🎥 گزارش تصویری روز چهارم نمایشگاه ▫️حضور ‌پررنگ و فعال شرکت ملی پالایش و پخش در نمایشگاه بیست و هفتم نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی @ordcnew

برای اولین بار کمپرسورهای ساخت ایران در یک کشور آمریکای جنوبی نصب می‌شود _ مهندس شاهوردی گفت: خوشبختانه برای اولین بار کمپرسورهای ساخت ایران در یک کشور آمریکای جنوبی نصب می‌شود؛ کمپرسوری با کیفیت بهتر. ____ به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، علی شاهوردی با حضور در غرفه شرکت پالایش و پخش در نمایشگاه بین‌المللی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی، جزئیات اقدامات ایران در حوزه صدور خدمات فنی و مهندسی در بخش ساخت و تعمیرات پالایشگاه را تشریح کرد. شاهوردی گفت: قراردادی که برای احیای پالایشگاه ها بین شرکت ملی مهندسی (یکی از شرکتهای فرعی زیر مجموعه شرکت ملی پالایش و پخش) و شرکت ملی نفت کشور حوزه کارئیب بسته شده با هدف احیای پالایشگاه و افزایش ظرفیت در دو مرحله منعقد شده است. وی افزود: مرحله اول، رسیدن به ۸۰ تا ۹۰ هزار بشکه و نهایتاً رسیدن به ظرفیت اسمی ۱۴۴ هزار بشکه‌ای است. شاهوردی گفت: قراردادی که بستیم در ۳ بخش تامین قطعات یدکی برای شروع اولیه، تامین قطعات و متریال برای تعمیرات اساسی و همچنین تامین قطعات یدکی برای پشتیبانی به مدت دوسال تنظیم شده است. شاهوردی گفت: کمتر قراردادهایی به این شکل بسته می‌شود. چون هدف ما این است که این پالایشگاه به صورت ایمن در مدار تولید قرار بگیرد و یک پشتوانه قطعات یدکی داشته باشد که انشالله بتوانیم نفت خام ایران را در پالایشگاه‌های ونزوئلا پالایش کند. خوشبختانه با توجه به حمایت هایی که جناب آقای اوجی وزیر محترم نفت و جناب آقای مهندس سالاری معاون محترم وزیر نفت داشتند، همه کالاها را از سعی کردیم از داخل کشور تامین کنیم. شاهوردی گفت: همچنین کلیه تامین کننده های آنها داخلی هستند. البته ممکن است بخشی از قطعات از خارج تامین شده باشد اما تامین کننده‌ها همگی داخلی هستند. کلیه کالاهایی که نیاز به ساخت داشتند، ساخت داخل هستند که فرایند ساخت آنها عموماً به اتمام رسیده و به پیشرفت ۸۰ تا ۹۰ درصدی رسیده و مراحل تست و بازرسی آنها انجام می‌شود. وی افزود: امیدواریم تا پایان خردادماه، کلیه اقلام را حدود دو میلیون و پانصد هزار قلم هست را تحویل دهیم و بعد کار تعمیرات اساسی که چیزی حدود ۴۵ روز طول می‌کشد شروع کنیم و پالایشگاه را به ظرفیت ۱۴۰ هزار بشکه‌ای برسانیم. صبح امروز هم یک قرارداد بین یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان که ساخت کمپرسور را برای ما انجام می‌دهد، بین ایشان و نهاد محترم علمی و فناوری ریاست جمهوری امضا شد که ما هم در این جلسه حضور داشتیم. خوشبختانه برای اولین بار کمپرسورهای ساخت ایران در یک کشور آمریکای جنوبی نصب می‌شود؛ کمپرسوری با کیفیت بهتر. شاهوردی گفت: این شرکت ایرانی در ساخت این کمپرسور، عیوب قبلی آن را برطرف و آن را به روز کردند. حتی با هزینه خودشان یک درجه کیفیت متریال کمپرسور را بالاتر بردند که به طرف قرارداد نشان