eitaa logo
شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری
729 دنبال‌کننده
589 عکس
210 ویدیو
36 فایل
ابتکار "شیفت": کلان‌راهبرد شکوفایی اقتصادی عدالت‌محور و پایدار ایران ارتباط با مدیر کانال: محمد تمنایی، دانشیار دانشکده مهندسی حمل‌ونقل دانشگاه صنعتی اصفهان @tamannaei
مشاهده در ایتا
دانلود
پایش تحولات تجارت جهانی گزارش ۷۶ اتاق بازرگانی ایران تجارت آزاد، زنجیره‌ی ارزش، کریدور ریلی، کربن زدایی، فناوری سبز، جنگ غزه کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
ام‌المصائب چیست؟ برسد به رئیس‌جمهور منتخب، آقای سید ابراهیم رئیسی! آبان ۱۴۰۰، دکتر رسول بخشی، دانشیار اقتصاد کلان دانشگاه اصفهان و مسئول کمیته‌ی پیش‌نیازهای کلان اقتصادی "شیفت" پ.ن.: با گذشت بیش از دو سال، ظاهراً به دلیل امور بسیار مهم‌تر، هنوز رئیس‌جمهور محترم و اطرافیانشان فرصت نکرده‌اند این فایل را گوش دهند و جلسه‌ای را هماهنگ کنند... کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
پروژه‌ی فاقد اولویت در ابتدای صف! پروژه‌های فوری اولویت‌دار در انتهای صف! مهندس سید مرتضی ناصریان، مشاور اقتصادی معاونت ساخت راه‌آهن در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و‌نقل کشور و دبیر کارگروه حمل‌ونقل و لجستیک "شیفت"، دی ۱۴۰۲ مقامات استان اردبیل از تصویب طرح راه‌آهن اردبیل به پارس آباد خبر می‌دهند و این طرح را با ادعای ترانزیتی بودن به تصویب رسانده‌اند: tinn.ir/fa/tiny/news-266271 ظاهراً لابی‌گری مقامات استان اردبیل بر اصرار کارشناسان چربیده و مجوز اجرای راه آهن صعب العبور و پرهزینه و کم فایده اردبیل به پارس آباد صادر شد. www.mehrnews.com/news/5662237/ www.tarabarnews.com/view/97697/ با وجود بی پولی برای تکمیل طرح‌های مهم و نیمه تمام قبلی (مثل راه‌آهن ترانزیتی خاوران به تبریز و کرمانشاه به خسروی و دوخطه کردن تهران به میانه و خط دوم محور بافق اصفهان و خط دوم بافق مشهد) افزودن طرح جدید بر خلاف سیاستهای اعلامی دولت برای ساماندهی به طرحهای نیمه‌تمام است. متاسفانه برخی مسئولان در تلاشند در شرایط وخیم طرحهای نیمه تمام، مجوز راه آهن پرسرعت تهران مشهد به مبلغ بالای ده میلیارد یورو نیز صادر شود! عرض تسلیت به کارشناسان و کارگروه ماده ۲۳ که در متوقف کردن روند صدور مجوزهای جدید ناکام مانده‌اند و معضل طرحهای نیمه‌تمام کمتر نمیشود که ناهنجارتر میشود. مردم بیت المال خود را در اختیار برخی موکلان در دولت و مجلس قرار داده‌اند و امید بر تعهد آنها دارند ولی برخی موکلان به نظرات کارشناسان و طرح جامع حمل و نقل اهمیتی نمی‌دهند. کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
آقای جبرائیلی! آیا می‌دانید سخنان خطرناک شما، ضربه به تولید و اشتغال‌ است؟ محمد امیرعلی (دکتری اقتصاد دانشگاه اصفهان) و عضو کارگروه پیش‌نیازهای کلان اقتصادی "شیفت"، ۱۴۰۲۱۰۱۰ متأسفانه آقای جبرائیلی در مناظره‌ی خود با آقای لیلاز، بر موضع غلط خود مبنی بر مؤثر نبودن رشد نقدینگی بر تورم تأکید می‌کند. استناد ایشان به پایین بودن نسبت نقدینگی به تولید است و نتیجه می‌گیرد که با کمبود نقدینگی مواجه هستیم! نکاتی از دید ایشان مغفول مانده است: -مبنای محاسبه تولید توسط ایشان، به قیمت اسمی قرار می‌گیرد. حال آن‌که برای کشورهای با رشد نقدینگی پایین‌تر و بر این اساس، فضای سفته‌بازانه پایین‌تر و انتظارات تورمی پایین‌تر و سرعت گردش پول باثبات‌تر و در نهایت تورم پایین تر، نسبت نقدینگی به تولید «اسمی» بالاتر است، چرا که مخرج کسر کوچکتر است. -نسبت نقدینگی به تولید «حقیقی» و به قول خود ایشان مقایسه تعداد سیب‌ها و سکه‌ها (که به اشتباه قیمت سیب‌ها را محاسبه میکنند) برای کشورهایی با تورم بالا مانند ایران و آرژانتین نسبت به سایر کشورها بالاتر است، چون مخرج کسر به دلیل حذف اثر تورمی کوچک‌تر است. - شاید اختلاف کم نسبت نقدینگی به تولید اسمی و حقیقی برای کشورهای با تورم پایین، موجب بی توجهی در محاسبه و مقایسه شده است. - با وجود خلق و توزیع ناعادلانه روزانه ۶۰۰۰ میلیارد تومان پول جدید، سخن از خلق نقدینگی بیشتر، صرفاً به رشد شدیدتر تورم و ضربه‌ به تولید و اشتغال منجر خواهد شد. کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
ریشه‌ی معضلات کشور را بزنید: بهره‌ی بانکی! این ادعا، قابل اثبات است: ریشه‌ و علت‌العلل تورم، رکود، بی‌کاری، کسری بودجه، ناترازی انرژی، ناترازی بانک‌ها، افزایش نرخ ارز، خام‌فروشی، بحران‌های اقتصادی و زیست‌محیطی، آشوب‌های اجتماعی و بسیاری معضلات فرهنگی، در خلق پول بانک‌هاست‌ و صد البته هستند افرادی که هم‌چنان با ارسال آدرس‌های غلط، دانسته یا نادانسته بر خطای راهبردی در دفاع از بهره‌ی بانکی، اصرار دارند و حتی آن را ضروری و لازم می‌شمارند. virasty.com/tamannaei_m/1704072658371284615 کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
اعلام آمادگی دوحه برای مشارکت در کریدور ترانزیتی رقیب ایران شيخ تميم بن حمد آل ثانی، امیر قطر، با شوکت میرضیایف، رئیس جمهور ازبکستان، روز سه شنبه ۲۸ آذر در تاشکند ملاقاتی داشتند که طی آن، دوحه برای اتصال آسیای مرکزی به دریای عمان از مسیر ریلی ترمذ (ازبکستان) به پیشاور (پاکستان) از طریق کابل (افغانستان) اعلام آمادگی کرد. - ساخت این خط ریلی ۷۶۰ کیلومتری، نیازمند ۶ میلیارد دلار سرمایه گذاری است و هدف گذاری آنها دستیابی به ظرفیت ۲۰ میلیون تن بار، کاهش ۴۰ درصدی هزینه ترانزیت و زمان تحویل بار به میزان ۵ روز است. در صورت اجرای پروژه راه آهن فارو-افغانی، کشورهای اتحادیه اروپا، روسیه، ازبکستان و افغانستان به بنادر پاکستان (کراچی و گوادر) متصل می شوند و راه جدیدی برای صادرات کالا به کشورهای غرب آسیا و جنوب شرق آسیا باز می شود. @iran_transportation_thinktank پ.ن.: هم جغرافیای طبیعی و هم جغرافیای سیاسی منطقه، مزیت بسیار بالاتر کریدور ریلی چابهار-سرخس نسبت به ترانس-افغان را برای بسیاری کشورهای منطقه، به ویژه CIS، تجویز می‌کند. کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
امر به معروف طبقاتی!! بخشی از مستند جدید شمقدری این درد (شکاف عظیم طبقاتی)، درمان‌ دارد، اگر... کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
صلّی الله علیکِ یا فاطِمة الزَّهرَاء میلاد با سعادت حضرت زهرا سلام‌الله علیها و روز مادر و روز زن و سالگرد شهادت سردار عزیز حاج قاسم سلیمانی گرامی باد.
فهمیدیم که از مزارت هم می‌ترسند...
باتلاق خام‌سوزی! دکتر سید هاشم اورعی، رئیس اتحادیه انجمن‌های انرژی ایران، دی ۱۴۰۲ - به‌زودی مجبور خواهیم شد تمام نفت تولیدی را در داخل بسوزانیم. - در بخش گاز نه‌فقط افزایش تولید نداریم‌ بلکه کاهش تولید هم خواهیم داشت. - سالانه ۲۵ میلیارد مترمکعب گاز معادل ۱۰ درصد تولید کشور در تولید، انتقال و توزیع تلف می‌شود که معادل نیمی از کل مصرف گاز ترکیه بوده و ارزش آن حدود ۱۰ میلیارد دلار در سال است. - بر اثر سیاست‌های اشتباه دولت در چند دهه اخیر، در‌حال‌حاضر ما ایرانیان به طور متوسط روزانه ۸ میلیون بشکه فراورده‌های نفتی و ۸۵۰ میلیون مترمکعب گاز مصرف می‌کنیم؛ رتبه ۶ جهان در مصرف هیدروکربور، در‌حالی‌که اقتصادمان در رتبه ۲۲ جهان قرار دارد. - شرایطی را ایجاد کرده‌ایم که دو سوم نفت و ۹۵ درصد گاز تولیدی را در داخل مصرف می‌کنیم و چیزی برای سرمایه‌گذاری و ساختن آینده باقی نمی‌ماند. - در کشوری که سال‌ها تورم سالانه ۵۰ درصدی را تجربه می‌کند، سیاست‌های عوام‌فریبانه سرکوب قیمت و ۱۲۷ میلیارد دلار یارانه پنهان در سال گذشته طبق آمار آژانس بین‌المللی انرژی (رتبه دوم جهان پس از روسیه) انرژی را به معنای واقعی بی‌ارزش کرده و در پی آن مردم را به مصرف بی‌رویه انرژی عادت داده است. - از طرفی توسعه صنایع انرژی‌بر که در واقع رانت انرژی را صادر می‌کنند، نشان‌دهنده بی‌برنامگی و آشفتگی در سیاست‌های انرژی کشور است. - باید طرحی نو در‌اندازیم... www.sharghdaily.com/fa/tiny/news-912345 کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
طرح جامع حمل‌ونقل، چه شد؟! دکتر مرتضی نوروزی، مدیر مطالعات اقتصادی طرح‌های ملی توسعه راه‌آهن کشور - همه مسئولان می‌گویند راه‌آهن چابهار اولویت اول کشور است، ولی دنبال ساخت راه‌آهن جهرم، دوغارون و سراب هستیم! - در حکمرانی حمل‌ونقل، ضعف جدی داریم. تعمداً اجازه‌ی به سرانجام رسیدن طرح جامع حمل‌ونقل داده نمی‌شود. دلیل آن هم مشخص است! - ۲۲ سال است طرح جامع حمل‌ونقل را تمام نکرده‌اند! نزدیک انتخابات به ما فشار می‌آورند که راه‌آهن خارج از طرح جامع را بسازیم. کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
آقای رئیس‌جمهور! ریل را عوض کنید. زحمات شما را از پیش خنثی کرده‌اند! دکتر رئیسی: ۱۰ بار دیگر هم برای رفع مشکلات به استان‌ها می‌روم... ۱۶ دی ۱۴۰۲ رئیس‌جمهور محبوب و پرکار و خدوم؛ خدا قوت. دم شما گرم که برای سربلندی کشور روز و شب نمی‌شناسید. ولی در کنار سفرهای استانی، وقت‌گذاری ویژه برای شناسایی و درمان ریشه‌‌ها و علل مشکلات کشور را در اولویت قرار دهید. به وزارت اقتصاد و بانک مرکزی و برخی دیگر از نهادهای کلیدی زیرمجموعه‌تان بنگرید: 👈تا وقتی بر خلاف بسیاری کشورهای دنیا، انواع فعالیت‌های سوداگری و سفته‌بازی، آزادانه با کمترین ریسک و بالاترین سود در ایران دنبال می‌شود؛ 👈تا وقتی بانک مرکزی معکوس عمل می‌کند و به جای تلاش برای کاهش گام‌به‌گام نرخ بهره، آن را افزایش می‌دهد! 👈تا وقتی بانک‌های دولتی و خصوصی، با خلق پول از هیچ، سیل نقدینگی را به سفته‌بازی هدایت می‌کنند، عطش اخذ وام را افزایش می‌دهند و چرخه‌ی باطل تخریب اقتصاد ملی را تقویت می‌کنند، زحمات شما از پیش خنثی شده‌است! ریل را عوض کنید. کارهای خوب هم رتبه و اولویت دارند. اولویت‌ها را دریابید آقای رئیس‌جمهور، الْفُرْصَةُ تَمُرُّ مَرَّ السَّحَابِ... virasty.com/tamannaei_m/1704729433638796544 کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
گذار از اقتصاد بهره‌محور... جلسات تخصصی در نهاد ریاست جمهوری، شورای هماهنگی سران قوا، و بنیاد ملی نخبگان، در معیّت آقای دکتر رسول بخشی، دانشیار اقتصاد کلان دانشگاه اصفهان و مسئول کارگروه پیش‌نیازهای کلان اقتصادی "شیفت"، ۱۴۰۲۱۰۱۹ کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
جناب آقای رئیسی! این بود شایسته سالاری؟! معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی، یکی از تخصصی‌ترین و راهبردی‌ترین پست‌های مدیریتی حوزه‌ی حمل‌ونقل و لجستیک کشور، به سردار هادیان‌فر سپرده شد. این انتصاب غیرحرفه‌ای و مأیوس‌کننده را ... بگذریم! کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
جلوی رشد شدید و بسیار ناعادلانه‌ی نقدینگی را بگیرید! متهم اصلی: نرخ بهره‌ی بانکی روزانه ۶۰۰۰ میلیارد تومان نقدینگی در کشور خلق می‌شود و ۷۰٪ از نقدینگی خلق‌شده، در اختیار کمتر از ۱٪ سپرده‌ها قرار می‌گیرد! ثروت‌های بادآورده به کام چند هزار نفر، با اثرات تورمی خانمان‌سوز بر گُرده‌ی ده‌ها میلیون نفر! virasty.com/tamannaei_m/1704959656336521611 کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
سبک‌بالان خرامیدند و رفتند... سالگرد شهادت سردار رشید اسلام شهید حاج احمد کاظمی گرامی‌ باد.
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
وقتی مجبوری مازاد تجاری داشته باشی... فیلم و یادداشت ارسالی یکی از اساتید اقتصاد که سابقاً در اروپا سکونت داشته‌اند وقتی مجبوری برای این‌که آمریکا کسری تجاری داشته باشه و شهروند آمریکایی اون طرف عالم در رفاه باشه، مازاد تجاری داشته باشی، یعنی هزینه تأمین خوشی اون‌ها رو از مردمت بگیری! هلندی‌ها چه حسی پیدا می‌کنند اگه بدونند برای این‌که آمریکایی‌ها خوب زندگی کنن، این‌ها مجبورن حتی در قالب جمع‌آوری آشغال به اون‌ها باج بدهند؟ بنده‌های خدا خیال میکنن این هزینه رو که به دولت می‌دهند، دولت در عوض به همون میزان بهشون خدمات ارائه میده این ایرونی هم که از همه‌چی بی‌خبره، شاید به کشورش پشت پا می‌زنه و میره اونجا قاطی اون‌ها میشه و دلخوشه! البته منکر این نیستم که بیگاری از بیکاری بهتره! بسیاری مردم دنیا، برده‌ی اقتصاددان‌های یهودی‌ و تقسیم کار جهانی آنهایند... کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
سالانه ۷ میلیارد دلار؛ یارانه‌ی ضعف مدیریت صنعت خودرو! ‏- تعداد خودروی سواری کشور: ۲۵ میلیون دستگاه - مصرف بنزین: روزانه ۱۱۵ میلیون لیتر - سالیانه ۱٫۵ میلیون خودرو اضافه و حداکثر ۰٫۲ میلیون خودرو از کار افتاده می‌شوند. - هر سال، روزانه ۶ میلیون لیتر بنزین بیشتر نیاز داریم! ‏- کشور امکان افزایش سالیانه ۶ میلیون لیتر بنزین روزانه پی در پی را ندارد. ستاره خلیج فارس ۱۱ سال طول کشید و ۳۰ میلیون لیتر بنزین روزانه اضافه کرد. - ‏خسارات خودروهای غیر استاندارد داخلی روزانه ۴۰ میلیون لیتر و عدد آن با قیمت فوب خلیج فارس روزانه ۲۰ میلیون دلار، سالیانه بیش از ۷ میلیارد دلار است! ‏- با ۷ میلیارد دلار هر سال می‌توان یک خط راه‌آهن فوق سریع زیمنس را از چابهار به تبریز رساند. ‏✅ نکته ۱: مانند کشورهای دارای صنعت خودرو، ورود خودرو کشورهای دیگر با همان شرایط گمرکی آزاد گردد تا خودروسازان داخلی مجبور به استاندارد سازی شوند. ‏✅ نکته ۲: طی یک دوره کوتاه، تولید خودروهای احتراقی کم شود. سراغ مونتاژ خودروهای برقی برویم و همزمان برق تجدیدپذیر کشور را گسترش دهیم. ‏✅نکته ۳: با شرایط امروز، در سال ۱۴۰۵ مصرف روزانه به ۱۵۰ میلیون لیتر میرسد. فکرش هم ساده نیست! ‏✅ نکته آخر: کشوری را نمی‌شناسم که هر ساله ۷ میلیارد دلار هزینه ضعف مدیریت در صنعت خودرو را بدهد. خودرو وارد نمی‌کنیم، حداقل مدیر وارد کنیم! ✍️ مهندس عبداله باباخانی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
ایران؛ بزرگ‌ترین قدرت خاورمیانه مقاله روزنامه گاردین، سیمون تیسدال، ژانویه ۲۰۲۴ www.theguardian.com/commentisfree/2024/jan/13/iran-is-thwith-china-and-russia-behind-it-iran-is-the-big-kid-on-the-block 👈 واقعیتی ناخوشایند: نفوذ واشنگتن رو به کاهش است، دیپلماسی آن ناکارآمد است، اقتدارش مورد تمسخر قرار گرفته! 👈 قدرت مسلط در خاورمیانه دیگر آمریکا، مصر متحد غرب، عربستان یا حتی اسرائیل نیست؛ بلکه ایران است. 👈 از نظر استراتژیک، روشن است که چه کسی در این بحران پیشروی می کند. با نبرد توسط نیابت، جایگاه ایران با هر قربانی فلسطینی، موشک حزب الله، بمباران عراق و سوریه و پهپاد حوثی تقویت می شود. 👈 تحریم، طرد و تهدید تهران جواب نداده است. ایالات متحده، بریتانیا و اسرائیل، با یک رقیب سرسخت روبرو هستند که بخشی از یک اتحاد مثلثی جهانی است که توسط شبه نظامیان قدرتمند و قدرت اقتصادی حمایت می‌شود. کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
توجیه دارد؛ انتخابات نزدیک است!! آقای فرزين هم مثل بقیه روسای قبلی بانک مرکزی، در تلاش است به بهانه جلوگیری از افزایش قیمت ارز و طلا به این ذخایر آتش بزند. بارها اعلام شده است علت اصلی بالا رفتن همه قیمتها (طلا، ارز، خودرو، مسکن، گوشت و...) وجود نرخ بهره در اقتصاد است و تنها راه، رساندن نرخ بهره به صفر است، که راهکار آن چند سال است داده شده است. لینک متن کامل کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
توجیه دارد؛ انتخابات نزدیک است!! باز موقع انتخابات شد و نیاز به آرامش. فقط کافی است کمی تقاضا برای طلا و ارز بالا رود تا فضا برای به باد دادن منابع طلا و ارز کشور موجه به نظر برسد. به برکت خون شهدا و ایثارگران، از محل فروش انفال، خزانه پر شده از طلا و ارز‌، و بهترین وقت برای تاراج این ثروتهای ملی توسط غارتگران، همین حالاست. 🔺آقای فرزين هم مثل بقیه روسای قبلی بانک مرکزی، در تلاش است به بهانه جلو گیری از افزایش قیمت ارز و طلا به این ذخایر آتش بزند. حال آنکه سوال این است: بالا رفتن قیمت طلا و ارز در اثر تقاضای واقعی است یا تقاضای کاذب؟ 🔺تا چه زمانی باید شاهد به باد دادن ذخایر طلا و ارز کشور و شاهد بلعیده شدن این ذخایر توسط فرصت طلبان باشیم ؟ 🔺چرا مسئولان، این دهان های کاذب را مثل اکثر کشورهای جهان نمی بندند؟ 🔺چرا به خیانت چای دبش حساسیت نشان داده می‌شود اما به این خیانت پر تکرار و بسیار بزرگتر، نه !!!! 🔺اینکه از اول انقلاب تا کنون، توسط عوامل فرصت طلب ( اغلب همان کمتر از یک درصدی که ۷۰ درصد نقدینگی را در اختیار دارند) با ول انگاری وارد این بازار ها شده و منابع را به جیب خود سرازیر میکنند ، مقصر امریکاست یا مسئولان اهمال کار ؟ 🔺در طی این دوران، دولت‌های مختلف با آتش زدن به درآمدهای ارزی و ذخایر طلای کشور، به خیال خود سعی نافرجام داشته اند که نرخ ارز و سکه و گوشت و برنج و روغن و...را پایین نگه دارند که تا کنون بارها شاهد تلاش ناموفق آنان بوده و در آینده نیز خواهیم بود. 🔺گویا مسئولان اقتصادی هر دولتی قرار است از این سوراخ به طور تکراری منابع کشور را به باد فنا دهند. 🔺اینکه آقای فرزين خطا می کند یک مسئله است، و اینکه مسئولانی که می توانند از خطای ایشان جلوگیری کنند و سکوت اختیار کرده‌اند، یک مسئله دیگر . 🔺بارها اعلام شده است علت اصلی بالا رفتن همه قیمت‌ها (طلا، ارز، خودرو، مسکن، گوشت، روغن و حتی عنبرنسارا و...) وجود نرخ بهره در اقتصاد است. اگر بخواهیم ریشه تورم را در کشور بسوزانیم، تنها راه، رساندن نرخ بهره به صفر است، که راهکار آن چند سال است داده شده است. ✍علی سمیع عادل، ۱۴۰۲/۱۰/۲۵ کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
آرش افسانه نیست؛ آرش تویی! مرز ایران آن‌جاست که موشک‌های تو تعیین می‌کنند...❤️ کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404