🔰تعویض ۴ میلیون بخاری کم‌بازده در کشور 🔷مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران گفت: شورای اقتصاد برای تعویض ۴ میلیون بخاری کم‌بازده تکالیفی تعریف کرده که باید انجام شود، ضمن آنکه منابع مالی مورد نیاز آن از سوی سرمایه‌گذاران داخلی تأمین و از محل صرفه‌جویی در مصرف گاز بازپرداخت می‌شود. 🔷وی با اشاره به اجرای طرح‌های تعویض بخاری‌های کم‌بازده، توسعه کنتورهای هوشمند و افزایش ظرفیت مخازن ذخیره‌سازی گاز در کنار صنایع عمده برای جبران ناترازی گاز در زمستان سال ۱۴۰۲، گفت: تأمین مالی اجرای طرح‌های بهینه‌سازی مصرف انرژی از محل صرفه‌جویی گاز خواهد بود. 🔷وی ادامه داد: راهبردی که امسال برای حل ناترازی گاز داریم، بحث بهینه‌سازی است. در این زمینه سرعت دادن به تعویض بخاری‌های فرسوده با بخاری‌هایی با بازده بالا می‌تواند بخشی از ناترازی گاز را جبران کند. 🆔https://eitaa.com/wesh_ir

📄#اینفوگرافی سی‌ و یکمین جلسه کمیته توسعه تکنولوژی و مدیریت مصرف 📅 یکشنبه ۱۴۰۱/۱۲/۲۱ 🏡 خانه هم‌افزایی انرژی و آب(هاب) استان خراسان رضوی 🆔https://eitaa.com/wesh_ir

🔰غافلگیری کارت سوختی 🔷طرح جمع آوری کارت سوخت آزاد جایگاه ها در حالی در ابتدای امر، موجب نارضایتی برخی از مردم شده که اجرای آن تکلیف قانون بودجه امسال است. علاوه بر آن و با توجه به روند کنونی تولید و مصرف بنزین و نیز دیگر مولفه ها، به نظر می رسد راه حل دیگری برای مدیریت مصرف سوخت پیش روی دولت باقی نمانده است. پیش بینی ها هم اینک نشان می دهند که با پیشی گرفتن مصرف بنزین از تولید، زنگ خطر واردات بنزین به میزان 2.5 تا 3.5 میلیارد دلار در امسال هم اینک به صدا درآمده است. این در حالی است که در سال های گذشته، کشور ما به صادرکننده بنزین نیز تبدیل شده بود. 🔷بررسی ها نشان می دهد در حالی این غافلگیری بنزینی رقم خورده که حذف کارت سوخت جایگاه های بنزین، اقدامی کاملاً قانونی است. در بند «ح» تبصره 14 قانون بودجه امسال به صراحت آمده است: «به منظور بهبود نظام توزیع بنزین و نفت و گاز در کشور و کاهش قاچاق سوخت، وزارت نفت ... مکلف است تدبیری اتخاذ کند که تا پایان شش ماه ابتدایی سال، حداقل 90 درصد خودروهای بنزین سوز و 95 درصد خودروهای گازوئیل سوز، صرفاً از کارت های سوخت مختص به خودرو استفاده کنند.» 👈ادامه گزارش 🆔https://eitaa.com/wesh_ir

رئیس نمایندگی حفاظت محیط‌زیست فیروزه مطرح کرد: 🔰انتقاد از تامین آب مصرفی فولاد خراسان از سد بار 🔷رئیس نمایندگی حفاظت محیط‌زیست شهرستان فیروزه گفت: بخش اعظم آب مصرفی مجتمع فولاد خراسان، از آب سد بار تأمین می‌شود در صورتی که بر این عقیده هستیم آب شرب و آشامیدنی نباید در صنعت استفاده شود. 🔷وی با بیان این که سد بار تأمین کننده آب شرب شهرستان‌های نیشابور و فیروزه نیز هست، خاطرنشان کرد: با پیگیری‌های انجام شده برای اولین بار توانستیم مدیران این مجتمع را مجاب به جبران خسارت‌های وارد شده به محیط‌زیست کنیم تا پرداختی‌هایی برای شهرداری‌ها و دهیاران داشته باشند. 🔷جوانبخت تصریح کرد: طبق آخرین بررسی‌های صورت گرفته دو شهر فیروزه و نیشابور و حدود ۲۸ روستا از نیشابور و ۲۵ روستا از فیروزه ، درگیر آلایندگی‌های مجتمع فولاد خراسان هستند. 🆔https://eitaa.com/wesh_ir

