قالیباف: سهم دولت در ایران‌خودرو ۷ درصد و در سایپا ۱۷ درصد است، ولی برای همه هیئت مدیره تصمیم می‌گیرد و مدیرعامل می‌گذارد و قیمت خودروها را دستوری می‌کند. ترجمه: خودرو باید گران شود! ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

نگاه جناب سیاح مشاور اقتصادی قالیباف به کارمند و کارگر، همان نگاهیست که سال‌هاست حقوق آن‌ها را به بهانه کنترل تورم سرکوب می‌کند و حالا طلبکارانه حقوق سرکوب شده آنان را تمسخر و تحقیر هم می‌کند! تئوری‌پردازان سرکوب حقوق‌ها را از اطراف‌تان کنار بزنید آقای قالیباف! @hzamanim

دکتر عبدالملکی: از بین ۶ نامزد فعلی تنها کسی که مطمئنم با افزایش ۵۷ درصدی حقوق کارگران موافق بود، دکتر #جلیلی بود. از بین همین نامزدها کسانی بودند که مخالفت می‌کردند که نمی‌خواهم اسم را بیاورم. پ.ن: اقدام انقلابی دولت در ۱۴۰۱ برای حفظ قدرت خرید کارگران، برخلاف تبلیغات غربزده‌ها و نه‌تنها (به اذعان بانک مرکزی) تاثیر تورمی چندانی نداشت بلکه منجر به رونق و افزایش تولید گردید. امری که متأسفانه با فشار مجلس برای عزل عبدالملکی، در سال‌های بعد تکرار نشد. 💠 احمد نبویان 🔗@ahmad_nabavian

نکات مثبت و منفی صحبت‌های #قالیباف در میزگرد اقتصادی : ✅نکات مثبت : ۱_برای حل مشکل مسکن باید زمین را به مردم بدهیم. واگذاری زمین باید بصورتی باشد که برگشت جمعیت از شهرهای بزرگ را داشته باشیم ۲_بهداشت، آموزش و پرورش و دفاع را نمیشود خصوصی کرد و یا بودجه آنها را کاهش داد اما میتوان با هوشمندسازی هزینه ها را کاهش داد. ❌نکات منفی: ۱_در بحث مهار تورم، دو موضوع مهم کسری بودجه و ناترازی بانکی باید چاره اندیشی شود( در شرایط فعلی کشور علت اصلی تورم، جهانی سازی قیمتها، دلاری فروشی مواد اولیه و افزایش نرخ ارز است نه نقدینگی و کسری بودجه و ناترازی) ۲_حل مشکل کسری بودجه و ناترازی بانکها از طریق استقلال بانک مرکزی و حداقلی کردن دخالت دولت در بانک مرکزی ( استقلال بانک مرکزی خلاف قانون اساسی است، مثلا اگر دولت به بانکها تکلیف کند وام فرزندآوری و ازدواج و ... بدهید، بانک مرکزی میتواند مخالفت کند) ۳_دولت قیمت خودرو را دستوری تعیین میکند(یعنی دولت به زور قیمت خودرو را پایین نگه داشته و خودرو باید گران شود) ۴_قیمت خودروهای داخلی در مقایسه با کشورهای همسایه ۳ تا ۴ برابر گرانتر است( بالاخره خودرو داخلی ارزان است یا گران؟ اگر خودرو با این قیمتها وجود دارد چرا وارد نکردید؟ چرا قیمت خودروهای وارداتی بدون محاسبه تعرفه و سایر هزینه‌ها بالای یک میلیارد بوده است؟) ۵_بورس بهترین جا برای تامین مالی است ۶_قیمت گذاری دستوری باعث ریزش بورس شد( یعنی اجازه بدهیم همه چیز را گران کنند، ارز را گران کنند تا بورس سبز شود) ۷_در بورس عدالت برقرار میشود(😅) ۸_نرخ نیمایی ارز باید در یک کانال رشد ملایمی داشته باشد(یعنی بی ارزش شدن پول ملی بصورت ملایم) ۹_با بازپس گرفتن شرکت هایی که به بخش خصوصی واگذار شدند مخالفم ( حتی شرکت‌هایی مثل هفت تپه و هپکو؟) ❓نکات مبهم: ۱_تصدی گری دولت را به مردم واگذار می‌کنیم ( کدام مردم؟ همه‌ی مردم یا عده‌ای سرمایه دار؟) ۲_دولت ساختمان ساز نیست که مسکن بسازد(برای مردمی که توان ساخت مسکن ندارند چه برنامه‌ای دارید؟) 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

🔸برای قضاوت، لازم است مقایسه کنیم؛ اما چطور مقایسه کنیم؟! ▫️جناب آقای #عباسی‌فر: تحویل ۲.۵میلیون مسکن را باید درک کنیم تا بفهمیم واقعاً فرق می‌کنه کی رئیس جمهور باشه! (بخش هشتم) #انتخابات #مثل_ابراهیم ــــــــــــــــــــــــ جامعهٔ مجاهد ویژه کنش‌گران انتخابات eitaa.com/j_mojahed

🔸آن ۵درصد رشد اقتصادی دولت رئیسی، کجای سفرۀ ما است؟! ▫️جناب آقای #عباسی‌فر: این دولت در حالی نرخ تورمش کاهشی است که رشد اقتصادیش، افزایشی! (بخش ششم) #انتخابات #مثل_ابراهیم ــــــــــــــــــــــــ جامعهٔ مجاهد ویژه کنش‌گران انتخابات eitaa.com/j_mojahed

«نامزدهای انتخاباتی و فریب بزرگ واردات خودرو برای رای‌آوری!» بدانیم که چرا ادعای نامزدهای انتخاباتی درباره مخالفت خودروسازان داخلی و مافیای خودرو با واردات یک دروغ بزرگ است! بزرگترین ذینفع واردات خودرو، شرکت‌های تولیدی و مونتاژکاران داخلی هستند و واردات برای آنان بیش از تولید و مونتاژ سودآور است اما فقط مشکلات مردم در صنعت خودرو را بیشتر می‌کند. بیشترین حجم واردات خودرو در سال ۱۴۰۲ مربوط به شرکت سایپا با ۲۵٪ واردات بوده است آن وقت میگویند میخواهیم با واردات، باعث رقابتی کردن بازار خودرو شویم!! بیش از ۱۰هزار میلیارد تومان صرف واردات خودروهای میلیاردی شد که میتوانستیم با این مبلغ ۲ تا ۴برابر خودروی داخلی باکیفیت مناسب و در سطح قدرت خرید مردم ایران تولید نماییم. میانگین قیمت خودروهای وارداتی قبل از تعرفه گمرکی و سود واردکننده و سایر هزینه‌ها بیش از ۱میلیارد تومان بوده است که این قیمت هیچ تناسبی با ۹۰٪ تقاضای خودرو توسط مردم ندارد. سیاست جایگزینی واردات به تولید با استیضاح وزیر صمت باعث شد رشد تولید خودرو و روند نزولی تورم خرید وسایل نقلیه از شهریورماه متوقف و افت تولید همزمان با رشد تورم خرید وسایل نقلیه اتفاق بیافتد. در این بازه زمانی، تولید ۱۰خودروی اصلی کشور از جمله سمند، تیبا و.. که متناسب با قدرت خرید مردم بود، متوقف گردیده است. واردات خودرو در شرایط فعلی، هیچ پاسخی برای تامین نیاز مردم در زمینه دسترسی به خودروی باکیفیت ۲۰۰ تا ۴۰۰میلیون تومانی نخواهد داشت. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

تحلیل مواضع اقتصادی و فرهنگی نامزدهای ریاست جمهوری را میتوانید در این کانال با جستجوی #انتخابات۱۴۰۳ مشاهده کنید. همچنین برای مشاهده‌ی تحلیل مواضع هر نامزد بصورت جداگانه، میتوانید هشتگ مربوط به هر نامزد را جستجو کنید. #جلیلی #قالیباف #قاضی‌زاده_هاشمی #زاکانی #پورمحمدی #پزشکیان 📎 @hassanabbasi1374

«دیده‌بانی اقتصادی انتخابات!» برخی دوستان و دلسوزان انقلابی از ما گلایه میکنند چرا از نامزد خاصی حمایت نکرده و در ستادهای انتخاباتی حضور نداریم. در حال حاضر، اعلام نظر زودهنگام و بدون بررسی برنامه، افکار، آرا و شناخت اطرافیان نامزدها را غیرمفید میدانیم که باعث میشود نتوانیم آن‌چه حق است را بر زبان بیاوریم و تا به حال هم از این ظرفیت در حد توان خود برای آگاه‌سازی مخاطبین نسبت به مواضع اقتصادی نامزدهای انتخاباتی استفاده نمودیم. وظیفه ما فعلا دیده‌بانی اقتصادی داوطلبان برای انتخاب اصلح است. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

☕️کافه اقتصاد ۴ ◽️گفتمان تولید 📝ضعف گفتمان تولید در بین نامزدهای ریاست جمهوری به چشم می‌خورد. نامزدی داریم که گفتمان اقتصادی‌اش بر محور واردات است. باید بحث کنیم که چطور می‌توانیم این گفتمان را در بین نامزدها رایج کنیم و برنامه‌های آنها را برای اجرای شعار سال جویا شویم؟ ✍️سید امیرحسین حسینی #کافه_اقتصاد #امیرحسین_حسینی #رئیسی #شهید_خدمت #تولید #عکس_نوشته ⚜️رهام، رسانه اقتصاد مردمی 🎬 @raham_media

🔻نقدی بر مواضع اقتصادی دکتر #قالیباف (۳) / واردات #خودرو ▪️آقای قالیباف در قسمتی از گفتگوی اقتصادی خود از قیمت‌گذاری دستوری خودروی داخلی گلایه می‌کند (یعنی خودروی داخلی بصورت دستوری پایین‌تر از قیمت واقعی فروخته می‌شود و این امر عامل تضعیف تولید است، پس باید گرانتر شود) ▪️در جای دیگر اما ایشان، قیمت خودرو داخلی را ۴ برابر خودروهای منطقه توصیف می‌کند (یعنی خودرو گران است و باید ارزان شود) ▪️در این زمینه چند سوال به ذهن متبادر می‌شود: اول اینکه بالاخره از نگاه ایشان خودروی داخلی گران است یا ارزان؟ دوم اینکه دقیقاً در کجای منطقه، خودرویی با حداقل کیفیت خودروهای ایرانی ولی قیمت یک‌چهارم یافت می‌شود؟ بفرمایند ما هم برویم بخریم! ▪️حدود یکسال پیش بود که ایشان در جایگاه رییس قوه مقننه با ترسیم در باغ سبز در خصوص واردات خودرو، فرموده بودند «خودروی خارجی با کیفیت و قیمت ۵ هزار دلار وارد خواهیم کرد» و این سخن این تلقی غلط را در اذهان مردم تقویت کرد که خودروساز داخلی در حال فروش خودرو به چند برابر قیمت واقعی به ملت است. در همان زمان اما دلسوزان هشدار دادند که این حرف دقیق نیست و خودروی باکیفیتی در حد خودروهای داخلی، قیمتی حدود ۱۰ تا ۱۵ هزار دلار خواهد داشت و عملاً هم دیدیم همه خودروهای وارداتی با قیمتی بیش از یک میلیارد تومان وارد کشور شدند. 🔻ظاهراً نیاز به تغییر مشاوران جناب قالیباف در زمینه خودرو بسیار جدی است تا بیش از این از اعتبار و آبرو و جایگاه حقیقی و حقوقی ایشان برای پر کردن جیب مافیای واردات هزینه نشود! 💠 احمد نبویان 🔗@ahmad_nabavian

