پاسخ به پرسش هایی با این مضمون: چرا این زیردریایی های غدیر رو ما همینطوری کنار اسکله از دست داده ایم و زیر آب نبردیم تا در امان بمانند؟ چندین مرتبه مشابه این سوال را دریافت کرده ایم. کلاس غدیر در واقع همان تولید تحت لیسانس کلاس یونو کره شمالی است. این کلاس در واقع یک مینی زیردریایی محسوب میشه و درواقع جزء Midget ها است. تناژ غدیر ۱۱۵ تن هست طول ۲۹ متر عرض ۲/۷۵ متر خدمه ۱۲ تا ۱۸ نفر ایراد دوستانی که آن سوال را مطرح می کنند اینجاست که غدیر رو با زیردریایی ای در حد کلاس کیلو یکسان فرض می کنند. غدیر از یک موتور دیزل الکترونیک استفاده می کند اما پتانسیل باتری هایش بسیار پایین بوده که باعث محدودیت ۱۱ ساعته آن در ماندن زیر آب است. پس از ۱۱ ساعت مجبور است به سطح بیاید. در کل هم توان عملیاتی خیلی محدودی دارد و کلاً یک هفته می تواند فعالیت داشته باشد و پس از آن نیاز به سوختگیری و تدارکات پیدا خواهد کرد و باید به پایگاه بازگردد. شما چگونه می خواستید چیزی که کلاً یک هفته توان عملیاتی دارد و ۱۱ ساعت زیر آب پنهان می ماند را ۴۰ روز زیر آب از دید دشمن مخفی بدارید؟ جدای این موضوع فضای داخلی آن بسیار تنگ است و بعضی از خدمه حتی صندلی هم ندارند. خدمه تمام مدت باید به حالت نشسته یا خمیده باشند و حتی طی یک هفته عملیات دهن خدمه سرویس خواهد شد. یعنی اگر مشکل باتری و سوخت گیری نیز نبود باز نیاز به تعویض خدمه هست! وقتی برای هر یک از این موارد هرجا پهلو بگیرد به راحتی توسط دشمن شناسایی و منهدم خواهد شد. ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

یک طرز تفکری اینگونه تحلیل می کند که خب وقتی اینگونه هست و انهدام آنها توسط دشمن تقریباً حتمی خواهد بود، همان بهتر که در اسکله رها شوند و جان خدمه را به خطر نیندازیم. عمده تفاوت غدیر با کلاس یونو کره شمالی تبدیل پنل های آنالوگ به نمایشگر های دیجیتال ، اپتیک بهتر و باتری های با توان بیشتر می باشد. توان لود غدیر بسیار محدود است و می تواند یکی از این دو حالت رو حمل کنه یا دو اژدر 533 م م والفجر و یا می تواند به جای لود اژدر چند عدد مین دریایی حمل کند. ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

حالا غدیر را مقایسه بفرمایید با کلاس کیلو که در ایران طارق نام دارد. تناژ در حالت زیر آب حدود 4000 تن طول 74 متر عرض 10 متر خدمه 52 نفر می‌تواند 18 اژدر 533 میلی متری حمل کند و برخلاف غدیر توان ماندگاری بالایی به صورت پیوسته در زیر آب دارد. بیش از یک ماه می تواند زیر آب بماند. یکی از 3 فروند کلاس کیلو در خدمت ایران به تازگی اورهال شده بود و در حالت عملیاتی قرار داشت. اما متأسفانه از این یک فروند هم به خوبی استفاده نشد و همان روز اول جنگ در اسکله مورد اصابت قرار گرفت. البته شاید دلیلی داشته که اقدام به رفتن زیر آب نکرده بودن، شاید هنوز دچار اشکال فنی بوده ، شاید در مورد زمان شروع جنگ غافلگیری پیش آمده بوده، شاید ترجیح داده اند جان خدمه به خطر نیفتد و ... ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

چرا این‌همه حملات موشکی صورت گرفته بر پایگاه های هوایی اسرائیل ، باز هم کاهش محسوسی در توان آفندی نیروی هوایی اسرائیل مشاهده نمی شود؟ مشکل چیست؟ مشابه این سوال مکرراً از ما پرسیده می شود، برای شروع به پاسخ می‌خواهیم از نواتیم و عملیات وعده صادق2 حرف بزنیم... وعده صادق۲ تاکنون بیشترین لانچ و پرتاب همزمان موشک ها رو داشته در بین تمام ضربات ما بر پیکر دشمن. ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

نمای پایگاه هوایی نواتیم را مشاهده می کنید. نقاط اصابت موشک های عملیات وعده صادق ۲ در تصویر علامت گذاری شده اند. ۴۴ اصابت به این پایگاه صورت گرفته. از این تعداد چهار اصابت موجب آسیب محسوسی شده اند؛ اصابت به دو ساختمان، یک آشیانه غیر بتنی آواکس های G-550 و یک مورد اصابت مستقیم به یک شیلتر بتنی F35 بنابراین از بین موشک های اصابت کرده ، حدود 10 درصد آنها موجب خسارت شده اند. توجه داشته باشید که تعداد اصابت یافته خود درصدی از کل تعداد شلیک شده می باشد. نقاط اصابت را پارت بندی کردیم، در پست های بعدی تصویر نزدیک هر بخش که نامگذاری شده را مشاهده می فرمایید. احتمالاً پس از بررسی تصاویر، بدون توضیح بیشتر، متوجه دلیل عدم تضعیف محسوس نیروی هوایی اسرائیل در این چند مرحله زد و خورد خواهید شد. ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]

تصاویر بخش های A/B/C/D/E/F/G/H/J ⌫ @Recon_Flight ⌦ [ @Deep_Recon ]