*﷽* 🎥 صادق: از کشورهای مختلف لکوموتیو وارد خواهیم کرد وزیر راه و شهرسازی: 🔹در ناوگان اتوبوس های بین شهری کمبود کاملا مشهوده. 🔹در حوزه ریلی کمبودهایی را هم در واگن و هم لکوموتیو داریم. 🔹در بخشی لکوموتیو کمبود بیشتر حس می‌شود. 🔹قراردادهایی را با کشورهای مختلف برای خرید لکوموتیو درحال پیگیری هستیم t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro

*﷽* ✨ پرداخت معوقه ۲۲۱۳ نفر از همکاران 🔸 در راستای اجرای بند ۲ اطلاعیه شماره ۳۱۵۵۳۴۷۸ به اطلاع همکاران محترم می رساند: معوقه تعداد ۱۳۵۹ نفر از همکاران مندرج در فیش حقوقی آبان ماه، عمدتاً مربوط به اضافه کارهای مکسوره کارکنان در شش ماهه اول سال ۱۴۰۳ همراه با حقوق آذر ماه تسویه شده و بخشی دیگر از معوقه به تعداد ۸۵۴ نفر طی روز جاری به حساب بانکی همکاران  واریز می گردد. 🔹 الباقی معوقه آبانماه به تعداد ۵۶۶ نفر با تامین وجه در ماه آتی پرداخت خواهدشد. معاونت پشتیبانی مدیریت امور مالی t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro

*﷽* پرسش :  شهرداری هدیه‌های مناسبت‌های تقویمی را به‌موقع پرداخت می‌کند. چرا پارسیان‌های پرسنل را نگه می‌دارید و یک یا دو هفته بعد پرداخت می‌کنید؟  پاسخ معاونت پشتیبانی :  در پاسخ به سؤال همکار گرامی به اطلاع می‌رساند، اين شركت بلافاصله پس از اعلام كتبي اداره كل رفاه تعاون و خدمات اجتماعي شهرداري تهران نسبت به تهيه ليست و ارسال درخواست وجه مناسبت به شهرداري تهران جهت پرداخت اقدام مي نمايد و پيگيري ها لازم براي تسريع در پرداخت قبل از مناسبت صورت مي گيرد؛ وليكن در برخي مواقع بدليل اعلام ديرهنگام اداره كل رفاه يا كمبود نقدينگي در خزانه شهرداري، پرداخت وجه به بعد از مناسبت موكول مي گردد. #شهرداری_پارسیان #معاونت_پشتیبانی t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro

*﷽* 🔹٩ دى روز بصيرت و ميثاق مردم با ولايت فقيه گرامي باد. #مترو #مترو_تهران t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro

*﷽* 🔸دلائل عمده ترک خدمت کارکنان: ترک خدمت کارکنان یعنی خروج کارکنان از سازمان به میل و اراده شخصی. بالا بودن شاخص ترک کار کارکنان هشداری نسبت به وضعیت نامطلوب سازمان و نیاز به بازنگری و تجدید نظر در سیاست های پرسنلی ، فرایند های کاری و علی الخصوص مدیریت منابع انسانی و فرهنگ سازمانی است. دلائل عمده ای را که معمولا کارکنان سازمان را ترک می کنند می توان به شرح زیر بر شمرد: 👈نامناسب بودن سازمان با توجه ها به ویژگی های مهارتی و شخصیتی و تخصص کاری. 👈دور بودن محل کار با زندگی و نیاز به صرفه جویی در زمان و یا هزینه. 👈بی ثباتی محیط کار و استرس و تهدید مداوم تعدیل نیرو و بیکاری. 👈 مشخص نبودن وظایف و انتظارات کاری بیش از حد از کارکنان. 👈دیده نشدن ، عدم قدر دانی در مقابل موفقیت ها و درنظر نگرفتن پاداش. 👈وجود ارتباطات نامناسب کاری و ضعیف. 👈عدم وجود ثبات مالی در سازمان و پرداخت نامنظم حقوق. 👈فرهنگ سازمانی نامناسب. 👈آموزش دهی و توانمند سازی ضعیف. 👈 عدم وجود فرصت ارتقاء مهارت شخصی. 👈فقدان مسیر شغلی و فراهم نبودن فرصت های رشد و ارتقاء. 👈کار و استرس و فشار کاری بیش از حد. 👈محیط های کاری شلوغ و نامنظم. 👈عدم تعادل بین کار و زندگی و در نظر نگرفتن نیاز های شخصی و ایجاد فرسودگی در کارکنان. 👈نحوه رفتار و تعامل سرپرستان مستقیم با کارکنان. 👈 عدم وجود سیستم های انگیزشی. 👈تنبیه بجای ارائه بازخورد و اصلاح عملکرد. 👈وجود فعالیتها و وظایف تکراری و کسل کننده و بدون چالش فکری. 👈فقدان سیستم جبران خدمت مناسب و نامتناسب بودن آن با نرخ بازار کار. 👈در نظر نگرفتن فرصت ارتقاء شغلی و در اولویت قرار ندادن افراد داخلی به هنگام تکمیل پست های سازمانی و انتصابات جدید. 👈عدم توجه به مشکلات و اختلافات  بین کارکنان و یا کارکنان و سرپرستان وی. 👈فقدان سیستم های مدیریت مشارکتی و نظام پیشنهادها و سعی در آزمون و خطا. 👈ندادن اختیارات لازم و متناسب با وظایف به کارکنان و عدم وجود استقلال کاری. 👈آشنا نکردن کارکنان با ماموریت ها و اهداف شرکت و نقش خویش. 👈تبعیض بین کارکنان و نارضایتی از مدیر و سرپرست مستقیم. 👈پائین بودن امنیت شغلی. 👈وجود تبعیض بین کارکنان. 👈زیر نظر گرفتن و کنترل بیش از حد کارکنان. 👈 و ........ 🔹در خاتمه توصیه می شود که در مواقعی که فرد تصمیم به ترک سازمان را می گیرد ، بجای برخورد سرد و باز کردن جاده ، جلسه ای محترمانه با وی بمنظور ریشه یابی و گرفتن بازخورد در مورد علت ترک سازمان برگزار گردد. هزینه خروج کارمند قدیمی و جایگزینی نیروی مناسب بجای وی علی الخصوص در مشاغلی که مهارتی هستند برای هر سازمانی بسیار سنگین و گاه جایگزینی نگوییم غیر ممکن ولیکن بسیار سخت است. t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro‌

*﷽* روز بصیرت و میثاق امت با ولایت گرامی باد «ساختن فرصت‌ها از دل تهدیدها» حضرت آیت‌الله خامنه‌ای: «آنچه بنده عرض میکنم، بیان سیاسی نیست؛ حقایقی است که [ما] از نزدیک این حقایق را لمس کرده‌ایم... امروز هم همین‌جور است، فردا هم همین‌جور خواهد بود. از دل تهدیدها، فرصتها سر برمی‌آورند، اگر چنانچه ما متوجّه باشیم، احساس مسئولیّت کنیم، دنبال کنیم، آنچه را در دل ما است و بر زبان ما است، در هنگام عمل نشان بدهیم.» ۱۴۰۳/۱۰/۰۲ هر تهدیدی، فرصتی است برای بیداری ملتی که ایمانش ریشه در بصیرت دارد و پیوندش با ولایت، استوارتر از هر توطئه‌ای است. ۹ دی تجلّی‌گاه عزمی بود که از دل تهدیدها، شکوه ایستادگی آفرید. @metro_farhangi t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro

◾️در کمال تأسف و تاثر باخبر شدیم مادر همکار گرامی آقای سید علی طاهوی از پرسنل زیر بنایی خط هفت   ▪️دار فانی را وداع گفتند ، این ضایعه بزرگ را بـه خانواده بزرگ و ارجمند ایشان تسلیت عرض می نماییم و از خداوند متعال برای آن مرحومه طلب مغفرت کرده و برای خانواده محترمشان صبر جمیل مسئلت می نماییم .🖤🥀🏴 #تسلیت t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro

*﷽* معاون شهردار تهران خبر داد: ▫️ارائه لایحه متمم بودجه ۳۹.۱۰ هزار میلیاردی شهرداری تهران به شورای شهر▫️ معاون شهردار تهران از ارائه لایحه متمم بودجه شهرداری تهران به شورای شهر با رقمی بالغ بر ۳۹ هزار میلیارد تومان معادل افزایش ۲۶ درصدی به بودجه مصوب سال ۱۴۰۳ خبر داد. به گزارش روابط عمومی معاونت برنامه‌ریزی، توسعه سرمایه انسانی و امور شورای شهرداری تهران، مجید باقری با تأکید بر این‌که همه حوزه‌های مأموریتی شهرداری به‌ویژه موضوعات مرتبط با حمل و نقل، عمران، زیرساخت و خدمات شهری در این لایحه مورد توجه قرار گرفته است، گفت: ارائه این متمم پیشنهادی در حالی که حدود سه ماه تا پایان سال زمان باقیست، نشان دهنده اهتمام و عزم شهرداری پایتخت برای تحقق وعده‌ها و اجرای پروژه‌هاست. معاون شهردار تهران با بیان این‌که الزام‌های قانونی و پیش‌بینی رشد درآمدهای شهر تا پایان سال، ضرورت ارائه لایحه متمم پیشنهادی بودجه ۱۴۰۳ شهرداری را ایجاد کرد، افزود: در لایحه متمم پیشنهادی بودجه، افزایش ۲۶ درصدی سقف بودجه مصوب شده شهرداری در سال ۱۴۰۳ یعنی افزایش ۱۵۰ هزار میلیارد تومان به حدود ۱۹۰ هزار میلیارد تومان را شاهد هستیم که در بخش هزینه‌ای پیشنهاد ۳۰ درصدی، در بخش تملک دارایی سرمایه‌ای پیشنهاد ۶۸ درصدی و در بخش تملک دارایی مالی نیز پیشنهاد ۲ درصدی بودجه پیش‌بینی شده است. باقری در توضیح رویکردهای این لایحه گفت: بخش عمده‌ای از لایحه متمم پیشنهادی بودجه به پروژه‌های حمل‌ونقلی و توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی تعیین شده تا مدیریت شهری در راستای خرید ون، تاکسی و اتوبوس اقدامات لازم را انجام دهد. همچنین در حوزه توسعه دوربین‌های شهری اعتبار مطلوبی را در لایحه پیشنهادی متمم پیش‌بینی کرده‌ایم که در صورت تصویب آن، ارتقای سطح نظارت و توسعه زیرساخت‌های نظارت تصویری شهر را شاهد خواهیم بود. وی با اشاره به این که از دیگر پروژه‌های مهم مدیریت فعلی شهر، توسعه برقی‌سازی ناوگان در پایتخت است که به همین منظور، برای توسعه زیرساخت‌های برقی‌سازی نیز اعتبار مناسبی در لایحه متمم پیش‌بینی شده است، اظهار داشت: بخشی از این لایحه به اتمام پروژه‌های نیمه تمام مانند باغ راه حضرت زهرا (س)، تکمیل فاز دوم بزرگراه شهید بروجردی، تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره)، پارکینگ مکانیزه طبقاتی فرهنگ و ...  اختصاص داده شده است. معاون شهردار تهران با بیان این مطلب که اصلاح ردیف بودجه برای پروژه‌هایی که به دلایل مختلف قابلیت اتمام در سال جاری را نداشتند و نیز تحقق پروژه‌های مناطق ۲۲ گانه از دیگر رویکردهای متمم پیشنهادی بودجه ۱۴۰۳ است که اعتبار بالایی نیز به این حوزه اختصاص یافته، گفت: همچنین برای تأمین کسری اعتبارات حقوق و مزایای کارکنان شهرداری تهران با توجه به افزایش‌های قانونی نیز اعتبارات مورد نیاز در این لایحه لحاظ شده است. مجید باقری خاطرنشان کرد: ان‌شاءالله با تصویب این لایحه در شورای اسلامی شهر تهران، شهروندان به عینه شاهد تحقق وعده‌ها و پروژه‌های شهری خواهند بود که بالتبع، رضایت شهروندی را در پی خواهد داشت. ▫️روابط عمومی معاونت برنامه‌ریزی، توسعه سرمایه انسانی ‌و امور شورای شهرداری تهران t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro

*﷽* چه زمانی واگن های چینی به تهران می آیند ؟/چینی ها ناز می کنند 🔹مهدی چمران، رییس شورای شهر تهران گفت: «درباره مترو از همه مسئولان کشور کمک خواستیم و امروز نوبت چینی‌هاست که ناز می‌کنند.» t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro

*﷽* رونمایی قطار چینی با سرعت 450 کیلومتر در ساعت 🔹چین از قطاری با قابلیت دستیابی به سرعت 450 کیلومتر در ساعت رونمایی کرد. 🔹نمونه اولیه قطار سریع السیر CR450 در پکن رونمایی شد. در طول حرکت آزمایشی، قطار به سرعت 450 کیلومتر در ساعت رسید، سرعت عملیاتی آن 400 کیلومتر در ساعت بود. 🔹قطار CR450 پس از بهره‌برداری تجاری، سریع‌ترین قطار در جهان خواهد بود. اکنون حداکثر سرعت قطارها 350 کیلومتر در ساعت است. t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro

*﷽* قطارهای تندرو و معمولی در چین High Speed and Regular Trains in Chongqing, China #قطار_تندرو #چین #High_Speed_train #China t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro