eitaa logo
مصــــاف‌اقتصادی
3.1هزار دنبال‌کننده
1هزار عکس
166 ویدیو
0 فایل
کارگروه اقتصاد و کسب و کار موسسه مصاف ایرانیان 💠در این نبرد نابرابر اقتصادی، با درفشی برافراشته، پیش به سوی ساختاری درون‌زا و برون‌گرا💠 🇮🇷 🖥 https://masaf.ir/contact 📞 02175098000
مشاهده در ایتا
دانلود
🔰قطعه‌سازی را به پای خودروسازی نسوزانیم ⭕️قطعه‌سازی همواره در سایه خودروسازان مورد غفلت قرار گرفته است. با بازار جدید روسیه (بعد از تحریم)، فرصت مناسبی برای رشد و پیشرفت این صنعت کلیدی وجود دارد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰 وجوب عرضه گسترده زمین 🔶 ساخت مسکن از معدود راهکارهایی است که می‌تواند علاوه بر افزایش تولید و به تبع آن رشد اقتصادی، همزمان زمینه کاهش تورم را نیز فراهم کند. البته این موضوع یک شرط مهم دارد که آن هم عرضه گسترده زمین است تا بتوان علاوه بر رساندن سهم هزینه زمین به عدد صفر، زمینه مردمی‌سازی را نیز میسر نمود. 🔶 هم اکنون در کلانشهرها بیش از ۵۰ درصد از هزینه تولید مسکن مربوط به هزینه زمین است. عرضه گسترده زمین به مردم علاوه بر حذف این هزینه کلان، چند نتیجه مهم دارد: 🔶 اولا:ً در صورت عدم عرضه گسترده زمین، تولید مسکن نمی‌تواند منتهی به کاهش تورم شود زیرا طبق پژوهش‌های معتبر، روش‌های قبلی یعنی بارگذاری‌های مازاد و اعطای تراکم مازاد ساختمانی در داخل شهرهای بزرگ و کلانشهرها برای مسکن‌سازی، با توجه به ارزش افزود های که به دنبال دارد، زمینه‌ساز تورم زمین و افزایش بیشتر قیمت‌ها می‌شود. به این معنا که برخلاف تصور اولیه، افزایش عرضه مسکن در دهه‌های گذشته در محدوده پایتخت و سایر کلانشهرها، نه تنها به کنترل قیمت مسکن کمک نکرده بلکه تأثیر معکوس بر قیمت مسکن داشته است. 🔶 ثانیاً: در صورت عرضه گسترده زمین، امکان مردمی‌سازی و مشارکت مردمی در تولید مسکن میسر می‌شود. این نوع مردمی‌سازی می‌تواند منتهی به مهار نقدینگی و جمع‌آوری بخش قابل‌توجهی از نقدینگی جامعه برای ساخت مسکن توسط خود مردم شود که قاعدتاً نتیجه آن کاهش نرخ تورم خواهد شد، اما روش‌های فعلی و عرضه قطره‌چکانی زمین سبب شده تولید مسکن غالباً با الگوی توسعه عمودی و انبوه‌سازی میسر باشد و بدیهی است که این مسیر علاوه بر تعارض با سبک زندگی اسلامی-ایرانی،در تعارض با مردمی‌سازی است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰آدرس غلط برای کاهش تورم 🔷عوامل مختلفی در رشد تورم دخیل هستند؛ از جمله: بیشتر بودن هزینه‌های دولت از درآمدهای آن، زیان‌ده بودن بانک‌ها، آزادی سوداگری در اقتصاد ایران و رشد نقدینگی. اما در کشور ما، به خصوص در دهه ۹۰ یعنی سال‌های ۹۰، ۹۱ و ۹۲ و به ویژه در شرایط کنونی، یکی از عوامل اصلی تورم سیاست‌های نامناسب ارزی دولت است. 🔶اما راهکار کاهش تورم، ثابت نگهداشتن نرخ ارز نیست. در دولت‌‌های گذشته بارها این راهکار اجرا شد و نتیجه عکس داد. علت ناموفق بودن این روش آن است که اولا، میزان ذخایر ارزی محدود است و نمی‌توان دائما با ارزپاشی در سطح جامعه، نرخ ارز را ثابت نگه داشت. ثانیا به علت وابسته بودن اقتصاد کشور به نفت، در صورت تحریم و عدم امکان فروش نفت، ذخایر ارزی به شدت کاهش پیدا می‌کند و در این صورت، امکان تامین ارز به مقدار کافی وجود نخواهد داشت. اصلی‌ترین راهکار کنترل تورم، هدایت نقدینگی به سمت صنایع پیشران تولید است. تا نقدینگی موجود میان کالاهای مختلف تقسیم شده و سبب کاهش قیمت کالاها و کاهش تورم شود. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰ایران در جایگاه سوم تولید خرمای جهان 💠ایران طبق اعلام فائو، بعد از مصر و عربستان با تولید ۱.۳ میلیون تن خرما در سال ۲۰۲۱، رتبه سوم تولید خرما در جهان را دارد. در این راستا باید تلاش مضاعف صورت گرفته تا با این حجم از تولید، جایگاه مناسبی در صادرات خرما نیز تثبیت شود. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔺وصول ۲.۴ میلیارد دلاری طلب ایران از صادرات گاز به عراق 🔹بر اساس گزارش موسسه مشاوره انرژی SolutiEn، طلب تجمعی شرکت ملی گاز ایران از محل صادارت برق به عراق در ۶ ماهه اول سال ۱۴۰۱ به ۳.۶ میلیارد دلار رسیده است. 🔹میزان طلب در بازه زمانی مذکور باید به ۶ میلیارد دلار می‌رسید اما ۲.۴ میلیارد دلار این طلب از مسیرهایی شامل تهاتر با بدهی گازی ایران به ترکمنستان وصول شده است. @khate_energy
🔰وضعیت اجاره‌نشینی 📌نصف حقوق هزینه اجاره‌خانه می‌شود. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
📌پس از مردمی‌سازی! یارانه‌ها در اردیبهشت ۱۴۰۱، هر ماه تورم دهک اول (فقیرترین دهک جامعه) از تورم دهک دهم (پولدارترین دهک جامعه) بیشتر شده است به طوری که در بهمن ماه ۱۴۰۱ تورم دهک اول ۵۵ و تورم دهک دهم ۴۵ درصد بوده است. یعنی تورم فقرا ۱۰ درصد بیشتر از ثروتمندان بوده است| مرکز آمار ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰صندوق بین المللی پول آسیایی 🔶 براساس اخبار منتشر شده از سوی رسانه های چین، انور ابراهیم نخست وزیر مالزی در سفر اخیر خود به چین تاسیس " صندوق پول آسیایی " را پیشنهاد داد. وی در بازگشت به پارلمان مالزی گفت با قدرت اقتصادی بخشیدن به کشورهای آسیایی نظیر چین و ژاپن، دلیلی وجود ندارد تا این کشور به دلار وابسته بماند. 🔶 همچنین روز اول آوریل وزارت امورخارجه هند نیز اعلام کرد که تجارت میان هند و مالزی می تواند به روپیه هند انجام شود که اشاره به گامی قاطعانه بر دلارزدایی درحالی است که تجارت این کشور در سایه جنگ روسیه و اوکراین قرار گرفته است. همچنین براساس گزارش ها قرار است چین و برزیل نیز از ارزهای خود برای تجارت دوجانبه به جای دلار آمریکا به عنوان ارز واسطه ای استفاده کنند. 🔶 صندوق پول آسیایی پیشنهاد شده به نوعی شبیه بانک زیرساختی سرمایه گذاری آسیایی است که موسسه مالی بین المللی به ابتکار چین است که کنترل نظم مالی جهانی را که در کنترل غرب بود درهم شکست و مورد استقبال بسیاری از کشورها قرار گرفت. 🔶 با افزایش اعضای سازمان همکاری شانگهای و قدرتمند تر شدن این تشکل بزرگ اقتصادی جهان و نیز با توجه به سیاست های کشورهای حوزه بریکس برای رسیدن به راهکارهایی برای کنار گذاشتن دلار از همکاری های تجاری و اقتصادی، روند دلارزدایی و شکسته شدن هژمونی دلار امریکا در جهان سرعت بیشتری به خود گرفته است و چین به عنوان قدرت اقتصادی بزرگ جهان که پیش بینی می شود در آینده نزدیک گوی سبقت قدرت اول اقتصادی جهان را از آمریکا برباید، نقش موثری در تلاش ها برای کنار زدن دلار از عرصه اقتصاد جهان ایفا می کند. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🌺عید سعید فطر 🌸عید آسودگی از آتش غفلت 🌺عید رهیدگی از زنجیر نفس 🌸بر میهمانان حضرت حق مبارک باد . . . ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰صادرات نفت روسیه رکورد زد اما درآمد نفتی تقریبا نصف شد! 💠آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) اعلام کرد، صادرات نفت و محصولات روسیه در ماه مارس ۶۰۰ هزار بشکه در روز رشد کرده و به ۸.۱ میلیون بشکه در روز رسید که بالاترین میزان صادرات نفت روسیه در سه سال اخیر است. 💠صادرات سوخت نیز با جهش ۴۵۰ هزار بشکه در روز به ۳.۱ میلیون بشکه در روز رسید. تخمین زده می‌شود که درآمدهای صادراتی نفت با یک میلیارد دلار از سطح فوریه به ۱۲.۷ میلیارد دلار در ماه مارس افزایش یافته است. 💠با این حال، به دلیل «کاهش قیمت‌های بین‌المللی» و «تخفیف‌های گسترده‌ای» که نفت روسیه با آن معامله می‌کند، درآمدها همچنان ۴۳ درصد کمتر از یک سال گذشته بود. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰میدان نفتی سپهر و جفیر آماده بهره‌برداری رسمی شد 🔹هم‌اکنون آخرین مرحله از تست‌های تولید روی چاه‌های میدان سپهر و جفیر انجام شده و ۱۲ حلقه چاه آماده بهره‌برداری و تولید اولیه به میزان ۲۱ هزار بشکه نفت در روز است. میزان نفت قابل استحصال این میدان ۵۴۰ میلیون بشکه برآورد شده است. 🔹طرح توسعه این میدان در قالب قراردادهای جدید بالادستی صورت پذیرفته و تاکنون بیش از ۳۳۰ میلیون دلار برای تولید زودهنگام آن سرمایه‌گذاری شده که این میزان تا ۴۴۰ میلیون دلار در فاز یک افزایش خواهد یافت. همچنین میزان کل سرمایه‌گذاری برای انجام تمام فازها نیز بالغ بر ۲.۸ میلیارد دلار خواهد بود. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰ترمز دستی وزیر صمت دلایل احتمالی استیضاح وزیر 💠حدود شش ماه پیش (آبان ماه) وزیر صمت فعلی برای اولین بار استیضاح شد. اما مجلس به او اعتماد کرده و فرصتی دو ماهه برای اصلاح امور (بیشتر مربوط به خودرو) به او دادند. نمایندگان مجلس اکنون دوباره این وزیر را برای استیضاح به بهارستان احضار کرده‌اند. این‌بار به نظر ماجرا جدی‌تر است. 💠یکی از گل‌های سر سبد مشکلات متعدد اقتصاد کشور، خودرو است. در ایران، وزارت صمت متولی و سیاستگذار این حوزه است. انتظار می‌رفت در 20 ماهی که از وزارت فاطمی‌ امین می‌گذرد، بخشی از چالش‌های این بازار با ریل‌گذاری‌های درست حل شود. 💠اما وزارت صمت به‌جای سیاستگذاری، مسیر افزایش دخالت در تمام جنبه‌های این صنعت را برگزیده است. راهکار این وزارتخانه به‌جای ریل‌گذاری و هدایت و نظارت، دخالت بیشتر و بیشتر (از قیمت‌گذاری و تولید گرفته تا نحوه فروش) است. صمت حتی از ابزار ساده واردات نیز برای تقویت رقابت بهره کافی و شایسته‌ای نبرده است. 💠این دخالت‌های غیر کارشناسی و بی‌جا در حالی است که بیشتر سهام خودروسازان بزرگ کشور ،حداقل روی کاغذ، در اختیار بخش غیردولتی است؛ بدیهی است که اختیار مدیریت این شرکت‌ها نیز باید در دست صاحبان سهام آن باشد. مسیری که این وزارتخانه درپیش گرفته (افزایش دخالت)، دقیقا برعکس مفهوم خصوصی‌سازی است. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @Masaf_Eco
🔰قرارداد بسیار مهم کریدور تجاری شمال-جنوب بالاخره امضا شد! قرار است از کریدور هند ، ایران ، ارمنستان سالی ۲۵۰ میلیارد دلار کالا عبور کند که فقط سهم ایران از ترانزیت این حجم کالا ده میلیارد دلار در سال است گفتنی است ایران ممتاز ترین جایگاه برای ارتباط شرق به غرب و شمال به جنوب است ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
