#درب_رادیاتور_درب_منبع_انبساط
مهمترین قطعه در سیستم خنک کننده موتور، درب رادیاتور میباشد.
این قطعه مهم شامل دو #سوپاپ میباشد
#سوپاپ_فشار
#سوپاپ_خلایی
#وظایف
1⃣ سوپاپ فشار
✅ جلوگیری از خارج شدن فشار و تبخیر آب، این امر موجب میشود آب در دمای بالای یکصد درجه سانتیگراد به جوش آید.
2⃣ سوپاپ خلایی
✅ جلوگیری از جمع شدن شیلنگهای آب، زمانیکه موتور روشن است تمامی شیلنگها در اثر حرارت ناشی از کارکرد موتور #منبسط شده و باد میکنند، و زمانیکه موتور خاموش میشود، شلنگها سرد و منقبض میشوند، اینجا ست که سوپاپ خلای بکار افتاده و خلا ایجاد شده داخل سیستم را خارج میکند و به درون قمقمه آب برمیگرداند تا مانع از جمع شدن شیلنگها شود.
نکته, مهمترین عامل خرابی #سوپاپ های درب رادیاتور در اثر زنگ زدگی که ناشی از نبود ضدیخ است, میباشد.
هر یک ماه میانگین زمانیکه موتور سرد است هم آب داخل رادیاتور و هم درب رادیاتور بررسی شود،
هیچ موقع در زمان گرم بودن موتور #درب_رادیاتور را باز نکنید .
در صورت خرابی درب رادیاتور ، فشار آب باعث سرریز از درب میشود و رد آب از زیر درب به سمت پایین روی گلویی رادیاتور مشهود است، که باید هر چه سریعتر درب تعویض شود, تا مانع از سوختن واشر سرسیلندر شوید.
@eyb_yabi
🔍آموزش عیب یابی🔎
📛بد روشن شدن موتور همراه استارت زیاد در صبح برای خودروهای↘️
👈انواع تیپ های ۲۰۶
👈پارس
👈سمند
👈النود
👈پراید
👇👇👇
1⃣اگر موتور، با استارت زیاد روشن شده و سپس، دود سفید از اگزوز خارج می شود و موتور لرزش دارد، احتمالاً علت آن ورود آب به فضای احتراق است که خرابی واشر سرسیلندر دلیل آن است. یکی دیگر از نشانه های آن ورود روغن به آب رادیاتور است.
2⃣ اگر موتور پس از استارت زدن زیاد روشن شده و سپس دود سیاه از اگزوز خارج می شود، علت زیاد بودن نسبت بنزین به هوا در فضای سیلندر است، دلیل آن می تواند یا خرابی سنسور دمای موتور و یا نشتی بنزین از انژکتورها باشد.
3⃣اگر موتور دیر روشن شده و سپس دود آبی از اگزوز خارج شود، علت نشتی روغن به محفظه احتراق است و دلیل آن خرابی #رینگ پیستون, اجزای آب بندی #سوپاپ میباشد,
4⃣اگر موتور دیر روشن شده و هیچ دودی از اگزوز خارج نمی شود، دلیل آن می تواند نسبت کم بنزین به هوا در محفظه احتراق، خطای #سنسور_دمای_موتور، ضعیف بودن #جرقه_شمع، خرابی #کوئل، پایین بودن تراکم موتور به دلیل سفتی #فیلر_سوپاپها و یا نامرغوب بودن #سوخت باشد.
5⃣ گاهی تغییرات شدید آب و هوایی باعث می شود که موتور خودرو با استارت های مکرر روشن شود، این موضوع به تنظیمات سیستم سوخت رسانی و تامین هوای موتور مربوط می شود، زیرا ECU خودرو، بر اساس تنظیمات قبلی این ترکیب را برای موتور فراهم می کند.
💢نوع روغن موتور مورد استفاده نیز در تعداد استارت صبحگاهی مؤثر است، به ویژه در زمستانها و هوای سرد.
♨️روی روغنهای موتور عبارتی بصورت 10W40 نوشته شده که عدد قبل از دبلیو (10)، ضریب گرانروی روغن در دمای پایین و عدد بعد از دبلیو (40)، ضریب گرانروی روغن در دمای بالا است.
✅استفاده از روغنهایی با ضرایب کمتر گرانروی روغن در دمای پایین و ضریب بیشتر گرانروی روغن در دمای بالا، که البته گران تر هم هستند، باعث می شود موتور در زمستان راحت تر روشن شود.
http://eitaa.com/joinchat/4067098638C6fe4d53cc7
🔍آموزش عیب یابی🔎
📛بد روشن شدن موتور همراه استارت زیاد در صبح برای خودروهای↘️
👈انواع تیپ های ۲۰۶
👈پارس
👈سمند
👈النود
👈پراید
👇👇👇
⚛ @eyb_yabi
1⃣✅اگر موتور، با استارت زیاد روشن شده و سپس، دود سفید از اگزوز خارج می شود و موتور لرزش دارد، احتمالاً علت آن ورود آب به فضای احتراق است که خرابی واشر سرسیلندر دلیل آن است. یکی دیگر از نشانه های آن ورود روغن به آب رادیاتور است.
⚛ @eyb_yabi
2⃣✅ اگر موتور پس از استارت زدن زیاد روشن شده و سپس دود سیاه از اگزوز خارج می شود، علت زیاد بودن نسبت بنزین به هوا در فضای سیلندر است، دلیل آن می تواند یا خرابی سنسور دمای موتور و یا نشتی بنزین از انژکتورها باشد.
3⃣✅اگر موتور دیر روشن شده و سپس دود آبی از اگزوز خارج شود، علت نشتی روغن به محفظه احتراق است و دلیل آن خرابی #رینگ پیستون, اجزای آب بندی #سوپاپ میباشد,
⚛ @eyb_yabi
4⃣✅اگر موتور دیر روشن شده و هیچ دودی از اگزوز خارج نمی شود، دلیل آن می تواند نسبت کم بنزین به هوا در محفظه احتراق، خطای #سنسور_دمای_موتور، ضعیف بودن #جرقه_شمع، خرابی #کوئل، پایین بودن تراکم موتور به دلیل سفتی #فیلر_سوپاپها و یا نامرغوب بودن #سوخت باشد.
⚛ @eyb_yabi
5⃣✅ گاهی تغییرات شدید آب و هوایی باعث می شود که موتور خودرو با استارت های مکرر روشن شود، این موضوع به تنظیمات سیستم سوخت رسانی و تامین هوای موتور مربوط می شود، زیرا ECU خودرو، بر اساس تنظیمات قبلی این ترکیب را برای موتور فراهم می کند.
⚛ @eyb_yabi
💢نوع روغن موتور مورد استفاده نیز در تعداد استارت صبحگاهی مؤثر است، به ویژه در زمستانها و هوای سرد.
♨️روی روغنهای موتور عبارتی بصورت 10W40 نوشته شده که عدد قبل از دبلیو (10)، ضریب گرانروی روغن در دمای پایین و عدد بعد از دبلیو (40)، ضریب گرانروی روغن در دمای بالا است.
⚛ @eyb_ysbi
✅استفاده از روغنهایی با ضرایب کمتر گرانروی روغن در دمای پایین و ضریب بیشتر گرانروی روغن در دمای بالا، که البته گران تر هم هستند، باعث می شود موتور در زمستان راحت تر روشن شود.
⚛✅⚛✅⚛✅⚛✅
✴️آقای #خودروی خودت باش👌
کانالی متفاوت👇
#اخبار_خودرو
#عیب_یابی_خودرو
#تزئینات_خودرو
⚛⚛⚛⚛⚛
╭═🌼⊰🌺⭐️🌺⊱🌸═╮
🆔
#نشر_دهید
🆔 @eyb_yabi
https://eitaa.com/joinchat/4067098638Ccfa9ab503e
🆔
╰═🌸⊰🌺⭐️🌺⊱🌼═╯
⛔ کپی برداری بدون ذکر منبع اشکال دارد⛔️
🚗عیب یابی خودرو 🚗
5_#مزایا_زنجیر_تایم_چیست ❓ @eyb_yabi 🔗🔗🔗 ❇️1- #کاهش هزینه تولید 2- #کاهش وزن موتور نسبت به دنده تایم
6_#معایب_زنجیر_تایم_چیست❓
@eyb_yabi
🔗🔗🔗
❇️در تشریح معایب این قطعه، می توان به دقیق نبودن تایم #سوپاپ ها بعد از مدت کار طولانی و شل شدن زنجیر، وزن بیشتر نسبت به تسمه تایم و تعمیرات سخت تر نسبت به #تسمه تایم اشاره کرد🔰
#ادامه_دارد👇
7_#زمان_تعویض_زنجیر_تایم❓
@eyb_yabi
🔗🔗🔗
❇️در خودروهای مجهز به #تسمه تایم نیز مواردی مشابه اتفاق می افتد. در این نوع خودروها نیز پیشنهاد میشود در هر #۱۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ، قطعه جدید جایگرین شود. همچنین بیشتر خودروسازان توصیه میکنند که در زمان خرابی #تسمه تایم یا #واتر پمپ ، هر دو آنها تعویض گردند.🔰
#ادامه_دارد👇
#کاربراتور #پراید #سوزن #سوخت #دورآرام
🔰کاربراتور پراید🔰
از آنجایی که عمده مشکلات پراید های کاربراتوری، بیشتر از سمت کاربراتور هست تا #موتور ✅
✍مشکلات عمومی کاربراتور رو به صورت کلی❗️
1⃣مصرف بیش از حد #بنزین ⁉️
🔅خرابی متعادل کننده ی دور آرام☑️
🔅خرابی #سنسور دمای #هوا ☑️
🔅تنظیم نبودن سیستم تنظیم دور آرام☑️
🔅گیر کردن دهانه های کاربراتور☑️
♻️♻️♻️
@eyb_yabi
2⃣کم آوردن موتور در سرعت⁉️
🔆 #فیلتر هوا کثیف است☑️
🔆لوله ها یا فیلتر بنزین گرفتگی دارند است☑️
🔆سطح #شناور تغییر کرده و پایین آمده☑️
🔆سوپاپ قدرت کثیف شده☑️
🔆 #سوپاپ ثانوی تنظیم نیست☑️
🔆اشکال در #پمپ بنزین☑️
3⃣شتاب موتور صغیف است⁉️
🔅 فیلتر هوا یا بنزین کثیف است☑️
🔅 پمپ شتاب کاربراتور خراب است☑️
🔅گرفتگی #ژیگلور ها☑️
♻️♻️♻️
@eyb_yabi
4⃣موتور بد روشن میشود⁉️
🔆کاربراتور سر ریز کرده است☑️
🔆 پمپ بنزین خراب است☑️
🔆 سوپاپ #برقی دور آرام دچار اشکال شده☑️
🔆 گرفتگی ژیگلورها☑️
🔆 #ساسات درست کار نمیکند☑️
5⃣موتور در دور آرام راحت کار نمیکند⁉️
🔅نسبت مخلوط به هم ریخته☑️
🔅 ژیگلورهای لوله ی بنزین گرفته اند☑️
🔅سیستم تعدیل دور آرام اشکال پیدا کرده☑️
🔅 سنسور دمای هوا خوب عمل نمیکند☑️
🔅 پارگی یه قطع شلنگهای خلا
سوپاپ برقی خروجی خراب است☑️
@diadcarman
6⃣موتور در دور آرام خاموش میشود⁉️
🔆 پارگی شلنگهای خلا☑️
🔆 خرابی سوپاپ برقی دور آرام☑️
7⃣وقتی #پدال #گاز رها میشود موتور خاموش میشود⁉️
🔆 خرابی سوپاپ برقی خروجی☑️
🔆پمپ بنزین ضعیف شده☑️
🔆گرفتگی لوله های بنزین☑️
♻️♻️♻️
@eyb_yabi
🔰🔰🔰
#نکات_فنی_خودرو
♻️♻️♻️
@eyb_yabi
🤔چه عللی باعث دیر دور گرفتن موتور می شود؟👇
🔸خرابی ژیگلور کمکی
🔸اتصال در سیم کشی اتومبیل
🔸هرگاه موتور شتاب کمی داشت و یا در حین ترمزهای ناگهانی اتومبیل خاموش شد، احتمالاً سنسور مپ ایراد دارد.
👈همچنین اگر در حین رانندگی احساس کردید که اتومبیل شما قدرت کافی را ندارد، از تنظیم بودن فیلر #سوپاپ ها مطمئن شده و سپس از کافی بودن فشار کمپرس سیلندر و تنظیم بودن سوخت موتور خود اطمینان حاصل کنید.
👈همین طور اگر موتور در هنگام فشردن پدال گاز برای شتاب گیری دارای سکته شد و با مکث و ارتعاش حرکت کرد، به احتمال فراوان پاشش انژکتور دچار اشکال شده و یا نشتی هوا به وجود آمده و یا فشار سوخت در سیستم کم است.
♻️♻️♻️
@eyb_yabi
#کاربراتور #پراید #سوزن #سوخت #دورآرام
🔰کاربراتور پراید🔰
از آنجایی که عمده مشکلات پراید های کاربراتوری، بیشتر از سمت کاربراتور هست تا #موتور ✅
✍مشکلات عمومی کاربراتور رو به صورت کلی❗️
1⃣مصرف بیش از حد #بنزین ⁉️
🔅خرابی متعادل کننده ی دور آرام☑️
🔅خرابی #سنسور دمای #هوا ☑️
🔅تنظیم نبودن سیستم تنظیم دور آرام☑️
🔅گیر کردن دهانه های کاربراتور☑️
♻️♻️♻️
@eyb_yabi
2⃣کم آوردن موتور در سرعت⁉️
🔆 #فیلتر هوا کثیف است☑️
🔆لوله ها یا فیلتر بنزین گرفتگی دارند است☑️
🔆سطح #شناور تغییر کرده و پایین آمده☑️
🔆سوپاپ قدرت کثیف شده☑️
🔆 #سوپاپ ثانوی تنظیم نیست☑️
🔆اشکال در #پمپ بنزین☑️
3⃣شتاب موتور صغیف است⁉️
🔅 فیلتر هوا یا بنزین کثیف است☑️
🔅 پمپ شتاب کاربراتور خراب است☑️
🔅گرفتگی #ژیگلور ها☑️
♻️♻️♻️
@eyb_yabi
4⃣موتور بد روشن میشود⁉️
🔆کاربراتور سر ریز کرده است☑️
🔆 پمپ بنزین خراب است☑️
🔆 سوپاپ #برقی دور آرام دچار اشکال شده☑️
🔆 گرفتگی ژیگلورها☑️
🔆 #ساسات درست کار نمیکند☑️
5⃣موتور در دور آرام راحت کار نمیکند⁉️
🔅نسبت مخلوط به هم ریخته☑️
🔅 ژیگلورهای لوله ی بنزین گرفته اند☑️
🔅سیستم تعدیل دور آرام اشکال پیدا کرده☑️
🔅 سنسور دمای هوا خوب عمل نمیکند☑️
🔅 پارگی یه قطع شلنگهای خلا
سوپاپ برقی خروجی خراب است☑️
@diadcarman
6⃣موتور در دور آرام خاموش میشود⁉️
🔆 پارگی شلنگهای خلا☑️
🔆 خرابی سوپاپ برقی دور آرام☑️
7⃣وقتی #پدال #گاز رها میشود موتور خاموش میشود⁉️
🔆 خرابی سوپاپ برقی خروجی☑️
🔆پمپ بنزین ضعیف شده☑️
🔆گرفتگی لوله های بنزین☑️
♻️♻️♻️
@eyb_yabi
🔰🔰🔰
#نکات_فنی_خودرو
♻️♻️♻️
@eyb_yabi
🤔چه عللی باعث دیر دور گرفتن موتور می شود؟👇
🔸خرابی ژیگلور کمکی
🔸اتصال در سیم کشی اتومبیل
🔸هرگاه موتور شتاب کمی داشت و یا در حین ترمزهای ناگهانی اتومبیل خاموش شد، احتمالاً سنسور مپ ایراد دارد.
👈همچنین اگر در حین رانندگی احساس کردید که اتومبیل شما قدرت کافی را ندارد، از تنظیم بودن فیلر #سوپاپ ها مطمئن شده و سپس از کافی بودن فشار کمپرس سیلندر و تنظیم بودن سوخت موتور خود اطمینان حاصل کنید.
👈همین طور اگر موتور در هنگام فشردن پدال گاز برای شتاب گیری دارای سکته شد و با مکث و ارتعاش حرکت کرد، به احتمال فراوان پاشش انژکتور دچار اشکال شده و یا نشتی هوا به وجود آمده و یا فشار سوخت در سیستم کم است.
♻️♻️♻️
@eyb_yabi
🔍آموزش عیب یابی🔎
📛بد روشن شدن موتور همراه استارت زیاد در صبح برای خودروهای↘️
👈انواع تیپ های ۲۰۶
👈پارس
👈سمند
👈النود
👈پراید👇👇👇
1⃣اگر موتور، با استارت زیاد روشن شده و سپس، دود سفید از اگزوز خارج می شود و موتور لرزش دارد، احتمالاً علت آن ورود آب به فضای احتراق است که خرابی واشر سرسیلندر دلیل آن است. یکی دیگر از نشانه های آن ورود روغن به آب رادیاتور است.
2⃣ اگر موتور پس از استارت زدن زیاد روشن شده و سپس دود سیاه از اگزوز خارج می شود، علت زیاد بودن نسبت بنزین به هوا در فضای سیلندر است، دلیل آن می تواند یا خرابی سنسور دمای موتور و یا نشتی بنزین از انژکتورها باشد.
3⃣اگر موتور دیر روشن شده و سپس دود آبی از اگزوز خارج شود، علت نشتی روغن به محفظه احتراق است و دلیل آن خرابی #رینگ پیستون, اجزای آب بندی #سوپاپ میباشد,
4⃣اگر موتور دیر روشن شده و هیچ دودی از اگزوز خارج نمی شود، دلیل آن می تواند نسبت کم بنزین به هوا در محفظه احتراق، خطای #سنسور_دمای_موتور، ضعیف بودن #جرقه_شمع، خرابی #کوئل، پایین بودن تراکم موتور به دلیل سفتی #فیلر_سوپاپها و یا نامرغوب بودن #سوخت باشد.
5⃣ گاهی تغییرات شدید آب و هوایی باعث می شود که موتور خودرو با استارت های مکرر روشن شود، این موضوع به تنظیمات سیستم سوخت رسانی و تامین هوای موتور مربوط می شود، زیرا ECU خودرو، بر اساس تنظیمات قبلی این ترکیب را برای موتور فراهم می کند.
💢نوع روغن موتور مورد استفاده نیز در تعداد استارت صبحگاهی مؤثر است، به ویژه در زمستانها و هوای سرد.
♨️روی روغنهای موتور عبارتی بصورت 10W40 نوشته شده که عدد قبل از دبلیو (10)، ضریب گرانروی روغن در دمای پایین و عدد بعد از دبلیو (40)، ضریب گرانروی روغن در دمای بالا است.
✅استفاده از روغنهایی با ضرایب کمتر گرانروی روغن در دمای پایین و ضریب بیشتر گرانروی روغن در دمای بالا، که البته گران تر هم هستند، باعث می شود موتور در زمستان راحت تر روشن شود.
https://eitaa.com/joinchat/4067098638Ccfa9ab503e