eitaa logo
محمد رضا شیخی " پَرتو اندیشه "
673 دنبال‌کننده
670 عکس
410 ویدیو
9 فایل
الهی به نام تو، به یاد تو.. و ان شاء الله برای تو.. ارتباط با بنده؛ @mrsheikhy لینک کانال ایتا؛ https://eitaa.com/mrsheikhy لینک کانال روبیکا؛ https://rubika.ir/mrsheikhy لینک صفحه ویراستی؛ https://virasty.com/mrsheikhy
مشاهده در ایتا
دانلود
🔻ستاد انتخاباتی شروع بکار کرد! خوب است ستاد ایشان و جریان اصلاحات به این چند سوال پاسخی صادقانه بدهند تا مردم آقای ظریف را بهتر بشناسند! 🔹آیا در این هشت سال، دولت روحانی چیزی بیشتر از وزارت خارجه بود! 🔸آیا دولت روحانی دستاوردی بجز داشت؟ و مگر برجام نتیجه چند سال رفت و آمد جناب ظریف نبود؟ 🔹آیا با برجام مشکلات کشور حل شد و قیمت ها کاهش یافت و مسکن و فضای کسب و کار رونق گرفت؟ 🔸آیا آقای ظریف از فضاحت برجام و خسارت محض آن عبرت گرفته یا همچنان دلخوش به نگاه و اروپایی‌هاست؟ 🔹آیا راه‌حل مشکلات فعلی در نگاه و بیان رهبر انقلاب و کارشناسان، در وهله اول و برداشتن است یا نگاه به ظرفیت های داخل و رونق و خنثی سازی تحریم؟ 🔸آیا مردم از که نتیجه عملکرد آقای روحانی و ظریف است راضی‌اند؟ و آیا با انتخاب ظریف قرار است " تغییر "ی در روش و منش کشورداری آقایان صورت گیرد؟ و چندین سوال صریح و روشنی که اکنون جامعه خواهان پاسخگویی است! محمد رضا شیخی @mrsheikhy
🔹 فجازی در تعارض با شعار سال1401! سردار جلالی، رئیس سازمان پدافند غیر عامل؛ ۸۵ درصد شبکه‌های اجتماعی کشور تحت اشغال شبکه‌های خارجی هستند که خروجی آن تولید و هدایت افکار عمومی علیه دولت و حکومت است! پ ن؛ به همین خاطر است که دولت آقای هر چه در فضای حقیقی مشکلات را حل و فصل میکند و با و و و مشکلات معیشتی مبارزه میکند اثر آن در جامعه کمرنگ است! و این همه سفر استانی و حضور در بین مردم و مصوبات و دستاوردهای اقتصادی موثر در همین مدت کوتاه 200 روزه برای مردم را با هشتگ " نهار خوردن " و حذف به حاشیه میبرند و انگاره " این همانی " مسئولان در بین مردم به سختی و کُندی تغییر میکند! فلذا دولت محترم نباید بیش از این تعلل کند و رها شده و ولنگار موجود را سازماندهی و با ثبات بخشیدن به حاکمیت سایبری خود، این فضا را در خدمت و فعالیت های دانش‌بنیان و اشتغال‌زایی بکار گیرد! محمد رضا شیخی @mrsheikhy http://eitaa.com/mrsheikhy
🔹 فجازی در تعارض با شعار سال1401! سردار جلالی، رئیس سازمان پدافند غیر عامل؛ ۸۵ درصد شبکه‌های اجتماعی کشور تحت اشغال شبکه‌های خارجی هستند که خروجی آن تولید و هدایت افکار عمومی علیه دولت و حکومت است! پ ن؛ به همین خاطر است که دولت آقای هر چه در فضای حقیقی مشکلات را حل و فصل میکند و با و و و مشکلات معیشتی مبارزه میکند اثر آن در جامعه کمرنگ است! و این همه سفر استانی و حضور در بین مردم و مصوبات و دستاوردهای اقتصادی موثر در همین مدت کوتاه 200 روزه برای مردم را با هشتگ " نهار خوردن " و حذف به حاشیه میبرند و انگاره " این همانی " مسئولان در بین مردم به سختی و کُندی تغییر میکند! فلذا دولت محترم نباید بیش از این تعلل کند و رها شده و ولنگار موجود را سازماندهی و با ثبات بخشیدن به حاکمیت سایبری خود، این فضا را در خدمت و فعالیت های دانش‌بنیان و اشتغال‌زایی بکار گیرد! محمد رضا شیخی @mrsheikhy http://eitaa.com/mrsheikhy
🔹 خودرو یک به چند! راز این معما چیست؟ مجموع تولید سال گذشته خودروسازان، به یک میلیون دستگاه نرسیده، در حالی که صرفا در یک مرحله قرعه کشی 5 میلیون نفر برای ثبت نام کرده‌اند آن هم برای 11 هزار خودرو! این یعنی خودروسازی بیش از 450 برابر کمتر از نیاز بازار خودرو تولید میکند! هرچقدر بگوییم در این صنعت دلال و تقاضای کاذب وجود دارد، باز هم هیچ تناسبی میان عرضه و تقاضا نمی‌توان یافت! این شکاف بزرگ میان کمیت و کیفیت مورد انتظار مشتریان از فروشندگان در هر صنعت و کالایی بود قطعا تا بحال ده‌ها قرارگاه و ستاد و... برای حل و فصل آن تشکیل شده بود! اما چرا از نظر برخی هنوز مصلحت نیست با این مقابله شود اللهُ اعلم! مصلحتی هم بالاتر از جان و مال مردم وجود ندارد که با این قیمت های نجومی، ارابه‌ مرگی به نام پراید و... بخرند و با جابجایی موتور و بدنه این ماشین با ماشین دیگر " سرگرم " شوند! ارقام آنقدر گویاست که نیاز به چرتکه هم نداشته باشد! پر واضح است این انحصار در که اجازه ورود رقبای جدید را نمیدهد و این قوانین معیوب نمیتواند مشکل این صنعت را برطرف کند! فلذا دولت محترم هرچه سریعتر باید اقدامی برای سامان دادن به این آشفته بازار خودرو انجام دهد! محمد رضا شیخی @mrsheikhy https://eitaa.com/mrsheikhy
🔹 غربگرایان و آدرس غلط اقتصاد ایران! 🚩 میزان سالانه در ترکیه به ۶۹.۹۷ درصد رسید، این نرخ طی دو دهه گذشته در این کشور بی‌سابقه است! 📌 سوال اینست چرا شیفتگان و تسلیم سکوت کرده‌اند! غربگرایانی که کمترین تکانه اقتصادی و تورم را معلول و پنجه در پنجه شدن با نظام سلطه و به رسمیت نشناختن و... میدانند! در قبال وضعیت نابسامان اقتصاد چرا سکوت کرده‌اند؟ ترکیه که سراپا نسخه‌های آمریکا و غرب را پیاده می‌کند! رژیم صهیونیستی را هم به‌ رسمیت شناخته با آن ارتباط دارد! به پایگاه و مقر هیچ کدام‌شان نیز موشکی شلیک نکرده! چرا به مردم نمیگویند چندین سال ناکارآمدی‌ خود را به بهانه و... لاپوشانی کردند و تنها راه‌حل برون‌رفت از مشکلات را و وادادگی معرفی کردند! چرا دلالان وابستگی حقیقت را نمی‌گویند که هزینه سازش بیشتر از مقاومت است! ملت ایران بدانید! اتفاقا دلیل اصلی سقوط اقتصاد ترکیه! و معضلات فعلی اقتصادی اجرای نسخه‌های معیوب دیکته شده از سوی غرب است که اردوغان در ترکیه و در ایران پیاده کردند و هم‌اکنون شاهد ویرانی‌های بجامانده از آن دوران هستیم! که تنها راه رهایی از این مشکلات اجرای کامل و سپردن واقعی اقتصاد به مردم، شکستن آقایی ، افزایش و پرهیز از خام‌فروشی و دانش‌بنیان شدن عرصه های مختلف اقتصادی کشور است! محمد رضا شیخی @mrsheikhy
📍 آدرس غلط خودروسازی! 🔸 علی آبادی، وزیر صمت؛ به حدی خودرو وارد شده که در بنادر جا نداریم! 🔹 این صحبت وزیر محترم صمت در حالیست که قرار بود با قیمت ها شکسته شود، بازار از انحصار خارج شود و کیفیت افزایش یابد؟! پس چرا پس از واردات خودرو نیز شاهد افزایش بی‌رویه قیمت ها هستیم؟ همین امروز محصول پرفروش پژو پارس افزایش قیمت 150 میلیون تومانی را تجربه کرد! 🔹 واردات، خصوصا به گونه‌ای که اکنون انجام می‌شود از همان اول آدرس غلطی بود که هدفش حواله سود کلان حاصل از واردات به جیب « وارد کنندگان » بود اما سرمایه داران با پروپاگاندای رسانه‌ای‌شان آن را چاره کار معضل خودروسازی کشور معرفی کردند! 🔹 وقتی درصد قابل توجهی از متقاضیان خودرو ( حدود ۷۰ درصد ) قادر به خرید خودرویی با بیش از 600_700 میلیون تومان نیستند واردات خودرو های چند میلیاردی چگونه میخواهد به هدف اعلامی که کاهش قیمت‌ها بود بیانجامد؟ 🔹 با این روند حتی اگر بازار ایران از انواع خودروهای خارجی اشباع شود نیز نمی‌توان انتظار کاهش محسوس قیمت ها و به اندازه قدرت خرید عموم جامعه را داشت. 🔹 همانطور که قبلاً هم گفتیم علاج مسئله خودرو در کشور همانند دیگر بخش های اقتصاد، است که رهبر معظم انقلاب، علاوه بر امسال، چندین سال است بر روی آن تاکید می‌کنند فلذا انتظار از قوای سه گانه این است که زمینه را برای مشارکت مردم و نخبگان داخلی در تولید خودرو اقتصادی و مناسب فراهم کنند چرا که راه حل اصلی مشکل خودروسازی در ایران آزادسازی تولید و حضور عموم تولیدکنندگان داخلی در گسترش کمی و کیفی چرخه تولید خودرو در کشور می‌باشد. محمد رضا شیخی @mrsheikhy https://eitaa.com/mrsheikhy https://rubika.ir/mrsheikhy