eitaa logo
تحلیل سیاسی _ فرهنگی-اجتماعی
463 دنبال‌کننده
25.9هزار عکس
18.4هزار ویدیو
237 فایل
در این کانال اخبار تحلیلی و یا خط‌های خبری که بار تحلیلی دارند به صورت بازتابی بار گذاری میشود.سعی براین است که با بازتاب ابعاد گوناگون مسائل، دید مناسبی ارائه گردد. تحلیل‌های شما با نام شما قابلیت نشر در کانال را دارد. ارتباط با ادمین: @masoodabdi
مشاهده در ایتا
دانلود
*هرگز منع صادراتی نداشته ایم. *موافق قیمت گذاری دستوری نیستم. *از صدور بخشنامه‌های خلق الساعه جلوگیری کرده ایم. *به دنبال حذف امضاهای طلایی و امتیازات ویژه هستیم. * در موضوع ارز نیز موافق قیمت گذاری دستوری نیستم. *ما مدافع سهامداران خرد بازار سرمایه هستیم. *امیدوارم بتوانیم قدمی هر چند کوچک در جهت افزایش صادرات برداریم. @Tahlilgaran_Bartar
اگر فرقی ندارد چه کسی باشد ... پیشنهاد من جانشینی این گلدان است چون خاصیت لال کنندگی هم دارد. @Tahlilgaran_Bartar
همه چیز فدای لاتاری خودرو؛ وقتی مافیای خودرو منافع مردم و سهامداران را هم ذبح می‌کند/ چرا از شفافیت عرضه خودرو در بورس کالا هراس دارید؟ /دولت مدعی شفافیت لیست مافیا را منتشر کند جمعی از فعالان بازار سرمایه با انتشار بیانیه‌ای اقدام اخیر وزارت صمت در تعلیق عرضه خودرو در بورس کالا را فاجعه تمام عیار و اقدامی در راستای منافع مافیای صنعت خودرو دانستند در این بیانیه آمده است: ◽️در شرایطی که حرکت اخیر عرضه برخی خودروها در بورس‌کالا روزنه‌ای از سر و سامان دادن به این بازار و شفافیت آن و همچنین کوتاه شدن دست دلالان در این صنعت را می‌گشود، ناگهان وزارت صمت که خود را متولی صنعت خودرو می‌داند در اقدامی غیرمنتظره و تعجب‌برانگیز که بیشتر نشان از حرکت در زمین بازی دلالان خودرو و فرار از شفافیت است، اقدام به لغو عرضه خودرو در بورس کالا نمود تا یک بار دیگر بر همگان روشن شود وزن منافع مافیای این صنعت بر صنعتگران و سهامداران ارجح‌تر است. ◽️این در حالی است که عرضه موفق خودروی کارا در بورس کالا و کاهش حدود ۵۰ میلیون تومانی قیمت در بازار آزاد نشان داد می توان با استفاده از شفافیت، هم رانت سودجویان و دلالان را حذف کرد و هم بازار را متعادل نمود. ◽️این یک فاجعه تمام عیار است که به طرزی آشکار مقدمات سرقت از جیب سرمایه‌گذاران و میلیون‌ها سهامدار صنعت خودرو به نفع دلالان را فراهم می‌کند. ◽️به واقع باید پرسید چه کسانی پشت این تصمیمات هستند؟ وزارت صمت که باید در سمت سرمایه‌گذار و صنعتگر باشد چرا در نقطه مقابل آنها قرار دارد؛ پس چه کسی باید از حق و حقوق سرمایه‌گذار در این مملکت دفاع نماید؟ ◽️اصلا اگر میخواستید کسر بودجه را هم جبران کنید می توانستید بخشی از مابه التفاوت قیمت کارخانه و قیمت بورس را از خودروساز بگیرید و صرف توسعه حمل و نقل عمومی یا نوسازی ناوگان اتوبوسرانی ، مترو یا تکسی می کردید. شما به خودتان هم رحم ندارید؟ ◽️ما سهامداران می خواهیم برای یک بار مافیای صنعت خودرو معرفی شوند، مثل اسامی بدهکاران بانکی مردم بدانند دست چه کسانی در جیب آن‌هاست‌ سیاوش وکیلی، ، مهدی ساسانی، ، حسن کاظم‌زاده، همایون دارابی، ، نوید خاندوزی، مهدی سوری، علیرضا کیان، امیر کاویان، علیرضا باغانی، امیر سیدی، مجتبی معتمدنیا، جلال روحی، قاسم سلمانی، جواد فلاحیان، برزو حق‌شناس، حامد مددی، مصطفی مصری‌پور، احسان خاطونی داریان، الهام معصوم‌زاده، رضا حبیب‌تمر، مهدی بذرافکن، فرهاد محنایی، حسین رجب‌زاده، مجید دشت بزرگی، امیر توپچی‌پور، میثم مقدم، پیام الیاس کردی، مسعود شریفی خطیر، حمید اسدی، علی عصاری، مهرداد خالقی، مجتبی سلطانی،