‌ ✈️ انتقال فناوری، شیپور وارونه و هواپیماسازی در ایران! 🔰 وقتی شیپور را وارونه بزنی صدا ناخوشایند است، تازه اگر صدایی بکند! نهایتا به گلو فشار می آید و دیگر هیچ! نقل ساخت هواپیما مسافربری بزرگ بصورت مونتاژی است. آن طرف شیپور یا قیف، انبوه استاندارد ها و روش های تولید دیکته شده ثبتی است که ملزم به رعایت میشوی و مطالعه و شناختش زمان می‌گیرد و اجرا کردنش نیازمند تجهیزات گران قیمت و هزینه بسیار است. در آن اصطلاحا انتقال فناوری تازه شکل سازمان و قوانینی هم که بوده، مو به مو اجرایی شده و سایه تقسیم کار وظیفه گرایش بر سازمان سنگینی می‌کند! ساختاری که اساسا برای تولید بوده و نه تحقیق و توسعه. معمولا وقتی بدون تسلط کامل روی یک مسئله، چارچوبی را میپذیری، تفکر کم تر و حتی قفل میشود. 🔰 چند هزار نیرو باید استخدام می‌شده که شده! دوره های خارجی باید میرفتند که رفتند و تا آمده اند به خود بجنبند و اولین ها را مونتاژ کنند(نه نوآوری) شش سالی شده و بعدا در روز رونمایی ، تیم خارجی که برای رونمایی و جشن با یکی از همین هواپیماهای اصلی به ایران می‌آمده‌اند می‌خورند توی کوه و جان به جان آفرین تقدیم میکنند. بعداً صدایش با سقوط های داخلی در می آید که بله این هواپیما خیلی هم از نظر ساخت و طراحی مناسب نیست و اصلا در خود اوکراین هم پرواز آنچنانی نکرده و سقوط و اشکال فنی داشته! 🔰اینجا یک پرسش اساسی شکل می‌گیرد؛ آیا کسی در حوزه هوایی دست پری داشته باشد برای ما بذل و بخشش می‌کند؟ اصلا انتقال فناوری لفظی معنادار است؟ بهتر نبود همان اول خودمان جمع و جورترش را می‌ساختیم یا اصطلاحا درست شیپور میزدیم؟ البته این پرسش برای امثال من است که اعتقاد دارد فناوری انتقال پذیر نیست، اکتسابی است. همین سوال را از بزرگان تیم بپرسی حیران می‌گویند دیدید نمیشود در ایران هواپیما ساخت؟ 🔰 حالا ما یک سازمان پر از بروکراسی و چندین بخش با چند هزار نیرو داریم ولی هنوز هواپیما نداریم! حالا در همان مجموعه در یک قالب سازمانی کاملا تقسیم کاری و وظیفه گرا، تحقیق و توسعه می‌کنند روی همان هواپیما و خیلی محصولات دیگر، اما بخش طراحی برای خودش طراحی میکند و بخش نقشه کشی نقشه می‌کشد و عده ای این وسط پیگیری میکنند و بخش های مجزای ساخت هم می‌سازند و همه اینها هماهنگی هایشان ثبت و ضبط می‌شود و امضا می‌گیرد و حالا یک ایراد کوچک و یا اصلاح عادی باید هفت خانی را از بخش ساخت تا طراحی و دوباره به عکس طی کند تا قطعه ای که دو روزه می‌توانست تولیدش جمع شود، بشود یکی دوماه! 🔰 یکی از آن پروژه های تحقیق و توسعه اضافه کردن یک در باربری به انتهای همان هواپیما بود تا بجای مسافربری باربری شود و همین اضافه کردن در، نزدیک ده سال طول می‌کشد و نهایتا به عنوان ترابری پارسال رونمایی شد. ✍علیرضا اکبری @behyaarstf_ir

‌ 🎙 ما و برنامه توسعه ● تاملی در بنیان‌های توسعه و پیشرفت 🔹 جلسه هشتم ● یک‌شنبه ۷ دی ماه ۱۴۰۴ #ما_و_برنامه_توسعه @soha_sima @behyaarstf_ir

‌ 🔹فناوری خریدنی نیست! 🔹مهندس نوید نجاتبخش؛ فناور شرکت بهیار صنعت سپاهان 🔷ارتباط تلفنی با؛ دکتر حامد یزدیان؛ نماینده ی مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی 🌱فصل دوم رصدخانه #سخن_کارساز_و_راهنما_بر_خاک_نمی_افتد 🕚 پنجشنبه، ۱۱دی ماه، ساعت ۱۵ از شبکه چهار @rasadlhaneir @behyaarstf_ir

برکتِ اخلاص رهبرانقلاب: اون چیزی که اسمش رو می‌ذاریم مکتب سلیمانی، عبارت است از صدق و اخلاص! @behyaarstf_ir

*واصنع الفلک باعیننا و وحینا* 🔹دانش بنیان با حفظ عالم صفا و رفاقت و صداقت نوجوانی. طرح بحث دانش بنیان در جمع #دانش_آموزان_کرمان، ایام اعتکاف، ۱۴۰۱/۱۱/۱۵ حجة الاسلام نجات بخش: 🔹شما در ابتدای نوجوانی خیلی باصفا و با محبت در اوج رفاقت کنار هم هستید، اما چیز هایی در جامعه وجود دارد که هر قدر شما می آیید بالاتر می گویند حواست جمع باشد، رفاقت کاری ازش نمی آید، حواست جمع کار های خودت باشه، خط و مرز هایی برای خودت داشته باش و کار خودت را انجام بده. نهایتا اگر خواستی با یکی کار کنی ببین آیا سود و منفعتی برایت دارد یا نه! این ها همان چیز های است که جلوی موفقیت شما را می گیرد. 🔹 شما بعدا بخواهید هواپیما بسازید، شتابدهنده بسازید، نمی توانید تنها بسازید، باید یکسری آدم کنارت باشند، باید با هم حرکت کنید، اگر فاصله داشته باشید فایده ندارد، اگر تنها باشید فایده ندارد، در این صورت هیچ کاری از دستت بر نمی آید. 🔹اگر بخواهید آدم ها را با پول بیاورید، این هم فایده ندارد، نمی توانید با هم هماهنگ شوید یک کار بزرگ انجام دهید، قصه ی کار بهیار رفاقت است، می بینید آدم ها رابطه شان خیلی با هم خوب است، ما به این می گوییم برادری. همین که کسی وارد این دنیا می شود، انگار وارد یک دنیای دیگر می شود، دنیای صفا و صداقت و پاکی و رفاقت‌. @behyaarstf_ir

🔹داستان دو تا رفیق که کارشون رو برای پول شروع نکردند 🔸ولی بنز بیمارستان رو ساختند❗️ ‌ بسم الله الرحمن الرحیم أَفَلَمْ يَسِيرُوا فِي الْأَرْضِ فَتَكُونَ لَهُمْ قُلُوبٌ يَعْقِلُونَ بِهَا أَوْ آذَانٌ يَسْمَعُونَ بِهَا فَإِنَّهَا لَا تَعْمَى الْأَبْصَارُ وَلَكِنْ تَعْمَى الْقُلُوبُ الَّتِي فِي الصُّدُورِ ﴿۴۶﴾ روایت حرکت مجموعه دانش‌بنیان بهیارصنعت سپاهان در اعتکاف نوجوانان شهرستان زرین شهر استان اصفهان، مسجد اعظم‌ شهرستان رزین شهر. حرکتی به سمت قله فناوری که با سختی های فراوانی رو به رو است اما به قول رهبر انقلاب: "این ها سختی‌های طبیعی رفتن به قله است." مهم آن است که باور داشته باشیم‌ به قول حاج قاسم سلیمانی عزیز که در جمهوری اسلامی بن بست وجود ندارد. با دیدن قله و اندیشیدن به وضعیت کشور، استقامت می‌کنیم و به قول سید حسن نصر الله عزیز "سننتصر، قطعا". @behyaarstf_ir

ببینید؛ کار بزرگ شهید ستاری روایت رهبر انقلاب از کار بزرگ شهید ستاری در والفجر۸ که دنیا را تکان داد بازنشر به مناسبت سالروز شهادت امیر سرلشکر منصور ستاری فرمانده نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران @behyaarstf_ir

🔻یادداشت تقدیر رهبر انقلاب از شهید ستاری شش ماه قبل از شهادت؛ باور داشته باشید تا همه جا می‌شود پیش رفت... 🔹️متن یادداشت فرمانده کل قوا که اول خرداد ۱۳۷۳ -حدود شش ماه قبل از شهادت سرلشکر ستاری نگاشته شده- به شرح زیر است: بسم الله الرّحمن الرّحیم 🔹️ بحمدالله کار تحقیق در نیروی هوائی پایه‌ی استواری یافته است، و تحقیق خود پایه‌ی پیشرفت علم است. 🔹️وقتی نیروهای مسلح از درون خود، دانش و معرفت جوشیدند باید یقین کرد که استقلال، نه فقط یک اسم و ادّعا، که یک واقعیت و تبلور است. 🔹️من این پدیده را در نهاجا به‌وضوح می‌بینم، و از همه‌ی دست‌اندرکاران، از فرمانده نهاجا که اهل علم و تحقیق است، از جهاد خودکفائی که نخستین پرچم خودباوری را بلند کرده است و از یکایک کسانی که در این پیشرفت مؤثر بوده‌اند، تشکر می‌کنم. 🔹️مهم این است که اولاً باور داشته باشید که حالا کار را آغاز کرده‌اید و نپندارید که کار را تمام کرده‌اید ثانیاً باور داشته باشید تا همه‌جا می‌شود پیش رفت. @behyaarstf_ir