🚘 لات ترین ماشین سامانه 🔹️تانک 300 از یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ GDI به قدرت ۲۲۷ اسب بخار و گشتاور ۳۸۷ نیوتن‌متر بهره می‌گیرد که قدرت آن توسط گیربکس ۸ دنده اتوماتیک ZF به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. #تانک #شاسی 🚘 @majaleh_mashin

🎥 از قابلیت خودرو های keyless ... #کیلس 🚘 @majaleh_mashin

✅ نکات فنی نگهداری خودرو #خودرو 🚘 @majaleh_mashin

✅ نکات فنی نگهداری خودرو #خودرو 🚘 @majaleh_mashin

پراید سوارها حتما این ویدئو رو ببینید #پراید 🚘 @majaleh_mashin

دمای قسمت های مختلف ماشین فرمول یک حین مسابقه #فرمول_یک 🚘 @majaleh_mashin

📌تسلا خودرو بدون راننده دوباره تاریخ‌ساز شد! این‌بار با شگفتی‌آفرینی تازه‌اش؛ درک دقیق اشارات دست عابر پیاده! وقتی AI تسلا چنین ظرافتی در فهم زبان بدن انسان از خود نشان می‌دهد، باید پذیرفت که در انقلاب خودران ها، این رؤیای بلندپروازانهٔ ایلان ماسک است که به واقعیت پیوسته #تسلا 🚘 @majaleh_mashin

🛠نکات فنی کاربردی🛠 🆘 در خودروهای رانا و پژو ۲۰۶ با سیستم مالتی پلکس اکوماکس شل بودن برخی از اتصالات بدنه می تواند منجر به روشن ماندن چراغ اخطار ضد سرقت در زمان باز بودن سوئیچ، ایجاد ایراداتی در سیستم سوخت رسانی و جرقه زنی و یا روشن نشدن موتور گردند که به شرح ذیل می باشند: ▫️ اتصال بدنه اصلی از قطب منفی باتری بر روی گیربکس  ▫️ اتصال بدنه روی سر سیلندر سمت راننده ▫️اتصال بدنه رکاب جلو سمت راننده #رانا #پژو_۲۰۶ 🚘 @majaleh_mashin

مرسدس AMG ONE: جادوی مهندسی آلمانی با دوزیستی از سرعت و زیبایی! #مرسدس #سرعت #زیبایی 🚘 @majaleh_mashin

🔻🎥بهترین کنترل خشمی که دیدم👌🏻 + شما بودین چیکار میکردین؟ 🚘 @majaleh_mashin

📽 نگاهی به طراحی تانک 700 🚙 #تانک_700 🚘 @majaleh_mashin

شما فقط ببین با این سرعت چطوری ترمز میگیره 👌👌 #سرعت #ترمز 🚘 @majaleh_mashin

عملکرد بصری بالابرهای پنجره #بالابر_شیشه 🚘 @majaleh_mashin

گاز دادن موتو رو بدون کاپوت ببینید 👆 #گاز 🚘 @majaleh_mashin

🌎 خودروی مفهومی شگفت‌انگیز Pura Vision شرکت خودروسازی Pininfarina #خودرو 🚘 @majaleh_mashin

تمیزیش چشم آدمو میزنه احترام به چنین صاحبانی 👍 🚘 @majaleh_mashin

🔹این خودروی عجیب تک چرخ سال ۱۹۳۰ توسط دکتر JA Purves اختراع شد و گفته میشود دکتر این خودرو را از طرحی که توسط لئوناردو داوینچی کشیده شده بود الهام گرفته است. ابتدا تصور میشد این خودروی شگفت انگیز* مورد استقبال روز افزون عمومی قرار بگیرد که چنین نشد. *فقط اگر به جای فولاد از شیشه نشکن و قوه محرکه برق استفاده شود، میشود گفت به خودروی آینده نگاه میکنیم. #خودروی_تک_چرخ 🚘 @majaleh_mashin

🚘 تلفظ برندهای چینی به زبان چینی 🔹فقط جیلی و چری اسم چینی و بین المللیشون تقریبا یکیه #برند 🚘 @majaleh_mashin

♦️طلا در همه جای این خودرو به کار رفته است! 🔹جدیدترین پروژه تک ساخت رولزرویس با نام فانتوم گلد فینگر شناخته می‌شود و بریتانیایی‌ها سه سال را صرف طراحی و تولید آن کرده‌اند. #خودرو #رولزرویس 🚘 @majaleh_mashin

اونا vs ما 😂😂😂 #طنز #موتور 🚘 @majaleh_mashin

📌‌ ‌معایب خودرو‌های دیفرانسیل عقب ☑️ در خودرو‌های دیفرانسیل عقب،کاهش وزن روی محور محرک نسبت به نمونه‌های دیفرانسیل جلو، منجر به بروز پدیده بکسوات شدید و بیش‌فرمانی (‌خارج‌شدن انتهای خودرو به سمت بیرون پیچ در چرخش‌های سریع‌) می‌شود . ☑️ در خودرو‌های محور محرک عقب، انتقال نیرو از موتور و گیربکس به چرخ‌های عقب در حالتی که پیشرانه در جلو خودرو باشد، از طریق میل گاردان انجام می‌شود که عبور این قطعه از زیر اتاق منجر به قرار دادن تونل گاردان در زیر اتاق و در نتیجه کاهش فضای کابین می‌شود. ☑️ وجود همین قطعات اضافی برای انتقال قدرت منجر به افزایش وزن خودرو می‌شود و از طرفی قطعاتی مثل گاردان و دیفرانسیل‌ها نیز نیاز به مراقبت و نگهداری خاص خود را دارند تا به مرور زمان دچار مشکلاتی نشوند. ☑️ اما استفاده از این روش انتقال قدرت، منجر به بالا رفتن قیمت اولیه خودرو نسبت به نمونه‌های دیفرانسیل جلو می‌شود و همچنین تلفات انرژی در حین انتقال به چرخ‌ها در این روش در حدود 2 درصد بیشتر از خودرو‌های دیفرانسیل جلو خواهد بود. ☑️ گاردان به مرور زمان دچار مشکلاتی می‌شود و ممکن است در کارکرد خودرو لرزش ایجاد کند و این مشکلات به دیگر قسمت‌های خودرو مثل دیفرانسیل نیز سرایت کرده و باعث خرابی و به صدا افتادن آن نیز شود . #دیفرانسیل 🚘 @majaleh_mashin

با کمک یک بطری آب معدنی رادیاتور خودرو رو مثل روز اولش کنید #رادیاتور 🚘 @majaleh_mashin