از سوی وزیر نیرو؛ 🔰بخشنامه‌ ارتقای بهره‌وری در صنعت آب و برق ابلاغ شد 🔷وزیر نیرو در بخشنامه‌ای به شرکت‌ها و سازمان‌های تابعه و وابسته وزارت نیرو و در راستای رهنمودهای مقام معظم رهبری در خصوص تأثیر بهره‌وری بر اقتصاد و لزوم توجه به بهره‌وری آب و انرژی و همچنین تاکیدات رئیس جمهور رویکردها و تکالیف مهمی را برای ارتقای بهره‌وری در سطح صنعت آب و برق ابلاغ کرد. 🔷علی‌اکبر محرابیان در این بخشنامه، ضمن تاکید بر قرارگرفتن موضوع بهره‌وری در دستور کار جلسه‌های هیئت مدیره شرکت‌ها، موضوعاتی همچون تدوین سند و برنامه‌های ارتقای بهره‌وری، نظارت بر اجرای دقیق و به موقع تکالیف قانونی و توجه ویژه به مدیریت درآمدها، هزینه‌ها و کاهش بهای تمام شده کالا و خدمات آب و برق را امری مهم عنوان کرد. 🔷از دیگر محورهای این بخشنامه، توجه جدی به ارتقای بهره‌وری منابع انسانی و فرایندها و سازوکارهای اداری و سازمانی است، ضمن اینکه استفاده از ظرفیت دانشگاه‌ها و مراکز علمی و اساتید خبره و جهت‌دهی به فعالیت‌های شرکت‌های دانش‌بنیان در راستای ارتقای بهره‌وری نیز مورد تاکید قرار گرفته است. 🆔https://eitaa.com/wesh_ir

#فراخوان_ارسال_مقالات 🔰 فصل‌نامه #هم‌افزایی به صاحب امتیازی خانه هم‌افزایی انرژی و آب در راستای انتشار #دومین شماره خود با رویکرد «بررســـی چالش‌ها و مشکلات در حوزه تامین پایدار برق و آب در پیک مصرف و فصول گرم سال» از صاحب‌نظران، متخصصان، اساتید، دانشجویان و علاقه‌مندان حوزه انرژی و آب دعوت به عمل می‌آورد تا مطالب خود را با محوریت موضوعات پیشنهادی حداکثر تا 10 خردادماه 1402 به رایانامه زیر ارسال نمایند. 📩 info@wesh.ir 🔵 شرایط پذیرش مقالات: 🔹 نوشتار بین ۵۰۰ تا ۲۰۰۰ کلمه باشد. 🔹 نوشتار به هر دو صورت PDF و Word ارسال شود. 🔹 مشخصات نویسنده شامل نام و نام خانوادگی، سوابق تحصیلی، سمت شغلی، شماره همراه در مقاله درج شود. 🔹 یک قطعه عکس پرسنلی اسکن شده در ضمیمه فایل ارسال شود. 🔸 تمامی مطالب ارسالی توسط دبیران تحریریه نشریه هم‌افزایی مورد بررسی علمی و فنی قرار گرفته و در صورت دارا بودن استانداردهای لازم، در این شماره از نشریه به چاپ خواهد رسید. 🔷 ارتباط با ما: حمید ایزدی( مدیرمسئول): 09156421234 علی طاهری زاده(سردبیر): 09353493618 🆔 https://eitaa.com/wesh_ir

♨️ آتش‌بازی رسانه‌ای با بنزین را متوقف کنید! 🆔https://eitaa.com/wesh_ir

🔹همزمان با آغاز طرح ساماندهی کارت‌های سوخت جایگاه‌داران که با هدف جلوگیری از قاچاق سوخت و مدیریت تقاضای بنزین صورت گرفت و با وجود اینکه به گفته وزارت نفت با جمع‌آوری کارت‌های سوخت آزاد، تغییری در مقدار سهمیه مردم اتفاق نخواهد افتاد، موج رسانه‌ای در میان رسانه‌های مکتوب و مجازی ایجاد شد و زمزمه افزایش قیمت بنزین با دلایلی ازجمله ناترازی تولید و مصرف بنزین در داخل کشور و همچنین قاچاق گسترده بنزین و... صورت گرفت. 🔹تبعات منفی این موج رسانه‌ای خواه ناخواه به عموم مردم منتقل شده و ضمن اینکه موجب ناامنی اقتصادی فکری از چشم‌انداز آینده کشور در میان فعالان اقتصادی می‌شود، موجب افزایش انتظارات تورمی شده و بر طبل تورم بیش از پیش کوبیده خواهد شد. 🔹با وجود اینکه مسئله ناترازی مصرف بنزین در کشور مسئله جدیدی نیست، اما راهکارها بیشتر راهکارهای قدیمی و شکست خورده است. 🔹بررسی تجارب کشورهای مختلف (ترکیه، اندونزی، کلمبیا، غنا و...)، در خصوص اصلاح یارانه انرژی نشان می‌دهد، مهم‌ترین مقدمات موفقیت این سیاست‌ها، ثبات نسبی اقتصاد کلان در کنار پایین بودن نسبی قیمت‌های جهانی است و تورم مزمن و شوک درمانی قیمتی و بی‌توجهی به اصلاحات تدریجی و نهادی در کشورها منجر به عدم موفقیت این سیاست و ایجاد آثار تورمی و بی‌ثباتی سیاسی می‌شود. 🔹با آزادسازی قیمت بنزین و ایجاد شوک تورمی و انتظاری با افزایش قیمت بنزین، از آنجا که تورم به ضرر مستضعفان و فقرا و به نفع صاحبان سرمایه‌ها و دارایی‌های ثابت است، عملاً اجرای سیاست‌های افزایش ناگهانی و چند برابری بنزین به اهداف عکس خود منجر می‌شود و قابل پذیرش نیست. 🔹لازم به ذکر است یکی از شروط موفقیت هرگونه طرح قیمت‌گذاری بنزین، به معنای کاهش مصرف بنزین با افزایش قیمت آن؛ امکان جایگزینی بنزین با سایر حامل‌های انرژی (نظیر سی‌ان‌جی، ال‌ان‌جی و...) یا سایر روش‌های حمل‌ونقل مانند روش حمل‌ونقل عمومی، تاکسیرانی و... است. ازاین‌رو بدیهی است اجرای این سیاست‌ها مقدم برهرگونه سیاست قیمت‌گذاری بنزین است. بنابراین می‌توان برخی راهکارهای غیرقیمتی را به شرح زیر برای مدیریت مصرف بنزین مطرح کرد: ▪️قطع سهمیه خودروهای بالای ۲۰۰۰ سی‌سی ▪️تخصیص سهمیه بر اساس یک خودرو در هر خانوار (نه هر خودرو به صورت مطلق) ▪️حذف تدریجی سهمیه خودرو دهک‌های بالای جامعه ▪️رشد پلکانی قیمت بنزین سهمیه و آزاد به صورت سالانه و مطابق تورم ▪️تعیین قیمت بنزین آزاد به صورت پلکانی مانند برق (بر اساس کارت سوخت خودرو و حذف کارت سوخت جایگاه‌داران یا تعیین قیمت فوب برای کارتِ سوخت جایگاه‌داران) به‌خصوص در مناطق مرزی که امکان قاچاق فراهم است ▪️اعطای مشوق مالی به خانوارهایی که در یک بازه سه ماهه کمتر از سهمیه، مصرف کرده‌اند در قالب افزایش تشویقی یارانه معیشتی ✍️ سعید سید حسین زاده، دکترای اقتصاد 🆔https://eitaa.com/wesh_ir

💐عید سعید فطر، عید بندگی و اطاعت، مبارک باد💐 🆔https://eitaa.com/wesh_ir

🎥رهبر انقلاب امروز در خطبه های نماز عیدفطر: قوای سه‌گانه باید همکاری کنند؛ هم افزایی کنند 🔶 همدلی، هم‌افزایی و همکاری قوای سه‌گانه یک راهبرد بسیار مهم و اساسی است رهبر معظم انقلاب: 🔹 اگر چنانچه این سه قوه با هم بطور کامل همکاری کنند کارها به هیچ وجه گره نمیخورد، مشکل پیدا نمیکند. مانع همدیگر نشوند، راه را برای همدیگر هموار کنند، باز کنند. 🔹 خود مسئولان کشور متوجه هستند که این همکاری و هم افزایی و همدلی را چگونه می توان به وجود آورد؛ این امروز یک راهبرد کلی است. 🆔https://eitaa.com/wesh_ir