eitaa logo
محمد رضا شیخی " پَرتو اندیشه "
642 دنبال‌کننده
674 عکس
410 ویدیو
9 فایل
الهی به نام تو، به یاد تو.. و ان شاء الله برای تو.. ارتباط با بنده؛ @mrsheikhy لینک کانال ایتا؛ https://eitaa.com/mrsheikhy لینک کانال روبیکا؛ https://rubika.ir/mrsheikhy لینک صفحه ویراستی؛ https://virasty.com/mrsheikhy
مشاهده در ایتا
دانلود
🔹 خودرو یک به چند! راز این معما چیست؟ مجموع تولید سال گذشته خودروسازان، به یک میلیون دستگاه نرسیده، در حالی که صرفا در یک مرحله قرعه کشی 5 میلیون نفر برای ثبت نام کرده‌اند آن هم برای 11 هزار خودرو! این یعنی خودروسازی بیش از 450 برابر کمتر از نیاز بازار خودرو تولید میکند! هرچقدر بگوییم در این صنعت دلال و تقاضای کاذب وجود دارد، باز هم هیچ تناسبی میان عرضه و تقاضا نمی‌توان یافت! این شکاف بزرگ میان کمیت و کیفیت مورد انتظار مشتریان از فروشندگان در هر صنعت و کالایی بود قطعا تا بحال ده‌ها قرارگاه و ستاد و... برای حل و فصل آن تشکیل شده بود! اما چرا از نظر برخی هنوز مصلحت نیست با این مقابله شود اللهُ اعلم! مصلحتی هم بالاتر از جان و مال مردم وجود ندارد که با این قیمت های نجومی، ارابه‌ مرگی به نام پراید و... بخرند و با جابجایی موتور و بدنه این ماشین با ماشین دیگر " سرگرم " شوند! ارقام آنقدر گویاست که نیاز به چرتکه هم نداشته باشد! پر واضح است این انحصار در که اجازه ورود رقبای جدید را نمیدهد و این قوانین معیوب نمیتواند مشکل این صنعت را برطرف کند! فلذا دولت محترم هرچه سریعتر باید اقدامی برای سامان دادن به این آشفته بازار خودرو انجام دهد! محمد رضا شیخی @mrsheikhy https://eitaa.com/mrsheikhy
از عجایب روزگار این است که اگر انحصار گرایانِ خودروسازی همچون ایران‌خودرو و مدیران خودرو و.... خودرو وارد کنند میشود مونتاژ و تولید! که باید سه چهار برابر قیمت واقعی به مردم بیچاره بفروشند! اگر دیگران وارد کنند میشود که باعث خروج و فشار به منابع ارزی و صدمه به اقتصاد کشور میشود که نتیجتا " مصلحت " نیست! عجیبا و غریبا!! محمد رضا شیخی @mrsheikhy https://eitaa.com/mrsheikhy
🔹 حکایت ما و مسئولین و تصمیمات فضایی! یکی از شرایط واردات خودروی خارجی اینست که افراد و شرکت ها، خودرو و قطعات داخلی صادر کنند و در قبال آن خودرو خارجی وارد کنند! داخلی‌ها چه هستند؟ برخی مختصات های_داخلی؛ 🔻نا ایمن در مقابل کوچک‌ترین حوادث! 🔻آتش گرفتن بی‌دلیل یا با کمترین حادثه! 🔻مصرف بسیار زیاد و قدرت و شتاب پایین! 🔻قیمت نجومی و عرضه قطره‌چکانی و محدود در بازار! 🔻استهلاک بسیار بالا در مدت زمان کوتاه و کارکرد پایین! 🔻آپشن های محدود، نازپرورده بودن و برخورداری از حمایت های استثنایی و در طی چند دهه که هیچ رقیبی نداشته! خارجی‌ها چه هستند؟ برخی مختصات ؛ 🔺 ایمنی بی‌نظیر در سوانح و سیستم های هشدار دهنده و پیشگیری از تصادف 🔺 مصرف بسیار پایین سوخت و قدرت و شتاب فوق‌العاده 🔺 قیمت مناسب و تنوع و عرضه گسترده در بازار 🔺ماندگاری بالا و استهلاک پایین در شرایط سخت 🔺 آپشن های جذاب و متنوع و کارآمد تا جایی که خودرو را از وجود راننده بی‌نیاز میکند! 🔺 رقابت سخت در بازار های جهانی و بروز بودن ما که هرجور دو دوتا چهار تا میکنیم با اینچنین طرح های نمیشود خودرویی وارد کرد! در مخیله آدم هم نمیگنجد بشود خودرویی-همچنین قطعات- با ویژگی های اولی صادر کرد و از محل درآمد آن خودرویی با ویژگی های دومی وارد کرد! مگه میشه! مگه داریم! بجز مردم خودمان که آنهم مجبورند!! کسی پیدا بشود محصولات و بی‌ام‌و و رولز رویس و فیات و فولکس واگن و... را نادیده بگیرد! و و تیبا و ساینا و پژو و سمند و... بخرد! معلوم نیست مسئولین محترم اینگونه طرح‌ها را برای فضایی ها تصویب میکنند یا مردم ایران! محمد رضا شیخی @mrsheikhy
🔹 واردات خودرو، مطالبه امام جامعه است! 🚩 هر وقت صحبت از و شکستن خودروساز ها شد، این شرکت ها وقیحانه دولت ها را تهدید به اخراج و تعدیل کردند که اگر چنین کنید چند صد هزار کارگر بیکار خواهد شد و با چند میلیون خانواده معترض مواجه خواهید شد! امروز اما رهبر معظم انقلاب در دیدار با " کارگران " از واردات خودرو حمایت کردند و برای چندمین بار از وضعیت نامطلوب صنعت خودروسازی در کشور گلایه کردند! حال، حجت بر قوای سه‌گانه بویژه و محترم تمام است! لطفا امام جامعه مبنی بر وارد کردن خودرو را جامه عمل بپشانید تا این صنعت که سالهاست دشمنان آن را به عنوان نمادِ تحقیر بر سر ایران و ایرانی میکوبند یکبار برای همیشه حل و فصل شود و دیگر شاهد معضلات ناشی از این خودروهای بی‌کیفیت همچون ناایمن بودن، مصرف زیاد سوخت، آلودگی هوا، قیمت های ، کمبود عرضه و... نباشیم! محمد رضا شیخی @mrsheikhy
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
این کلیپ را ببنید تا متوجه شوید چه بر سر جان و مال و محیط زیست و عزت و شأن و ...مردم ایران آورده! @mrsheikhy
🚩 بیچاره خودروسازانِ مظلوم!! 🔹ایرانخودرو برای چندمین بار مجددا اعلام کرده از تولید خودرو زیان میکند و خواستار افزایش قیمت شده! 🔸 آقایان نمایندگان محترم مجلس! همانطور که میبینید، بازار انحصاری و بدون رقیب، اعطای وام‌های کلان و امتیازات ویژه، افزایش قیمت های 600_700 درصدی در کنار ناایمن و بی‌کیفیت بودن خودروهای تولیدی هم نتوانسته این طفل‌های معصوم را راضی نگه‌ دارد و همچنان از فروش متضرر میشوند! فلذا از آنجایی که ما مردم ایران هم راضی به ضرر و زیان شرکت‌های خودرو ساز نیستیم عاجزانه از شما خواهشمندیم برای حمایت از تولید داخلی و جلوگیری از زیان این شرکت ها هم که شده را آزاد کنید تا بجای این مونتاژکاران مظلوم! دیگر شرکت های خودروساز جهان همچون هوندا، نیسان، تویوتا و فیات و... از فروختن خودرو به مردم ایران متضرر شوند!! محمد رضا شیخی @mrsheikhy https://eitaa.com/mrsheikhy
📍 آدرس غلط خودروسازی! 🔸 علی آبادی، وزیر صمت؛ به حدی خودرو وارد شده که در بنادر جا نداریم! 🔹 این صحبت وزیر محترم صمت در حالیست که قرار بود با قیمت ها شکسته شود، بازار از انحصار خارج شود و کیفیت افزایش یابد؟! پس چرا پس از واردات خودرو نیز شاهد افزایش بی‌رویه قیمت ها هستیم؟ همین امروز محصول پرفروش پژو پارس افزایش قیمت 150 میلیون تومانی را تجربه کرد! 🔹 واردات، خصوصا به گونه‌ای که اکنون انجام می‌شود از همان اول آدرس غلطی بود که هدفش حواله سود کلان حاصل از واردات به جیب « وارد کنندگان » بود اما سرمایه داران با پروپاگاندای رسانه‌ای‌شان آن را چاره کار معضل خودروسازی کشور معرفی کردند! 🔹 وقتی درصد قابل توجهی از متقاضیان خودرو ( حدود ۷۰ درصد ) قادر به خرید خودرویی با بیش از 600_700 میلیون تومان نیستند واردات خودرو های چند میلیاردی چگونه میخواهد به هدف اعلامی که کاهش قیمت‌ها بود بیانجامد؟ 🔹 با این روند حتی اگر بازار ایران از انواع خودروهای خارجی اشباع شود نیز نمی‌توان انتظار کاهش محسوس قیمت ها و به اندازه قدرت خرید عموم جامعه را داشت. 🔹 همانطور که قبلاً هم گفتیم علاج مسئله خودرو در کشور همانند دیگر بخش های اقتصاد، است که رهبر معظم انقلاب، علاوه بر امسال، چندین سال است بر روی آن تاکید می‌کنند فلذا انتظار از قوای سه گانه این است که زمینه را برای مشارکت مردم و نخبگان داخلی در تولید خودرو اقتصادی و مناسب فراهم کنند چرا که راه حل اصلی مشکل خودروسازی در ایران آزادسازی تولید و حضور عموم تولیدکنندگان داخلی در گسترش کمی و کیفی چرخه تولید خودرو در کشور می‌باشد. محمد رضا شیخی @mrsheikhy https://eitaa.com/mrsheikhy https://rubika.ir/mrsheikhy