هزینه پارک ماشین در هلند قبل از سفر به اروپا، دوستانی داشتم که می‌گفتند گاهی ماشین داری و نمی‌توانی استفاده کنی. وقتی می‌پرسیدم چرا؟! می‌گفتند یا هزینه بنزین خیلی بالاست یا هزینه جای پارک و نمی‌صرفد. می‌گفت: می‌خواهیم بیرون برویم محاسبه می‌کنیم. این گذشت تا خودمان تجربه کردیم. فهمیدیم مشکل ترافیک چگونه حل شده 😊. یکی هزینه سنگین بنزین یا برق برای ماشین. یکی هزینه سنگین پارک. خیلی سخت و در برخی مناطق غیر ممکن پارک رایگان پیدا می‌شود. حتی در کوچه پس‌‌کوچه‌ها. حتی کسانی که ساکن در یک کوچه هستند باید پول پارک ماشین بدهند که برای ساکنین داشتن کارت مخصوص است. طبق تابلویی که در تصویر می‌بینید این پارکینگ ساعتی ۴.۵۰ یورو محاسبه می‌کند به تومان می‌شود ساعتی تقریبا ۱۶۰هزار تومان. خیلی مواقع حتی مهمان که دعوت کرده‌ایم با دوچرخه آمده‌اند. حتی خانوادگی! چون هزینه پارک برای چند ساعت جایی ماندن، خیلی گران برایشان تمام می‌شود. یعنی بسیاری افراد ماشین دارند اما امکان استفاده از آن را ندارند. یعنی خرید یا اجاره ماشین را به نسبت ارزان کرده‌اند اما هزینه‌های جانبی‌اش این خرید را پر خرج و پر دردسر کرده. @ninfrance

قیمت نان مصرفی در هلند برای دوستانی که می پرسند... غالبا نان در این دست کشورها باگت یا تست هست. قیمت این نان باگت ۱.۲۵ یورو هست. یعنی تقریبا ۴۵۰۰۰ تومان. ✍️ مشاهدات، تجارب و یادداشت‌های یک ایرانی🇮🇷 در فرانسه، #هلند و ایران @ninfrance

«خوشا به حال کسانی که از عبادت طاغوت‌ها دوری می‌کنند و رو به درگاه خدا می‌آورند. بله، مژده بده به این بندگانم که حرف‌ها و تبلیغات گوناگون را با دقت می‌شنوند و با تجزیه و تحلیل، دنبال بهترینش می‌روند. آنان کسانی‌اند که خدا دستشان را در زندگی گرفته است و آنان همان خردمندان‌اند.» آیه ۱۷/زمر چقدر شنیدن مستقیم نظر خداوند، شیرین است... امروز؛ ۳۰ آبان ۱۴۰۱؛ ایران در برابر انگلیس؛ تلویزیون هلند ✍️ مشاهدات، تجارب و یادداشت‌های یک ایرانی🇮🇷 در فرانسه، #هلند و ایران @ninfrance

#خلاصه_نویسی_هایم « اغلب انسان‌ها به تکنولوژی به عنوان یک رفیق قابل اعتماد می‌نگرند؛ به دو دلیل، نخست اینکه:‌ تکنیک و صنعت زندگی را آسان‌تر، تمیزتر و طولانی‌تر می‌سازد. مگر از یک دوست و رفیق چه توقعی غیر از این‌ها می‌توان داشت؟ دوم اینکه:‌ تکنیک از مدت‌ها قبل و از همان آغاز رابطه‌ای بسیار نزدیک و در عین حال انعطاف ناپذیر با فرهنگ داشته است. به دلیل همین نزدیکی و اثرگذاری، بررسی تأثیر تکنولوژی در فرهنگ چندان ضروری به نظر نمی‌رسیده است. تکنیک در زمره آن گروه از دوستان است که اعتماد و متابعت ما را طلب می‌کند؛‌ و از آنجا که این دوست نعمت‌های بیشماری را به ما ارزانی می‌دارد،‌ اغلب انسان‌ها به خواسته او تن داده و اعتماد به او و متابعت از او را پذیرفته‌اند. اما چهره این دوست، بخش تاریکی نیز دارد؛‌ هدایای او مستلزم هزینه‌های سرسام آوری است. اگر بخواهیم خطرات آن را گوشزد کنیم باید بگوییم که رشد افسارگسیخته و غیرقابل کنترل تکنولوژی، تمام چشمه‌ها و کانون‌های لازم زندگی و حیات را نابود می‌سازد. تکنولوژی، مبانی اخلاقی را از فرهنگ زدوده و روابط روحی و روانی انسان‌ها را،‌ که در حقیقت ارزش‌های حیات انسانی است،‌ به گور می‌سپارد. به طور خلاصه: تکنولوژی برای ما هم دوست است، هم دشمن. رسالت کتاب حاضر در این است که طی کوششی همه جانبه روشن کند که از چه موقع،‌ چگونه و چرا تکنولوژی دشمن خطرناکی شده است...» 📚برگرفته از پیشگفتار کتاب « تکنوپولی؛ تسلیم فرهنگ به تکنولوژی» نوشته نیل پستمن؛ جامعه شناس آمریکایی ✍️ مشاهدات، تجارب و یادداشت‌های یک ایرانی🇮🇷 در فرانسه، #هلند و ایران @ninfrance

و اما #گواهینامه_رانندگی گرفتن در #هلند قسمت اول وقتی آمدم هلند، با یکی از دوستان ایرانی در هلند دیدار کردم. ساعت‌ها صحبت کردیم و بحث‌های خیلی جالبی شد که درخواست کردم کمکم کند که در کانالم قرار دهم. اولین بحث و جالب‌ترینش این بود که با هیجان گفت، موفق به گرفتن گواهینامه رانندگی در هلند شده. نگذاشت حساب کنم! گفت: شیرینی گواهینامه‌ام. گفتم: راستش من هم دقیقا به تازگی گواهینامه‌ام را گرفته‌ام. اما در ایران. یعنی الان من هم باید شیرینی بدهم؟؟ گفت: نه! بگذار من فرایندش در هلند را برای شما بگوووووویم، نظرت عوض می‌شود و شروع کرد به تعریف کردن... آنچه در ادامه می‌آید تجربه ایشان از گرفتن گواهینامه رانندگی در هلند است که چون دقیقا همزمان این فرایند برای خودم در ایران اتفاق افتاده، ناخواسته یک مقایسه جالبی از آب درآمده است... «گرفتن گواهينامه در هلند يكى از سخت ترین و پر هزينه ترين کارهايى بود که در همه عمرم تجربه كردم. رانندگى رو تو سن نوجوانى از پدرم و برادرهام ياد گرفته بودم. در اولين جلسه امتحان تئورى و عملى رو تو تهران قبول شده بودم. ايران كه بودم شوماخرى بودم براى خودم. ولى تو هلند قوانين و از همه مهم تر جريمه هاى سنگين جورى اعتماد بِه نفس ام رو گرفته بود كه حتى جرات نداشتم تا سر كوچه پشت فرمون بشينم. قوانین رانندگی در کشور هلند بِه نسبت کشور های ديگه اروپایی خيلى سخت گيرانه اس. و جريمه ها خيلى بالا. به عنوان مثال اگه زرنگ بازى در بيارين و در محل پارك معلولين پارك كنين ٣٩٠ يورو ( ۱۴ میلیون تومان) جريمه ميشين. اگه يه عابر نزديك خط عابر پياده باشه و شما صبر نكنى كه خودشو برسونه و رد بشه ١٦٠ يورو ( ۵ میلیون) جريمه ميشين. اين كه همه براى عابر وايميسن از نايس بودن و فرهنگ غنى و احترام بِه شهروندان نيست. جريمه ها بالاست😅 اگه يه جايى بدون دليل بوق بزنين ٣٩٠ يورو - ۱۴ میلیون تومان - جريمه ميشين (واسه همين صداى بوق ماشين چيزيه كه به راحتى شنيده نميشه) اگه لاين عوض كنين و راهنما نزنين ٩٥يورو (۳میلیون) جريمه ميشين. علت اصلی نظم بسیار زیاد رانندگی در هلند و كشورهاى ديگه اروپايى فقط هزینه بسیار زیاد جریمه رانندگی هست. جالبه براى پرداخت جريمه تا زمان فروش خودرو و گرفتن خلافى فرصت نيست. وقتى نامه جريمه بياد و شما تا مهلت داده شده پرداخت اش نكنين. ٢ برابر ميشه. و اگه باز پرداخت نكنين ٤ برابر و همين طور تصاعدی ميره بالا. اما خب، گواهينامه بين المللیم فقط ٦ ماه اول اعتبار داشت. این شد که چاره ای نبود جز اینکه برای گواهی نامه هلندی اقدام کنم...». ادامه دارد... ✍️ مشاهدات، تجارب و یادداشت‌های یک ایرانی🇮🇷 در فرانسه، #هلند و ایران @ninfrance

و اما #گواهینامه_رانندگی گرفتن در #هلند قسمت دوم آنچه در ادامه می‌آید تجربه دوستی از گرفتن گواهینامه رانندگی در هلند است - به قلم خودش ـ که چون دقیقا همزمان این فرایند برای خودم در ایران اتفاق افتاده، ناخواسته یک مقایسه جالبی از آب درآمده است... «كتاب تئورى رانندگى من تو ایران کم حجم بود، يادمه شب امتحان يه مرورى كردم و فرداش همه تست ها رو درست زدم. البته این کتاب الان در نت رایگانش هم هست اما اینجا برای تهیه كتاب آيين نامه هلند، 35 يورو باید بپردازی ( یک میلیون و دویست و شصت هزار تومان تقریبا). و اینکه يه كتاب كَت و كلفت بود با كلى قوانين ريز و درشت. ٣ بار امتحان دادم تا قبول شدم. امتحان تئورى ٣ بخش داره. بخش اول تشخیص خطر شامل ۲۵ سوال (حداقل ۱۳ سوال بايد درست باشه) است. برای هر سوال ۸ ثانیه فرصت داريم. يه موقعيتى رو تعريف ميكنه و ميگه اينجا بايد چكار كنى؟ گاز بدى- ترمز كنى يا هيچ كارى نكنى. بخش دوم شامل ۱۲ سوال (حداقل ۱۰ سوال بايد درست باشه. برای کل بخش "دانش" ۸ دقیقه فرصت داريم. بخش سوم ٢٨ سوال داره كه حداقل ٢٥ تاش بايد درست باشه. ۱۶ دقیقه براى اين بخش فرصت داريم. هزينه هر بار امتحان تئورى ٣٧ يورو بود. ( ۱.۳۳۲.۰۰۰ تومان تقریبا). ( طبق آمار به طور متوسط افراد بعد از ۲ تا ۴بار قبول ميشن و بِه طور متوسط ٨٨ يورو براى امتحان پرداخت ميكنن. یعنی ۳.۱۶۸.۰۰۰ تومان قیمت كلاس هاى تئورى بین ١٥٠-١٨٠ يورو هست. براى خود من قبولى در امتحان تئورى ٣٠٠ يورو هزينه داشت. یعنی ۱۰ میلیون و هشتصد هزار تومان حدودا. تازه هزينه رفت و آمد به محل آزمون و كلاسها رو فاكتور گرفتم😉 این ها رو می گفت و من متحیر نگاه می کردم. کل هزینه ای که من در ایران برای گرفتن گواهی داده بودم. اعم از دوره های آیین نامه + آزمون آيین نامه + کلاسهای شهر+ آزمون شهر و... ۳ میلیون تومان هم نشده بود... و این هزینه سنگین تازه جمع تهیه کتاب و محتوای نظری و آزمون آیین نامه بود.» و این یکی از علت هایی است که عموما بچه های ایرانی برای گرفتن گواهینامه هم به ایران می آیند. و بعد معادل بین المللی اش را در کشور مقصد می گیرند... ادامه دارد... ✍️ مشاهدات، تجارب و یادداشت‌های یک ایرانی🇮🇷 در فرانسه، #هلند و ایران @ninfrance

