⭕️ در دوره قبل قوه قضاییه به تخلفات خودروسازی رسیدگی‌ نمی کرد 🎙 #علیلو، نماینده سابق مجلس از قدرت نفوذ #مافیای_خودرو در دوره پیشین قوه قضاییه می گوید: 💬 در زمان مدیریت سابق قوه قضاییه، ۱۴ پرونده #فساد_خودروسازی پیگیری نشد! بعد از گذشت ۴ سال، نامه‌ای از دستگاه قضایی برایمان ارسال شد که گفته بود هیچ تخلفی در این ۱۴ پرونده یافت نشده است درصورتی که امروز یکی از کارگروه‌های فعال در قوه قضاییه موضوع خودرو است که بر مبنای همان ۱۴ پرونده فعالیت می‌کند. 💬 تامین‌کننده قطعات نمی‌تواند عضو هیئت مدیره باشد ولی نماینده #کروز در هیئت مدیره ایرانخودرو حضور دارد و برای صنعت خودرو امر و نهی می‌کند! 💬 خودروسازها نمی‌توانند سهام‌دار خودروساز دیگری باشند ولی شرکت بهمن‌خودرو ۳۷ درصد سهام ایرانخودرو را دارد!

⭕️ مستند #اختاپوس را امشب دیدم. آنچه از تماشای این مستند فهمیدم را در #رشته_توییت زیر بخوانید: 1⃣ شرکتِ #کروز که در ابتدا یک شرکتِ کوچکِ قطعه‌ساز بوده با خریدِ غیرقانونی سهامِ ایران‌خودرو (که خودش هم داستانی دارد) صاحبِ درصدِ بالایی از سهام این شرکت میشود 2⃣ تا با این حیلت به هئیت مدیره‌ی ایران‌خودرو نفوذ کرده و در تصمیم‌گیری‌های شرکت درجهت منافع خودش اثرگذار باشد 3⃣ کروز طی سالهای متمادی زمانی که هنوز صنعت خودروسازی به بخش خصوصی واگذار نشده بود با پشتیبانی صاحبانِ نفوذ در دولت‌های رفسنجانی و خاتمی و در زمانی که صنعت خودرو به بخش خصوصی واگذار شد با پشتیبانیِ اسحاق جهانگیری وابستگیِ ایران‌خودرو به قطعات را در انحصار خود درمی‌آورد 4⃣ نفوذ و انحصارطلبی شرکت کروز در صنعت خودروسازی تا آنجا پیش می‌رود که تمام شرکت‌های قطعه‌ساز _که حالا بخاطر رقیبِ قَدَرقدرتشان زیان‌ده شده اند_ تصمیم میگرند خط تولیدِ خودرا یا به #کروز بفروشند و یا واگذار کنند 5⃣ تصمیمی که باعث قدرتمندتر شدن هرچه بیشترِ این شرکت شد. تاجایی که اگر کروز خط تولید قطعات خودرو را قطع میکرد بطور زنجیره‌وار باعث گرانیِ خودروی موجود در بازار و به دنبال آن تنگی معیشت و بلاتکلیفی شرکت‌های فروش خودرو و مشتریانش(مردم) میشد 6⃣ این رشتو خلاصه‌ی مختصری از #مافیای_خودرو در ایران است که این سوال که "چرا ایران توانایی ساخت موشک فوق پیشرفته دارد اما در صنعت خودروسازی همچنان پسرفت داریم؟ " را به‌خوبی پاسخ‌گوست 7⃣ اکران این مستند با فشار دولت در تهران لغو شد . در اراک اما جوانان غیورِ آتش به اختیار از پا ننشستند و به لطف خدا و با حمایت‌های نماینده اراک در مجلس شورای اسلامی آقای علی اکبر کریمی نماینده مردم اراک این مستند در یکی از مساجد اکران شد. 👤 🇮🇷 عطیه‌نجاری @tahlile_siasi @tahlile_siasi

🔴 💰اگر دوست دارید بدونید چرا پراید ۹۰ میلیون شده حتما #مستند_اختاپوس رو نگاه کنید ☣️مافیایی به نام#کروز از طریق حزب کارگزاران و اسحاق جهانگیری و معاونش رضا ویسه به افرادی نظیر صمدی وعلیپور و کشاورز متصل میشود 🔹انقدر ثروت جمع کرده اند که به کمپین انتخاباتی اوباما کمک مالی کرده اند @tahlile_siasi @tahlile_siasi

🔴 محکومیت کارگردان ‎#اختاپوس! 🔹محمدمهدی انصاری جعفری سازنده مستند مهم اختاپوس که به پشت‌پرده‌های صنعت خودروسازی ورود کرده وبه معرفی مافیای قطعه‌سازی شرکت ‎#کروز میپردازد در دادگاه به ۵ بار عذرخواهی از کروز محکوم شده! بدین ترتیب سنگ‌ها را بسته تا خودروسازان و قطعه‌سازان همه را ببلعند! 🔸 امروز ده‌ها میلیون ایرانی شاهدند که خودروسازها و قطعه‌سازان، خون ملت را در شیشه کرده‌اند! کدام دستگاه و نهادها بناست پاسخگوی فساد و مافیای خودروسازها و قطعه‌سازها باشد؟ آیا باید از دستگاه قضا و آیت الله رئیسی مطالبه کنیم؟ یا از مجلس و نمایندگان؟ یا از دولت و سازمان بازرسی؟‏ 🔹قرار بود از ‎#سوت_زن ها حمایت کنند اما می‌بینیم که کارگردان اختاپوس با این همه مسائل و مستنداتِ آشکار براحتی محکوم می‌شود! انتظار همه ما از دستگاه قضا و مجلس ورود به این مسئله است. تا کی مافیا واصحاب ثروت اینگونه جولان دهند؟ آیاشرکت کروز نباید پاسخگوی عملکرد قریب ۴۰ ساله‌ش باشد؟ 🔸به همه دوستان عرض می‌کنم حالا که جدال تا اینجا رسیده کمک کنید تا این مستند دیده شود. ده‌ها میلیون ایرانی باید این مستند را ببینند و از مافیای خودروسازی آگاه شوند. به یقین می‌گویم باید فشار افکار عمومی و رسانه‌ها باشد تا برخورد با مفاسد، تخلفات، رانت‌ها و مافیای خودروسازها و قطعه‌سازها به یک گفتمان عمومی تبدیل شده تا سیستم بتواند محاکمه و برخورد کند. #داود_مدرسی_یان @tahlile_siasi @tahlile_siasi

