@HSEQI_BS_EN_363_2008.pdf
339.8K
💥 #نکت - استاندارد EN 363:2008
➖ سیستم حفاظت از سقوط انفرادی
➖Personal fall protection equipment — Personal fall protection systems
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 #کلیپ - حادثه سقوط از نردبان
🏗 Fall from ladder
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥جالی خالی «طب کار» برای اصناف
پِی نوشت: البته کارشناس HSE بیش تر نیاز دارن!
#سلامت #صداسیما
☑️ نخستین کانال تخصصی HSE🔻
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
نشریه فارسی ایمنی فرآیند Beacon
📆 January 2018
📄 موضوع: آیا ممکنه واحد شما تحت تأثیر حوادث طبیعی قرار گیرد؟
🔻دریافت🔻
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
201801beaconfarsipersian_@HSEQI.pdf
433.3K
📰 #نشریه فارسی ایمنی فرآیند Beacon #ایمنی #جدید
📆 January 2018
📄 موضوع: آیا ممکنه واحد شما تحت تأثیر حوادث طبیعی قرار گیرد؟
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
📄 موضوع: #چک_لیست بازرسی دوره ای ایمنی جرثقیل برجی بر اساس ASME B30.3
منبع: CRTOSH
🔻دریافت #فایل🔻
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
Tower Crane Inspection Checklist_Crtosh_@HSEQI Channel.pdf
245.5K
📄 موضوع: چک لیست بازرسی دوره ای ایمنی جرثقیل برجی بر اساس ASME B30.3
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
201802beaconfarsipersian_1_@HSEQI Channel.pdf
467.1K
#نشریه #فارسی ایمنی فرآیند #Beacon
📆 February 2018
📄 موضوع: واکنش های غیرقابل کنترل به علت آلودگی
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
نشریه فارسی ایمنی فرآیند Beacon
📆 February 2018
📄 موضوع: واکنش های غیرقابل کنترل به علت آلودگی
🔻دریافت🔻
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
⚫️ #کتاب کنترل سروصدا در کار
⚫️#Book - Controlling noise at work
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
Controlling noise at work.pdf
2.36M
⚫️ #کتاب کنترل سروصدا در کار
⚫️#Book - Controlling noise at work
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
accident_investigation_explosion.PDF
8.68M
☑️ #حادثه
بررسی و تجزیه و تحلیل حادثه انفجار در یک شرکت ریخته گری و تولید شمش فولادی
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
☑️ چرا سیستم ELT هواپیما برای یافتن لاشه فعال نمیشود؟
➖➖➖➖
منبع: انجمن توسعه و ترویج ایمنی هوانوردی (Asdair)
➖➖➖➖
🔹هواپیماهای مسافری دارای سیستمی به نام ELT هستند که با ضربه فعال میشود و موقعیت مکانی هواپیما را به ماهوارههای امداد و نجات و حتی هواپیماهای اطراف اعلام میکند در حالی که ظاهراً در ATR آسمان این سیستم فعال نیست و هنوز لاشه یافته نشده است.
🔹به گفته یکی از کارشناسان، هواپیماهای مسافربرى داراى سیستم ELT یا همان emergency locator transmitter است که فرستندهای است که نقطه وقوع سانحه را مشخص میکند و ماهوارههای تجسس و نجات که عمدتا فرانسوى هستند میتوانند موقعیت وقوع سانحه را دریافت و به عوامل تجسس و نجات اعلام کنند ولى ظاهراً هواپیمایی آسمان آبونمان این سرویس را پرداخت نکرده و از این سرویس بی بهره است.
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
☑️ #ادامه آشنایی با دستگاه فرستنده محل یاب اضطراری ((ELT)):
Emergency Locating Transmitter
➖➖➖➖
© منبع: انجمن توسعه و ترویج ایمنی هوانوردی (Asdair)
➖➖➖➖
☑️ بر اساس قوانین بین المللی ارتباطات رادیویی، فرکانسهای ۱۲۱٫۵ MHZ و ۲۴۳ MHZ در باند فرکانسی VHF جهت ارسال پیام های اضطراری هواپیماها اختصاص داده شده است. به منظور پی بردن به محل دقیق هواپیما در صورت بروز حادثه و یا سانحه هوایی، هواپیماهای تجاری دستگاه فرستنده مکان یاب اضطراری موسوم به ELT را با خود حمل می کنند که در محلی مناسب و قابل دسترس آسان برای خلبان، در راستای محور طولی هواپیما نصب می شود.
