بیست و نهم خرداد ماه | سلام دوست گرامی بازار را در حالی آغاز می کنیم که روز گذشته گزارش #خساپا و #خودرو روی کدال نشست. غرق در زیان هستند ولی توجه داشته باشید در یک دهه اخیر ،هیچ گاه خودروئی ها را برای سودسازی نخریدند #تجدید_ارزیابی، #افزایش_ارزش_جایگزینی و #فروش_دارائی از مهم ترین انتظاراتیست که از خساپا و خودرو می رود #فلذا توجه داشته باشید آدرس اشتباه داده نشود هر چند گزارش خوب مثل گزارش نه ماهه خودرو می توانست امیدوار کننده تر باشد. بارها عرض شد و بلافاصله اطلاع رسانی هم شد که خودرو سازها باید از محل #تجدید_ارزیابی افزایش سرمایه دهند این بایدمطالبه همه سهام داران خودروئی باشد نباید دارائی در مالکیت خودرو ساز به قیمت چند سال پیش باشد اگر #دارائی_ها بروز شوند صورت های مالی هم بهتر می شوند. بازی چندین ماهه ارکان مختلف بر سر عرضه خودرو در #بورس_کالا ، زیان قابل توجهی برای سهام داران خودروئی به بار آورده است این ها #حق_الناس است در مدتی که فروش در بورس کالا صورت می گرفت دیدیم که با سرعت زیادی، ایران خودرو توانست از زیان خود بکاهد چه عیبی دارد که در یک بازار رسمی، با رقابت واقعی،خودرو خرید و فروش شود ؟ به ضرر کیست؟ گزارش #شپنا رسید و به سود 1700 ریالی در دوازده ماهه رسید و الان شپنا با پی ای 5 معامله می شود در حالی که پی ای معمول پالایشی حداقل 6 است شپنائی که #طرح_توسعه خوبی هم دارد .. #شصت هزار واحد با 2.100 فاصله داریم و امیدوارم زهر گزارش های تلخ خودروئی در همین شصت واحد گرفته شود و با توجه به ارزنده شدن قیمت بسیاری از نمادها،شاهد برگشت بازار از محدوده یاد شده باشیم #محسن_اسلامی