eitaa logo
مصــــاف‌اقتصادی
3.3هزار دنبال‌کننده
1هزار عکس
166 ویدیو
0 فایل
کارگروه اقتصاد و کسب و کار موسسه مصاف ایرانیان 💠در این نبرد نابرابر اقتصادی، با درفشی برافراشته، پیش به سوی ساختاری درون‌زا و برون‌گرا💠 🇮🇷 🖥 https://masaf.ir/contact 📞 02175098000
مشاهده در ایتا
دانلود
🔰میزان تخلیه و بارگیری کالا در ۱۴۰۱ 📌میزان تخلیه و بارگیری کالا در بنادر مالکیتی و حاکمیتی سازمان بنادر و دریانوردی، از ابتدای امسال تا پایان دی‌ماه، معادل ۱۸۱میلیون و ۵۵هزار و ۸۱۱تن بود که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد نه درصدی نشان داشته است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰عیدی کارگران چقدر است؟ 📌همه کارگران مشمول قانون کار امسال حداقل هشت میلیون و ۳۵۸ هزار تومان و حداکثر ۱۲ میلیون و ۵۳۷ هزار تومان عیدی و پاداش دریافت خواهند کرد ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰سهم بخش‌های مختلف کشور از تسهیلات بانکی 📌تسهیلات پرداختی بانک‌ها طی 9 ماهه سال ۱۴۰۱ به مبلغ ۲۹۷۹.۱۵ هزار میلیارد تومان رسید که این میزان در مقایسه با دوره مشابه سال قبل مبلغ ۸۷۹۰.۴ هزار ميليارد ريال (معادل ۴۱.۹ درصد) افزايش داشته است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس از وضعیت بخش حمل‌ونقل در بودجه ۱۴۰۲ حمل‌ونقل يکي از پیشران‌های اصلي اقتصاد و توسعه کشور است. در لایحه بودجه سال ۱۴۰۲، سهم بودجه عمراني بخش حمل‌ونقل از اعتبارات عمومي دولت با توجه به موارد غیر قطعي بودجه در حدود ۱۱.۵ الي۲۵.۳ درصد برآورد مي شود. اين اعتبارات با ۳۲ درصد افزايش نسبت به قانون بودجه سال ۱۴۰۱، به ۳۳ هزار میلیارد تومان افزايش يافته است. از نکات قابل ذکر، قرارگیری طرح‌هايي در پیوست يک قانون بودجه است که مراحل قانوني اخذ مجوز قرارگیری در بودجه را در سازمان برنامه و بودجه طي نکرده‌اند. اين طرح‌ها عموماً در سنوات گذشته پس از ارسال لایحه بودجه دولت و در فرآيند رسیدگي به لایحه در خارج از دولت به فهرست طرح‌ها افزوده شده‌اند و اغلب طرح‌هايي هستند که مطالعات توجیه فني و اقتصادی (مطالعات فاز صفر) در خصوص آنها انجام نشده و مجوزهای مربوطه را نیز اخذ نکرده‌اند. پیشنهاد مي‌شود در قانون بودجه سال ۱۴۰۲ ضمن اصلاح اين موارد، از اقدامات مشابه به صورت جدی پرهیز شود. فهرست تغییرات ايجاد شده در طرح‌های بخش ريلي و هوايي در جداول آمده است. به طور کلی، وضعيت توزيع اعتبارات در طرح‌هاي عمرانی بخش حمل‌ونقل، کماکان نشان‌دهنده توزيع در ميان انبوهی از طرح‌ها و عدم اولويت‌بندي طرح‌ها با نگاه ملی و راهبردي و غلبه نگاه بخشی و محلی است که بايد به طور جد اصلاح شود./مرکز پژوهش‌های مجلس ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔰دومینوی آسیب قیمت دستوری بر صنعت خودرو 📌قیمت دستوری در بهترین‌ حالت خود تنها می‌تواند در کوتاه‌مدت بازار را ثابت نگه‌دارد. در بلندمدت، آثار مخربی که بر صنعت و بازار می‌گذارد، سرمایه‌گذاری را تنبیه کرده و باعث کوچک‌شدن آن می‌شو ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰مجموعه مستند«روزگار بیم و امید» 👤کاری از احمد جان میرزایی با رویکرد تولید و اشتغال، در باب مشکلات کارخانه‌ها، ورشکستگی و احیای دوباره شان ساخته شده است. 👈🏻 مشاهده قسمت ۸ دانلود 👇🏻 https://cdn2.iribtv.ir/4/original/2021/08/31/637660275619701106video.mp4 ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰ادامه تاریخچه واردات خودرو 🔸در نیمه دوم دهه ۱۳۸۰ به مدد درآمدهای سرشار نفتی، در دولت نهم واردات خودرو مجددا رونق گرفت. برندهای مطرح آسیایی و اروپایی وارد کشور شدند. خودروهای چینی نیز در همین میان سر از ایران در آوردند. اواخر دولت دهم، در نتیجه تشدید تحریم‌ها و افزایش نرخ ارز، بازار خودرو دچار آشفتگی شد. 🔹در این دوران بازار خودروهای چینی رونق بیشتری گرفت و شرکت‌هایی نظیر جیلیران و مدیران‌خودرو توانستند خودروهای چینی را نیز در بازار ایران تثبیت نمایند. 🔸در دهه ۱۳۹۰ نیز واردات خودرو گاهی به دلایل خارجی و گاهی به دلایل داخلی به کشور بسیار محدود بود. تا اینکه بالاخره در سال ۱۳۹۷ میخ آخر به تابوت واردات زده شد و به کلی متوقف گردید. رکورد بیشترین حجم واردات خودرو کشور نیز مربوط به سال ۱۳۹۳ با ورود ۱۰۲ هزار خودرو است. 🔹شکی نیست که بازار خودرو کشور برای رسیدن به ثباتی نسبی و برداشتن تمام بار از دوش خریداران نهایی (مردم)، نیازمند حجمی از واردات است. کمااینکه حمایت‌های بی حساب و کتاب و خاله‌خرسه‌ای دولت از این صنعت نیز در این مدت طولانی نتیجه معکوس داده و توان این صنعت را کمتر کرده است! 🔸همچنین متاسفانه بحث واردات خودرو نیز وارد بازی‌های سیاسی شده و به‌عنوان وعده‌ای برای روزهای مبادا، توسط مسئولین گرو نگه‌داشته شده است. درنتیجه علی‌رغم حرف‌ها و قول‌های فراوان، تصمیم و اراده نهایی در این باره مشخص نیست. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰تورم سالانه مسکن در تهران 📌نرخ تورم سالانه دی‌ماه ١٤٠١ آپارتمان‌های مسكوني شهر تهران به عدد ٤٠.٦درصد رسیده است که نسبت به ماه قبل(٣٧.١ درصد)، ٣.٥ واحد درصد افزایش داشته است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰قیمت متری مسکن در مناطق 22گانه تهران 📌در دی‌ماه ۱۴۰۱، متوسط قیمت هر متر مسکن در شهر تهران برابر ۵۴.۹ میلیون تومان بوده است. متوسط قیمت متری مسکن در تهران نسبت به ماه قبل (۴۸.۴ میلیون تومان) اقزایش تقریبا هشت میلیون تومانی داشته است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰مجوزهایی که به مقصد رسیدند 📌با راه‌اندازی درگاه ملی مجوزها و حذف امضاهای طلایی، طی یک سال گذشته برای ۲۳۶ هزار نفر مجوز کسب‌وکار صادر شده است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰افزایش نرخ مالیات در کار نیست 📌رئیس کل سازمان امور مالیاتی اظهار کرد که پرونده‌های مالیاتی بسیاری از سال‌های گذشته وجود دارد که باید سریعا رسیدگی شود. ایشان تایید کردند در بودجه سال جاری سود بانکی همچنان از مالیات معاف است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰دلار مزیت‌های رقابتی خود را در برابر یوآن از دست می‌دهد؟ 📌نوریل روبینی، معروف به دکتر قیامت از کارشناسان اقتصادی‌ای است که بحران مالی ۲۰۰۸ را پیش‌بینی کرده بود. او در فایننشیال تایمز گفته است؛ جایگاه دلار به عنوان اصلی‌ترین ارز حساب ذخیره ارزی کشورها، به خطر افتاده است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
