*درباره درب رادیاتور*
مهمترین قطعه در سیستم خنک کننده موتور، #درب_رادیاتور است. این قطعه مهم شامل دو سوپاپ می باشد؛
۱). سوپاپ فشار
۲). سوپاپ خلع
وظایف👇
1⃣ #سوپاپ_فشار ؛
جلوگیری از خارج شدن فشار و تبخیر آب. این امر موجب می شود آب در دمای یکصد و چهل درجه سانتیگراد به جوش آید.
2⃣ #سوپاپ_خلع ؛
جلوگیری از جمع شدن شیلنگهای آب. زمانیکه موتور روشن است تمامی شیلنگها در اثر حرارت ناشی از کارکرد موتور منبسط شده و باد می کنند و زمانی که موتور خاموش می شود، شلنگها سرد و منقبض می شوند. اینجاست که سوپاپ خلعی بکار افتاده و خلع ایجاد شده داخل سیستم را خارج می کند و به درون قمقمه آب برمی گرداند تا مانع از جمع شدن شلنگها شود.
⚠️ نکته قابل توجه؛
مهمترین عامل خرابی سوپاپ های درب رادیاتور، در اثر زنگ زدگی که ناشی از نبود #ضد_یخ است می باشد.
✅ هر یک ماه میانگین زمانیکه موتور سرد است هم آب داخل #رادیاتور و هم درب رادیاتو ر بررسی شود.
❌هیچ موقع در زمان گرم بودن موتور درب رادیاتور را باز نکنید.
🖇به یاد داشته باشید که در صورت خرابی درب رادیاتور، فشار آب باعث سرریز از درب می شود و رد آب از زیر درب به سمت پایین روی گلویی رادیاتور مشهود است که باید هر چه سریعتر درب تعویض شود تا مانع از سوختن واشر سرسیلندر گردد.
#دانستنی_های_خودرو
@gonagon_n
*درباره درب رادیاتور*
مهمترین قطعه در سیستم خنک کننده موتور، #درب_رادیاتور است. این قطعه مهم شامل دو سوپاپ می باشد؛
۱). سوپاپ فشار
۲). سوپاپ خلع
وظایف👇
1⃣ #سوپاپ_فشار ؛
جلوگیری از خارج شدن فشار و تبخیر آب. این امر موجب می شود آب در دمای یکصد و چهل درجه سانتیگراد به جوش آید.
2⃣ #سوپاپ_خلع ؛
جلوگیری از جمع شدن شیلنگهای آب. زمانیکه موتور روشن است تمامی شیلنگها در اثر حرارت ناشی از کارکرد موتور منبسط شده و باد می کنند و زمانی که موتور خاموش می شود، شلنگها سرد و منقبض می شوند. اینجاست که سوپاپ خلعی بکار افتاده و خلع ایجاد شده داخل سیستم را خارج می کند و به درون قمقمه آب برمی گرداند تا مانع از جمع شدن شلنگها شود.
⚠️ نکته قابل توجه؛
مهمترین عامل خرابی سوپاپ های درب رادیاتور، در اثر زنگ زدگی که ناشی از نبود #ضد_یخ است می باشد.
✅ هر یک ماه میانگین زمانیکه موتور سرد است هم آب داخل #رادیاتور و هم درب رادیاتو ر بررسی شود.
❌هیچ موقع در زمان گرم بودن موتور درب رادیاتور را باز نکنید.
🖇به یاد داشته باشید که در صورت خرابی درب رادیاتور، فشار آب باعث سرریز از درب می شود و رد آب از زیر درب به سمت پایین روی گلویی رادیاتور مشهود است که باید هر چه سریعتر درب تعویض شود تا مانع از سوختن واشر سرسیلندر گردد.
#دانستنی_های_خودرو
@gonagon_n