❌🎥 فرمانده نیروی هوافضای سپاه: #سپاه آماده کمک به صنعت #خودروسازی است! سردار حاجی زاده در دانشگاه علم و صنعت: ▪️اگر مسئولین بخواهند سپاه آماده کمک به خودرو سازی است ▪️برخی مسئولان به کوچه‌ پس‌ کوچه‌های اروپا مسلط‌ترند تا دانشگاه‌ها. ▪️دولت در حوزه عمرانی با سپاه قرارداد می‌بندد، ولی باز هم می‌گویند سپاه کار اقتصادی می‌کند. ▪️وزارت نیرو اعلام کرد ما در باورسازی ابر‌ها مشکل داریم و هواپیما نداریم با این وجود ما بلافاصله اعلام آمادگی کردیم و کار باورسازی ابر‌ها را از پارسال آغاز و امسال نیز دنبال می‌کنیم و البته پولی هم نگرفته ایم، چون هر جا نیاز کشور است ما در آنجا کمک می‌کنیم. 🍃🍂🍃🍂🌹🍂🍃🍂🍃 @OstadRaefipoor1

⭕️ بد نیست بدانید سالانه فقط 3 درصد از بودجه کل کشور خرج حوزه نظامی و دفاعی میشه. چرا خروجی داشته؟ چون سالم مدیریت شده #مدیریت_انقلابی = ما می توانیم ولی در حوزه های دیگه چی؟ چقدر نظارت میشه؟ چقدر مفید بوده؟ #مدیریت_لیبرالی = ما نمی توانیم #مدیریت_انقلابی = انرژی هسته ای #مدیریت_انقلابی = موشک نقطه زن #مدیریت_انقلابی = خودروی زرهی #مدیریت_انقلابی = جنگنده #مدیریت_انقلابی = ناوشکن #مدیریت_انقلابی = ماهواره بر #مدیریت_انقلابی = هلی کوپتر #مدیریت_انقلابی = پهپاد فوق پیشرفته #مدیریت_لیبرالی = پراید #مدیریت_لیبرالی = پراید #مدیریت_لیبرالی = پراید #مدیریت_لیبرالی = پراید #مدیریت_لیبرالی = پراید #مدیریت_لیبرالی = پراید #مدیریت_لیبرالی = پراید #مدیریت_لیبرالی = پراید چنانچه اختیار صنعت #خودروسازی دست سپاه و یا ارتش بود، بی درنگ با هنرنمایی و خلاقیت امثال «شهید طهرانی مقدم»، تاکنون بارها شاهد نمایش خودروهای شیک و تمام اتوماتیک توسط ایران نیز بودیم... 🔴به کمپین #بیداری_ملت بپیوندید👇 http://eitaa.com/joinchat/963837952Cb758f6bd13

🔻حجت‌الاسلام و المسلمین رئیسی در جلسه شورای عالی قضایی: 🔹دستگاه‌ها و شرکت‌ها برای جلب رضایت #،مردم باید بیش از دیگران به تعهدات خود #عمل کنند. 🔹️چرا یک شرکت به خود اجازه می‌دهد قیمت را بر #خلاف تعهد افزایش یا زمان تحویل کالا را تغییر دهد؟ قطعا ما با چنین مواردی به دلیل نقض حقوق عامه #برخورد می‌کنیم. 🔹️نباید یک شرکت به دلیل ایستادن در نقطه قدرت و #نیاز مردم به کالای آن، برخلاف موازین شرعی و قانونی اقدام به نقض تعهداتش کند. 🔹یک شرکت #خودروسازی متعهد شده است که #خودرو را با قیمت مشخص در زمان مشخص به مشتری تحویل دهد، اگر به صورت یک‌طرفه و با میل خود قیمت و زمان تحویل خودرو را تغییر دهد، اقدامش #خلاف حقوق عامه است. 🔹️با خودروسازانی که قیمت و زمان تحویل را به میل خود تغییر دهند #برخورد شود. 🔹تاکید ما بر #نظارت هر چه بیشتر بر تحت نظرگاه‌ها، بازداشتگاه‌ها، کلانتری‌ها و دادسراها است زیرا این مراکز مهم، بیشتر با آحاد جامعه سر و کار دارند و بر همین اساس دارای اولویت هستند. ۱۳۹۸/۴/۲۴ @ raisi_org

🚙راه و چاره‌ی رسیدن به یک صنعت خودروسازی مناسب در کشور ما چیست؟ دکتر میثم فرج‌اللهی، عضو هیئت علمی دانشگاه و دبیر کارگروه صنعت خودروی دولت سایه در گفتگو با سایت دکتر جلیلی: 🔹ما صنعت #خودروسازی را راه انداختیم، ولی متأسفانه حمایت‌های استراتژیک و راهبردی از این صنعت اتفاق نیفتادند. این باعث شده است #صنعت_خودرو در کشورمان قصه پر غصه‌ای باشد. 🔹به اندازه کافی با خارجی‌ها کار کرده‌ایم. کشورهای دیگر هم همین کار را کرده‌اند. از #مونتاژ شروع و با شرکت‌های خارجی کار کردند و انتقال فناوری دادند و به‌تدریج خودشان خودروساز شدند. ما این فرآیند را طی کرده‌ایم، ولی هنوز در مونتاژکاری مانده‌ایم. 🔹یکی از مواردی که می‌تواند به ما روشنگری بدهد و دید ما را باز کند بررسی وضعیت ما و کشورهای دیگری است که صنعت خودروسازی را یا با ما یا حتی بعد از ما شروع کردند. 🔹کشورهایی مثل چین، کره جنوبی و روسیه از لحاظ تاریخچه صنعت خودرو مثل ما هستند. اینها یا با ما شروع کردند یا حتی بعد از ما. 🔹یکی از مشکلاتی که الان خودروساز با آن دست و پنجه نرم می‌کند #نقدینگی و تأمین ارز است. قطعاً دولت باید از این قضیه حمایت کند، اما به صورت مشروط. 🔹چین و روسیه و تقریباً کشورهای زیادی این الگو را پیاده کرده‌اند. حمایت مشروط مهم است. اگر دولتی به صنعت خودروسازی خصوصی وام داده، وام مشروط است و آن خودروساز باید مقدار معینی تولید و صادرات داشته باشد و هر سال کیفیت محصولاتش را در حد تعیین شده و تعداد مدل‌هایش را افزایش دهد. متأسفانه در کشور ما حمایت از خودروساز حمایت غیر مشروط بوده است. 🔹از یک طرف حمایت به‌موقع و از طرف دیگر تکلیف به‌موقع لازم است. ما حمایت می‌کنیم، اما هیچ تکلیفی از خودروساز نمی‌خواهیم. این نوع حمایت غلط است. 🔹تامین مالی روش‌های مختلفی دارد و خیلی از شرکت‌های بزرگ دنیا از روش‌های مختلفی تأمین مالی می‌کنند، اما خودروسازهای ما عموماً ساده‌ترین راه‌حل یعنی پیش‌فروش را انتخاب می‌کنند. 🔹یکی از مشکلات جدی صنعت خودروی ما این است که زنجیره تأمین فناوری در کشور ما تکمیل نشده، زیرا استراتژی بالادستی نبوده و حاکمیت آن استراتژی را نریخته است. 🚨مشروح خبر و فیلم این گفتگو را در پایگاه اطلاع رسانی دکتر جلیلی مشاهده کنید↙️ 🔗 https://drjalily.com/posts/1591 ✅ @saeedjalily