دهند که کالای ایرانی نه تنها از کالاهای کشورهای اروپایی و آمریکایی کمتر نیست، بلکه کیفیت بالاتری هم دارد. وی افزود: در بحث تحویل کالا، چهار فروند هواپیما با وزن ۱۳۰ تن فرستادیم چرا که این کالاها بسیار اظطراری بوده و به خاطر اینکه سریعا به دست پالایشگاه برسد، از طریق هواپیما با هزینه بالاتر ارسال کردیم. شاهوردی گفت: همچنین اولین محموله دریایی خوشبختانه پهلوگیری کرد در حال تخلیه است. همچنین یک محموله ۳۰۰ تومان روی دریا و در حال حرکت است. در مجموع چیزی حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ تن کالا یا رسیده یا در حال رسیدن است. در حدود ۶ هزار تن کالا را تا پایان خردادماه تحویل ونزوئلا می‌دهیم. خوشبختانه پروژه پیشرفت خیلی خوبی داشته و بسیار با سرعت بالایی انجام می‌شود و ان‌شاءالله بتونیم شرکت پالایش و پخش و دیگر شرکت‌های ایرانی بتوانند با موفقیت در این پروژه، خودشان را به خوبی نشان دهند. @ordcnew

گام بلند پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند در مسیر ساخت داخل 📍مجید رجبی، مدیرعامل شرکت پالایش نفت امام خمینی (ره) شازند در گفت‌وگو با «شانا» از تلاش‌های متخصصان این مجموعه برای داخلی‌سازی قطعات تجهیزات کمپرسورهای این پالایشگاه خبر داد و گفت: 🔸با تلاش متخصصان داخلی این پالایشگاه، قطعاتی که پیش از این با قیمت بسیار بالایی از خارج از کشور تهیه می‌شد، هم‌اکنون در داخل تولید می‌شود. 🔸 بعد از پایان طرح پایلوت کک سوزنی، مناقصه‌ای برگزار خواهد شد و با انتخاب یک شرکت پیمانکار، ادامه اجرای پروژه در دستور کار پالایشگاه قرار می‌گیرد. 🔸 محصولاتی مانند پروپیلن و نرمال هگزان که از نمونه محصولات تولیدی پتروشیمی‌ها و با ارزش افزوده بالا به شمار می‌آیند اکنون در پالایشگاه شازند تولید و استفاده می‌شود. 🔸 پروژه بازیابی و استفاده مجدد از آب‌های با املاح بالا در راستای سلامت محیط‌زیست و حفظ آب‌های زیرزمینی در پالایشگاه شازند در حال اجراست که صرفه‌جویی بالای ارزی دارد. این پروژه حدود۳۰۰ میلیون مترمکعب بر ساعت آبی را که قابل استفاده نیست به چرخه تولید بازمی‌گرداند. shana.ir/news/473359 @ordcnew

در شرکت پالایش نفت امام خمینی (ره) شازند عمليات تعميرات اساسي ، تخليه و بارگيري كاتاليست هاي خط A از واحد RCD با موفقيت به پایان رسيد ‌‌‍‌‌‌عمليات تعميرات اساسي ، تخليه و بارگيري كاتاليست هاي خط A از واحد RCD با موفقيت به پایان رسيد و واحد مذکور در مدار تولید قرار گرفت . به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران به نقل از روابط عمومی شرکت پالایش نفت امام خمینی (ره) شازند، با موافقت مدیرعامل این شرکت و با همت و تلاش كليه مديران ، رؤساي عملياتي و ستادي و عزم و اراده همکاران متعهد شركت پالايش نفت امام خميني (ره) شازند،عمليات سنگین تعميرات اساسي،تخليه و بارگيري كاتاليست هاي خط A از واحد RCD با نيل به اهداف از پيش تعيين شده زودتر از موعد مقرر و بدون هيچ گونه حادثه ای با موفقيت به اتمام رسيد و واحد مذكور در مدار توليد قرارگرفت . در سرویس بودن خط دیگر واحد و بخش تقطیر و اجراي پروژه هاي خط جديد DrainClose و انتقال پمپ P-642 آيزوماكس (تزريق آب ) ، اورهال كمپرسورهاي گاز گردشي و گاز جبراني كه گستره وسيعي از واحد را در بر گرفته ، همگي مستلزم نظارت و سركشي روزانه مي باشند، بر حساسيت و چالش هاي عمليات راهبري و اجرايي اورهال واحد مي افزود و لزوم دقت مضاعف و اعمال كنترل هاي لازم را چند برابر مي نمود. همچنین در این عملیات بازرسي و كنترلهاي مورد نياز در زمينه خوردگي دستگاه ها و Piping خطوط انتقال واحد نيز به موازات ساير فعاليت هاي تعميراتي توسط همكاران بازرسي فني انجام شد كه منجر به تعويض و نوسازي بخش هاي از نقاط پرريسك واحد گرديد و عمليات تخليه و بارگيري كاتاليست هاي خط A واحد RCD كه پس از فعاليت 25 ماهه با جذب گوگرد ، فلزات و ساير ناخالصي ها به اشباع رسيده بود، با وزن تقريبي 2000 تن در 5 راكتور تخليه و مجدداً بارگيري شد. از نقاط برجسته‌‌‍‌‌‌عمليات تعميرات اساسي ، تخليه و بارگيريكاتاليست هاي خط A از واحد RCD شرکت پالایش نفت امام خمینی (ره) شازند می توان به تكيه برتوان و تجهيزات داخلي و عدم بهره گیری از كمك نيروهاي خارجي اشاره نمود در این اورهال نيروهاي شركتي شاغل در پالايشگاه و يك شركت پيمانكاري با جذب نيروهاي بومي موجود در منطقه و استان مجاور موفق شدند کلیه مراحل تعمیرات اساسی را با موفقیت به پایان برسانند. بنا بر این گزارش واحد RCD با ظرفيت 69500بشگه درروز با فشار 200 بار و دماي عملياتي حدود 400درجه سانتي گراد ته مانده برج هاي تقطير را دريافت و پس از تصفيه فلزات و سولفور زدايي و جدا سازي ناخالصي ها از آن ، بخشي را به عنوان سوخت كشتيراني و بخشي ديگر جهت توليد هشت ميليون ليتر بنزين ، 1500تن گاز مايع و 500تن پروپيلن تحويل واحد RFCC مي نمايد. @ordcnew

بخیل‌ را آسایشى‌ نیست‌ ، و حسود را خوشى‌ و لذتى‌ نیست‌ ، و زمامدار را وفایى‌ نیست‌ ، و دروغگو را مروت‌ و مردانگى‌ نیست‌ (تحف‌ العقول‌ ، ص‌ ۴۷۳) @ordcnew

صرفه جویی ۷۰ میلیون دلاری با بومی سازی کاتالیست ایرانی با بومی سازی کاتالیست پرمصرف صنعت پالایش توسط متخصصان ایرانی، سالانه ۷۰ میلیون دلار از خروج ارز از کشور جلوگیری خواهد شد. به گزارش روابط عمومی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، صنعت پالایش یکی از مهمترین بخش های کشور در مصرف کاتالیست به شمار می رود. استفاده از کاتالیست در واحدهای پیچیده تر برای تولید فرآورده های باارزش تر مانند بنزین و نفتگاز اهمیت بیشتری دارد تا سهم این محصولات را در سبد تولید پالایشگاه ها افزایش دهد. با این حال در سال های گذشته کاتالیست مورد نیاز این صنعت در واحدهای بنزین سازی از خارج کشور تامین می شد. این موضوع علاوه بر آنکه باعث خروج ارز از کشور می شد، به دلیل شرایط تحریم با دشواری های فراوانی همراه بود. با توجه به تاکید رهبر معظم انقلاب بر اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی و درون زا کردن اقتصاد به ویژه در صنعت نفت و استفاده از توان شرکت های دانش بنیان، بومی سازی کاتالیست مورد نیاز این صنعت در دستور کار قرار گرفت. با بومی سازی این کاتالیست، فرآیند تبدیل شیمیایی محصولات کم ارزش به فرآورده های نفتی ارزشمندتر با تولید بنزین و نفتگاز انجام خواهد شد. این کاتالیست در واحدهای RFCC پالایشگاه امام خمینی شازند و FCC پالایشگاه آبادان با موفقیت مورد استفاده قرار گرفته است. از این کاتالیست ایرانی برای تولید روزانه ۱۱ میلیون لیتر بنزین در صنعت پالایش کشور بهره گرفته خواهد شد. همچنین بومی سازی این کاتالیست از خروج سالانه ۷۰ میلیون دلار ارز از کشور جلوگیری می کند. تولید و مصرف سالانه ۱۰ هزار تن کاتالیست ایرانی در صنعت پالایشگاهی کشور از دیگر مزایای آن به شمار می رود که با  سرمایه گذاری ۲ هزار میلیارد تومانی توسط بخش خصوصی به انجام رسیده است. ساخت کاتالیست ایرانی در صنعت پالایشگاهی به خودکفایی با استفاده از دانش فنی بومی و اشتغال ۴۰۰ نفر به طور مستقیم منجر شده است. @ordcnew http://eitaa.com/niordcnews https://ble.ir/niordcnews https://splus.ir/niordcnews https://instagram.com/ordcnew?igshid=ZDdkNTZiNTM=

قدرت رقابتی کاتالیست ساخت داخل با کاتالیست های جهانی ▫️مدیرعملیات شرکت پالایش نفت امام خمینی ره شازند گفت: کاتالیست ساخت داخل قابلیت رقابت با کاتالیست های جهانی را دارد. به گزارش روابط عمومی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، عزت الله غلامی امروز (چهارشنبه ۲۴ خرداد) در مراسم رونمایی رسمی از کاتالیست پالایشی ساخت ایران در پالایشگاه امام خمینی شازند با بیان اینکه همکاری این پالایشگاه با شرکت بهداش کار را به نتیجه رساند،‌ افزود: این پالایشگاه پیشروترین شرکت در صنایع نفتی در حوزه ساخت داخل است. وی ادامه داد: ساخت این کاتالیست سرآغاز اقدامات دیگری در ساخت داخل است. غلامی با بیان اینکه واحد RFCC روزانه ۸ میلیون لیتر بنزین تولید می کند، گفت: سال ۹۸ تعمیرات اساسی در این واحد انجام شد. وی با اشاره به اینکه ۲۵ درصد سبد بنزین کشور در ان زمان در دست پالایشگاه امام خمینی شازند بود، افزود: بنابراین اگر این کاتالیست ساخت داخل موفق عمل نمی کرد می توانست در چرخه تولید بنزین اختلال ایجاد کند. مدیرعملیات شرکت پالایش نفت امام خمینی شازند با تاکید بر تجربه شرکت دانش بنیان در ساخت کاتالیست، ادامه داد: زمانی تست میدانی کاتالیست انجام شد که در تست های آزمایشگاهی به اطمینان رسیده بودیم و اکنون به نقطه ای رسیدیم که با اطمینان کامل می گوییم، کاتالیست ساخت داخل قابلیت رقابت با کاتالیست های جهانی را دارد. وی تاکید کرد: این کاتالیست پیچیدگی خاصی دارد و هر روز در جهان در حال ارتقا است و باید متناسب با پیشرفت جهانی،‌ در ایران نیز به روز رسانی شود. غلامی با اشاره به لزوم توسعه این کاتالیست برای تامین نیاز کشور و صادرات باید مورد توجه قرار گیرد، گفت: اکنون پالایشگاه های امام خمینی شازند و آبادان مشتری این کاتالیست هستند و ۲ واحد دیگر نیز در کشور در حال ساخت است. @ordcnew

کاهش قیمت تمام شده تولید فرآورده های نفتی با استفاده از کاتالیست ایرانی ▫️مدیر مالی شرکت پالایش نفت امام خمینی شازند گفت: با استفاده از کاتالیست ایرانی، قیمت تمام شده تولید فرآورده های نفتی در این پالایشگاه خواهد شد. به گزارش روابط عمومی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، یوسف ابراهیمی امروز (چهارشنبه ۲۴ خرداد) در مراسم رونمایی رسمی از کاتالیست پالایشی ساخت ایران در پالایشگاه امام خمینی شازند با بیان اینکه ۲۷ میلیون یورو جلوگیری از خروج ارز و ۷ میلیون یورو صرفه جویی اقتصادی با استفاده از کاتالیست ایرانی ایجاد شده است، افزود : در شرایطی که تامین ارز به دلیل شرایط تحریم وجود دارد، این اتفاق مبارکی است. وی ادامه داد: همچنین صرفه جویی هایی نیز در هزینه و انرژی شرکت ایجاد می شود زیرا انتقال ارز نیاز نخواهد بود. ابراهیمی با تاکید بر اینکه شرکت های پالایشی با تولید داخل نسبت به تامین کاتالیست امنیت پیدا می کند، گفت: این پالایشگاه پیشرفته ترین پالایشگاه کشور است و محصولات آن عمدتا با  استاندارد یورو ۴ تولید می شود. وی افزود: پالایشگاه امام خمینی شازند سودآورترین شرکت پالایشی کشور است و تنها در سال ۱۴۰۱ حدود ۲۵۳ هزار میلیارد تومان فروش داشتیم که ۳۶ هزار میلیارد تومان سودمان بوده که با کسر مالیات ۳۰ میلیارد تومان سود محقق شده است.  مدیر مالی شرکت پالایش نفت امام خمینی شازند ادامه داد:در سال ۱۴۰۱ همه مصرف از کاتالیست داخلی نبوده اما با این حال ۷ میلیون یورو صرفه جویی اتفاق افتاده است. وی تاکید کرد: استفاده از کاتالیست ایرانی باعث کاهش قیمت تمام شده تولید فرآورده های نفتی در پالایشگاه امام خمینی شازند شده است. @ordcnew

ایران در جایگاه ششمین کشور تولید کننده کاتالیست واحد RFCC در جهان مدیر عامل شرکت بهداش با بیان اینکه امروز ششمین کشور دنیا در تولید کاتالیست RFCC هستیم، افزود: باید کیفیت محصول را بالاتر ببریم. به گزارش روابط عمومی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، شاه علی امروز (چهارشنبه ۲۴ خرداد) در مراسم رونمایی رسمی از کاتالیست پالایشی ساخت ایران در پالایشگاه امام خمینی شازند با بیان اینکه شرکت بهداش با قدمتی ۴۰ ساله، شرکتی دانش بنیان است، افزود: تولید کاتالیست واحد RFCC از سخت ترین کاتالیست های صنعت پالایشی است. وی ادامه داد: مطالعاتی در این زمینه آغاز شد و صندوق توسعه ملی تامین مالی خوبی داشته است و بعد از ۵ سال مطالعه بر روی این کاتالیست وارد تولید آن شدیم. شاه علی با تاکید بر اینکه دانش ساخت به کشور منتقل شد، گفت: دانش تولید به کشور وارد نشد و بخش تحقیقات خود را فعال کردیم تا ساخت این کاتالیست انجام شود. وی افزود: همه گیری کرونا باعث شد تا مدت زمان تولید این کاتالیست طولانی شود. مدیر عامل شرکت بهداش با اشاره به اینکه ۴۰ درصد این پروژه ماشین آلات خارجی است، ادامه داد: این ماشین آلات یکبار وارد می شود و بعد از ان ساخت انجام خواهد شد. وی تاکید کرد: از شهریور سال گذشته روند ساخت کاتالیست آغاز شد و ۳ ماه زمان برد تا دانش فنی از طریق تحقیقات به دست آید. شاه علی با اشاره به اینکه در آزمایش اولیه بیش از ۸۵ درصد از استانداردها برای ساخت داخل محقق شد، گفت: اقتصاد مقاومتی به معنای مولد محور و تولید محور بودن است. وی با بیان اینکه امروز ششمین کشور دنیا در تولید کاتالیست RFCC هستیم، افزود: باید کیفیت محصول را بالاتر ببریم. مدیرعامل شرکت بهداش ادامه داد:۱۲۰۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری برای تولید کاتالیست ایرانی انجام شده است. @ordcnew

پایداری تولید بنزین با استفاده از کاتالیست ساخت داخل 🔹مدیرعامل شرکت پالایش نفت امام خمینی ره شازند کفت: تولید بومی کاتالیست صنعت پالایش باعث امنیت تولید بنزین  خواهد شد زیرا دغدغه ای برای تامین کاتالیست وجود نخواهد داشت.   به گزارش روابط عمومی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، مجید رجبی امروز (چهارشنبه ۲۴ خرداد) در مراسم رونمایی رسمی از کاتالیست پالایشی ساخت ایران در پالایشگاه امام خمینی شازند با بیان اینکه این کاتالیست توسط یک شرکت دانش بنیان ایرانی و با حمایت پالایشگاه امام خمینی شازند ساخته شده است، افزود: این اقدام به ۱۰ سال پیش باز می گردد. وی ادامه داد: تمام بخش های پالایشگاه در به ثمر رسیدن این کاتالیست ایرانی نقش داشتند. رجبی با اشاره به اینکه تولید بنزین پالایشگاه امام خمینی شازند ۱۶ میلیون لیتر با استاندارد یورو ۴ است، گفت: این کاتالیست باعث امنیت تولید بنزین  خواهد شد زیرا دغدغه ای برای تامین کاتالیست وجود نخواهد داشت. وی با بیان اینکه به دلیل افزایش مصرف بنزین در کشور، کیفیت تولید پایین نمی آید، افزود: بنزین تحت نظارت تولید می شود و تا تاییدیه استاندارد نباشد به شرکت پخش منتقل نخواهد شد و کیفیت هیچ وقت فدای کمیت نخواهد شد. مدیرعامل شرکت پاللیش نفت امام خمینی شازند ادامه داد: تولید بنزین یورو ۵ هم در دستور کار است. وی تاکید کرد: علاوه بر تولید ۱۶ میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو ۴ در این پالایشگاه، همچنین روزانه ۱۲ میلیون لیتر گازوییل یورو ۴، حدود ۳ میلیون لیتر نفت سفید و بر اساس نیاز سوخت جت نیز تولید می شود. به گفته رجبی، تولید گازمایع این پالایشگاه حدود ۱۸۰۰تن است. وی افزود: شازند تنها پالایشگاهی است که سوخت کشتیرانی را تولید می کند. رجبی با تاکید بر اینکه ما با شرکتهای دانش بنیان در ارتباطیم، گفت: بیش از ۱۳ هزار قطعه پالایشگاهی، برقی، ماشینری و … توسط شرکتهای دانش بنیان بومی سازی شده و تولید شدند و این در حالی است که قبلا این تجهیزات را وارد می کردیم. وی با بیان اینکه با شرکتهای دانش بنیان ارتباط تنگاتنگی داریم، خاطرنشان کرد: با توجه به تحریم ها پالایشگاه به شرکتهای دانش بنیان روی آورد و یکی از پیچیده ترین این تجهیزات نیز کاتالیست است که در واحدهای مختلف پالایشی استفاده می شود. مدیر عامل شرکت پالایش نفت شازند ساخت کاتالیست RFCC را به لحاظ پیچیدگی کارکرد یک معجزه دانست و گفت: واحد RFCC پالایشگاه ۸ میلیون لیتر در روز بنزین تولید می کند که در تهران و البرز به مصرف می رسد که بحث آلایندگی در این استان‌ها بسیار اهمیت دارد، ما با این شرایط ریسک  استفاده از کاتالیست داخلی را قبول کردیم چراکه اگر جواب نمی داد تولید بنزین متوقف و مشکلاتی ایجاد می کرد. @ordcnew