eitaa logo
کانال آنالیز سهام
5.5هزار دنبال‌کننده
13هزار عکس
159 ویدیو
103 فایل
تو این کانال تحلیل و بررسی سهم های درخواستی شما و همچنین سایر سهم های بازار انجام میشه. مدیر کانال: @majiddf کانال و گروه تحلیلی بورس: https://eitaa.com/channel_bourse
مشاهده در ایتا
دانلود
♦️ | نرخ بهره (Interest Rate) چیه؟ نرخ بهره یعنی هزینه‌ی قرض گرفتن پول یا سودی که بابت سپرده‌گذاری پول دریافت می‌کنی. به زبون ساده: وقتی پول قرض می‌گیری، بهره میدی؛ وقتی پولت رو تو بانک می‌ذاری، بهره می‌گیری. 🔹 چرا نرخ بهره مهمه؟ ۱. کنترل تورم وقتی نرخ بهره بالا میره، وام گرفتن سخت‌تر میشه و مردم کمتر خرج می‌کنن؛ این باعث کاهش فشار تورمی میشه. ۲. تاثیر روی سرمایه‌گذاری نرخ بهره بالا یعنی هزینه‌ی وام بیشتر؛ پس شرکت‌ها کمتر وام می‌گیرن و کمتر سرمایه‌گذاری می‌کنن. ۳. اثر روی بازارها نرخ بهره روی قیمت طلا، ارز، مسکن و حتی بورس اثر مستقیم داره. ۴. جذب یا خروج سرمایه نرخ بهره‌ی بالاتر می‌تونه سرمایه‌ها رو به سمت بانک‌ها یا اوراق بدهی بکشونه 🔹 چطور نرخ بهره تعیین میشه؟ در بیشتر کشورها، بانک مرکزی نرخ بهره‌ی پایه رو تعیین می‌کنه. این نرخ روی مواردی مثل: - وام‌های بانکی - تسهیلات مسکن - سود سپرده‌ها - اوراق بدهی اثر می‌ذاره. 🔹 افزایش نرخ بهره یعنی چی؟ - مردم کمتر وام می‌گیرن - پول گران‌تر میشه - مصرف کم میشه - تورم معمولاً کاهش پیدا می‌کنه - ارزش پول ملی معمولاً تقویت میشه 🔹 کاهش نرخ بهره یعنی چی؟ - وام گرفتن آسان‌تر میشه - مردم و کسب‌وکارها بیشتر خرج می‌کنن - تولید و اقتصاد تحریک میشه - اما ممکنه تورم بالا بره 🔹 ارتباط نرخ بهره با بازارها - طلا: معمولاً با نرخ بهره رابطه‌ی معکوس داره. نرخ بهره بالا باعث میشه طلا کمتر جذاب بشه. - بورس: نرخ بهره بالا هزینه‌ی شرکت‌ها رو زیاد می‌کنه و می‌تونه بازار سهام رو تحت فشار بذاره. - مسکن: وام‌های گران‌تر باعث تقاضای کمتر و در نتیجه فشار روی قیمت‌ها میشه. 🔹 نتیجه‌گیری نرخ بهره یکی از کلیدی‌ترین ابزارهای سیاست‌گذاری اقتصادیه. بانک مرکزی با بالا و پایین کردنش می‌تونه روی تورم، مصرف، سرمایه‌گذاری و حتی بازارهای مالی تأثیر بگذاره. به همین دلیل، تغییرات نرخ بهره در همه جای دنیا با دقت توسط سرمایه‌گذارها دنبال میشه. | تیترتجارت
واردات نقره چین رکورد زده؛ یعنی به‌جای بازی با قراردادهای کاغذی، داره نقره واقعی جمع می‌کنه و می‌بره انبار. وقتی یه بازیگر بزرگ میره سمت خرید فیزیکی، معمولاً یعنی انتظار رشد قیمته. از اون طرف نقره هنوز نسبت به طلا عقب‌تره و با تقاضای صنعتی (مخصوصا انرژی‌های نو)، پتانسیل رشد داره.
بازسازی پالایشگاه‌های پارس‌جنوبی با دانش بومی آغاز می‌شود 🔹احمدی، رئیس کمیسیون انرژی مجلس‌: پیمانکاران مسئول بازسازی این پالایشگاه‌ها تعیین شده‌اند و عملیات بازسازی به‌زودی آغاز می‌شود. 🔹تمام مراحل بازسازی با توان مهندسان داخلی و دانش بومی انجام خواهد شد.
کانال آنالیز سهام
#سینرژی
سقف مثلث شکسته احتمال پولبک داره بعد تا ۶ خورده ای که باید آپدیت کنم برای هدف بعدی
رویترز: با شکست مذاکرات ایران و آمریکا، قیمت نفت خام برنت با ۳ دلار افزایش به ۱۰۸ دلار در هر بشکه رسید
چرا صندوق سینرژی ورود پول داره؟ با توجه به رشد قیمت نفت در بازارهای جهانی و تبعات محاصره اقتصادی امریکا که اثرش رو روی قیمت نفت خواهد گذاشت و رشد قیمت نفت رو به همراه داره، سینرژی به عنوان یک راه سرمایه گذاری بر روی نفت با ورود پول و رشد قیمت همراه شد
مدیرعامل شرکت ملی گاز : همزمان با بازسازی بخش‌های آسیب‌دیده پارس جنوبی، ناچاریم چندتا کار موازی پیش ببریم: - از اصلاح الگوی مصرف شروع کنیم تا مصرف بی‌رویه کنترل بشه - اگه لازم شد، محدودیت‌های هدفمند بذاریم همچنین شرکت‌های گاز استان‌ها موظفن مصرف مشترک‌ها رو از قبل پیش‌بینی کنن و از طریق پیامک بهشون اطلاع بدن تا مردم آمادگی داشته باشن.
صداوسیما : صادرات اسلب و ورق های فولادی تا ۹ خرداد امسال ممنوع شد
کانال آنالیز سهام
#نهال
مقاومت نهال ۶۱۰۰ که بشکنه و یه پولبک بزنه
کانال آنالیز سهام
#سافرون یا همان #سحرخیز
سافرون ( سحرخیز ) مقاومت باکس زرد اول شکسته اینم یه پولبک بزنه بره باکس زرد دوم
💠توقف ثبت سفارش لاستیک در ۱۴۰۵ / واردات تایر در بلاتکلیفی ماند 🔻سید محمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو: 🔹وزارت صمت در ادبیات خود مدعی است که ۴۰ درصد سهمیه فصل بهار سال گذشته را باز کرده است؛ اما واقعیت این است که در بهار پارسال به دلیل محدودیت‌های مداوم، اساسا امکان ثبت سفارشی وجود نداشت. بررسی‌های ما نشان می‌دهد که از بالغ بر ۲۰۰ شرکت واردکننده، درحال‌حاضر هیچ شرکتی حتی امکان ثبت سفارش یک درصد از نیاز خود را هم ندارد. 🔹دلیل این امر آن است که وزارت صمت سفارشات سال گذشته را نیز از سهمیه امسال کسر کرده است. درحال‌حاضر کد سفارشاتی برای تایرهای سواری داریم که حدود ۳۰۰ روز است در صف تأیید مانده و هنوز تکلیفشان مشخص نشده است.| دیده‌بان ایران