🔴 نقطه‌ی کور یا blind spot در رانندگی چیست؟ #نکت #ایمنی #برگرفته از کانال روزنوشته‌های چند دانشجوی مسلمان ایرانی از قلب امریکا یکی از تفاوت‌های آزمون گواهینامه در امریکا و ایران، ملزم بودن رانندگان در امریکا به احتیاطی فراتر در هنگام پیچیدن و تعویض لاین است که اگر کسی رعایت نکند، خیلی راحت رد می‌شود. حداقل در ایالت ما، بجای اصرار بر مهارت‌های کم کاربردی مثل پارک دوبل، بر روی موارد مهم‌تری مثل توجه به نقطه‌ی کور تاکید می‌شود و راننده ملزم است در هنگام پیچیدن یا تغییر لاین، بطور کامل برگردد و از روی شانه‌ی خود، نقطه‌ی کور اتومبیل را چک کرده و بعد مانور حرکتی به چپ یا راست را انجام دهد. اگر فیلم زیر را ببینید، متوجه می‌شوید اگر اتومبیل کناری در فاصله‌ی دوری از شما قرار داشته باشد، به راحتی در آینه‌ی بغل دیده می‌شود. اما وقتی به شما نزدیک شده و هنوز کمی عقب‌تر باشد، در هیچ کدام از آینه‌ها قابل مشاهده نخواهد بود، یعنی حضور در همان نقطه‌ی کورِ خطرناک و کشنده. طبق آمار اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها در امریکا، هر ساله در این کشور ۸۴۰ هزار تصادف بر اثر بی‌توجهی به نقطه‌ی کور رخ می‌دهد که نتیجه‌ی مستقیم آن‌ها، ۳۰۰ کشته است. ادارات مربوطه و کمپانی‌های خودروسازی بسیج شده اند و به روش‌های مختلف در صدد کاهش این آمار هستند. قضیه به حدی مهم شده که اداره‌ی مذکور در سال ۲۰۱۴ یک گزارش مفصل ۸۵ صفحه‌ای در مورد جنبه‌های مختلف نظارت بر نقطه‌ی کور در وسائل نقلیه‌ی سبک منتشر کرده است: https://t.me/HSEQI/2118 خودروهای جدید کمپانی شورلت همچون ساب‌اربان، دو سیستم اعلان خطر در هنگام تغییر لاین دارند که توسط دوربین‌های نصب شده در اطراف وسیله‌ی نقلیه کار می‌کنند. اولی مواظب است وقتی راننده در حال حرکت بین خطوط در یک جاده است، بدون هشدار قبلی مانند راهنما، خطوط مجاور را قطع نکند. دومی حواسش به این است که در هنگام حضور خودرویی در نقطه‌ی کور، راننده به فکر خط عوض کردن نیافتد. در هر دوی این حالات اگر اتفاق خطرناکی در حال وقوع باشد، گوشه‌های صندلی راننده به لرزش درمی‌آیند تا به راکب هشدار دهند و حجت را بر وی تمام کنند! اگر به گوشه‌ی سمت راست و پایین تصویر در فیلم زیر (که داخل خودروی روگ از کمپانی نیسان ضبط کردم) نگاه کنید، متوجه یک چراغ اعلان نارنجی رنگ می‌شوید. این چراغ تنها در هنگامی که خودروی کناری در نقطه‌ی کور شماست روشن می‌شود و اگر سیستم هوشمند خودرو بفهمد که در این هنگام، راننده قصد تغییر لاین یا پیچیدن به سمت خطرناک را دارد، سعی می‌کند با به صدا درآوردن صدای بیپ ممتد، وی را از این عمل منع کند. https://t.me/HSEQI/2121 در این دو مثال، به تجربیاتی از تلاش‌های کمپانی‌های خودروسازی برای توسعه‌ی سیستم‌های هشدار دهنده‌ی تصادف اشاره کردم. برای اطلاع بیشتر، گزارش ۱۳۰ صفحه‌ای اداره‌ ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های امریکا در مورد سیستم‌های هشداردهنده‌ی خطر تصادف و اعلان‌های اخطار در هنگام تغییر لاین در اتومبیل‌ها را ببینید (تاریخ انتشار: ۲۰۱۶): https://t.me/HSEQI/2119 🔻🔻🔻 اولین کانال تخصصی HSE🔻 #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

♨️ چک لیست بازدید از جایگاه های سوخت #نکت اولین کانال تخصصی سلامت، ایمنی و محیط زیست🔻 #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

🎁 #نکت @alisafety 🔰 #قوس_الکتریکی یا Arc Flash - #آرک_فلش ➖➖➖➖ 🚦اگر یک هادی زمین شده با هادی دیگری که دارای ولتاژ بالایی است تماس یابد، ممکن است عایق هوای بین آنها شکسته و باعث ایجاد جرقه شود، این عمل موجب یونیزه شدن هوا شده و مقاومت آن را پایین می آورد، که این به نوبه خود باعث افزایش جریان برق در نتیجه ایجاد قوس الکتریکی یا آرک می شود. حال اگر انسان را یک هادی زمین شده فرض بگیریم که به یک خط با ولتاژ بالا بسیار نزدیک شود به وسیله قوس الکتریکی بدون تماس با هادی می سوزد. چون مقاومت الکتریکی هوا کاهش می یابد و سطح وسیعی از پوست می سوزد. 🔘 در استاندارد NFPA 70E سطح ريسک مخاطرات، بستگي به محاسبات انرژي رويداد دارد. اين استاندارد نيز ليستي از تجهيزات حفاظت فردي PPE مثل لباس هاي کار خاص را با توجه به طبقه بندي مخاطرات معرفي کرده است. براي عملي کردن، ابتدا بايد انرژي رويداد محاسبه شود ، سپس با استفاده از جدول شماره چهار استاندارد NFPA که براي سهولت کار تهيه کرده، مشخصات ترکيب تجهيزات حفاظت فردي مناسب بدست مي آيد. توجه داشته باشيد که بالاترين رتبة طبقه بندي شده عدد 4 بوده که انرژي رويداد آن برابر 40cal/cm² مي باشد، درصورتيکه تجهيزات حفاظت فردي بايد متناسب براي مقادير بالاتر 40cal/cm² باشند ، اگر چه لباسي که قادر باشد عمل حفاظت را در برابر قوس الکتريکي با انرژي رويداد 112 cal/cm² انجام‌دهد، بصورت تجاري در دسترس مي‌باشد. استاندارد NFPA 70E-2004 به اين موضوع صريحاً اشاره کرده و اجازه کار در مقابل سطح انرژي رويداد بالاتر از 40cal/cm² را نداده است ، زيرا که تحقيقات نشان داده که صدمات بدون اثر ظاهري (مثل سوختگي هاي داخلي، صدمات داخلي و غيره) ناشي از کار در مقابل سطح انرژي رويداد بالاتر از 40 cal/cm² است. 🔘 محدوده کاري: استاندارد NFPA 70E-2004 حد ومرز اجراي کار، تردد و رعايت فاصله از تجهيزات برقدار بدون حفاظ را با استفاده از تجهيزات حفاظت فردي مرتبط تعريف کرده است، که در دياگرام زير اين حدود مشخص شده قابل مشاهده هستند: 1️⃣ مرز حفاظت از قوس: عبور از اين مرز و کمتر شدن فاصله ، نسبت به تجهيزات برقدار بدون حفاظ ، در صورت بروز قوس الکتريکي شخص متحمل سوختگي از نوع درجه دو مي شود. معمولاً اين سوختگي ناشي از انرژي رويدادي است که مقدار آن 1.2 cal/cm² مي باشد. 2️⃣ مرز عبورمشروط: عبور از اين حد ومرز و کاهش فاصله از قسمتهاي برقدار بدون حفاظ و پوشش، ريسک شوک وجود دارد. 3️⃣ مرز محصورشده : عبور از اين مرز و کاهش فاصله از قسمتهاي برقدار بدون حفاظ، ريسک بروز شوک ناشي از قوس الکتريکي غيرعمدي، براي افراد کارگر محوطة قسمت برقدار افزايش مي‌يابد. 4️⃣ محدوده ممنوعه: يعني در هنگام کار ، عبور از اين مرز و کاهش فاصله از قسمت برقدار بدون حفاظ و پوشش مثل اينست که با هادي برقدار تماس برقرار شود. ⚠️ نکات تخصصی ایمنی در لینک زیر: 🔻 #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

‍ 🎁 #نکت @alisafety 🔰مقیاس بین المللی وقایع هسته ای و پرتوی (INES) ➖International Nuclear Event Scale (INES) #ایمنی #اتمی #پرتو 🔳معیار INES، معیاری جهانی برای تبادل اطلاعات مربوط به شدت و ایمنی رویدادهای هسته ای و پرتویی و پیامدهای آن، به روش یکسان با مردم است. 🔳 مقیاسی بین‌المللی برای توصیف سطح یک حادثه هسته‌ای است که نخستین بار در سال ۱۹۹۰ توسط آژانس بین‌المللی انرژی اتمی ارائه گردید. این مقیاس از درجه صفر تا ۷ دسته بندی می‌شود که سطح ۷ نشان دهنده یک فاجعه بزرگ هسته‌ای مانند حادثه چرنوبیل یا فوکوشیما است. ⚠️ #ادامه #ایمنی #پرتو در لینک زیر: 🔻 #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

‍ 🔳 #نکت @alisafety 🔥 گزارش #حادثه پالایشگاه BP تگزاس #ایمنی #حادثه ☑️ بررسی کننده: CSB (هیأت مدیره ایمنی شیمیائی آمریکا: اعضا به وسيله رئيس جمهور منسوب و بوسيله مجلس سنا تأييد می شوند) ☑️ زمان حادثه: 23 مارس سال 2005 ساعت 13:20 نوع حادثه: آتش سوزی و انفجار ☑️ خسارات: 15 کشته و 180 مجروح، 1.5 بیلیون دلار ضرر مالی، آسیب جدی به خانه ها تا شعاع 0.75 مایلی ☑️ خلاصه وقوع #حادثه: در زمان راه اندازی مجدد واحد ایزومریزاسیون، به علت پر بودن برج رافینیت، فشار برج زیاد شده و شیر اطمینان عمل کرده و مایعات قابل اشتعال با فشار به سمت blowdown stack که مجهز به سیستم flare نبوده، رفته و از آنجا نیز با فشار به بیرون پاشش پیدا می کند که باعث تشکیل ابری از مایعات قابل اشتعال خطرناک بر روی زمین می شود و بعد از آن به علت روشن بودن ماشین دیزلی پیکاپ در نزدیکی محل، آتش سوزی و انفجار اتفاق می افتد. با توجه به گستردگی و اهمیت حادثه، تنها به عملکرد کارکنان و مدیریت پالایشگاه BP اکتفا نشد بلکه نقش گروه مدیران BP در لندن و همچنین میزان اثر بخشی ممیزی های قبلی انجام شده در پالایشگاه توسط OSHA (نهاد حاکمیتی مسئول کار ایمن در آمریکا) نیز مورد بررسی قرار گرفت. در بررسی CSB حدود 30000 مدرک مورد بررسی و 370 مصاحبه انجام شد، تجهیزات تست گردیدند و میزان خرابی تجهیزات نیز مورد بررسی قرار گرفت. ✅ لازم به ذکر است پس از این اتفاق، API به درخواست CSB مواردی را در زمینه های نزدیک نبودن تریلرهای حامل مواد خطرناک به مناطق خطر و همچنین طراحی مناسب شیرهای اطمینان و stack در استانداردهای مرتبط آورد. ▫️ یافته ها و علل وقوع حادثه به پیوست ارائه شده است: ➖➖➖➖➖ CSB: U.S. Chemical Safety Board OSHA: Occupational Safety &Health Administration ⚠️عضویت در اولین کانال تخصصی HSE با لینک زیر🔻 #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

🔴 #نکت @alisafety 🔲 قوانین ایمنی برای ساخت و نصب آسانسور - آسانسورهای الکتریکی ▫️ Safety rules for the construction and installation of lifts #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

🔴 #نکت @alisafety 🔲 قوانین ایمنی برای ساخت و نصب آسانسور - آسانسورهای الکتریکی ▫️ Safety rules for the construction and installation of lifts #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

⚠️ پاورپوینت آموزشی #OSHA با موضوع: ☑️ تحقیقات حادثه ➖ Accident Investigation #ایمنی #حادثه #نکت ©عضویت در کانال🔻 #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

🔥 #نکت @alisafety: ➖ روش علمي ارزيابي اثر بخشي دوره هاي آموزشي اجرا شده در حوزه HSE ⚠️عضویت در اولین کانال تخصصی HSE 🔻 #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

🔥 #نکت @alisafety: ➖ ایمنی پوشش های مورد استفاده در لیوان کاغذی ☄️مایعات داغ را در لیوان کاغذی نیز مصرف نکنید❕ ⚠️عضویت در اولین کانال تخصصی HSE 🔻 #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

🏴 #نکت @alisafety #ایمنی #برق ➖ منبع: مثلث زرد ⚡️https://t.me/joinchat/AAAAADvz2dadQdZxqFIt0w ➖➖➖➖ ☑️محدوده آرک فلش: با توجه به فاصله‌ی کاربر از تاسیسات الکتریکی، نوع و مقاومت تجهیزات در برابر آرک متفاوت خواهد بود. فاصله‌ی فرد تا نقطه‌ی بروز اتصال کوتاه بر اساس میزان خطرات به 4 دسته تقسیم می‌شود. منطقه‌ی ایمن: در صورت بروز اتصال کوتاه در تجهیزات، با رعایت این فاصله شخص آسیب خاصی نمی‌بیند. عبور از این مرز نیاز به استفاده از تجهیزات حفاظت در برابر آرک دارد. منطقه با ریسک متوسط: در صورت بروز اتصال کوتاه در تجهیزات، فرد در معرض خطر برق‌گرفتگی و آسیب توسط آرک فلش قرار می‌گیرد. افرادی که اطلاعات کافی در مورد خطرات احتمالی در این منطقه داشته باشند، می‌توانند با رعایت موارد ایمنی وارد این محدوده شوند. منطقه با ریسک بالا: در صورت بروز اتصال کوتاه در تجهیزات، فرد در معرض خطر برق‌گرفتگی، آسیب توسط آرک فلش و پرتاب اجسام قرار می‌گیرد. فقط افرادی که دارای مجوزهای مکتوب (فرم های اجازه کار) و تجهیزات حفاظت فردی باشند می‌توانند وارد این محدوده شوند. منطقه ممنوع: در این منطقه احتمال برخورد مستقیم شخص با قسمت‌های برق‌دار بسیار بالاست. فقط افرادی که آموزش‌های تخصصی در زمینه‌ی کار با تجهیزات برق‌دار را دیده باشند می‌توانند وارد این محدوده شوند. تمام ابزارهایی که در این قسمت مورد استفاده قرار می‌گیرد باید برای تماس مستقیم با تجهیزات برق‌دار ایمن شده باشند. #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

💥 #نکت - تشریح آیین نامه #ایمنی کار در #ارتفاع #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

💥 #نکت - تشریح آیین نامه #ایمنی کار در #ارتفاع #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

💥 #نکت - استاندارد EN 341:2011 ➖ تجهیزات حفاظت از سقوط فردی - وسایل فرود برای نجات ➖ Personal fall protection equipment — Descender devices for rescue #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

💥 #نکت - استاندارد EN 341:2011 ➖ تجهیزات حفاظت از سقوط فردی - وسایل فرود برای نجات ➖ Personal fall protection equipment — Descender devices for rescue #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

💥 #نکت - استاندارد EN 353-1:2002 ➖ تجهیزات حفاظت فردی در برابر سقوط - قسمت 1 ➖ Personal protective equipment against falls from a height #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

💥 #نکت - استاندارد EN 353-2:2002 ➖ تجهیزات حفاظت فردی در برابر سقوط - قسمت 2 ➖ Personal protective equipment against falls from a height #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

💥 #نکت - استاندارد EN 354:2010 ➖ تجهیزات حفاظت فردی در برابر سقوط - لنیارد ➖ Personal fall protection equipment — Lanyards #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

💥 #نکت - استاندارد EN 355:2002 ➖ تجهیزات حفاظت فردی در برابر سقوط - شوک گیر ➖ Personal fall protection equipment — Energy absorbers #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

💥 #نکت - استاندارد EN 358:2000 ➖ Belts for work positioning and restraint and work positioning lanyards #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

💥 #نکت - استاندارد EN 360:2002 ➖متوقف کننده های سقوط جمع شدنی ➖ Retractable type fall arresters #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

💥 #نکت - استاندارد EN 361:2002 ➖حمایل بند کامل بدن ➖ Full body harnesses #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

💥 #نکت - استاندارد EN 567:1997 ➖ گیره طناب - الزامات ایمنی و روش آزمایش ➖Mountaineering equipment - Rope clamps -Safety requirements and test methods #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety

💥 #نکت - استاندارد EN 362:2004 ➖ تجهیزات حفاظت از سقوط انفرادی - اتصالات ➖Personal protective equipment against falls from a height — Connectors ☑️https://t.me/joinchat/AAAAADvz2dadQdZxqFIt0w

💥 #نکت - استاندارد EN 363:2008 ➖ سیستم حفاظت از سقوط انفرادی ➖Personal fall protection equipment — Personal fall protection systems #پلکان_ایمنی - عضو شوید بله | ایتا | تلگرام | سایت @alisafety