🔴این حرفها کذب است ایران جز کشورهای با دولت بزرگ نیست! 🔸‏دیشب آقای دانش‌جعفری، در مقام کارشناس میزگرد اقتصادی ‎#انتخابات_۱۴۰۳، یک گزاره‌ی کذب ایدئولوژیک عجیب را از سیمای ملّی اعلام کردند. 🔹 ایشان گفتند بر مبنای شاخص نسبت هزینه‌های دولت به تولید ناخالص ملّی، ایران با نسبت ۲۲ درصد یکی از بزرگترین دولت‌های جهان را دارد. 🔸 این کذب محض است. بر مبنای داده‌هایی که صندوق بین‌المللی پول که کعبه‌ی آمال حضرات است، ایران جزء ده کشوری در دنیاست که کوچکترین اندازه‌ی دولت را دارد. 🔹طبق داده‌های صندوق بین‌المللی پول در سال ۲۰۲۲، این نسبت ۱۲.۲۷ درصد بوده و اگر طبق ادعای جناب دانش جعفری تا ۲۰۲۴ این نسبت به ۲۲ درصد هم رسیده باشد، باز دولت در ایران جزء کوچک‌ترین‌هاست. 🔸از این رو، ادعای آقای دانش‌جعفری جز در راستای دولت‌زدایی در ایران نیست. چه رسد به اینکه دولت نقش ستادی، نظارتی و حمایتی قدرتمندی داشته باشد. 🔹آقای #قالیباف هم قاطعانه به کارشناسان مربوطه اطمینان دادند که روند دولت‌زدایی را انتها پیش خواهند برد. 🔸نکته‌ی جالب توجه دیگر این است که مشاوران آقای ‎#قالیباف به ویژه مجید شاکری که ظاهرا بسیار به جزئی‌نگری و دیدن پیچش مو اهتمام می‌ورزند، در مقابل این گزاره‌ی کذب و افسانه‌ی دولت بزرگ در ایران سکوت کردند و کارشناس مربوطه را مورد نقد قرار ندادند. ✍پریسا نصرآبادی این نشانه‌ها ترسناک‌اند. #نئولیبرالهای_ریشو #نئولیبرالهای_اصولگرا #دولت_پاسبان_سرمایه_داری @MakshufatEita

«نامزدهای انتخاباتی و فریب بزرگ واردات خودرو برای رای‌آوری!» بدانیم که چرا ادعای نامزدهای انتخاباتی درباره مخالفت خودروسازان داخلی و مافیای خودرو با واردات یک دروغ بزرگ است! بزرگترین ذینفع واردات خودرو، شرکت‌های تولیدی و مونتاژکاران داخلی هستند و واردات برای آنان بیش از تولید و مونتاژ سودآور است اما فقط مشکلات مردم در صنعت خودرو را بیشتر می‌کند. بیشترین حجم واردات خودرو در سال ۱۴۰۲ مربوط به شرکت سایپا با ۲۵٪ واردات بوده است آن وقت میگویند میخواهیم با واردات، باعث رقابتی کردن بازار خودرو شویم!! بیش از ۱۰هزار میلیارد تومان صرف واردات خودروهای میلیاردی شد که میتوانستیم با این مبلغ ۲ تا ۴برابر خودروی داخلی باکیفیت مناسب و در سطح قدرت خرید مردم ایران تولید نماییم. میانگین قیمت خودروهای وارداتی قبل از تعرفه گمرکی و سود واردکننده و سایر هزینه‌ها بیش از ۱میلیارد تومان بوده است که این قیمت هیچ تناسبی با ۹۰٪ تقاضای خودرو توسط مردم ندارد. سیاست جایگزینی واردات به تولید با استیضاح وزیر صمت باعث شد رشد تولید خودرو و روند نزولی تورم خرید وسایل نقلیه از شهریورماه متوقف و افت تولید همزمان با رشد تورم خرید وسایل نقلیه اتفاق بیافتد. در این بازه زمانی، تولید ۱۰خودروی اصلی کشور از جمله سمند، تیبا و.. که متناسب با قدرت خرید مردم بود، متوقف گردیده است. واردات خودرو در شرایط فعلی، هیچ پاسخی برای تامین نیاز مردم در زمینه دسترسی به خودروی باکیفیت ۲۰۰ تا ۴۰۰میلیون تومانی نخواهد داشت. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

