👌تفاوت عجیب دونگاه مدیریتی مدیران جوان آینده کشور چکار می‌کند که بسیاری از مدیران فعلی نکردند و درکی از آن ندارند ؟ خرافات مدیریت قدیم و باورهای مدیریتی جوان . #مدیریت #ثریا @qiam_ir

🔥فعلا با مرغ ها مذاکره کنید❗️ 🔻رئیس جمهور پس #تاخیر ۵ ساله اعلام کرد مذاکره با آمریکا و اجرای برجام به صورت تعهد در برابر تعهد خواهد بود. 🔻اما این راهبرد توسط رهبر انقلاب در ابتدای اجرای برجام ابلاغ شده بود تا منابع و دستاوردهای کشور در حوزه فناوری های علمی و داشته های هسته ای به تاراج نرود ولی متاسفانه آن روز مجریان به این سیاست عمل نکردند و با سرعت هیجان زدگی تعهدات طرف ایرانی به صورت یکطرفه انجام دادند. 🔻اکنون بایدن به دولت کنونی ایران، نگاه یک #دولت_پایان_یافته را دارد؛ اما دولت دوازدهم به شدت در حال ارسال پالس التماس و مذاکره است. 🔻این پالس مذاکره برای بایدن بی ارزش است مگر اینکه بتواند این التماس غربگرایان ایرانی را تبدیل به #بنزین آتش اختلاف داخلی و تحمیل برجام موشکی کند و این اتفاق یعنی پایان بد دولت دوازدهم. 🔻امیدواریم دولتی های امروز به جای اینکه ۵ سال بعد حسرت بخورند که کاش همت و شجاعت به خرج می‌دادند و با تکیه به توان داخلی مشکلات را #مدیریت می‌کردند تا پایان خوبی داشته باشند؛ با تکیه بر التماس مذاکره با شیطان به #بدترین_پایان نرسند. 🔻پ.ن: اگر پایان خوب هم نمی خواهند لااقل با مرغ ها مذاکره کنند تا اینقدر از دسترس مردم دور نشوند بعد به مذاکره با الاغ ها بیاندیشند. ✍حمیدرضا ابراهیمی 🇮🇷 @nohoomeday

💥 ملاک اصلیِ برای «رأی دادن» این است که موازنۀ موجود را به‌نفع جبهه انقلاب تغییر دهد. «اصلح» کسی است که درمجموع، بهتر می‌تواند موازنه موجود را به‌نفع اسلام و جبهه انقلاب تغییر دهد. 💥 به‌صرفِ این‌که کسی تخصص بیشتری دارد، کافی نیست که در مقام مدیریت و تصمیم‌گیری و در مقام ایجاد هماهنگی بین شئون مختلف جامعه، اصلح باشد. 💠 آیت‌الله میرباقری: «درباره معیار اصلح بودنِ کاندیداهای ریاست جمهوری باید به چند نکته توجه کرد. نکته اول این است که ملاک اصلیِ رأی دادن در انتخابات این است که #موازنه موجود به نفع جبهه حق و جبهه انقلاب تغییر کند. اگر نمی‌خواهیم موازنه را تغییر دهیم برای چه رأی می‌دهیم و این رأی چه خاصیتی دارد؟! ما باید به‌گونه‌ای رأی دهیم که موازنه تغییر کند. به‌صرف این‌که در تشخیصِ فردیِ ما کسی «اصلح» است کافی نیست که به او رأی بدهیم، بلکه عوامل و متغیرهای مختلفی را باید ملاحظه کنیم تا رأی ما به برتری جبهه حق و جبهه انقلاب در موازنه منتهی شود. درست است که ما باید به #تکلیف و وظیفه عمل کنیم، اما تکلیف و وظیفه، معطوف به چنین #نتیجه ‌ای هم هست. ما اگر به #اصلح_غیرمقبول رأی دهیم و نتیجه‌اش سر کار آمدنِ فرد غیرصالح باشد مقصریم. ما مکلفیم به‌گونه‌ای رأی دهیم که فرد غیرصالح بر سر کار نیاید. حتی در شرایطی، اگر فرد غیرصالحی هم در بین نباشد، ممکن است تقویت پایگاه و پشتوانه اجتماعی آن کسی که می‌خواهد مسئول شود موضوعیت داشته باشد و ما به او رأی دهیم تا قدرت عملکرد بیشتری داشته باشد. نکته دوم این است که اساساً #اصلح کسی است که درمجموع، بهتر می‌تواند موازنه را به نفع جبهه حق و جبهه انقلاب تغییر دهد. چنین کسی باید شاخص‌های مختلفی را داشته باشد. به‌صرف این‌که کسی #تخصص بیشتری دارد، کافی نیست که در مقام مدیریت و تصمیم‌گیری و در مقام ایجاد هماهنگی بین شئون مختلف جامعه هم اصلح باشد. هرچند تخصص یکی از شئون #مدیریت است اما نباید مدیریت را در حد تخصص تنزل دهیم و بگوییم هر کس متخصص‌تر است او مدیرتر و صالح‌تر است! به عبارت دیگر، تخصص‌های مختلف، هرچند امتیازی برای مدیریت می‌آورد، اما مدار تشخیص #اصلحیت در مقام اداره کشور نیست. کمااینکه توان‌مندی در مدیریت بیمارستان غیر از متخصص بودن در رشته‌های مختلف پزشکی است. نکته سوم این‌که هیچ‌کس نمی‌تواند مدعی شود که در همه شئون جامعه، دارای تخصص است. #برنامه_توسعه کشور با ده‌ها رشته پشتیبان ارتباط دارد و یک فرد نمی‌تواند در آن ده‌ها رشته تخصص داشته باشد و به‌ناچار نیازمند استفاده از توانمندی متخصصین دیگر است. البته یک فرد می‌تواند در نفس #برنامه‌ریزی _ که دانش #میان‌رشته‌ای است و به مدیریت نزدیک‌تر است _ تخصص داشته باشد ولی تخصص در برنامه به‌معنای تخصص در همۀ امور وابسته به برنامه نیست، و باز هم نمی‌توان مدیریت را در حد تخصص در برنامه‌ریزی تنزل دهیم و بگوییم هر کس که بهتر می‌تواند برنامه‌ریزی کند، مدیرتر و صالح‌تر است؛ مگر کسانی که برنامه‌های توسعه پنجم و ششم کشور را نوشته‌اند برای ریاست‌جمهوری اصلح هستند؟». ۱۴۰‌۰/۳/۲۴ ☑️ @mirbaqeri_ir

🔹مشکل خودرو سازی ما چیست؟ رقابت؟ توجیه این واردات، #ارتقاء_کیفیت در رقابت با خودرو خارجی بیان شده . که کاملا غلط است. مبنای #رقابت بر اساس داروینیزم و ماکیاولیزم اقتصادی غربی است که غرب برای واردات به ایران آن را به ظاهر در شکلی علمی مطرح کرده. 🔸 جالب اینجاست که در شروع #رشد_اقتصادی_آمریکا آدام اسمیت انگلیسی بحث رقابت را مطرح کرد تا انگلیس بتواند واردات به آمریکا داشته باشد؛ اما آمریکا که آن زمان در شروع حرکت اقتصادی بود گول نظریات انحرافی ادام اسمیت را نخورد و درهای خود را بست تا به رشد اقتصادی برسد. رشد اقتصادی آمریکای مرهون زیرکی در آن زمان است یعنی بستن دربهای آمریکا به روی کالاهای وارداتی خصوصاً انگلیسی . در کشورمان با وجود #واردات در سالهای قبل، باید مشکل حل می‌شد. 🔸 مشکل خودروسازی ما #مدیریت است. مشکل خودروسازی اگر با رقابت حل می‌شد یقیناً یک رقیب هم کافی بود، حال که سایپا ایران خودرو و چندین خودروساز دیگر وجود دارند. 🔸ضمناً #خودروسازی فقط خودروسازی های مصطلح نیست بلکه قطعه‌سازی هم جزء خودروسازی است. تقریبا برای یک پیکان ۸۰۰ سازنده قطعه وجود داشت و برای سایر خودروها نیز همینطور . خیلی از سازندگان قطعات رقیبهایی در کنار خود دارند که گاه به بیش از۲۰ رقیب می رسد. 🔸خاطره تلخ اقدام مجلس در اول دهه هشتاد را فراموش نمی کنیم که مجلس #اصولگرا به دنبال واردات خودرو به همین بهانه بود و خبر ها حاکی از آن بود که حجم وسیعی از خودرو در گمرک آماده واردات به کشور بودند و سر میز ناهار نمایندگان #دلال های زالو صفت رفت و آمد می کردند تا اینکه شب عید رهبری خود وارد میدان شد و از ایران خودرو بازدید کرد و این توطئه را خنثی کرد. 🔹مشکل کیفیت خودرو را فقط و فقط #مدیریت_جهادی می تواند حل کند و نه واردات. این اقدام مجلس که بر مبنای حرفهای عوامانه اینترنتی شکل گرفته فقط و فقط به نفع سرمایه داران است که سوار ماشین های لوکس خارجی شوند. ✍ قیام

🔹مشکل خودرو سازی ما چیست؟ رقابت؟ توجیه این واردات، #ارتقاء_کیفیت در رقابت با خودرو خارجی بیان شده . که کاملا غلط است. مبنای #رقابت بر اساس داروینیزم و ماکیاولیزم اقتصادی غربی است که غرب برای واردات به ایران آن را به ظاهر در شکلی علمی مطرح کرده. 🔸 جالب اینجاست که در شروع #رشد_اقتصادی_آمریکا آدام اسمیت انگلیسی بحث رقابت را مطرح کرد تا انگلیس بتواند واردات به آمریکا داشته باشد؛ اما آمریکا که آن زمان در شروع حرکت اقتصادی بود گول نظریات انحرافی ادام اسمیت را نخورد و درهای خود را بست تا به رشد اقتصادی برسد. رشد اقتصادی آمریکای مرهون زیرکی در آن زمان است یعنی بستن دربهای آمریکا به روی کالاهای وارداتی خصوصاً انگلیسی . در کشورمان با وجود #واردات در سالهای قبل، باید مشکل حل می‌شد. 🔸 مشکل خودروسازی ما #مدیریت است. مشکل خودروسازی اگر با رقابت حل می‌شد یقیناً یک رقیب هم کافی بود، حال که سایپا ایران خودرو و چندین خودروساز دیگر وجود دارند. 🔸ضمناً #خودروسازی فقط خودروسازی های مصطلح نیست بلکه قطعه‌سازی هم جزء خودروسازی است. تقریبا برای یک پیکان ۸۰۰ سازنده قطعه وجود داشت و برای سایر خودروها نیز همینطور . خیلی از سازندگان قطعات رقیبهایی در کنار خود دارند که گاه به بیش از۲۰ رقیب می رسد. 🔸خاطره تلخ اقدام مجلس در اول دهه هشتاد را فراموش نمی کنیم که مجلس #اصولگرا به دنبال واردات خودرو به همین بهانه بود و خبر ها حاکی از آن بود که حجم وسیعی از خودرو در گمرک آماده واردات به کشور بودند و سر میز ناهار نمایندگان #دلال های زالو صفت رفت و آمد می کردند تا اینکه شب عید رهبری خود وارد میدان شد و از ایران خودرو بازدید کرد و این توطئه را خنثی کرد. 🔹مشکل کیفیت خودرو را فقط و فقط #مدیریت_جهادی می تواند حل کند و نه واردات. این اقدام مجلس که بر مبنای حرفهای عوامانه اینترنتی شکل گرفته فقط و فقط به نفع سرمایه داران است که سوار ماشین های لوکس خارجی شوند. ✍ قیام https://eitaa.com/qiam_ir/5280