کمتریل پخش شده، کمتریل فقط یک خط لحظات اولیه که نیست، لایه سفید رنگ مه آلود کمتریل پخش شده هست. پشت خطوط قرمز از سمت راست و پایین بالاش مرز بین آسمان و کمتریل پخش شده باد آورده مشخص ✈️ @camtrial1 👈 آگاه شو

این روند از زمانی که یک هواپیما، کمتریل رو مثل یک خط سفید منتشر میکنه تا زمانی که توسط باد پخش میشه و به این شکل در میاد و تا اواسط صبح فردا ذراتش به زمین میرسد، که شاهد آلودگی مه مانند سفید رنگ باشیم، ادامه دارد. اگر مردم به روند این تغییرات دقت کنند خیلی خوب تشخیص خواهند داد آلودگی شهر و روستاشون از کجا نشأت میگیره و توسط رسانه ها دچار انحراف از اصل موضوع نمی‌شوند! ✈️ @camtrial1 👈 آگاه شو

متاسفانه جو شهر اراک این هست که همه آلودگی ها نشات گرفته از مازوت سوزی پتروشیمی و پالایشگاه شازند، اما کسی که از کمتریل خبر داره متوجه میشه اینطور نیست و هراز چندگاهی اگر مسیرش به اون سمت بخوره می‌بیند که از دور دود آتشی که خارج میشه از سازه های آنجا مثل دود آتیش سیاه تو هوا پخش میشه و اصلا شبیه این روند مه آلودگی سفید رنگ نیست ! می‌تونید این توضیحات رو در کانال بگذارید که حواس ها جمع شود! #ارسالی_اعضا ✈️ @camtrial1 👈 آگاه شو

#کمتریل_میناب_هرمزگان ۱۴۰۴/۲/۸ ✈️ @camtrial1 👈 آگاه شو

ملاحظه بفرمایید نیروگاه شازند هست دود سیاه متفاوت با مه آلودگی سفید #کمتریل #ارسالی_اعضا ✈️ @camtrial1 👈 آگاه شو

🔺تلگراف انگلستان، امروز مقاله‌ای با این عنوان منتشر کرد: «هواپیمای بویینگ ۷۷۷ می‌تواند زمین را خنک کند، به شرط آن‌که بارش باران اسیدی برای‌تان مسئله‌ای نباشد!» ▪️این مقاله که صراحتاً در آن به کمتریل‌پاشی اشاره شده، مقاله‌ایست که در نوع خود، تقریباً کمیاب است. 🔻اساس کمتریل‌پاشی (=پاشیدن ذرات و ترکیبات شیمیایی، عمدتاً شامل گوگرد، آلومینیوم، باریم و... توسط هواپیماها در جو) از این خیال خام پیروی می‌کند که اسپری کردن این ذرات به جو، مانع رسیدن اشعۀ خورشید به زمین شده، از این رو از گرم شدن آن جلوگیری می‌کند؛ چیزی که ذیل علم (شبه علم؟!) "مهندسی زمین" تعریف می‌شود. ❓راستی تابه‌حال چندبار مردم و خودروهایی که سوار می‌شوند را عامل آلودگی هوا معرفی کرده‌اند؟ تابه‌حال شنیده‌اید که بگویند عامل آلودگی هوا، ذرات اسپری شده در هوا توسط هواپیماها و در راستای نقشۀ احمقانۀ جلوگیری از گرم شدن کرۀ زمین -این ایدۀ هرگز اثبات نشده- هستند؟ 🔺یکی از موادی که با هدف کاهش گرما به جو تزریق می‌شود، دی‌اکسید گوگرد است که در مجاورت آب می‌تواند به اسید سولفوریک تبدیل شده و عامل باران اسیدی باشد که در مقالۀ مذکور، بدان اشاره شده؛ تلگراف نوشته که طبق شبیه‌سازی‌ای که به تازگی توسط کالج لندن انجام شده، تزریق ۱۲میلیون تن دی اکسید گوگرد در سال در ارتفاع ۱۳ کیلومتری زمین در بهار و تابستان هر نیمکره، سبب خنک شدن تقریبی زمین به میزان حدوداً ۰/۶ درجه سانتیگراد می‌شود! ▪️اگر عمر و فرصتی باشد، با جزییات بیشتر و با ارائۀ مستندات، در خصوص کمتریل‌پاشی خواهم نوشت، ان‌شاء‌الله! 🆔@CoronaDeception ✈️ @camtrial1 👈 آگاه شو

سارا ناپتون ویراستار علمی ۲۸ آوریل ۲۰۲۵، ساعت ۴:۱۳ بعد از ظهر به وقت گرینویچ دانشمندان دریافته‌اند که می‌توان از هواپیماهای بوئینگ ۷۷۷ برای خنک کردن کره زمین استفاده کرد، اما این کار ممکن است منجر به باران اسیدی شود! کارشناسان آب و هوا به طور فزاینده‌ای پروژه‌های مهندسی زمین را برای مهار گرمایش جهانی در نظر می‌گیرند و بیشتر تحقیقات بر شلیک آئروسل‌ها به جو برای بازتاب نور خورشید به فضا متمرکز است. این تکنیک به عنوان تزریق آئروسل استراتوسفر شناخته می‌شود و تصور می‌شد که برای مؤثر بودن به هواپیماهایی با طراحی ویژه که قادر به پرواز در ارتفاعات ۶۵۰۰۰ فوت باشند، نیاز دارد. اما مدل‌سازی جدید توسط دانشگاه کالج لندن (UCL) نشان داده است که افزودن ذرات به ارتفاع ۴۲۰۰۰ فوت بالاتر از مناطق قطبی می‌تواند باعث خنک شدن قابل توجهی در ارتفاعی شود که هواپیماهایی مانند هواپیمای باری بوئینگ ۷۷۷F می‌توانند به آن برسند. ⛔️نکته منفی این است که تزریق دی اکسید گوگرد در قطب‌ها به جای خط استوا، جایی که نور خورشید بیشتری وجود دارد، به این معنی است که هواپیماها برای مؤثر بودن به ذرات بسیار بیشتری نیاز دارند که می‌تواند اثرات جانبی مخربی داشته باشد. وقتی دی اکسید گوگرد (SO2) در جو آزاد می‌شود، می‌تواند با بخار آب و سایر مواد شیمیایی واکنش دهد و اسید سولفوریک، یکی از اجزای کلیدی باران اسیدی، را تشکیل دهد.👇