📛 عدم استفاده مناسب از فرصت‌ها و ظرفیت‌های ترانزیتی ایران موجب می‌شود رقبای ایران در صدد تسخیر جایگاه کشور در حوزه حمل‌ونقل برآیند. دیگر کشورها منتظر فراهم شدن زیرساخت‌های ریلی ایران نخواهند ماند! ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰مقایسه سهم هزینه دارو از هزینه‌های سلامت در کشورهای مختلف 📌درصد عجیب سهم دارو از هزینه‌های سلامت در ایران طبق اظهارات نایب رئیس کمیسیون بهداشت و درمان مجلس ۴۵ درصد سبد هزینه‌های سلامت کشور صرف دارو می‌شود. طبق این اظهارات سهم دارو از هزینه‌های درمانی در ایران در مقایسه با کشورهای دیگر بسیار بالا است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔰رستم ژیگانشین، رایزن بازرگانی روسیه در ایران 📌 موافقتنامه بانکی اخیر که بین ایران و روسیه امضا شد، بزودی باعث رشد تجارت بین دو کشور خواهد شد. مشکلاتی که روابط بانکی در سال‌های اخیر داشت، جلوی رشد تجارت بین دو کشور را گرفته بود، حالا این مشکلات برطرف شده است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰چین متقاضی سرمایه‌گذاری ۵۰ میلیون دلاری در منطقه ویژه پتروشیمی ماهشهر شد 🔹هیئتی از سرمایه‌گذاران کشور چین با هدف بررسی زیرساخت‌های موجود و امکان سرمایه‌گذاری ۵۰ میلیون دلاری برای احداث کارخانه تولید کربن سولفور از منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی ماهشهر بازدید کرده و از تمایل شرکت‌های چینی برای سرمایه‌گذاری در ایران تحت عنوان سند همکاری بلندمدت بین ایران و چین خبر دادند. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰بورس کالا در تعدیل قیمت خودرو موفق بوده است 👈🏻قیمت‌هایی که به‌صورت سرسام‌آور توسط سایت‌ها و مراجع غیررسمی بالا می‌رود، قیمت واقعی خودرو نیستند. مصرف‌کننده در بورس کالا می‌تواند خودرو را بدون هیچ واسطه و هزینه‌ اضافه‌ای خریداری کند. برای مثال متقاضیان می‌توانند برخی از خودروهای عرضه شده را ۲۰۰ میلیون تومان کمتر از قیمت بازار آزاد خریداری کنند. 👈🏻مردم حق دارند که معترض گرانی باشند. بورس کالا عاملی برای کشف و تعدیل قیمت خودروها است. البته روند کاهشی قیمت خودرو زمانی ادامه‌دار خواهد بود که حجم عرضه خودرو را به‌اندازه نیاز بازار تنظیم کنیم. سیستم فعلی (قیمت‌گذاری دستوری) تنها به کام واسطه‌ها است. 👈🏻توزیع رانت قرعه‌کشی و بعد از آن عرضه در بازار آزاد، هم قیمت نهایی را برای خریداران واقعی بالا برده و هم خودروسازان را با زیان انباشته مواجه کرده است. به‌عنوان ‌مثال سومین خودروساز بزرگ کشور به علت زیان انباشته سنگین از بورس اخراج شد. این خودروساز اکنون باید به بازار پایه فرابورس منتقل شود. 👈🏻این شیوه عرضه تنها توزیع رانتی بی‌هدف و بی‌حساب بوده و صرفا انگیزه سوداگری و دلالی را افزایش می‌دهد. به‌علاوه بازار آزاد خودرو شدیدا تحت تاثیر تکانه‌های ارزی است. با افزایش ۱۰-۱۵ درصدی اخیر نرخ ارز، قیمت خودرو در بازار آزاد تا ۲۵ درصد افزایش‌یافته است. اما بورس کالا آن‌چنان تحت‌تأثیر تکانه‌های ارزی نبوده و از جهت تنظیم بازار اثر بهتری بر بازار خودرو داشته است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔰بومی‌سازی الکتروموتورهای نسل جدید برای پروژه‌های آبرسانی 🔹یکی از این الکتروموتورها با توان ۱۲۵۰ کیلووات در پروژه‌ آبرسانی غدیر خوزستان استفاده شد. 🔹این پروژه‌ ۲ و نیم میلیون یورو صرفه‌جوییِ ارزی برای کشور دارد. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰رئیس آژانس بین‌المللی انرژی:‌ زمستان آینده برای اتحادیه اروپا سخت‌تر خواهد بود 📌فاتح بیرول مدیر اجرایی آژانس بین المللی انرژی (IEA) که در کنفرانس امنیتی مونیخ شرکت می‎کند گفت: زمستان آینده برای اتحادیه اروپا به دلیل "بحران گاز" سخت‌تر خواهد بود. 🔹این مقام در توییتر نوشت: من از تلاش‌های اتحادیه اروپا برای غلبه بر بحران گاز در زمستان قدردانی کردم، اما زمستان آینده حتی سخت‌تر خواهد بود و یک طرح جامع جدید برای صنعت اروپا به فوریت موردنیاز است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰نرخ سود بین بانکی به 22,54 درصد رسید؛ بالاترین نرخ طی دو سال اخیر 🔹نرخ سود بین بانکی با 76 صدم درصد رشد نسبت به هفته قبل به 22,54 درصد رسید. این پنجمین هفته متوالی است که بانک مرکزی نرخ بهره بین بانکی را افزایش می دهد. این میزان رشد هفتگی دست کم طی دو سال اخیر بی سابقه است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔰بررسی سند همکاری 25 ساله ایران و چین 📌سند جامع همکاری‌های 25 ساله با چین درواقع چشم‌انداز و نقشۀ راهی میان دو کشور در حوزه‌های نفت، انرژی، گردشگری، ترانزیت، تجارت، راه‌آهن و.. است. تجربه خوب انعقاد سند همکاری بلند مدت سعودی‌ها و اماراتی‌ها با طرف چینی، بیانگر اهمیت سند جامع برای ایران است. این سند فرصتی مهم برای بهبود معیشت مردم و افزایش توان اقتصادی است و می‌تواند در علاج اقتصاد بیمار ایران نقش شایانی ایفا کند. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔰وجدان اجتماعی کشور در خطر است 📌باید نگران چرخه قبح‌زدایی از شکستن و دورزدن قانون باشیم. این موضوع هم تلاش خانوارها، هم نظام آموزشی کشور و بیشتر از همه، تلاش و بینش قانون‌گذاران را می‌طلبد... ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰زنگ خطر معاملات دلاری بازار مسکن 📌 در دهه‌های گذشته بازار مسکن معمولا به تحولات اقتصادی دیر واکنش نشان می‌داد؛ هرچند نهایتا نرخ رشد مسکن با بازارهای همسو سر به سر می‌شد و حتی مسکن، بازارهای موازی را پشت سر می‌گذاشت. جهش، رکود، رونق و مجددا جهش، رفتار معمول بازار مسکن بود. 📌 اما ظاهرا از سال ۱۳۹۶ به بعد تغییراتی در نگاه سرمایه‌گذاران ایجاد شده است. یکی از دلایلش آن است که دوره استراحت بازار ارز کوتاه شده و هر از گاهی شاهد نوسان قیمتی در این بازار هستیم. این باعث شد تغییراتی در اقتصاد مسکن رخ دهد و گسترش وسایل ارتباط جمعی، مدت زمان همسویی بازار مسکن با تحولات اقتصادی را کوتاه‌تر کند. این تغییر ماهیت بازار بخصوص در تهران، شهرهای اطراف آن و شمال کشور بیشتر نمود دارد. 📌 به جهت همین نکته، پدیده فروش دلاری مسکن در ابتدا از سوی برخی مالکان واحدهای لوکس و ایرانیان دوتابعیتی در مناطق برخوردار پایتخت آغاز شد و به اذعان فعالان بازار مسکن هنوز در مواردی به چشم می‌خورد. در روزهای اخیر این مساله مجددا در رسانه‌ها مطرح شد. انگیزه اصلی مالکان از عرضه دلاری آپارتمان، همتراز کردن نقدینگی‌شان با تورم بازارهای موازی است؛ موضوعی که قراردادهای رسمی با آن در منافات است. 📌 این زنگ خطری برای ارزش پول ملی است. اگر ماجرای فروش دلاری مسکن گسترده‌تر شده و کنترل نشود، می‌تواند باعث فراگیر شدن و درنتیجه کنار گذاشته شدن پول ملی از معاملات مسکن می‌شود. همین نکته سبب افزایش تصاعدی نرخ دلار به دلیل سقوط ارزش پول ملی می‌شود. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰آمار عجیب حجم قاچاق کشور 📌آمار عجیب قاچاق و دلایل عجیب‌تر آن... ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco
🔰سهم ایران در تولید آبزیان 📌ایران دارای ۱۱ هزار و ۵۰۰ شناور در حوزه صیادی و ۲۷ هزار مزرعه آبزی‌پروری است. ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco