#سیل_بلوچستان چهار روز است که توفیق دارم در استان سیستان و بلوچستان در کنار هموطنان سیل زده باشم و از نزدیک در جریان مشکلات مردم و روند امداد رسانی و خدمت رسانی قرار بگیرم.آنچه بیش از هر چیز در این چند روز جلب توجه می کرد،کرامت نفس و محبت مردم قدرشناسی بلوچ است. که جا دارد رسانه های انقلابی به آن بپردازند. اما در مورد سیل چند نکته عرض می کنم: ۱.عمده خسارت سیل به جاده ها و مزارع و باغات بوده است و بحمدالله به خاطر جانمایی مناسب محل های سکونت خسارت کمی به منازل مسکونی وارد شده است و در غالب روستاهای سیل زده مردم در خانه های خود در حال زندگی هستند. ۲.با همت نیروهای جهادی و امدادرسان، کار امدادرسانی رو به پایان است و لذا نیازی به حضور نیروهای جهادی و مردمی نیست. ۳. دلسوزان و جهادگران با توجه به فضای کمک‌رسانی نسبت به جمع آوری کمک های مردمی اقدام کنند،اما آن ها را برای ساخت زیر ساخت ها و اشتغال زایی در منطقه اختصاص دهند،مثلا بسیاری از مردم دام های خود را از دست داده اند،لذا به هر مقدار که بز خریداری شود و در اختیارشان قرار بگیرد ، به اشتغال شان کمک شده است. کمک های غیر نقدی واقعا نیاز نیست. ۴. این سیل علی رغم آثار زیان باری که دارد،می تواند در تقویت وحدت بین برادران شیعه و سنی موثر باشد. حضور گروه های جهادی و تعامل از نزدیک با برادران اهل تسنن تصویر ناقصی که در ذهن خیلی از شیعیان است را از بین می برد و همچنین تبلیغات سالیان طولانی شبکه های ماهواره ای وهابی بر علیه شیعیان را خنثی می سازد. لذا گروه های حاضر در منطقه باید مراقبت کنند،که سوژه رسانه ای، رسانه های معاند نگردند. #موسسه_بلاغ_مبین #اردوی_جهادی #استراحت_بعد_از_قیامت #تشکیلات #روحانی #آخوند #ملا #زندگی_طلبگی #حوزه #حوزه_های_علمیه #روحانیت #جهاد #جهادی #آتش_به_اختیار #چابهار #کنارک #جلگه #دلگان #نیکشهر #قصرقند #کاجه #بنت #فنوج #دشتیاری #عورکی https://www.instagram.com/p/B7iYXY9Ao24/?igshid=drq17k51e3ig

مدیریت قوی؛ با کارنامه و برنامه یکی از پیشران های اقتصادی کشور ما با توجه به موقعیت جغرافیایی ایران مسئله ی #حمل_و_نقل است. ۱.حمل و نقل ریلی زمین ایران #چهار_راه دنیا است. جاده ی ابریشم و اکنون طرح راهبردی یک کمربند یک راه وابسته ی به #ایران_راه است. خطوط اصلی لازم برای ایجاد کریدور شرق به غرب و شمال به جنوب از دل ایران می گذرند. #چابهار_زاهدان_سرخس و #رشت_آستارا‌ و بعد #شلمچه_بصره_کربلا؛ از مهمترین قطعاتی هستند که با تکمیل آنها در کوتاه مدت جهش حمل و نقل ریلی اتفاق می افتد. ۱.۲.حمل و نقل هوایی آسمان ایران #مرکز_جهان است. هم اکنون نقطه ی اتصال پرواز های شرق و غرب، ترمینال هوایی کشور های قطر و امارات است. حال آن که ایران دارای همان #موقعیت_جغرافیایی است. علاوه بر #تهران کلان شهر های #اصفهان و #شیراز نیز دارای همان مختصات جغرافیایی هستند و می توانند هاب حمل و نقل هوایی پرواز های شرق و غرب دنیا باشند. ۱.۳.حمل و نقل دریایی ایران دارای #۵۸٠٠_کیلومتر ساحل در شمال و جنوب است. بهره مندی از بار سواحل شمالی یعنی کشور های #آسیای_میانه و بار سواحل جنوبی یعنی اتصال افغانستان به دریای آزاد و همچنین بار کشور های هند و چین. توجه ویژه رهبری معظم به سواحل #مکران و از طرفی بندر راهبردی #جاسک و بندر شهید بهشتی #چابهار نشان از اهمیت ماجرا دارد. 🎖استفاده از این ظرفیت های استثنائی کریدوری نیازمند یک مدیر قوی با برنامه و کارنامه ای روشن است. #موقعیت_جغرافیایی