باتلاق خام‌سوزی! دکتر سید هاشم اورعی، رئیس اتحادیه انجمن‌های انرژی ایران، دی ۱۴۰۲ - به‌زودی مجبور خواهیم شد تمام نفت تولیدی را در داخل بسوزانیم. - در بخش گاز نه‌فقط افزایش تولید نداریم‌ بلکه کاهش تولید هم خواهیم داشت. - سالانه ۲۵ میلیارد مترمکعب گاز معادل ۱۰ درصد تولید کشور در تولید، انتقال و توزیع تلف می‌شود که معادل نیمی از کل مصرف گاز ترکیه بوده و ارزش آن حدود ۱۰ میلیارد دلار در سال است. - بر اثر سیاست‌های اشتباه دولت در چند دهه اخیر، در‌حال‌حاضر ما ایرانیان به طور متوسط روزانه ۸ میلیون بشکه فراورده‌های نفتی و ۸۵۰ میلیون مترمکعب گاز مصرف می‌کنیم؛ رتبه ۶ جهان در مصرف هیدروکربور، در‌حالی‌که اقتصادمان در رتبه ۲۲ جهان قرار دارد. - شرایطی را ایجاد کرده‌ایم که دو سوم نفت و ۹۵ درصد گاز تولیدی را در داخل مصرف می‌کنیم و چیزی برای سرمایه‌گذاری و ساختن آینده باقی نمی‌ماند. - در کشوری که سال‌ها تورم سالانه ۵۰ درصدی را تجربه می‌کند، سیاست‌های عوام‌فریبانه سرکوب قیمت و ۱۲۷ میلیارد دلار یارانه پنهان در سال گذشته طبق آمار آژانس بین‌المللی انرژی (رتبه دوم جهان پس از روسیه) انرژی را به معنای واقعی بی‌ارزش کرده و در پی آن مردم را به مصرف بی‌رویه انرژی عادت داده است. - از طرفی توسعه صنایع انرژی‌بر که در واقع رانت انرژی را صادر می‌کنند، نشان‌دهنده بی‌برنامگی و آشفتگی در سیاست‌های انرژی کشور است. - باید طرحی نو در‌اندازیم... www.sharghdaily.com/fa/tiny/news-912345 #انهدام_منابع_تجدیدناپذیر #انرژی_تجدیدپذیر #دستور_کار_ملی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

طرح جامع حمل‌ونقل، چه شد؟! دکتر مرتضی نوروزی، مدیر مطالعات اقتصادی طرح‌های ملی توسعه راه‌آهن کشور - همه مسئولان می‌گویند راه‌آهن چابهار اولویت اول کشور است، ولی دنبال ساخت راه‌آهن جهرم، دوغارون و سراب هستیم! - در حکمرانی حمل‌ونقل، ضعف جدی داریم. تعمداً اجازه‌ی به سرانجام رسیدن طرح جامع حمل‌ونقل داده نمی‌شود. دلیل آن هم مشخص است! - ۲۲ سال است طرح جامع حمل‌ونقل را تمام نکرده‌اند! نزدیک انتخابات به ما فشار می‌آورند که راه‌آهن خارج از طرح جامع را بسازیم. #طرح_جامع_حمل‌ونقل #اولویت‌بندی_پروژه‌های_زیرساخت #مشارکت_عمومی_خصوصی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

آقای رئیس‌جمهور! ریل را عوض کنید. زحمات شما را از پیش خنثی کرده‌اند! دکتر رئیسی: ۱۰ بار دیگر هم برای رفع مشکلات به استان‌ها می‌روم... ۱۶ دی ۱۴۰۲ رئیس‌جمهور محبوب و پرکار و خدوم؛ خدا قوت. دم شما گرم که برای سربلندی کشور روز و شب نمی‌شناسید. ولی در کنار سفرهای استانی، وقت‌گذاری ویژه برای شناسایی و درمان ریشه‌‌ها و علل مشکلات کشور را در اولویت قرار دهید. به وزارت اقتصاد و بانک مرکزی و برخی دیگر از نهادهای کلیدی زیرمجموعه‌تان بنگرید: 👈تا وقتی بر خلاف بسیاری کشورهای دنیا، انواع فعالیت‌های سوداگری و سفته‌بازی، آزادانه با کمترین ریسک و بالاترین سود در ایران دنبال می‌شود؛ 👈تا وقتی بانک مرکزی معکوس عمل می‌کند و به جای تلاش برای کاهش گام‌به‌گام نرخ بهره، آن را افزایش می‌دهد! 👈تا وقتی بانک‌های دولتی و خصوصی، با خلق پول از هیچ، سیل نقدینگی را به سفته‌بازی هدایت می‌کنند، عطش اخذ وام را افزایش می‌دهند و چرخه‌ی باطل تخریب اقتصاد ملی را تقویت می‌کنند، زحمات شما از پیش خنثی شده‌است! ریل را عوض کنید. کارهای خوب هم رتبه و اولویت دارند. اولویت‌ها را دریابید آقای رئیس‌جمهور، الْفُرْصَةُ تَمُرُّ مَرَّ السَّحَابِ... virasty.com/tamannaei_m/1704729433638796544 #بانک_مرکزی #وزارت_اقتصاد #اقتصاد_بدهی‌محور #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

گذار از اقتصاد بهره‌محور... جلسات تخصصی در نهاد ریاست جمهوری، شورای هماهنگی سران قوا، و بنیاد ملی نخبگان، در معیّت آقای دکتر رسول بخشی، دانشیار اقتصاد کلان دانشگاه اصفهان و مسئول کارگروه پیش‌نیازهای کلان اقتصادی "شیفت"، ۱۴۰۲۱۰۱۹ #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی #احیای_حکیمانه_زنجیره‌های_ارزش کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

جناب آقای رئیسی! این بود شایسته سالاری؟! معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی، یکی از تخصصی‌ترین و راهبردی‌ترین پست‌های مدیریتی حوزه‌ی حمل‌ونقل و لجستیک کشور، به سردار هادیان‌فر سپرده شد. این انتصاب غیرحرفه‌ای و مأیوس‌کننده را ... بگذریم! کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

جلوی رشد شدید و بسیار ناعادلانه‌ی نقدینگی را بگیرید! متهم اصلی: نرخ بهره‌ی بانکی روزانه ۶۰۰۰ میلیارد تومان نقدینگی در کشور خلق می‌شود و ۷۰٪ از نقدینگی خلق‌شده، در اختیار کمتر از ۱٪ سپرده‌ها قرار می‌گیرد! ثروت‌های بادآورده به کام چند هزار نفر، با اثرات تورمی خانمان‌سوز بر گُرده‌ی ده‌ها میلیون نفر! virasty.com/tamannaei_m/1704959656336521611 #خلق_پول_از_هیچ #ام‌المصائب_اقتصاد_کشور #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

سبک‌بالان خرامیدند و رفتند... سالگرد شهادت سردار رشید اسلام شهید حاج احمد کاظمی گرامی‌ باد.

وقتی مجبوری مازاد تجاری داشته باشی... فیلم و یادداشت ارسالی یکی از اساتید اقتصاد که سابقاً در اروپا سکونت داشته‌اند وقتی مجبوری برای این‌که آمریکا کسری تجاری داشته باشه و شهروند آمریکایی اون طرف عالم در رفاه باشه، مازاد تجاری داشته باشی، یعنی هزینه تأمین خوشی اون‌ها رو از مردمت بگیری! هلندی‌ها چه حسی پیدا می‌کنند اگه بدونند برای این‌که آمریکایی‌ها خوب زندگی کنن، این‌ها مجبورن حتی در قالب جمع‌آوری آشغال به اون‌ها باج بدهند؟ بنده‌های خدا خیال میکنن این هزینه رو که به دولت می‌دهند، دولت در عوض به همون میزان بهشون خدمات ارائه میده این ایرونی هم که از همه‌چی بی‌خبره، شاید به کشورش پشت پا می‌زنه و میره اونجا قاطی اون‌ها میشه و دلخوشه! البته منکر این نیستم که بیگاری از بیکاری بهتره! بسیاری مردم دنیا، برده‌ی اقتصاددان‌های یهودی‌ و تقسیم کار جهانی آنهایند... #نظم_آنگلوساکسونی #نظم_نوین_جهانی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

سالانه ۷ میلیارد دلار؛ یارانه‌ی ضعف مدیریت صنعت خودرو! ‏- تعداد خودروی سواری کشور: ۲۵ میلیون دستگاه - مصرف بنزین: روزانه ۱۱۵ میلیون لیتر - سالیانه ۱٫۵ میلیون خودرو اضافه و حداکثر ۰٫۲ میلیون خودرو از کار افتاده می‌شوند. - هر سال، روزانه ۶ میلیون لیتر بنزین بیشتر نیاز داریم! ‏- کشور امکان افزایش سالیانه ۶ میلیون لیتر بنزین روزانه پی در پی را ندارد. ستاره خلیج فارس ۱۱ سال طول کشید و ۳۰ میلیون لیتر بنزین روزانه اضافه کرد. - ‏خسارات خودروهای غیر استاندارد داخلی روزانه ۴۰ میلیون لیتر و عدد آن با قیمت فوب خلیج فارس روزانه ۲۰ میلیون دلار، سالیانه بیش از ۷ میلیارد دلار است! ‏- با ۷ میلیارد دلار هر سال می‌توان یک خط راه‌آهن فوق سریع زیمنس را از چابهار به تبریز رساند. ‏✅ نکته ۱: مانند کشورهای دارای صنعت خودرو، ورود خودرو کشورهای دیگر با همان شرایط گمرکی آزاد گردد تا خودروسازان داخلی مجبور به استاندارد سازی شوند. ‏✅ نکته ۲: طی یک دوره کوتاه، تولید خودروهای احتراقی کم شود. سراغ مونتاژ خودروهای برقی برویم و همزمان برق تجدیدپذیر کشور را گسترش دهیم. ‏✅نکته ۳: با شرایط امروز، در سال ۱۴۰۵ مصرف روزانه به ۱۵۰ میلیون لیتر میرسد. فکرش هم ساده نیست! ‏✅ نکته آخر: کشوری را نمی‌شناسم که هر ساله ۷ میلیارد دلار هزینه ضعف مدیریت در صنعت خودرو را بدهد. خودرو وارد نمی‌کنیم، حداقل مدیر وارد کنیم! ✍️ مهندس عبداله باباخانی #انهدام_منابع_تجدیدناپذیر #انرژی_تجدیدپذیر #منابع_نُه‌گانه_تولید_ارزش کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

ایران؛ بزرگ‌ترین قدرت خاورمیانه مقاله روزنامه گاردین، سیمون تیسدال، ژانویه ۲۰۲۴ www.theguardian.com/commentisfree/2024/jan/13/iran-is-thwith-china-and-russia-behind-it-iran-is-the-big-kid-on-the-block 👈 واقعیتی ناخوشایند: نفوذ واشنگتن رو به کاهش است، دیپلماسی آن ناکارآمد است، اقتدارش مورد تمسخر قرار گرفته! 👈 قدرت مسلط در خاورمیانه دیگر آمریکا، مصر متحد غرب، عربستان یا حتی اسرائیل نیست؛ بلکه ایران است. 👈 از نظر استراتژیک، روشن است که چه کسی در این بحران پیشروی می کند. با نبرد توسط نیابت، جایگاه ایران با هر قربانی فلسطینی، موشک حزب الله، بمباران عراق و سوریه و پهپاد حوثی تقویت می شود. 👈 تحریم، طرد و تهدید تهران جواب نداده است. ایالات متحده، بریتانیا و اسرائیل، با یک رقیب سرسخت روبرو هستند که بخشی از یک اتحاد مثلثی جهانی است که توسط شبه نظامیان قدرتمند و قدرت اقتصادی حمایت می‌شود. #نظم_نوین_جهانی #دستور_کار_ملی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

توجیه دارد؛ انتخابات نزدیک است!! آقای فرزين هم مثل بقیه روسای قبلی بانک مرکزی، در تلاش است به بهانه جلوگیری از افزایش قیمت ارز و طلا به این ذخایر آتش بزند. بارها اعلام شده است علت اصلی بالا رفتن همه قیمتها (طلا، ارز، خودرو، مسکن، گوشت و...) وجود نرخ بهره در اقتصاد است و تنها راه، رساندن نرخ بهره به صفر است، که راهکار آن چند سال است داده شده است. لینک متن کامل #خلق_پول #نرخ_بهره_صفر #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

توجیه دارد؛ انتخابات نزدیک است!! باز موقع انتخابات شد و نیاز به آرامش. فقط کافی است کمی تقاضا برای طلا و ارز بالا رود تا فضا برای به باد دادن منابع طلا و ارز کشور موجه به نظر برسد. به برکت خون شهدا و ایثارگران، از محل فروش انفال، خزانه پر شده از طلا و ارز‌، و بهترین وقت برای تاراج این ثروتهای ملی توسط غارتگران، همین حالاست. 🔺آقای فرزين هم مثل بقیه روسای قبلی بانک مرکزی، در تلاش است به بهانه جلو گیری از افزایش قیمت ارز و طلا به این ذخایر آتش بزند. حال آنکه سوال این است: بالا رفتن قیمت طلا و ارز در اثر تقاضای واقعی است یا تقاضای کاذب؟ 🔺تا چه زمانی باید شاهد به باد دادن ذخایر طلا و ارز کشور و شاهد بلعیده شدن این ذخایر توسط فرصت طلبان باشیم ؟ 🔺چرا مسئولان، این دهان های کاذب را مثل اکثر کشورهای جهان نمی بندند؟ 🔺چرا به خیانت چای دبش حساسیت نشان داده می‌شود اما به این خیانت پر تکرار و بسیار بزرگتر، نه !!!! 🔺اینکه از اول انقلاب تا کنون، توسط عوامل فرصت طلب ( اغلب همان کمتر از یک درصدی که ۷۰ درصد نقدینگی را در اختیار دارند) با ول انگاری وارد این بازار ها شده و منابع را به جیب خود سرازیر میکنند ، مقصر امریکاست یا مسئولان اهمال کار ؟ 🔺در طی این دوران، دولت‌های مختلف با آتش زدن به درآمدهای ارزی و ذخایر طلای کشور، به خیال خود سعی نافرجام داشته اند که نرخ ارز و سکه و گوشت و برنج و روغن و...را پایین نگه دارند که تا کنون بارها شاهد تلاش ناموفق آنان بوده و در آینده نیز خواهیم بود. 🔺گویا مسئولان اقتصادی هر دولتی قرار است از این سوراخ به طور تکراری منابع کشور را به باد فنا دهند. 🔺اینکه آقای فرزين خطا می کند یک مسئله است، و اینکه مسئولانی که می توانند از خطای ایشان جلوگیری کنند و سکوت اختیار کرده‌اند، یک مسئله دیگر . 🔺بارها اعلام شده است علت اصلی بالا رفتن همه قیمت‌ها (طلا، ارز، خودرو، مسکن، گوشت، روغن و حتی عنبرنسارا و...) وجود نرخ بهره در اقتصاد است. اگر بخواهیم ریشه تورم را در کشور بسوزانیم، تنها راه، رساندن نرخ بهره به صفر است، که راهکار آن چند سال است داده شده است. ✍علی سمیع عادل، ۱۴۰۲/۱۰/۲۵ #خلق_پول_از_هیچ #نرخ_بهره_صفر #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

آرش افسانه نیست؛ آرش تویی! مرز ایران آن‌جاست که موشک‌های تو تعیین می‌کنند...❤️ #حسن_تهرانی_مقدم کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

«فساد سیب» سهم دریاچه ارومیه را بالا کشید! شاهکار هنرمندانه‌ی مدیریتی با اتلاف منابع ارزشمند و دست‌یابی به گزینه‌ی باخت-باخت-باخت! - یک میلیون تُن سیب ممتاز در سردخانه‌های ارومیه مانده و در حال فاسد شدن است (دی ۱۴۰۲). - برای تولید یک میلیون تن سیب باید سالانه ۲۷۰ میلیون مترمکعب آب به سمت باغات رها شود. با این حجم از آب می‌توان طی ۱۰ سال دریاچه ارومیه را احیا کرد. - خشک‌شدن دریاچه ارومیه و طوفان‌های نمکی، آذربایجان غربی را غیرقابل سکونت می‌کند و دیگر مردمی نمی‌مانند که معیشت آن‌ها محل بحث باشد! - آذربایجان غربی امسال با تولید ۱.۵ میلیون تن سیب رکورد تولید ایران را تصاحب کرد اما وضع عوارض ۴۰۰ میلیون تومانی صادرات روی هر کانتینر توسط کشورهای همسایه در کنار زمان زیاد معطلی در وسایل حمل بار که به کاهش کیفیت محصول ختم می‎‌‌شود، سبب شد تا مشتری برای سیب پیدا نشود! www.farsnews.ir/14021025000302 پ.ن.: متن ارسالی یکی از دانشجویان آذری👇 متاسفانه این مشکل هر ساله اتفاق میافتد، اوایل فصل پاییز شاهد کوهی از سیب‌های مانده و از کیفیت افتاده کنار جاده‌ها هستیم! بخش مهمی از کمبود آب منطقه آذربایجان به کشاورزی مربوط است. هر کیلوگرم سیب حدود ۷۵۰ لیتر آب برای رشد لازم دارد، ولی در نهایت به خوراک دام و طیور تبدیل می‌شود! #دریاچه_ارومیه #توسعه_نامتوازن #فقدان_راهبرد_جامع‌نگر #آمایش_سرزمین #یکپارچگی_منابع_تولید_ارزش #احیای_حکیمانه_زنجیره‌های_ارزش کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

رهبر معظم انقلاب، در بیانیه‌ی گام دوم انقلاب خطاب به جوانان: ایران از نظر ظرفیّت‌های استفاده‌نشده‌ی طبیعی و انسانی در رتبه‌ی اوّل جهان است. بی‌شک شما جوانان مؤمن و پُرتلاش خواهید توانست این عیب بزرگ را برطرف کنید. دهه‌ی دوّم چشم‌انداز، باید زمان تمرکز بر بهره‌برداری از دستاوردهای گذشته و نیز ظرفیّت‌های استفاده‌نشده باشد و پیشرفت کشور از جمله در بخش تولید و اقتصاد ملّی ارتقاء یابد. #ظرفیت‌های_استفاده‌نشده #بیانیه_گام_دوم_انقلاب کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

هدف را گم کرده‌ایم! خام‌فروشی حمل‌ونقل؛ روی دیگر سکه‌ی خام‌فروشی منابع طبیعی... پنل تخصصی در نمایشگاه حمل‌ونقل و لجستیک تهران، ۱۴۰۲ - ایران با برخورداری از ۸٪ منابع جهان و موقعیت ژئوپلتیک عالی، گرفتار انواع متنوع خام‌فروشی شده‌است. - ترانزیت ریلی یا جاده‌ای، سؤال از پله‌ی دوم است. در گام اول، باید پرسید: خود ترانزیت؛ آری یا خیر؟! - ترانزیت، یک رویکرد حداقلی و نوعی خام‌فروشی از جنس لجستیک و حمل‌ونقل است. - قرار است خام‌فروش بمانیم! همان‌گونه که نقش ایران در زنجیره‌ی تأمین جهانی را به تأمين‌گری و خام‌فروشی منابع طبیعی تقلیل دادند، تلاش دارند با دست خودمان ما را در تله‌ی خام‌فروشی حمل‌ونقل سرگرم کنند. - راهکار، تغییر ریل حکمرانی مبتنی بر منطق خلق ارزش افزوده است. - از منظر ارتقای نقش ژئوپلتیک، حاکمیت بایستی ظرفیت محدود بودجه‌ای، لجستیکی، مذاکراتی و پیگیری خود را بر تلفیق مزیت‌های کریدوری-صنعتی، با رویکرد یکپارچه سازی منابع تولید ارزش و احیای زنجیره‌های ارزش متمرکز نماید. ۲۳ دی ۱۴۰۲، منبع: portalhamlonaghl.ir/fa/145895 #تضعیف_سیستماتیک_ژئوپلتیک_ایران #ترانزیت #رویکرد_حداقلی_به_فرصتهای_ژئوپلتیک #شیفت #رویکرد_حداکثری_به_فرصتهای_ژئوپلتیک #تلفیق_مزیت‌های_لجستیک_و_تولید #احیای_حکیمانه_زنجیره‌های_ارزش کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

قیمت‌گذاری دستوری بلیت هواپیما: عامل خطر جدی برای ایمنی پروازها پارس‌ایر در گفتگو با تسنیم، دی ۱۴۰۲ www.tasnimnews.com/fa/news/1402/10/25/3023414 - با توجه افزایش تورم و هزینه‌های جاری، نرخ تعیین شده برای بلیت هواپیما نامناسب است و جوابگوی هزینه‌های سنگین ایرلاین‌ها نیست. - این ایرلاین ضمن انتشار پنج مورد از هزینه‌های سنگین و مهم تعمیر و نگهداری هواپیما مانند لاستیک، موتور، ترمز و غیره بر مبنای دستورالعمل‌های ایمنی، فشار نهادهای نظارتی و وزارت راه و شهرسازی بر قیمت‌گذاری دستوری را غیرکارشناسی و به نوعی خدشه وارد کردن به ایمنی پروازها دانسته است. - پارس‌ایر ضمن تأکید بر عدم تطابق درآمدها با هزینه‌های ایرلاین‌ها، تأکید کرده با این وضعیت تامین به موقع قطعات با بهای تمام شده بالا مقدور نخواهد بود و این امر ایمنی پروازها را با خطر جدی مواجه می سازد. پ.ن.: در شرایط رشد شدید نقدینگی، تثبیت اجباری قیمت‌‌ها به تولیدکنندگان و ارائه دهندگان خدمات، آسیب جدی وارد می‌کند. راهکار، صاف کردن ظرف کج اقتصاد است که روش آن بارها بیان شده‌است. ولی رسیدگی به امور مهم‌تر، فرصت کافی برای این امر را از مسئولان محترم گرفته‌است! #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

نقد و نظرات یکی از عزیزان دنبال‌کننده‌ی "شیفت"👇 آیا ورود "شیفت" به مطالبه‌گری در صنعت پوشاک و هدایت آن به سمت ایجاد اشتغال پایدار و رشد اقتصاد کشور، ضروری نیست؟

آیا ورود "شیفت" به مطالبه‌گری در صنعت پوشاک و هدایت آن به سمت ایجاد اشتغال پایدار و رشد اقتصاد کشور، ضروری نیست؟ ✍ سرکار خانم لاله دهقان‌پور بر اساس اصول اقتصاد مقاومتی، پوشاک یکی از صنایع مزیت‌دار و دارای اولویت استراتژیک است. صنعت پولساز پوشاک و مُد یکی از سه صنعت پول‌ساز در دنیاست، ولی در ایران مورد غفلت قرار گرفته‌است. وضعیت فرهنگ و مُد و پوشاک نشان می‌دهد که متأسفانه مدیریت این صنعت در کشور از دست دغدغه‌مندان متعهد خارج شده و لذا ضربات سنگینی به فرهنگ و نیز اقتصاد وارد آمده است. متاسفانه توجه به کیفیت و نوآوری در تولیدات و فروشگاه‌های ایران مورد توجه نیست و صنعت پرسود مد و پوشاک اسلامی که بازار بزرگ جهانی دارد در انحصار مالزی و ترکیه و... است. #زنجیره‌های_پایین‌دست_نساجی #احیای_حکیمانه_زنجیره‌های_ارزش کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

آقای رئیس‌جمهور! وقت را از دست ندهید. ریشه‌ را بزنید؛ معضلات اقتصادی دومینو وار رفع می‌شود. "خلق پولِ" بسیار ناعادلانه و رشد شدید نقدینگی، ظرف آب اقتصاد کشور را کج کرده. راهکار، فقط در صاف نمودن ظرف است: بازارهای نامولّد، سفته‌بازی و سوداگری را ممنوع کنید و نرخ بهره را تدریجاً به صفر بکشانید. virasty.com/tamannaei/1705631038072707068 #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی #احیای_حکیمانه_زنجیره‌های_ارزش #دستور_کار_ملی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

اقتصاد ریاضتی یا اقتصاد مقاومتی؟ نقد نسخه‌ی مدافعان اقتصاد متعارف (بازار آزاد) و اقتصاد ریاضتی دکتر رسول بخشی، دانشیار اقتصاد کلان دانشگاه اصفهان و مسئول کارگروه پیش‌نیازهای کلان اقتصادی "شیفت"، دی ۱۴۰۲ #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی #نقد_مدافعان_بازار_آزاد کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

بدون شرح! سخنان آقای دکتر مهدی طغیانی، نماینده محترم اصفهان در مجلس شورای اسلامی پ.ن.: مجموع واگن‌های باری موجود در کشور حدود ۳۰ هزار دستگاه است... #شبکه_ریلی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404