«برنده فعلی انتخابات!» در هفته اول رقابت‌های انتخاباتی، پیروز فعلی این کارزار با اختلاف جریان لیبرال اقتصادی و پروپاگاندای رسانه‌ای آن است. جریانی که به راحتی زمین بازی و گفتمان نامزدهای انتخاباتی را تعیین و مسائل خود مثل واردات، گران‌سازی انرژی و افزایش قیمت ارز را جایگزین مسائل اصلی کشور مثل مردمی‌سازی، تولید، افزایش ارزش پول ملی و خودکفایی نموده است. اشتباه راهبردی نامزدها که عمدتا توسط مشاورین نامناسب تغذیه می‌شود، آن است که می‌خواهند با استفاده از این ادبیات رایج رسانه‌های لیبرالی، سبد رای قشر خاکستری را جذب نمایند درحالیکه هم چوب را میخورند و هم پیاز را و در عین اینکه سبد رای جامعه انقلابی را از خود دور میکند، مورد هجو و تمسخر و تخریب جریان مقابل نیز قرار میگیرد. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

«وعده سر خرمن!» کل قصه واردات خودرو و اثبات نادرستی وعده‌های وارداتی را در این عکس می‌توانید ببینید. از ادعای آقای قالیباف که ضمانت تحقق وعده واردات خودرویش را کارنامه خود می‌دانست تا آقای زاکانی که بزرگترین افتخار خود را واردات چند عدد تاکسی برقی عنوان می‌دارد تا آقای قاضی‌زاده هاشمی که میگوید دیگر نباید خودرو تولید کرد، همه وعده سر خرمن بوده که بارها نادرستی آن اثبات شده است. شهرداری میگوید خودروهای وارداتی برای تاکسی برقی، لوکس هستند و طبق قانون، ۸۰٪ کرایه آنان هم گرانتر هستند. ما که از ابتدا میگفتیم این قانون فقط برای طبقه مرفه است و نه تنها گره‌ای از مشکلات مردم باز نمیکند بلکه آثار تورمی و زیان رفاهی عمومی نیز برای مردم دارد!! رهبری هم ناظر به این مواضع از مسئولین درباره اولویت بخشی به واردات به جای تولید، لفظ خیانت و جنایت را استفاده فرمودند.. رای من به کسی خواهد بود که به مطالبه رهبری مبنی بر حمایت «متعصبانه» از تولید ملی اصرار بورزد. توضیحات کامل درباره واردات خودرو ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

📹 نماهنگ | در نزدیکی خدا 💗 بیانات رهبر انقلاب درباره استفاده از #روز_عرفه 💻 Farsi.Khamenei.ir

◀️اندیشکده قصد و انتخابات چهاردهم▶️ 🔻«اندیشکده قصد» از بدو تأسیس، تکلیف خود را تولید اندیشه و ترویج اقتصاد اسلامی و اقتصاد مقاومتی تعریف کرده است. اعضای این اندیشکده از آغاز فعالیت خود یکی از بزرگترین موانع در مسیر تکوین و تحقق دانش اقتصاد اسلامی و اقتصاد مقاومتی را شبکه شناسنامه دار مدافع لیبرالیسم در ایران و نظریات شبه علمی پمپاژ شده توسط این شبکه در فضای دانشگاهی و سیاستگذاری کشور دانسته است. از این رو از همان ابتدا به افشای این نظریات و مقابله نظری و رسانه ای با این شبکه اقدام کردند. 🔺از سوی دیگر عدم آشنایی مجموعه های انقلابی با این جریان موجب شده است که نظریات و پیشنهادات مخرب آنها در ناخودآگاه برخی از مجموعه های انقلابی نیز به عنوان گزاره های علمی صادق پذیرفته شود. از این رو علیرغم عدم میل به تعارض با این مجموعه ها، اندیشکده گاه ناچار از نقد این مجموعه ها نیز بوده است. به گمان ما مسیر پالایش انقلاب اسلامی از تفکرات لیبرال که از ابتدای انقلاب آغاز شده است با سرعت مناسبی در سال‌های اخیر در حال طی شدن است و ما نیز تلاش کرده‌ایم سهمی هرچند اندک در این فرایند داشته باشیم. 🔻از سوی دیگر در زمانهایی که خطر جریانات لیبرال به حداقل رسیده است، اندیشکده به حمایت گفتمان های انقلابی منبعث از تفکرات اقتصاد اسلامی و اقتصاد مقاومتی پرداخته است که انتخابات مجلس اخیر گواهی بر این امر می‌باشد. 🔺اما در انتخابات ریاست جمهوری چهاردهم، دریافتیم که لیبرال‌های شناسنامه‌دار علی رغم همه ناکارآمدی‌ها و ضرباتی که در دهه‌های اخیر بر اقتصاد کشور وارد کردند، تمایل شدیدی به بازسازی شبکه اجتماعی خود دارند. لذا در این مقطع حساس، خود را متمرکز بر آگاه کردن جامعه نسبت به ناکارآمدی های این جریان کرده‌ایم. 🔅امیدواریم در یک هفته آینده، جریان انقلابی با یک تفاهم و اجماع عظیم، راه را برای انتخاب آسان و کارآمد توسط مردم ایران فراهم کنند و در مناظرات خوش بدرخشند و مردم را نسبت به ماهیت جریان غربگرا آگاه تر کنند تا راهی که توسط #شهید_جمهور آغاز شد با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند. ✅پس اندیشکده قصد "در این مقطع زمانی" خود را مدافع جریان انقلاب در مقابل ادعاهای پوشالی جریان غرب‌گرا می داند و در ‌رقابت‌های درونی جریان انقلابی ورود نمی‌کند. 💠 اندیشکده قصد 💡@qasdna_ir

﷽| شناساندن چهره‌های عوضی، در هر موضعی و در هر سنگر و در هرجا و در هر نقش که هستند، از هر نوع افشاگریِ مؤثر خودداری نکنید. بشناسید و بشناسانید چهره‌های عوضی را. 📚سید محمد حسینی بهشتی، شناخت از دیدگاه قرآن، ص۵۴ / تشکیلات بهشتی، ص۴۵۲ #بهشتیم_تی_وی @beheshtium_ir

سوالات میزگرد اقتصادی به قدری ضعیف، طولانی، کلی و بی‌ربط هستند که اجازه شنیدن یک پاسخ منسجم و کاربردی از برنامه اقتصادی نامزدها را نمی‌دهد. از همه بدتر آل اسحاق رییس سابق اتاق بازرگانی است.. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

میزگرد اقتصادی دکتر جلیلی را دیدم بزرگترین ضعفش سه نفری بودند که انتخاب شده بودند برای پرسش! یکی می پرسد: پنج مشکل و موضوع بازرگانی در ایران را نام ببرید و الزاماتش را بگویید در دو دقیقه!!! (آل اسحاق) من بودم جواب میدادم شما و اتاق بازرگانی ضربدر پنج! یکی می گوید (بحرینی) چرا رئیس جمهور به بانک مرکزی گفته حقوق کارمندان را بده! انگار حقوق کارمندان چیزی است که دل بخواهی است که بدهند یا ندهند! اینها تصورشان از استقلال بانک مرکزی این است که اگر کشور و نظام هم نابود شد باز هم بانک مرکزی حق داشته باشد چشمش را ببندد! همانطور که مجید قاسمی رئیس بانک مرکزی در زمان جنگ به صراحت می گوید فرماندهان نظامی آمدند که برای جنگ ارز بگیرند اما به آنها ندادم!!! یکی هم می پرسد: پول چاپ میکنید یا نه! و پاسخ بلی یا خیر می خواهد! فهم این اقتصاددان از اقتصاد همینقدر مضحک و فانتزی است. (دانش جعفری) ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

دانش جعفری: تعرفه واردات پایین اومد هپکو به مشکل خورد! (حالا اینا طرفدار اقتصاد بازار آزاد هم هستن مثلا) جلیلی: داداش تعرفه پایین بیاد 1800 دستگاه به 4 دستگاه نمیرسه تولیدش! بعد با اومدن شهید رئیسی برسه به 800 تا و سال دیگه به بیش از دو هزارتا! این اقتصاددانان معمولا همینن! ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

🔻طرح نو و جالب میزگردهای اقتصادی، با بدسلیقگی در انتخاب کارشناسان، ابتر ماند میزگردهای اقتصادی که بسیار جالب هم طراحی شده بود، می‌توانست در موشکافی دیدگاه‌های اقتصادی نامزدها بسیار مؤثرتر باشد، اگر بجای انتخاب هر سه کارشناس برنامه از اقتصاددانان جریان اصلی، از کارشناسان منتقد مانند دکتر یزدی‌زاده، دکتر غلامی، دکتر صمصامی و ... هم استفاده میشد تا هم سوالات متنوع و مختلف مطرح گردد و برخی اظهارات لیبرال مسلکانه نامزدها در بوته نقد قرار گیرد. جالب است که جناب بحرینی امشب بدرستی مطرح نمود که در خصوص مسأله قیمت ارز، دو دیدگاه متفاوت بین کارشناسان اقتصادی کشور وجود دارد اما هیچکس نپرسید چرا هر سه کارشناس برنامه حامی دیدگاه اول هستند و از گروه دوم کسی در جمع کارشناسان برنامه حضور ندارد. میزگردهای اقتصادی برای نامزدهای اصلی انجام شد، اما هیچ سوال و بحثی درباره مردمی‌سازی اقتصاد، اصل ۴۳ قانون اساسی و وظیفه دولت در توانمندسازی مردم جهت فعالیت اقتصادی، نقش تعاونی‌ها و چگونگی حمایت دولت از آنان، دیدگاه نامزدها در خصوص امر مکروه اجاره نفس و برنامه احتمالی آنان برای استقلال شغلی و اقتصادی مردم و ... مطرح نشد. حیف شد، این ابتکار سیما می‌توانست بسیار قوی‌تر، غنی‌تر و راهگشاتر باشد. 💠 احمد نبویان 🔗@ahmad_nabavian

میزگرد اقتصادی دکتر جلیلی را دیدم بزرگترین ضعفش سه نفری بودند که انتخاب شده بودند برای پرسش! یکی می پرسد: پنج مشکل و موضوع بازرگانی در ایران را نام ببرید و الزاماتش را بگویید در دو دقیقه!!! (آل اسحاق) من بودم جواب میدادم شما و اتاق بازرگانی ضربدر پنج! یکی می گوید (بحرینی) چرا رئیس جمهور به بانک مرکزی گفته حقوق کارمندان را بده! انگار حقوق کارمندان چیزی است که دل بخواهی است که بدهند یا ندهند! اینها تصورشان از استقلال بانک مرکزی این است که اگر کشور و نظام هم نابود شد باز هم بانک مرکزی حق داشته باشد چشمش را ببندد! همانطور که مجید قاسمی رئیس بانک مرکزی در زمان جنگ به صراحت می گوید فرماندهان نظامی آمدند که برای جنگ ارز بگیرند اما به آنها ندادم!!! یکی هم می پرسد: پول چاپ میکنید یا نه! و پاسخ بلی یا خیر می خواهد! فهم این اقتصاددان از اقتصاد همینقدر مضحک و فانتزی است. (دانش جعفری) ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

«رنگ رخسار خبر می‌دهد از سر درون!» زبان بدن پزشکیان حاکی از اتفاقات خوبی نیست. اگر تعمدا این رفتارهای زننده و پشت کردن به مسئولین در حال سخنرانی را انجام می‌دهد که باعث تاسف است و اگر غیرارادی این رفتارهای عجیب از او سر می‌زند که گویای فشار زیادی بر ایشان است که از توان و تحمل او خارج است. هرچه هست نشانه‌های بدی را همراه خود دارد. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco