مزیت ایران، خلق جغرافیاست... دکتر علیرضا شفاه، نشست «انقلاب اسلامی جغرافیای سیاسی ایران»، بهمن ۱۴۰۱ - ایران به جهت موقعیت‌های جغرافیایی، سیاسی و اقتصادی حائز مزیت‌های فراوانی است. - به رغم این مزایا، مزیت اصلی ایران نوعی «اندیشه» است. این اندیشه از آن رو که طرحی درباره انسان و جامعه است، می‌تواند تولید قدرت کند؛ لذا ماهیت این قدرت با ماهیت دیگر قدرت‌ها مانند روسیه و چین متفاوت است. - جمهوری اسلامی ایران، از آن رو که عهدی با ایران دارد، نباید سیاست را در معادله‌ای برون‌زا دنبال کند؛ بلکه به مدد طرح استقلال، مزیت ما تولید سیاست و جغرافیاست. فیلم کامل این سخنرانی: aparat.com/v/uH3lw #تلفیق_مزیت‌های_نسبی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

گزارش میدانی از قطب سابق تولید کفش کشور مهندس مهدی گمرکی، کارشناس ارشد تجارت الکترونیک و دیجیتال مارکتینگ، ۱۴۰۲۱۰۰۳ @mahdi_gomroki #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی_شیفت کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

گزارش میدانی از قطب سابق تولید کفش کشور مهندس مهدی گمرکی، کارشناس ارشد تجارت الکترونیک و دیجیتال مارکتینگ، ۱۴۰۲۱۰۰۳ امروز از چندین کارگاه تولید کفش در شهر قهجاورستان اصفهان بازدید کردم. چند نکته از بازدید میدانی امروزم خدمت علمای اقتصاد عرض کنم. ۱. شهر قهجاورستان اصفهان در روزگاری نه چندان دور یکی از قطب های تولید کفش کشور بوده است. ۲. هزاران نفر در این کارگاه ها مشغول به کار بوده اند. ۳. در طول چند سال گذشته اکثر این کارگاه ها تعطیل شده اند. ۴. در حال حاضر تقریبا ۱۰ کارگاه بیشتر فعال نبوده اند. ۵. در گفتگو با مالکان کارگاه های تعطیل شده مهمترین مشکل که باعث تعطیلی کارگاه شده است نقدینگی عنوان شد. به دلیل افزایش های نرخ ارز این کارگاه ها نتوانسته اند مواد اولیه تامین کنند و از سوی دیگر به دلیل فرسودگی تجهیزات کارگاه و عدم وجود نقدینگی لازم جهت خرید تجهیزات جدید توان تولید کارگاه از دست رفته است. ۶. بهره بانکی نیز در شرایط حادث شده تبدیل به رقیب این کارگاه ها شده است. ۷. آنچه امروز دیدم و آنچه از تعریف گذشته این شهر شنیدم برایم باعث تأسف شد. ۸. البته در این بین یک کارگاه دیگر توانسته با این شرایط مبارزه کند و با تولید روزانه هزار جفت کفش از طریق تجهیزات به روز تر تبدیل به صادر کننده کفش به روسیه ، عراق ، کنیا و ... شود. ۹ . این تولید کننده تنها دلیل حضورش در بازارهای بین المللی و توان رقابت با چین را قیمت ارز عنوان کرد و البته توان مالی خودش که باعث تجهیز کارگاه شده است. ۱۰. تمام کارگاه های تعطیل شده و نیمه تعطیل هنوز انگیزه ادامه کار داشتند و بنده پیشنهاد تشکیل یک تعاونی جهت تامین نقدینگی لازم و همچنین دریافت سود بیشتر در فروش از طریق یک وب سایت عنوان نمودم. ۱۱. مقرر شد جلسات ترویجی بعدی را با حضور تولید کنندگان برگزار کنم. @mahdi_gomroki پانویس: با استمرار خلق پول، تأکید بر مهار تورم و رشد تولید و هدایت نقدینگی به تولید، بی‌فایده است؛ سخن از احیای زنجیره‌های ارزش و اصلاح روند خام‌فروشی، سخنی گزاف است؛ تلاش برای انعقاد پیمان‌های پولی دوجانبه، کم‌توفیق است؛ کاهش فاصله‌‌ طبقاتی، دست‌نایافتنی است‌ و تلاش برای بازگرداندن سرمایه‌‌ اجتماعی و عبور از بحران‌های فرهنگی، آب در هاون کوبیدن است... www.farsnews.ir/14020920000177 #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی_شیفت کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

پدیده‌ای بنام مش‌قربانعلی! کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

ایران، کره شمالی؛ قیاس مع‌الفارق دکتر ابوالفضل بازرگان #کره_شمالی #نظم_نوین_جهانی #هاب_قدرتمند_منطقه‌ای #مزیت_نسبی_کشور #یکپارچگی_منابع_تولید_ارزش #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی #فرصت_تفوّق_ریال_بر_دلار کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

بزرگ‌ترین مانع تحقق "شیفت" بزرگ‌ترین مانع احیای زنجیره‌های ارزش در کشوری برخوردار از ۸ درصد منابع عظیم انرژی و معادن جهان و موقعیت ژئوپلتیک عالی، که «از نظر ظرفیّت‌های استفاده‌نشده‌‌ طبیعی و انسانی در رتبه‌ی اوّل جهان است» چیست؟ virasty.com/tamannaei_m/1703620427521759711 #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

اولین جلسه مشترک همفکری پیرامون پیش‌نیازهای کلان اقتصادی در طرح "زیست‌شهر نوین مولّد" و ابتکار "شیفت" با حضور آقای دکتر رسول بخشی (دانشیار اقتصاد کلان دانشگاه اصفهان و مسئول کارگروه پیش‌نیازهای کلان اقتصادی شیفت) و آقای دکتر عباس جهان‌بخش (عضو هیئت علمی دانشگاه هنر اصفهان و راهبر طرح نخبگانی زیست‌شهر نوین مولّد)، ۱۴۰۲۱۰۰۶ #خلق_پول_از_هیچ #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی #نرخ_بهره_صفر #زیست‌شهر_نوین_مولّد #احیای_حکیمانه_زنجیره‌های_ارزش کانال زیست‌شهر نوین مولّد: eitaa.com/zistshahr کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

در فضیلت پیوند فرآوری و ترابری

در فضیلت پیوند فرآوری و ترابری مصاحبه آقایان دکتر نظری و دکتر آیتی، از اعضای هسته مرکزی ابتکار "شیفت" با مجله علمی ترابران، دی ۱۴۰۲ ابتکار "شیفت" چیست و چه کارکردهایی در زمینه ورود به زنجیره ارزش جهانی دارد؟ دکتر سبحان نظری، رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و یکی از اعضای هسته مسئله‌محور شیفت، این سامانه را ابتکاری می‌داند که شامل تلفیق ویژگی‌های حمل‌ونقلی و ویژگی‌های صنعتی ایران با یکدیگر است. او در گفت‌وگو با خبرنگار ترابران توضیح می‌دهد: ایده‌پردازان این طرح، نگرانی‌هایی درباره هدف‌گذاری‌های ترانزیتی داشتند؛ چرا که به‌واسطه موقعیت برجسته و خوب ژئوپلیتیکی کشورمان، در تصمیمات و سخنان مسئولان حاکمیتی، تاکیدات زیادی بر توانمندی‌های ترانزیت و بزرگنمایی‌هایی در درآمد ناشی از آن وجود دارد. دکتر مصطفی آیتی، عضو هیات اجرایی کنوانسیون تیر سازمان ملل متحد و یکی‌دیگر از اعضای شیفت با تاکید بر اینکه شیفت به دنبال خلق ارزش افزوده با اولویت توسعه در مناطق محروم است می‌گوید: از مهر ۱۴۰۱ که طرح توسط دکتر محمد تمنایی به عنوان یکی از ۵ طرح منتخب بنیاد ملی نخبگان ارائه شده تاکنون جلسات کارشناسی بسیاری در حوزه‌های مختلف اعم از انرژی، ترابری، صنعت و... برگزار شده تا این طرح بر بستر لجستیک قوی پیاده‌سازی شود. @RTCGuild کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

نگذاشتند به دریای مدیترانه برسیم باید پروژه‌ی "ایران بندر بزرگ" را احیا کنیم بازنشر گفت‌وگوی دکتر فرتوک‌زاده با مرحوم اکبر ترکان دربارۀ اهمیت جغرافیای سیاسی، اردیبهشت ۱۴۰۱ scienceandpolitics.net/article.aspx?id=70156#footnote-2 استراتژی‌های دریایی در دستور کار مسلمانان نبود و در دنیای مسیحیت استراتژی دریایی در دستور کار بود. استراتژی‌های ما همه برّی و خشکی بودند. از گواتر تا خرمشهر یک‌ونیم میلیون نفر در ساحل زندگی می‌کنند. چرا در بقیۀ نقاط جهان ۷۰ درصد جمعیت در کنار ساحل هستند و در ایران ۲ درصد جمعیت در ساحل است؟ انگار یک مسئله‌ای وجود دارد که باید آن را بفهمیم. این همان مسئله‌ای است که غربی‌ها بعد از شکست قسطنطنیه با آن به قدرت برگشتند و آمدند آن‌طرف آسیا را از ما گرفتند و در تمام آن سرزمین‌ها حاکم شدند. ما باید توجه‌مان به دریا را یک‌بار دیگر در دستور کارمان بگذاریم. #ایران_بندر_بزرگ #نظم_نوین_جهانی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

سحرخیزان باصفای دانشگاه کوه چشمه غمبر، دانشگاه صنعتی اصفهان، ۱۴۰۲۱۰۰۷

اللَّهُمَّ إِنَّا لَا نَعْلَمُ مِنْهُ إِلَّا خَیْرا... پاسخ ایران، راهبردی خواهد بود... #نظم_نوین_جهانی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

بزرگ‌ترین دشمن اقتصاد کشور... بزرگ‌ترین دشمن نظام جمهوری اسلامی و بزرگ‌ترین دشمن اقتصاد و معیشت مردم، بلاشک، خلق پول است. با استمرار خلق پول، تأکید بر مهار تورم و رشد تولید و هدایت نقدینگی به تولید، بی‌فایده است؛ سخن از احیای زنجیره‌های ارزش و اصلاح روند خام‌فروشی، سخنی گزاف است؛ تلاش برای انعقاد پیمان‌های پولی دوجانبه، کم‌توفیق است؛ کاهش فاصله‌‌ طبقاتی، دست‌نایافتنی است‌ و تلاش برای بازگرداندن سرمایه‌‌ اجتماعی و عبور از بحران‌های فرهنگی، آب در هاون کوبیدن است virasty.com/tamannaei_m/1703799353163729861 #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی #حذف_خلق_پول #بهره_بانکی_صفر #تفوق_ریال_بر_دلار #نظم_نوین_جهانی #احیای_حکیمانه_زنجیره‌های_ارزش کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

پایش تحولات تجارت جهانی گزارش ۷۶ اتاق بازرگانی ایران تجارت آزاد، زنجیره‌ی ارزش، کریدور ریلی، کربن زدایی، فناوری سبز، جنگ غزه کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

ام‌المصائب چیست؟ برسد به رئیس‌جمهور منتخب، آقای سید ابراهیم رئیسی! آبان ۱۴۰۰، دکتر رسول بخشی، دانشیار اقتصاد کلان دانشگاه اصفهان و مسئول کمیته‌ی پیش‌نیازهای کلان اقتصادی "شیفت" پ.ن.: با گذشت بیش از دو سال، ظاهراً به دلیل امور بسیار مهم‌تر، هنوز رئیس‌جمهور محترم و اطرافیانشان فرصت نکرده‌اند این فایل را گوش دهند و جلسه‌ای را هماهنگ کنند... #خلق_پول_از_هیچ #بهره_بانکی #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی_شیفت کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

پروژه‌ی فاقد اولویت در ابتدای صف! پروژه‌های فوری اولویت‌دار در انتهای صف! مهندس سید مرتضی ناصریان، مشاور اقتصادی معاونت ساخت راه‌آهن در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و‌نقل کشور و دبیر کارگروه حمل‌ونقل و لجستیک "شیفت"، دی ۱۴۰۲ مقامات استان اردبیل از تصویب طرح راه‌آهن اردبیل به پارس آباد خبر می‌دهند و این طرح را با ادعای ترانزیتی بودن به تصویب رسانده‌اند: tinn.ir/fa/tiny/news-266271 ظاهراً لابی‌گری مقامات استان اردبیل بر اصرار کارشناسان چربیده و مجوز اجرای راه آهن صعب العبور و پرهزینه و کم فایده اردبیل به پارس آباد صادر شد. www.mehrnews.com/news/5662237/ www.tarabarnews.com/view/97697/ با وجود بی پولی برای تکمیل طرح‌های مهم و نیمه تمام قبلی (مثل راه‌آهن ترانزیتی خاوران به تبریز و کرمانشاه به خسروی و دوخطه کردن تهران به میانه و خط دوم محور بافق اصفهان و خط دوم بافق مشهد) افزودن طرح جدید بر خلاف سیاستهای اعلامی دولت برای ساماندهی به طرحهای نیمه‌تمام است. متاسفانه برخی مسئولان در تلاشند در شرایط وخیم طرحهای نیمه تمام، مجوز راه آهن پرسرعت تهران مشهد به مبلغ بالای ده میلیارد یورو نیز صادر شود! عرض تسلیت به کارشناسان و کارگروه ماده ۲۳ که در متوقف کردن روند صدور مجوزهای جدید ناکام مانده‌اند و معضل طرحهای نیمه‌تمام کمتر نمیشود که ناهنجارتر میشود. مردم بیت المال خود را در اختیار برخی موکلان در دولت و مجلس قرار داده‌اند و امید بر تعهد آنها دارند ولی برخی موکلان به نظرات کارشناسان و طرح جامع حمل و نقل اهمیتی نمی‌دهند. کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

آقای جبرائیلی! آیا می‌دانید سخنان خطرناک شما، ضربه به تولید و اشتغال‌ است؟ محمد امیرعلی (دکتری اقتصاد دانشگاه اصفهان) و عضو کارگروه پیش‌نیازهای کلان اقتصادی "شیفت"، ۱۴۰۲۱۰۱۰ متأسفانه آقای جبرائیلی در مناظره‌ی خود با آقای لیلاز، بر موضع غلط خود مبنی بر مؤثر نبودن رشد نقدینگی بر تورم تأکید می‌کند. استناد ایشان به پایین بودن نسبت نقدینگی به تولید است و نتیجه می‌گیرد که با کمبود نقدینگی مواجه هستیم! نکاتی از دید ایشان مغفول مانده است: -مبنای محاسبه تولید توسط ایشان، به قیمت اسمی قرار می‌گیرد. حال آن‌که برای کشورهای با رشد نقدینگی پایین‌تر و بر این اساس، فضای سفته‌بازانه پایین‌تر و انتظارات تورمی پایین‌تر و سرعت گردش پول باثبات‌تر و در نهایت تورم پایین تر، نسبت نقدینگی به تولید «اسمی» بالاتر است، چرا که مخرج کسر کوچکتر است. -نسبت نقدینگی به تولید «حقیقی» و به قول خود ایشان مقایسه تعداد سیب‌ها و سکه‌ها (که به اشتباه قیمت سیب‌ها را محاسبه میکنند) برای کشورهایی با تورم بالا مانند ایران و آرژانتین نسبت به سایر کشورها بالاتر است، چون مخرج کسر به دلیل حذف اثر تورمی کوچک‌تر است. - شاید اختلاف کم نسبت نقدینگی به تولید اسمی و حقیقی برای کشورهای با تورم پایین، موجب بی توجهی در محاسبه و مقایسه شده است. - با وجود خلق و توزیع ناعادلانه روزانه ۶۰۰۰ میلیارد تومان پول جدید، سخن از خلق نقدینگی بیشتر، صرفاً به رشد شدیدتر تورم و ضربه‌ به تولید و اشتغال منجر خواهد شد. #رشد_شدید_نقدینگی #حذف_خلق_پول #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

ریشه‌ی معضلات کشور را بزنید: بهره‌ی بانکی! این ادعا، قابل اثبات است: ریشه‌ و علت‌العلل تورم، رکود، بی‌کاری، کسری بودجه، ناترازی انرژی، ناترازی بانک‌ها، افزایش نرخ ارز، خام‌فروشی، بحران‌های اقتصادی و زیست‌محیطی، آشوب‌های اجتماعی و بسیاری معضلات فرهنگی، در خلق پول بانک‌هاست‌ و صد البته هستند افرادی که هم‌چنان با ارسال آدرس‌های غلط، دانسته یا نادانسته بر خطای راهبردی در دفاع از بهره‌ی بانکی، اصرار دارند و حتی آن را ضروری و لازم می‌شمارند. virasty.com/tamannaei_m/1704072658371284615 #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی #حذف_خلق_پول #بهره_بانکی_صفر #تفوق_ریال_بر_دلار #نظم_نوین_جهانی #احیای_حکیمانه_زنجیره‌های_ارزش کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

اعلام آمادگی دوحه برای مشارکت در کریدور ترانزیتی رقیب ایران شيخ تميم بن حمد آل ثانی، امیر قطر، با شوکت میرضیایف، رئیس جمهور ازبکستان، روز سه شنبه ۲۸ آذر در تاشکند ملاقاتی داشتند که طی آن، دوحه برای اتصال آسیای مرکزی به دریای عمان از مسیر ریلی ترمذ (ازبکستان) به پیشاور (پاکستان) از طریق کابل (افغانستان) اعلام آمادگی کرد. - ساخت این خط ریلی ۷۶۰ کیلومتری، نیازمند ۶ میلیارد دلار سرمایه گذاری است و هدف گذاری آنها دستیابی به ظرفیت ۲۰ میلیون تن بار، کاهش ۴۰ درصدی هزینه ترانزیت و زمان تحویل بار به میزان ۵ روز است. در صورت اجرای پروژه راه آهن فارو-افغانی، کشورهای اتحادیه اروپا، روسیه، ازبکستان و افغانستان به بنادر پاکستان (کراچی و گوادر) متصل می شوند و راه جدیدی برای صادرات کالا به کشورهای غرب آسیا و جنوب شرق آسیا باز می شود. @iran_transportation_thinktank پ.ن.: هم جغرافیای طبیعی و هم جغرافیای سیاسی منطقه، مزیت بسیار بالاتر کریدور ریلی چابهار-سرخس نسبت به ترانس-افغان را برای بسیاری کشورهای منطقه، به ویژه CIS، تجویز می‌کند. #آسیای_مرکزی #اولویت_توسعه_حمل‌ونقل_ریلی #یکپارچگی_فرآوری_و_ترابری #احیای_حکیمانه_زنجیره‌های_ارزش کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

امر به معروف طبقاتی!! بخشی از مستند جدید شمقدری این درد (شکاف عظیم طبقاتی)، درمان‌ دارد، اگر... #شکاف_عظیم_طبقاتی #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

صلّی الله علیکِ یا فاطِمة الزَّهرَاء میلاد با سعادت حضرت زهرا سلام‌الله علیها و روز مادر و روز زن و سالگرد شهادت سردار عزیز حاج قاسم سلیمانی گرامی باد.