مشکل اصلی 70 هزار خودرو ناقص ایران‌ خودرو و سایپا، نبود قطعه ECU است... جالب اینجاست #فقط دو شرکت #کروز و #عظام اجازه واردات این قطعه را دارند! این کوچکترین #انحصار مافیای قطعه‌سازی برای گروکشی از صنعت خودرو است... چرا هیچوقت نقش قطعه‌سازان در افزایش قیمت خودرو بررسی نمی‌شود؟! 💬محمد نجارصادقی @tahlile_siasi @tahlile_siasi

این روزها که بحث واگذاری ایران‌خودرو به شرکت #کروز داغ است، دیدن مستند «اختاپوس» که به موضوع مافیای صنعت خودرو از ابتدای انقلاب تا امروز پرداخته توصیه می‌شود. https://www.aparat.com/v/mxcrjbz همچنین بازخوانی پرونده کروز در خبرگزاری دانشجو را هم بخوانید. snn.ir/003Q9P در این صفحه از ویکی‌پدیا نیز به صورت مستند و دقیق به پرونده قطور فساد کروز پرداخته شده است. https://B2n.ir/j03917 و اما یک نکته: در زمانه‌ای که فکر می‌کنیم فسادهای اقتصادی در پس پرده خفا و پشت درهای بسته و به‌پشتوانه عدم‌آگاهی مردم رخ می‌دهد و با گردش اطلاعات و آگاهی‌یافتن اذهان عمومی از طریق ساخت مستندهای افشاگرایانه یا انتشار گزارش‌های تحلیلی و مستند از تخلفات و جرایم یک شرکت و حتی به جریان انداختن و رسیدگی علنی به پرونده‌های فساد اقتصادی آن، بازدارندگی ایجاد می‌شود و سبب حذف آن شرکت از جریان قدرت اقتصادی و طردشدن آنان از صحنه مدیریت صنعت خودرو کشور می‌شود، به ناگاه در نتیجه‌ای وارونه روزبه‌روز شاهد قدرت‌گیری و گسترش دامنه مدیریتی و اثرگذاری آنان هستیم. به واقع این میزان از بی‌حیایی در نقض قوانین و بی‌اعتبار کردن اصل حاکمیت قانون در جلوی دیدگان ملت، با چه سازوکاری و به چه پشتوانه‌ای انجام می‌شود؟؟؟!!! 🇮🇷تحلیل سیاسی و جنگ نرم ✍@tahlile_siasi ✍@tahlile_siasi

#کروز قیمت ۱.۵ دلاری سنسور دنده عقب را نزدیک ۷ دلار به فروش رسانده است 🔹 خضریان، عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس: 🔹 شرکت‌هایی مثل کروز انحصار تولید ایجاد کرده‌اند و شما برای خرید محصولش مجبورید باقی محصولات او را هم بخرید. 🔹کروز که یک قطعه ساز است، پرونده گرانفروشی ۲۲۲ میلیون دلاری دارد. 🇮🇷تحلیل سیاسی و جنگ نرم ✍@tahlile_siasi ✍@tahlile_siasi

#رشتو_مهم⛔️ ⭕️درباره فساد امنیتی کروز/ خانم "پائولینا کارمن" کیست؟ ✍🏻 درباره فساد اقتصادی ‎#کروز بارها صحبت شده؛ و نکاتی از پروژه نفوذ و فساد امنیتی کروز را مرور می‌کنیم... 🇮🇷تحلیل سیاسی و جنگ نرم ✍@tahlile_siasi ✍@tahlile_siasi

دنیای اقتصاد چند ماه پیش می گوید علت اصلی تلفات رانندگی کیفیت خودرو است! اما بعد از اینکه دولت از خودرو پیاده می شود و #کروز پشت فرمان ایران خودرو می نشیند می نویسد: در نقش خودرو در تصادفات اغراق میشه!!! شما بگو این جماعت به ابتدائیات انسان بودن و اخلاق پایبندند، نیستند! وقتی پرفسور درخشان به دنیای اقتصاد و رسانه های لیبرال می گوید #رسانه_منحط یعنی همین! 🇮🇷تحلیل سیاسی و جنگ نرم ✍@tahlile_siasi ✍@tahlile_siasi

دنیای اقتصاد چند ماه پیش می گوید علت اصلی تلفات رانندگی کیفیت خودرو است! اما بعد از اینکه دولت از خودرو پیاده می شود و #کروز پشت فرمان ایران خودرو می نشیند می نویسد: در نقش خودرو در تصادفات اغراق میشه!!! شما بگو این جماعت به ابتدائیات انسان بودن و اخلاق پایبندند، نیستند! وقتی پرفسور درخشان به دنیای اقتصاد و رسانه های لیبرال می گوید #رسانه_منحط یعنی همین! ✍ حسین عباسی فر 🇮🇷تحلیل سیاسی و جنگ نرم ✍@tahlile_siasi ✍@tahlile_siasi