eitaa logo
دانش حیاتی
654 دنبال‌کننده
2.9هزار عکس
1.4هزار ویدیو
21 فایل
کانالی برای نخبگان منظر بین‌رشته‌ای به تحولات: الهیات، اقتصاد سیاسی، روابط بین‌الملل. مطالب قدیمی: https://eitaa.com/criticalknowledge/460 تحلیل‌ها و مقالات مهم در 📌سنجاق نامزد دکتری فلسفه اسلامی و محقق و مترجم علوم انسانی، تماس @mshessami87
مشاهده در ایتا
دانلود
رقابت.pdf
حجم: 828.7K
تحلیل فقهی رقابت آزاد اقتصادی! حجت‌الاسلام دکتر احمدعلی یوسفی ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar
هدایت شده از احمد نبویان
تجربه آرژانتین را در رهاسازی اقتصاد دیدید؟ حالا هم تجربه مصری‌ها را ببینید حامیان «اقتصاد وِل» برای این فضاحت‌ها چه توجیهی دارند؟! 💠 احمد نبویان 🔗@ahmad_nabavian
"فلسفه" حرف می آورد و "عرفان" سکوت. آن عقل را بال و پر می دهد و این عقل را بال و پر می کَند. آن نور است و این نار. آن درسی بود و این در سینه. از آن دلشاد شوی و از این دلدار. از آن خداجو شوی و از این خداخو. آن به خدا کشاند و این به خدا رساند. آن راه است و این مقصد. آن شجر است و این ثمر. آن فخر است و این فقر .… آن کجا و این کجا." علامه حسن زاده قدّس الله نفسه الزکیه ▫️▫️▫️ وحقیرگوید: آن راه نشان می دهد واین راه می برد. آن ارائه طریق است واین خود آن. آن رفع تحیّر می‌کند واین برآن می افزاید. آن مفهوم می افزاید واین درد. آن ساز است واین سوز. آن دانایی است واین دارایی. https://eitaa.com/taher_alizadeh
این همه سد ساختیم! در صدر سدسازان دنیا (مثل کنترل جمعیت) قرار گرفتیم! منابع آبی را با عمق تبخیر ۴متر سالیانه در پشت سدها نابود کردیم! زیست‌بوم‌های منحصر به‌فرد را دچار چالش کردیم! فقط برای دو درصد تامین انرژی!!؟ عضویت در کانال 👇 https://eitaa.com/joinchat/3390242820C7aa91b8d30
پیامبر اکرم(صلی‌الله‌علیه‌و‌آله‌وسلّم) در خطبۀ آخرین جمعۀ ماه شعبان پس از معرفی ماه رمضان فرمود: ▪️هوَ شَهْرٌ دُعیتُمْ فیهِ إِلَی ضِیافَةِ اللَّهِ وَ جُعِلْتُمْ فِیهِ مِنْ أَهْلِ کرَامَةِ اللَّهِ أَنْفَاسُکمْ فِیهِ تَسْبِیحٌ وَ نَوْمُکمْ فِیهِ عِبَادَةٌ وَ عَمَلُکمْ فیهِ مقْبُولٌ وَ دُعاؤُکمْ فِیهِ مُسْتَجَابٌ. 🔸ماه رمضان، ماهی است که در آن به میهمانی خدا دعوت شده، و از شایستگان کرامت الهی قرار داده شده اید. نفسهایتان در آن تسبیح، خوابتان در آن عبادت، عملتان در آن پذیرفته و دعایتان در آن مورد اجابت است. 📚 وسائل الشیعه، ج ۱۰، ص ۳۱۳ ——————————————- 🌺 حلول ماه مبارک رمضان، ماه میهمانی خدا، بر همه مسلمانان جهان مبارک باد.
🕋❤️شعری از صائب تبریزی مناسب با احوال ماه مهمانی خدا❤️🕋 یا رب از دل مشرق نور هدایت کن مرا از فروغ عشق، خورشید قیامت کن مرا تا به کی گرد خجالت زنده در خاکم کند؟ شسته رو چون گوهر از باران رحمت کن مرا خانه‌آرایی نمی‌آید ز من همچون حباب موج بی‌پروای دریای حقیقت کن مرا استخوانم سرمه شد از کوچه گردیهای حرص خانه دار گوشهٔ چشم قناعت کن مرا چند باشد شمع من بازیچهٔ دست فنا؟ زندهٔ جاوید از دست حمایت کن مرا خشک بر جا مانده‌ام چون گوهر از افسردگی آتشین رفتار چون اشک ندامت کن مرا گرچه در صحبت همان در گوشهٔ تنهاییم از فراموشان امن آباد عزلت کن مرا از خیالت در دل شبها اگر غافل شوم تا قیامت سنگسار از خواب غفلت کن مرا در خرابیهاست، چون چشم بتان، تعمیر من مرحمت فرما، ز ویرانی عمارت کن مرا از فضولیهای خود صائب خجالت می‌کشم من که باشم تا کنم تلقین که رحمت کن مرا؟
هدایت شده از سید یاسر جبرائیلی
خودروهای الکتریکی باعث کاهش مصرف سوخت می‌شوند؟ «اقتصاد جهان در چند دهه آینده، همچنان به سوخت‌های فسیلی متکی خواهد بود. فناوری‌های سبز که در حال حاضر ترویج می‌شوند - آبی، خورشیدی و بادی - هنوز از نظر تجاری مقرون به صرفه نیستند، همچنین این انرژی‌ها توان تامین انرژی مورد نیاز جوامع را در آینده نزدیک ندارند. خودروهای الکتریکی به دلیل نیاز به استخراج و پردازش فلزات و مواد معدنی برای تولید باتری و بدنه آلومینیومی‌شان، انرژی فسیلی فراوانی مصرف می‌کنند. در واقع، این نوع خودروها شش برابر بیشتر از خودروهای معمولی و بنزینی، انرژی فسیلی مصرف می‌کنند. همچنین، باتری های وسایل نقلیه الکتریکی برای شارژ خود به تولید برق مبتنی بر سوخت فسیلی نیاز دارند». برشی از کتاب ارزشمند «پایان جهان، تازه آغاز ماجراست: نقشه فروپاشی جهانی‌سازی» نوشته «پیتر زیهان» The End of the World Is Just the Beginning: Mapping the Collapse of Globalization, Peter Zeihan
هدایت شده از ابوقاسم
شب گذشته، یک آقایی با بنده تماس گرفت گفت می‌خواهیم برای دور دوم انتخابات مجلس شورای اسلامی در تهران چند کانال و... در ایتا برای تبلیغ یک جریان خاص خریداری کنیم. کانال ها صد کا به بالا ،بازدید هم بالاتر از ۱۵ کا باشه بهشون گفتم چقدر میخواهید هزینه کنید ،گفت مهم نیست هزینش اسپانسر میده توی صحبت هاش گفت غرب آسیا رو چقدر میفروشید؟گفتم فروشنده نیستم گفت میلیاردی میخریم گفتم نمی‌نمیفروشم. با توجه به اهمیت سبد رای در پلتفرم ایتا و تاثیر فضای حاکم بر این پلتفرم در شکل گیری آرایش سیاسی جدید سرمایه گذاری ها برای خرید کانال و پروژه های میلیاردی در ایتا برای دور دوم انتخابات به اوج خواهد رسید. دلم بحال این عزیزان انقلابی و بچه های مخلص سوخت که در میانه پروژه های رسانه ای این و آن هویت خود را گم کرده اند و بازیچه رفتارهای تهوا آور این جریان ها شدند. تاثیرات عمیق بعضی از سیاسیون و اطرافیان آن ها بر اهل رسانه و درگیر کردن مغز این جوانان به پول های هنگفت عملا آداب مسمومی را در شخصیت این عزیران جاسازی کرده است و باعث تغییر حساسیت های ذهنی و باورهای آن ها و همچنین تغییر اولویت های عمومی آن ها نسبت به مسائل کشور شده است ابوقاسم
دانش حیاتی
✨خودروهای الکتریکی باعث کاهش مصرف سوخت می‌شوند؟ «اقتصاد جهان در چند دهه آینده، همچنان به سوخت‌های ف
به مناسبت این مطلب که نشان می‌دهد خودروهای برقی باعث کاهش انتشار سوخت‌های فسیلی نمی‌شوند مطلبی که قبلاً درباره نابخردانه بودن خودروهای شخصی نوشته بودم را مجدداً منتشر می‌کنم 👇
هدایت شده از دانش حیاتی
شیوه‌ای رایگان و بدون نیاز به دارو برای ارتقاء سلامت: پیاده‌روی شواهد بسیاری از تاثیر پیاده‌روی و شمارش قدم‌ها در وضعیت سلامتی افراد وجود دارد. پیش‌تر، همواره بر تعداد ۱۰ هزار قدم و بیشتر در روز تاکید می‌شد، اما طبق پژوهشی جدید، برای حفظ سلامت، شاید نیازی نباشد حتما روزانه ۱۰ هزار قدم راه برویم. یو‌اس‌ای تودی در گزارشی به این موضوع پرداخته است. پژوهشگران دریافتند تعداد قدم‌های پیاده‌روی روزانه برای کاهش خطر بیماری قلبی، کمتر از میزانی است که پیش‌تر تصور می‌شد. در پژوهش جدیدی که در نشریه اروپایی قلب و عروق منتشر شده است، داده‌های حدود ۲۳۰ هزار فرد از سراسر جهان جمع‌آوری شده است. محققان دریافتند که چهار هزار قدم پیاده‌روی در روز هدف مناسبی است. زیرا خطر مرگ در افرادی که روزانه چهار هزار قدم راه می‌روند، کاهش پیدا می‌کند. مسیج باناچ، استاد پزشکی در دانشگاه جانز هاپکینز بالتیمور و یکی از نویسندگان این پژوهش، می‌گوید: «با افزایش قدم‌های روزانه، فواید این کار برای سلامت بیشتر می‌شود.» به عقیده او، میزان مرگ‌و‌میر در افرادی که بیش از ۶ یا ۷ هزار قدم پیاده‌روی می‌کنند کاهش می‌یابد. پژوهشگران تاثیر ۴۰۰۰ قدم، ۵۵۰۰ قدم، ۷۳۰۰ قدم و ۱۱ هزار و ۵۰۰ قدم در روز را بررسی کردند و دریافتند هرچه تعداد قدم‌ها بیشتر باشد، تاثیر مثبت آن بر سلامتی و کاهش خطر مرگ‌و‌میر بیشتر است. آماندا پالوچ، استاد حرکت‌شناسی در دانشگاه ماساچوست، می‌گوید: «عدد جادویی وجود ندارد، قدم‌ها را به‌تدریج افزایش دهید و اگر میزان پیاده‌روی‌تان خوب است، آن را متوقف نکنید». باناچ می‌گوید: «بسیاری از بیمارانم به‌دلیل مشغله کاری نمی‌توانند ۱۰ هزار قدم پیاده‌روی کنند، بنابراین دلسرد می‌شوند. این میزان برای اغلب مردم بسیار زیاد و دشوار است.» سی‌ان‌ان به نقل از این استاد دانشگاه، می‌نویسد: «می‌توانید از ۵۰۰ یا ۱۰۰۰ قدم در روز شروع کنید و رفته‌رفته آن را افزایش دهید. زیرا هر هزار قدم در روز ۱۵ درصد خطر مرگ‌و‌میر را کاهش می‌دهد و هر ۵۰۰ قدم، ۷ درصد.» او در ادامه افزود: «تعداد قدم‌های کمتر بین چهار تا پنج هزار هم می‌تواند برای سلامت مفید باشد و مرگ‌و‌میر را کاهش دهد.» البته این پژوهش مبتنی بر مشاهده بوده است و پژوهشگران فقط ارتباط بین قدم‌ها در روز و سلامتی را نشان دادند، نه علت و معلول مستقیم را. نتایج مطالعه نشان می‌‌دهد که مزایای سلامت در مردان و زنان در همه کشورها یکسان است. شرکت‌کنندگان مسن‌تر، یعنی بالای ۶۰ سال، هم به‌اندازه جوانان از مزایای پیاده‌روی برای سلامت برخوردار شدند. افراد بالای ۶۰ سال که روزانه بین شش تا ۱۰ هزار قدم پیاده‌روی می‌کردند ۴۲ درصد کاهش خطر مرگ زودرس داشتند، در حالی که این رقم در افراد زیر ۶۰ سال که بین هفت تا ۱۳ هزار قدم راه می‌رفتند، ۴۹ درصد بود. باناچ می‌گوید: «اگر فعالیت بدنی منظم و ثابت داشته باشیم، که در واقع به‌نوعی تعهد به فعالیت بدنی نامیده می‌‌شود، همیشه از فواید قابل‌توجهش در راستای سلامت و عمر طولانی برخوردار می‌شویم.» پژوهشگران معتقدند ورزش بسیار مفید است و هرچه بیشتر تحرک داشته باشید، زندگی سالم‌تری دارید. @Hikmatbasedmedicine
هدایت شده از دانش حیاتی
بسم الرب الحکیم ✍ وسایل حمل و نقل شخصی: نمونهٔ فناوری نابخرد مطلب بالا بسیار مهم و دلالت‌های تمدنی دارد! اگر پیاده‌روی حتی تا ۱۳٠٠٠ قدم در روز (حدود ۷ کیلومتر برای اکثر افراد) زیاد نیست و برای سلامتی خیلی مفید است یعنی با یک مهندسی شهری با فاصله مناسب بین محل کار و زندگی اکثر افراد نیازی به خودرو برای تردد در شهر ندارند! در این صورت توسعه سهمگین وسایل حمل و نقل شخصی در دوره مدرن با در نظر گرفتن تمام هزینه‌ها و تبعات اقلیمی و محیطی هولناکش و بیماری‌های ناشی از کم‌تحرکی، یک حماقت عظمی جلوه می‌کند: نمونه‌ای فاحش از که بلای جان بشر شده است! با این وجود حالا هنوز هم باید قبطه بنز و پورشه و سانتافه غربی‌ها را خورد و به خاطر نداشتن خودروی شخصی عزا گرفت؟ یا باید این فناوری‌ها را نمونه جهل و حماقتی دانست که آزادی از آن‌ها خوشبختی واقعی است؟ پیش به سوی @criticalknowledge 🧬 دانش حیاتی