☑️ دستگاه فرستنده دارای یک سوئیچ ضربه ای یا شتابی است که در اثر هر گونه ضربه یا شتاب آنی در راستای طولی هوایپما به آن، بطور اتوماتیک فعال شده و سیگنالهای صوتی و آژیر مانندی روی فرکانسهای اضطراری یاد شده را در محیط اطراف خود انتشار می دهد. گروههای تجسس و نجات SAR : Search And Rescue با دریافت و ردیابی این سیگنالها به محل و موقعیت دستگاه و طبیعتا هواپیما پی خواهند برد.
☑️فعال سازی دستگاه فرستنده توسط خلبان بصورت اختیاری و دستی نیز به کمک یک کلید در داخل کابین هواپیما و یا کلید دیگری که بر روی خود دستگاه فرستنده مکان یاب قرار گذاشته شده، میسر است. این دستگاهها دارای منبع تغذیه و آنتن مستقل خود هستند که در داخل دستگاه قرار دارند و خلبان به راحتی قادر است که دستگاه فرستنده را از محل نصب آن جدا کرده و به بیرون از هواپیما حمل و منتقل نماید.
☑️ نمونه دیگری از دستگاههای فرستنده مکان یاب اضطراری وجود دارد که لوله ای شکل بوده و در قایقهای نجات هواپیما Life Rafts جاسازی می شوند و با رها کردن آن در آب و وارد شدن آب به داخل محفظه آن، بصورت اتوماتیک فعال می شود. به این گونه دستگاه، فرستنده مکان یاب اضطراری شناور Floating ELT گفته می شود.
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴 قفل گذاری روی breaker های فشار ضعیف:
©منبع: مثلث زرد #ایمنی_برق
وصل بدون هماهنگی برق چه آسیب های غیرقابل جبرانی را می تواند به همراه داشته باشد، اگر کسی در تاسیسات مشغول به کار بوده و ناگهان برق سیستم وصل شود وقایعی مانند برق گرفتگی، سوختگی، به کار افتادن دستگاه و نقص عضو و ... را خواهیم داشت. بهترین کار این است که در هنگام قطع برق از تجهیزات قفل گذاری استفاده کنیم.
در کلیپ زیر قفل گذاری (Lock out) و برچسب گذاری (Tag out) در بریکر موتور دار را مشاهده می کنید.
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
بسم الله الرحمن الرحیم
#ایمنی_برق
با توجه به وقوع حوادث منجر به فوت و حوادث منجر به آتش سوزی به تشریح حریم خطوط هوایی انتقال و توزیع نیروی برق مصوب سال 1394 می پردازیم:
1️⃣ حریم خطوط هوایی فشار ضعیف:
حریم خطوط نیروی برق کمتر از یک کیلوولت، به صورت زمینی بوده که حداکثر آن (1.3) متر میباشد.
2️⃣ حریم خطوط هوایی فشار متوسط:
🔘حریم خطوط نیروی برق ردیف ولتاژ 1 تا 20 کیلوولت به صورت زمینی بوده که حداکثر (2.10) متر میباشد.
🔘 حریم خطوط نیروی برق ردیف ولتاژ 33 کیلوولت به صورت زمینی بوده که حداکثر (3.5) متر میباشد.
3️⃣حریم خطوط هوایی فشار قوی:
🔘حریم خطوط نیروی برق ردیف ولتاژ 63 کیلوولت به صورت زمینی و برابر (8) متر میباشد.
🔘حریم خطوط نیروی برق ردیف ولتاژ 132 کیلوولت به صورت زمینی و برابر (9) متر میباشد.
🔘حریم خطوط نیروی برق ردیف ولتاژ 230 کیلوولت به صورت زمینی و برابر (11.9) متر میباشد.
🔘 حریم خطوط نیروی برق ردیف ولتاژ 400 کیلوولت به صورت زمینی و برابر (14) متر میباشد.