💠 *اسامی بانک‌ های متخلف در پرداخت وام مسکن اعلام شد* سرپرست دفتر اقتصاد مسکن وزارت راه و شهرسازی اسامی بانک‌های متخلف در پرداخت وام مسکن را اعلام کرد. بانک ملی ۱۰ همت/ بانک ملت ۱۳ همت/ بانک تجارت ۱۱ همت/ بانک صادرات ۱۳ همت/ بانک سپه ۶ همت/ بانک کشاورزی ۱.۶ همت/ بانک رفاه ۵ همت/ پست بانک ۶۰۰ میلیارد/ بانک کارآفرین ۳ هزار میلیارد/ بانک سامان ۳ هزار میلیارد/ بانک اقتصاد نوین ۴ هزار میلیارد 💠 *تعیین تکلیف اراضی ساخت مرحله سوم پروژه نهضت ملی در شهرهای جدید* مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید در نخستین جلسه قرارگاه نهضت ملی مسکن شهرهای جدید بر تعیین‌تکلیف و جانمایی اراضی ساخت مرحله سوم پروژه‌های نهضت ملی تاکید کرد. 💠 *عملکرد ضعیف بانک‌ها در تخصیص وام به مسکن* وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه طبق قانون جهش تولید مسکن بانک‌ها باید ۲۰ درصد از تسهیلات خود را به بخش مسکن اختصاص دهند، گفت: بانک‌ها در این بخش عملکرد ضعیفی داشتند. 💠 *ساخت ۲۰۰ هزار مسکن دانشگاهیان کشور* تفاهم‌نامه همکاری به منظور تامین خوابگاه دانشجویان متاهل، ساخت مسکن اعضای هیات علمی، کارکنان و بازنشستگان وزارت علوم، تحقیقات و فناوری بین مهرداد بذرپاش و محمدعلی زلفی‌گل امضا شد. بر اساس این تفاهم‌نامه وزارت علوم تا پایان اردیبهشت ماه اراضی مورد نظر خود در استان‌های مختلف را در اختیار وزارت راه و شهرسازی می‌گذارد و مراحل ساخت ۲۰۰ هزار واحد مسکونی برای اقشار هدف وزارت علوم آغاز می‌شود. 💠 *بهره‌برداری از نخستین واحدهای نهضت ملی مسکن در خرداد ماه* معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: نخستین پروژه نهضت ملی مسکن به تعداد ۵۰۰ واحد مسکونی که عملیات ساخت آن از خرداد سال گذشته آغاز شده در خردادماه امسال به بهره‌برداری می‌رسد. 💠 *بی‌توجهی بانک‌ها به پرداخت تسهیلات مسکن* عقب افتادگی کشور در بحث تولید مسکن نیاز به تسهیلات بانکی را بیش از پیش ضروری ساخته است، اما بانک‌ها با وجود تکلیف قانونی توجهی به پرداخت تسهیلات مسکن ندارند. بانک‌ها یکی از نهادهای مهم خلق پول هستند که با قدرتی که حاکمیت به آن‌ها اعطا کرده می‌توانند نقدینگی را در کشور افزایش دهند و با حکمرانی پول به جهت‌دهی در جامعه بپردازند. البته تورم به عنوان یکی از متغیرهای اقتصاد کلان نیز از میزان نقدینگی در جامعه متأثر است. در صورت افزایش بی‌رویه‌ی نقدینگی در جامعه و وارد شدن آن به بخش‌های غیرمولد و سفته‌بازی‌های رایج در بازارها، میزان تورم افزایش پیدا می‌کند و عموم مردم متضرر می‌شوند. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰باز هم در حسرت خودرو دسته‌دوم خارجی... 🔷علاوه‌ بر دردسرهای سامانه یکپارچه فروش، خبر خودرویی دیگری که عید را به کام مردم تلخ کرد، لغو اجازه واردات خودروهای سواری کارکرده بود. مخالفان واردات خودرو دسته‌دوم، آن را برای صنعت خودروسازی کشور آسیب‌زا دانسته و موافقان، آن را روشی برای شکست انحصار این بازار می‌خوانند. 🔷این اولین بار نیست که واردات خودروهای کارکرده مطرح و رد می‌شود. پیش‌تر نیز هنگام تنظیم قانون ساماندهی صنعت خودرو، صحبت آن به‌میان بود. اما در نهایت، فاطمی‌امین، وزیر صمت، با غیرقانونی خواندن واردات خودروهای کارکرده، گنجاندن این موضوع را در آیین‌نامه واردات خودرو منتفی اعلام کرد. 🔷این بار اما به نظر می‌رسید این مهم محقق شود. واردات خودرو دسته‌دوم در قانون بودجه 1402 آمد، تایید شورای نگهبان و موافقت دولت را نیز گرفت، اما هیات نظارت مجمع تشخیص در مجلس با آن مخالفت کرد. از آن‌جا که اگر مجلس بر نظر خود پافشاری می‌کرد، بودجه سال 1402 در روزهای پایانی سال روی هوا می‌ماند، مجلس نیز متاسفانه کوتاه آمد. 🔷سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه مجلس اطلاع داد که قبل از تصویب، وزارت صمت اقدامات لازم را برای واردات خودروهای کارکرده از مناطق آزاد آغاز کرده بود. بنابراین اگر وزارت صمت اراده‌ای برای واردات خودروهای کارکرده داشته باشد، می‌تواند با مصوبه هیات وزیران و هماهنگی با بخش‌های نظارتی آن را اجرایی کند. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰رشد مصرف برق در سال گذشته منفی شد! 🔸سخنگوی صنعت برق اعلام کرد به دلیل اطلاع‌رسانی به موقع، همکاری مردم و اصلاح سیاست‌های قیمتی (قیمت‌گذاری پلکانی و پاداش خوش‌مصرفی)، در تابستان گذشته مصرف برق چهار درصد کاهش یافت. رشد متوسط مصرف سال گذشته نیز منفی ۰.۲ درصد بوده است. ✅ کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @Masaf_Eco
👤 آیدی طاها: 🔶 سلام علیکم.ازاینکه مزاحمتون شدم معذرت میخواهم دولت گفته بود برای کسانی که ماشین ثبت‌نام کردن امسال تحویل میدیم ولی زدن برای پاییز ۱۴۰۳ با قیمت نامشخص از لحظه‌ای که اینو دیدم.......حرفم اینه دردمون را به کی بگیم من حالا چطور به پسر ۱۳سالم که هر روز ازم می‌پرسید بابا هنوز نگفتن اعلام نکردن بابا کی ماشین رو میدن بابا امسال با ماشین خودمون میریم مشهد، موندم چطور بگم ماشین رو برامون ۱۴۰۳ میدن (ما مردم‌و چی فرض کردن) کجا اعتراض کنیم پیش کی بریم نمی‌دونم 👤آیدی محمد: 🔶سلام وقتتون بخیر مگر اعلام نکردن تمامی متقاضیان خودرو در طرح یکپارچه تا پایان سال ۱۴۰۲ خودرو دریافت میکنن موعد تحویل برای من زده زمستان ۱۴۰۳ ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰مسکن ملی خانه‌های حیاط‌دار 🔷طبق سیاست‌گذاری دولت، مبنی بر ساخت مسکن ملی ویلایی حیاط دار یک یا دوطبقه، مسئله‌ای مطرح است که این خانه‌ها چه مزیتی نسبت به خانه‌ها بلندمرتبه دارند. این موضوع را می‌توان در چندین مورد بررسی کرد که توضیح داده خواهد شد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰چرا خودرو داخلی با دلار گران می‌شود؟ 🔷با محاسبه‌ای سرانگشتی، به این نتیجه می‌رسیم که خودرویی مثل پراید که اعلام شده ارزبری آن تنها حدود ۲ درصد است، نباید با افزایش قیمت دلار گران بشود. پس چرا این اتفاق می‌افتد؟ نکته اینجاست که قیمت مواد اولیه قطعات داخلی نیز (مثل فولاد، ورق، لاستیک و محصولات پتروشیمی) بر اساس نرخ ارز بازار آزاد تعیین می‌شود! 🔹با این حساب، ارزبری حقیقی پراید و سایر خودروهای داخلی بیش از ۸۰ درصد می‌شود. چون همه مواد اولیه آن‌ها (حدود ۸۰ درصد هزینه تولید خودرو) به قیمتی از بازار داخلی خریداری می‌شود که با ارز بازار آزاد (عمدتا در بورس کالا) قیمت‌گذاری می‌شوند. به همین دلیل، قیمت محصول کاملا داخلی شدیدا تحت تاثیر نرخ ارز قرار می‌گیرد. 🔹الزام تولیدکنندگان فولاد، آلومینیوم و... (مواد اولیه) به فروش محصولات خود در بورس کالا به قیمت ارز تعیین شده در بازار مبادله یا ارز تثبیتی، جلوی افزایش قیمت این کالا‌ها در بورس را می‌گیرد، ولی برای جلوگیری از افزایش قیمت کالا‌ها در بازار داخلی کافی نیست. 🔷چرا که افراد (واسطه‌ها و بازرگانان) می‌توانند این محصولات را از بازار بورس (با ارز ارزان‌تر) بخرند، صادر کنند و ارز خود را در بازار آزاد (به قیمت آزاد) بفروشند. این روند منجر به افزایش تقاضا و درنتیجه قیمت این کالا‌ها در بازار داخل می‌شود. باید شرایط به‌گونه‌ای تنظیم شود که تولیدکنندگان بتوانند با قیمت بورس کالا به مواد اولیه مورد نیاز برای تولید محصولات خود دسترسی داشته باشند. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰رشد پنج درصدی ایجاد اشتغال در تعاونی‌ها 📌ترکیب اشتغال ایجاد شده در تعاونی‌ها در سال ۱۴۰۱، به صورت ۵۸ درصد در بخش تولید، ۲۶ درصد در بخش توزیع (مسکن، مصرف و اعتبار) و ۱۶ درصد در بخش خدمات است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰 سهم ۵۱ درصدی کشور‌های همسایه در تجارت خارجی ایران 📌گسترش تجارت ایران با همسایه‌ها و استفاده از عضویت ایران در اتحادیه اقتصادی اوراسیا و پیمان همکاری شانگهای برای تسهیل تجارت با کشورهای عضو، روند رو به رشد تجارت خارجی کشور را حفظ خواهد کرد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰مالیات‌درمانی، داروی بیماری رانت‌زدگی 💠در این شرایط بد اقتصادی که بسیاری از هم‌وطنانمان تحت فشارند، چرا برخی بر لزوم اخذ مالیات‌ بر ثروت مردم اصرار می‌کنند؟ چرا برخی بر افزایش نرخ این مالیات‌ها و فشار بیشتر به مردم پافشاری می‌کنند؟ 💠مالیات بر ثروت، شامل مالیات بر ارث، درآمد اتفاقی، خانه‌ها و خودروهای لوکس و خانه‌های خالی است. این دسته از مالیات‌ها درجهان اتفاقا با هدف نگرفتن وضع می‌شوند! نه برای خالی کردن جیب مردم. یعنی این مالیات‌ها وضع می‌شوند تا رفتار مردم و توزیع ثروت در جامعه را تنظیم کنند. مثلا از خانه‌های خالی مالیات گرفته می‌شود؛ پس خانه‌ها را خالی نگذارید، اجاره دهید تا از پرداخت این مالیات معاف شوید (با افزایش عرضه، قیمت متعادل می‌شود). 💠اخذ مالیات بر عایدی سرمایه، یعنی اگر امروز خانه‌ای را ۱۰۰ میلیون خریدم و ماه بعد قیمت آن ۱۲۰ میلیون تومان شد، اگر بخواهم آن را بفروشم باید حجم قابل توجهی از این ۲۰ میلیون سود بادآورده را به دولت بدهم. در چنین شرایطی، سود دلالی کاهش پیدا می‌کند و با خروج دلالان، بازار متعادل می‌شود. البته هرچه این خانه را بیشتر نگه‌دارم، نرخ این مالیات کمتر شده و به صفر می‌رسد، چون اگر خانه را نگه‌دارم، یعنی هدف من دلالی نبوده است و تقاضای مصرفی داشته‌ام، پس از این مالیات معاف می‌شوم. 💠در کشور ما رانت‌های قانونی و غیرقانونی فراوانی توزیع می‌شوند که ثروت‌های بادآورده‌ای را برای عده‌ای و زیان و افزایش قیمت‌ها را برای سایرین به ارمغان آورده است. چنین مالیات‌هایی تنها نابرابری حاصل از رانت و دلالی را مورد اصابت قرار داده و با یک قران، دو هزار من و شما کاری ندارد! ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰پیشرفت فیزیکی پروژه ریلی چابهار-زاهدان 💠تکمیل هرچه سریع‌تر پروژه ریلی چابهار-زاهدان، در اولین قدم می‌تواند ۸۵ میلیون تن ظرفیت بندری را در دهانه اقیانوس هند در اختیار شبکه لجستیکی کشور و متقاضیان بین المللی ترانزیت از ایران قرار دهد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco