💠 فلسفه تکنولوژی از اصحاب علوم انسانی اسلامی شنیده ایم که علوم دارای مبنا ، ارزش و اهداف هستند اما عموما گمان میکنیم که این مربوط به علوم انسانی است و الا در علوم تجربی و فنی یا به عبارتی تکنولوژی چنین مسائلی وجود ندارد و محصولات تکنولوژیک از یک قائده مشخص پیروی میکنند . اگر کمی به تصاویر بالا دقت کنید متوجه خواهید شد که یک محصول واحد میتواند با دو رویکرد ، ارزش و عقلانیت و هدف ساخته شود . یک طرف متور سیکلت اژ که مربوط به شوروی سابق است یک نظام کمونیست و کارگری و طرف دیگر متور سیکلت هارلی دیویدسون مربوط به امریکاست که در یک نظام سرمایه سالار و لیبرال طراحی و ساخته شده ، شاید در نگاه اول فکر کنیم که خب سلیقه ها متفاوته ، اما اگر خوب نگاه کنیم میفهمیم که اینگونه نیست ، بلکه دو انسان با دونگاه این محصولات را تولید کرده اند . اگر شما هم یادتان باشد سالها متور اژ محبوب ترین وسیله برای روستاییان و عشایر ایران بود. اما دومی را قشر مرفه جامعه استفاده میکند. به شکل ظاهری ان ها توجه کنید اولی ساده بی آلایش اما بسیار کاربردی و پر قدرت ، جای سرنشینان اضافی ، ترک بزرگ برای بار و ... . اما دومی ظاهری مهاجم و عصیان گر ، با فرمانی بالا اومده که به متور سوار احساس غرور میدهد ، بدون سرنشین اضافی که مروج زندگی فردگرایانه و (ایندیویژوئال) و ...است . هرکدام از اینها تکنولوژی حاصل از یک نوع تفکر است و البته مروج همان تفکر هم هست . یکی مروج ارزش های لیبرال ، از تبرج و تفاخر گرفته تا خودخواهی ، مصرف گرایی و ... یکی مروج ارزش های جامعه کارگری و سوسیال که کار برایش ارزش دارد و محصول تولید شده باید کارامدی بالا داشته باشد و میتواند تعاون را بیشتر تسهیل کند به واسته ویژگی هایی که دارد . وقتی تکنولوژی لیبرال و مارکسیست دارد ، حتما اسلامی و غیر اسلامی هم هست ، یعنی تکنولوژی که حامل ارزش ها و اهداف اسلامیست یا ... تکنولوژی خنثی نیست و از این دست مثال ها فراوان میشود زد . وقتی ایدئولوژی را در تکنولوژی موثر می‌دانید، چطور جنسیت را در این دو موثر نمی‌دانید؟ شاید فرضیه تاثیر جنسیت در ایدئولوژی، چالش‌برانگیز و بسیار لب مرزی باشد به لحاظ اثبات، اما تاثیر جنسیت بر تولید و آفریدن محصولات مادی یا همان تکنولوژی بدون چالش اثبات‌پذیر است. آیا نمی‌خواهید به موتور زنانه فکر کنیم؟ به دوچرخه زنانه؟ به ماشین زنانه؟ به موبایل و شبکه‌ اجتماعی زنانه؟ وقتی از موتور زنانه سخن می‌گوییم، فقط بنا نیست رنگ آن زنانه پسند شود و طراحی خارجی‌اش ظریف‌تر. بلکه بناست کل ساختار آن وسیله نقلیه اعم از وزن و شمایل و صندلی و کابین و سبد و... متناسب با فیزیک زن، روح زن، خُلقیات زنانه باشد‌. یعنی موتوری که متناسب با ظرافت زن، عفاف زن، مادری زن و ... باشد. نکند وقتی از طراحی موتور زنانه سخن می‌گوییم، نگران کیان خانواده و حریم عفت زنان بشوید!!!! واقعیت‌ها را ببینیم اتفاقا اگر زنان و خلاقیت‌های برآمده از نیاز زنان وارد ساحت ساخت زندگی اجتماعی و لوازم آن نشود، زن چنان در این ساختارهایی که متناسب با او نیست آسیب می‌بیند که حریم عفاف و کیان خانواده به مراتب بیشتر آسیب می‌بیند، کما اینکه دیده است. در این شرایط حفظ زنانگی به مثابه حفظ دین در آخر الزمان سخت خواهد بود. #زنانگی #تکنولوژی #زیست_زنانه