🔘 حریم خطوط نیروی برق ردیف ولتاژ 765 کیلوولت به صورت زمینی و برابر (25) متر میباشد.
🔴 قفل گذاری روی breaker های فشار ضعیف:
©منبع: مثلث زرد #ایمنی_برق
وصل بدون هماهنگی برق چه آسیب های غیرقابل جبرانی را می تواند به همراه داشته باشد، اگر کسی در تاسیسات مشغول به کار بوده و ناگهان برق سیستم وصل شود وقایعی مانند برق گرفتگی، سوختگی، به کار افتادن دستگاه و نقص عضو و ... را خواهیم داشت. بهترین کار این است که در هنگام قطع برق از تجهیزات قفل گذاری استفاده کنیم.
در کلیپ زیر قفل گذاری (Lock out) و برچسب گذاری (Tag out) در بریکر موتور دار را مشاهده می کنید.
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
ایمنی کار در ارتفاع چیست؟ چه قوانینی برای کار در ارتفاع وجود دارد؟
در اینجا از کلیات تا جزئیات ایمنی کار در ارتفاع 👷 مورد بررسی 🧐 قرار گرفته است؛ از آیین نامه ها تا معرفی روش ها و تجهیزات جلوگیری از سقوط
همه رو در این مطلب در سایت ما مطالعه کنید:
📎 https://hseqi.ir/working-at-height-safety/
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
🔰 سازمان #OSHA چی میگه ؟
#ایمنی_برق
طبق الزامات CFR 1926.1408 در قسمت h در جدول A حداقل فاصله تا خط گرم برق به این صورت است:
1- تا 50kV حداقل فاصله 10feet یا حدود 3 متر
2- از 50 تا 200 حداقل فاصله 15feet یا حدود 4.5 متر
3- از 200kV تا 350kV حداقل فاصله 20feet یا حدود 6 متر
4- از 350kV تا 500kV حداقل فاصله 25feet یا حدود 7.6 متر
5- از 500kV تا 750kV حداقل فاصله 35feet یا حدود 10.5 متر
6- از 750kV تا 1000kV حداقل فاصله 45feet یا حدود 13.7متر
7- بیش از 1000kV را توسط مالک یا اپراتور یا مهندس حرفه ای تعیین می شود.
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔥 #کلیپ داری ازش؟
#ایمنی_برق
انیمیشنی در خصوص این نوع حوادث توسط سازمان #OSHA منتشر شده است که یک حادثه منجر به فوت را به همراه علل آن ارائه کرده است.
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
💎 #معرفی_محصول قرقره متوقف کننده سقوط__ (Retractable Fall Arrester) __
#ایمنی_کار_در_ارتفاع
💠 قرقره متوقف کننده سقوط Kratos Safety دارای سیم بکسل فولادی گالوانیزه #20_متری با قطر 4.8 میلی متر با وزن 7.22 کیلوگرم می باشد.
این محصول دارای یک قلاب پیچی آلومینیومی و یک قلاب کوچک برای اتصال به هارنس یا لنیارد می باشد.
این محصول مطابق استاندارد های EN 360:2002, EN 13463-1:2009, EN 13463-5:2003, EN 1149-1:2006 and Atex Directive 94/9/CE می باشد.
برای کاربر با وزن 140 کیلوگرم در استفاده به صورت عمودی و کاربر با وزن 100 کیلوگرم در استفاده افقی طراحی و تولید شده است و قابلیت تحمل 12 کیلونیوتن نیرو را دارا می باشد.
کابل مورد استفاده در این محصول دارای پوششی بسیار محکم برای جلوگیری از شکستگی کابل است و تقریباً غیرقابل خراب شدن می باشد.
این محصول به صورت ضد جرقه( #ATEX ) تولید شده است و بهترین گزینه برای کار ایمن در ارتفاع در محیط های دارای خاصیت انفجاری نظیر معادن، تونل ها، سایت های پتروشیمی، فضاهای بسته و... است.
🔰 نقاط قوت
➖ طول 20 متري
➖داراي سيم بکسل فولادي گالوانيزه
➖ قابل استفاده براي فرد تا 140 کيلوگرم وزن
➖تنها قرقره متوقف کننده سقوط ضد جرقه (EX)
➖ ساخت فرانسه
🔰 خرید اینترنتی محصول 🔻
📍 https://hseqi.ir/product/%d9%81%d8%a7%d9%84-%d8%a7%d8%b1%d8%b3%d8%aa%d8%b1-%da%a9%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b3-%d8%b3%db%8c%d9%81%d8%aa%db%8c-%d9%85%d8%af%d9%84-fa2040020/
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
🔰سازمان Health & Safety Executive انگلستان چی میگه؟
#ایمنی_برق
در سازمان HSE انگلستان نیز در خصوص خطرات خطوط برقی که در ارتفاع قراردارند، نوشته راهنمایی وجود دارد به شماره GS6 با موضوع "Avoiding danger from "overhead power lines که فایل ویراست چهارم آن را می توانید از اینجا دریافت کنید🔻
در این نشریه، ابتدا به معرفی کوتاهی از حوادث و موقعیت هایی که ممکن است باعث برخورد با خطوط برق شود پرداخته شده است و سپس در عنوان بعدی آن انواع خطوط برق رسانی که در ارتفاع قرارداند به همراه حداقل ارتفاع آن ها بیان شده است.
در عنوان بعدی این سند به الزاماتی که وجود دارد در این خصوص اشاره شده است و توضیحاتی تفصیلی آن در Annex 1 سند آورده شده است.
در عنوان بعدی این سند، به "پیشگیری از حوادث ناشی از برخورد با خطوط برق رسانی" اشاره شده است که مدیریت خوب، طرح ریزی و مشاوره قبل از اجرای کار را از راههای کاهش ریسک اینگونه حوادث می داند و در ذیل آن مفاهیمی را برای جلوگیری از حوادث تشریح کرده است:
1- حذف ریسک: کار نکردن در محلی که خط برق وجود دارد یا قطع برق یا انتقال خط برق به صورت موقت یا جایگزینی با خط برق زیرزمینی
2- کنترل ریسک: اگر قادر نباشیم ریسک را حذق کنیم می بایست کارهایی را انجام دهیم تا عملیات در حالتی کاملاً ایمن انجام شود که موارد زیر را در بر می گیرد:
-تعیین ولتاژ و ارتفاع
- تعیین وضعیت آب و هوایی
-تعیین اندازه هر ماشین آلاتی که می بایست استفاده شود
-تعیین فاصله ایمن تا خط برق
-شرایط محل کار
-استفاده از کارکنان با صلاحیت، باتجربه و آموزش دیده
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
@HSEQI_Avoiding danger from overhead power lines.pdf
555.9K
در سازمان HSE انگلستان نیز در خصوص خطرات خطوط برقی که در ارتفاع قراردارند، نوشته راهنمایی وجود دارد به شماره GS6 با موضوع "Avoiding danger from "overhead power lines که فایل ویراست چهارم آن را می توانید از اینجا دریافت کنید🔻
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
🌹تا الان حتماً چندین بار آیین نامه ایمنی کار در ارتفاع رو دیدید؛ اما من بهتون پیشنهاد می کنم نسخه ای که روی سایت ما هست رو حتماً ببینید، اینجوری خیلی راحت تر آیین نامه رو متوجه میشید.
➖ ویژگیش این هست تصاویرش در کنار متنش قرار داده شده، کلاً این رو یک جایی برای خودتون نگه دارید که هر موقع نیاز شد بتونید سریع بهش سر بزنید.
✅ https://b2n.ir/ayinname_ertefa
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety
🏭 فرصت های شغلی HSE
#Job
📅 25 اسفند 1401
➖➖➖➖
یک پروژه تصفیه خانه آب شرب در ۳۵ کیلومتری شهر همدان به یک نفر مدیر ایمنی با حداقل ۳ سال سابقه مسئولیت برای فرودین ۱۴۰۲ نیاز دارد
در صورت تمایل با شماره زیر تماس بگیرید
📱 09166980028
➖➖➖➖
#پلکان_ایمنی - عضو شوید
بله | ایتا | تلگرام | سایت
@alisafety