eitaa logo
مهدی عسگری 🇮🇷⁩
10.7هزار دنبال‌کننده
1.8هزار عکس
704 ویدیو
3 فایل
نماینده مردم ایران در دوره یازدهم مجلس‌شورای‌اسلامی در جستجوی پیشرفت و عدالت ⚖️ 🆔 @Ertebatat133 دیگر لینک‌ها👇 🔗https://zil.ink/MahdiAsgari133
مشاهده در ایتا
دانلود
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
✅ با پیشنهاد مهدی عسگری در جریان رسیدگی به برنامه هفتم: سازوکار رفع و در سهامداری شرکت‌ها مصوب شد ▫️طبق این مصوبه درصورت تملک شرکت‌های سهامی عام توسط سهامدارانی که دارای تعارض منافع در زنجیره ارزش آن شرکت باشند و به تشخیص شورای رقابت مصداق رویه ضدرقابتی تشخیص داده شوند، ضمن سلب حق رأی از ایشان در هیأت مدیره و مجامع رسمی، سهامداران مذکور ظرف 2سال ملزم به واگذاری سهامِ خود هستند، به گونه‌ای که دیگر در هیأت مدیره این شرکت‌ها حضور نداشته باشند. ▫️به عنوان مثال در صنعت حدود 86درصد از زنجیره، توسط شرکت‌های قطعه‌ساز و تنها ۱۴درصد توسط خود شرکتِ مادر انجام می‌شود، در نتیجه در مواردی که قطعه‌سازان، سهام شرکت مادر را خریداری نموده‌اند قطعه‌ی خودشان را به شرکت مادر با قیمت بالاتر می‌فروشند و از این رهگذر سرشاری کسب می‌کنند و باعث گرانی خودرو می‌شوند. ⚠️ یکی از مهم‌ترین دلایل گرانی و نابسامانی بازار خودرو، گران‌فروشی قطعه‌سازانی است که دارای نفوذ و تعارض منافع هستند، لذا این پیشنهاد، برای حل این اشکال مهم ارائه و تصویب شد تا با تقویت نقش نظارتی شورای رقابت، درصورتی که این شورا تشخیص داد که سهامی، دارای تعارض منافع و مصداق رویه ضد رقابتی است، آنها را ملزم به واگذاری یا سلب حق رأی نماید. ✅ این پیشنهاد با موافقت نزدیک به ۸۰درصدی حاضرین تصویب شد. مهدی عسگری🇮🇷 کرج، اشتهارد و فردیس و نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن 🆔 @MahdiAsgari133
عسگری، نایب‌رئیس کمیسیون صنایع در گفتگو با خبرگزاری خانه ملت: 🔸باوجود زیان انباشته‌ی ایران‌خودرو، دلیل ولع شرکت قطعه‌ساز کروز برای خرید سهام آن چیست؟! ▫️ و بزرگترین لطمه را به اقتصاد رقابتی و سالم می‌زند و سهام‌داری توام با تعارض منافع، باعث تضییع حقوق سایر سهامداران و عموم مصرف‌کنندگان می‌شود. ▫️یکی از خلأهای قانونی، تعیین تکلیف سهام‌هایی بود که دارای تعارض منافع بوده و تبدیل به یک بلوک تعیین کننده در هیات مدیره‌ها و می‌شوند. برای مثال در صنعت حدود 86درصد از زنجیره، توسط شرکت‌های قطعه‌ساز و تنها ۱۴درصد توسط خود شرکتِ مادر انجام می‌شود، در نتیجه در مواردی که قطعه‌سازان، سهام شرکت مادر را خریداری نموده‌اند قطعه‌ی خودشان را با قیمت بالاتر به شرکت مادر می‌فروشند! و این فرآیند یکی از مهم‌ترین دلایل گرانی و نابسامانی بازار خودرو است. ⚠️ اخیرا شرکت کروز، به عنوان یک گروه قطعه‌ساز، علی‌رغم مخالفت ، با خریداری سهام بانک صادرات در شرکت ایران‌خودرو، تسلط خود را بر این خودروساز افزایش داد تا این سئوال برجسته شود: باوجود زیان انباشته‌ی ایران‌خودرو، دلیل ولع این شرکت قطعه‌ساز برای خرید سهام آن چیست⁉️ ▫️لذا پیشنهاد شد درصورت تشخیص شورای رقابت، سهامی که دارای تعارض منافع بوده و مصداق رویه ضد رقابتی است، ملزم به واگذاری یا سلب حق رأی بشود. ➕نمایندگان با این پیشنهاد مهدی عسگری که الحاق یک بند به ماده 5 لایحه برنامه هفتم بود با 153 رأی موافق موافقت کردند. مهدی عسگری🇮🇷 کرج، اشتهارد و فردیس 🆔 @MahdiAsgari133