سیاست توسعه صنعتی ایران: صنایع منابع‌محور یا صنایع کارخانه‌ای؟ دکتر برزین جعفرتاش امیری، پژوهشگر مرکز توانمندسازی حاکمیت و جامعه - طی ۳۰ سال گذشته، حداقل ۴ سند با موضوع سیاست توسعه صنعتی در ایران تدوین شده است. کیفیت پایین سند، عدم اعتقاد دولت‌ها به سند، فقدان منابع کافی، بحران‌های بیرونی، تغییر دولت و مشکلات لایه اقتصاد سیاسی کشور، از دلایل عدم اجرای اسناد مذکور بوده‌اند. - اقتصاد ایران به شدت منبع‌محور محسوب می‌شود (عمده درآمد از فروش منابع طبیعی مانند منابع معدنی، نفت و گاز). اقتصادهای منبع‌محور با بیماری هلندی، نوسانات درآمدی، اثر حصار و بی‌توجهی به سرمایه انسانی مواجه‌اند. - عدم توجه به سیاست صنعتی در ایران باعث شده رانت به سوی صنایع منابع‌محور و میل گروه‌های ثروت و قدرت به سرمایه‌گذاری در صنایع استخراجی هدایت شود و بخش کشاورزی و صنایع کارخانه‌ای ضعیف و نحیف باقی بمانند. - راهبرد صحیح: درآمد حاصل از فروش منابع طبیعی از سمت مصرف (مانند یارانه مصرف‌کننده و مخارج جاری دولت) به سرمایه‌گذاری حرکت کند. - حمایت تعرفه‌ای، محدودیت واردات و یارانه صادرات، هم‌جهت با اولویت‌های صنعتی باشد؛ نوسانات نرخ ارز کنترل شود؛ بنگاه‌ها برای یادگیری شیوه تولید، استخدام متخصصان خارجی، به‌روز کردن رویه‌های سازمانی، تحقیق و توسعه و خرید تجهیزات مورد حمایت قرار گیرند. #راهبرد_توسعه_صنعتی #رانت_منابع #صنایع_منابع‌محور #صنایع_کارخانه‌ای کانال "شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

آیا فناوری ماشین‌آلات صنعت سنگ، جزو اولویت‌های توسعه صنعتی کشور باشد؟ مهندس امیرحسین صادقی، دبیر هیئت اندیشه‌ورزی راهبرد توسعه صنعتی "شیفت" - ایران در تولید سنگ ساختمانی جهان پس از ایتالیا، چین و هند در رتبه چهارم قرار دارد و از نظر ذخایر سنگ ساختمانی با ۴.۷ میلیارد تن از ۱۵ میلیارد تن (گرانیت، مرمریت، تراورتن و مرمر) در جایگاه اول قرار دارد. اما از نظر صادرات سهم مطلوبی ندارد (مکری، ۱۳۹۶). - تجهیزات و فناوری یکی از دلایل اصلی عدم پیشرفت این صنعت است. این تجهیزات چه در مرحله استخراج در معدن و چه در فرآوری نیاز به بهبود دارد. - درحال حاضر ماشین‌آلات مرحله فرآوری، مثل اره‌های سنگبری، ساب، فرز، قله بر و... در ایران تولید می‌شود اما هنوز در زمینه افزایش عمر و راندمان و کاهش قیمت جای کار زیادی وجود دارد. - عمده دستگاه‌های تولید داخل از تکنولوژی بالا برخوردار نیستند و دستگاه‌های گران‌قیمت تر عمدتا از چین، ترکیه، ایتالیا وارد می‌شوند. - مهم‌ترین دلیل، عدم سرمایه‌گذاری برای ساخت ماشین آلات با تکنولوژی بالاتر است؛ ضمنا در حال حاضر موانعی برای واردات این دستگاه‌ها وجود ندارد. - با توجه به منابع سنگ ایران و بازارهای صادرکنندگان ایرانی که عمدتا کشورهای همسایه است و بعضاً نقش هاب را نیز ایفا می‌کنند، بنظر می‌رسد با ارتقای تکنولوژی ماشین‌آلات می‌توان ارزش افزوده فراوانی برای کشور خلق کرد. - برخی فناوری‌ها مثل ماشین‌آلات برش می‌توانند در صنایع دیگر نیز کاربرد و قرابت داشته باشند. #راهبرد_توسعه_صنعتی کانال "شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

کوتوله‌پرور شده‌ایم! مصاحبه مهندس سید محمد بحرینیان، مدیرعامل شرکت تولیدی خصوصی و پژوهشگر برجسته اقتصادی - فقر اندیشه‌ی کاربردی و درماندگی نظری، ایران را از دست‌یابی به تعریف "تولید" ناکام گذاشته است. - بسیاری از بنگاه‌های خام‌فروش، در حال بلعیدن منابع ارزی کشور با رانت‌های گزاف به نام "توليد" هستند. - ده‌ها سال، مونتاژ را تولید می‌نامیم. در چین، اگر خودرو در مراحل اولیه کمتر از ۴۰٪ تولید داخل باشد قابل پذیرش قرار نمی‌گیرد؛ طی دو سال به ۶۰٪ و سپس ۸۰٪ باید برسد. - چرا برای سرمایه‌گذاری در تولید کالاهای فناورانه پیش‌قدم نمی‌شویم؟ چه شده که کشور تمدن‌ساز جهان باید به چین نفت بدهد تا برایش اتوبان بسازد؟! - ایران به مأمن فعالیت‌های نامولد، خام‌فروشی، سفته‌بازی و دلالی تبدیل شده‌است. تا دل‌تان بخواهد در این فعالیت‌ها، قوانین حمایتی داریم! - کوتوله‌پروری کرده‌ایم! متانول سازهای ما، پتروشیمی‌های خام‌فروش ما، در چین با هم قیمت‌شکنی می‌کنند. منابع خود را به ثمن بخس صادر می‌کنیم. - آقای رئیس‌جمهور! ارزش هر تن صادرات پتروشیمی ما ۵۰۰ دلار و ارزش هر تن واردات مشابه آن‌ها با همان کد بین‌المللی ۳۰۰۰ دلار است! به کارگر ساده‌ی کره جنوبی و چین و تایوان و سنگاپور و کشورهای غربی تبدیل شده‌ایم! - بیش از ۱۰۰۰ کارخانه فرش ماشینی دارای پروانه بهره‌برداری داریم که همه چیزشان از خارج وارد می‌شود. - چاره‌ی ایران، تشکیل مجمع نخبگان واقعی اقتصادی و سیاسی برای نجات کشور است. #راهبرد_توسعه_صنعتی کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

آزادسازی تولید خودروی باکیفیت و اقتصادی راهکار اندیشکده قصد ارائه‌دهنده: آقای دکتر سید امیرحسین حسینی (پژوهشگر اندیشکده قصد) سه مانع مهم آزادسازی تولید خودروی باکیفیت در کشور: ۱- وزارت صمت: آئین‌نامه موسوم به حداقل ۱۰۰ هزار تولید خودرو ۲- سازمان استاندارد: عدم طراحی سازوکار تست و معاینه استانداردهای ۸۵ گانه تولید کوچک‌مقیاس خودرو ۳- راهنمایی و رانندگی: عدم پلاک‌های خودروهای باکیفیت داخلی تولید شده در محیط‌های کارگاهی پ.ن.: ارائه‌ی تفصیلی راهکار اندیشکده قصد در: نشست تخصصی راه حل مردمی‌سازی در حوزه خودرو چهارشنبه ۱۰ آبان ماه ساعت ۱۵ الی ۱۷.۳۰ لینک ثبت نام نشست به صورت حضوری و مجازی: aalaa.ir/content3 #خودرو #راهکار #راهبرد_توسعه_صنعتی کانال "شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

حاج‌قاسمِ اقتصادِ صنعتی ایران در دهه‌ی اول انقلاب مرحوم میرمصطفی عالی نسب ناجی اقتصاد ایران در شرايط سخت جنگ تحمیلی... پ.ن.: سال‌های ۱۳۶۰ تا ۱۳۶۸ یکی از دوره‌های موفق پیشرفت صنعتی ایران بوده‌است که فهم عمیقی از توسعه‌ در بین زمامداران اقتصادی کشور وجود داشت. #توسعه_صنعتی_دانش‌بنیان #راهبرد_توسعه_صنعتی کانال "شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

تجربیات جهانی توسعه- ۱۴: استراتژی جدید آلمان برای مقابله با «صنعتی‌زدایی» رابرت هابک، وزیر اقتصاد آلمان در راستای برنامه جدید صنعتی دولت، با انتقاد از بکارگیری عبارت «آلمان مرد بیمار اروپا»، از استراتژی جدید صنعتی این کشور برای مقابله با «صنعتی زدایی» آلمان رونمایی کرد. 🔻بر اساس استراتژی صنعتی جدید، آلمان درحال برنامه‌ریزی برای اعمال معافیت‌های مالیاتی به ارزش ۵۰ میلیارد یورو در چهار سال آینده است تا به صنایع و کسب‌وکارهای این کشور در مقابله با افزایش قیمت‌های انرژی کمک کند. 🔻 در قالب این استراتژی، قوانین مالی و پولی فعلی آلمان که به مثابه عامل افزایش‌دهنده بدهی در صنایع آلمان عمل می‌کنند، بازنگری شوند. 🔻هابک خواستار توافق در مورد قیمت‌های برق و تخفیف برای برخی از بخش‌های صنعت از طریق یارانه‌های دولتی شده است. 🔻برای غلبه بر این چالش‌ها علاوه بر معافیت مالیاتی در چهار سال آینده قرار است: 1.تسریع در گسترش شبکه‌های برق و زیرساخت‌های هیدروژنی 2.مدرن سازی خطوط ریلی پل‌ها و جاده‌ها 3.کاهش بوروکراسی تسریع در برنامه‌ریزی و مراحل تصویب 4.ذخیره‌سازی سوخت در مخازن زیرزمینی 5. عقد قراردادهای تجاری جدید 6. کمک به صنایع انرژی بر در آلمان با کاهش قیمت صنعتی برق 7. ایجاد انگیزه‌های مالی برای افراد جهت تداوم کار و تولید 8.ارائه تسهیلات به کارگران مهاجر به آلمان 9. نظارت متوازن و برابر بر شرکت‌های بزرگ و متوسط در دستور کار دولت این کشور قرار بگیرد. منبع: رویترز #راهبرد_توسعه_صنعتی #تجربیات_جهانی_توسعه کانال "شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404