و اما #گواهینامه_رانندگی گرفتن در #هلند قسمت سوم آنچه در ادامه می‌آید تجربه دوستی از گرفتن گواهینامه رانندگی در هلند است - به قلم خودش ـ که چون دقیقا همزمان این فرایند برای خودم در ایران اتفاق افتاده، ناخواسته یک مقایسه جالبی از آب درآمده است... «به نقل از آمار CBR افراد به طور متوسط به 43.2 ساعت تدریس برای دریافت گواهینامه رانندگی نیاز دارند. هزينه هر ساعت آموزش عملی رانندگی،‌به طور متوسط ٥٠ يورو هست. من خودم سال گذشته ساعتى ٥٢،٥ يورو دادم با ماشين دنده اى. اگه اتومات بود گرونتر ميشد. هزينه امتحان عملى رو كه ديگه نگم. هر بار ١٨٠ يورو ( ۶.۴۸۰.۰۰۰). جالبه چون با ماشينى كه تعليم ميبينى امتحان ميديم. يه جلسه اضافه بايد بِه آموزشگاه پرداخت كنيم بابت كرايه كردن ماشينشون. من خودم بار ٤ ام قبول شدم... ۴*۱۸۰ + ۱۸۰ کرایه... ديگه نگم كه مدت ها بايد تو صف انتظار براى نوبت امتحان بود. گاهاً ١٥ هفته طول ميكشه تا بشه نوبت امتحان گرفت. در نهايت ١٢ يورو پول عكس پرسنلى ميشه و € 41,60 يورو هزينه صدور گواهينامه. براى من گرفتن گواهينامه تو ايران از صفر تا ١٠٠ فقط ۲۰ روز طول كشيد. و اينجا بيشتر از يكسال. هزينه ها رو هم که گفتم...» محاسبه این رقم ها نیاز به یه جمع بندی دارد. ایشان در نهایت گفت: من حدود ۴ هزار يورو هزینه کردم. البته ممكنه يكى خيلى كار درست باشه. كلاسهاى كمترى برداره و دفعه اول-دوم قبول بشه و بالطبع كمتر هزينه كنه. ولى تو بهترين حالت بايد ٢٥ ساعت کلاس برداشت تا مربى درخواست و اجازه امتحان عملی بده. این مبلغی که ایشان مجبور به پرداختش شده، به پول ایران حدود ۱۴۴ میلیون تومان میشه... خب این فرایند در ایران ۳ میلیون هزینه داره در حال حاضر. اینکه این مقایسه انجام میشه. نه اینکه تفاوت یورو و تومان در نظر گرفته نشده و مقایسه غلطی است. که البته درباره فیش حقوقی ایشان هم در پست های بعدی صحبت می کنیم. اما اینجا مقایسه از این جهت بود که مشخص شود چرا بسیاری از افراد انجام کارهای خود را در ایران انجام می دهند... این معنی اش این است که حتی با درآمدی که آنجا دارند همه معترف اند که آموزشگاه های رانندگی بسیار گران و زمان بر است. حتی با همین درآمد یورو. و بهتر است این کار در ایران انجام شود. این موارد تنوع زیادی دارد. مثل انجام کارهای پزشکی... چه به جهت سرعت و کیفیت کار چه به جهت هزینه. تقریبا در خارج از ایران دست روی هر چیزی می گذاریم افراد می گویند ما از ایران می آوریم یا در ایران انجام می دهیم. خیلی ارزان تر و با کیفیت تر است. از آوردن فرش و پرده و وسایل لوکس تا ساده ترین داروهای درمانی... از گرفتن بسیاری از گواهینامه ها تا انجام انواع آزمایش های پزشکی یا انواع عمل های جراحی. این امتیاز بزرگی است که هرکس برای بسیاری از خدماتِ بهتر و باکیفیت تر و سریع تر، به کشور خودش مراجعه کند ولی این غصه بزرگی است که اینها را برای خودش مرور نکند یا به دیگران گوشزد نکند یا حتی به روی خود نیاورد یا در بدترین حالت که الان رایج است خلاف آن را بگوید... اما این ماجرا روی دیگر هم دارد که روی ناراحت کننده تر ماجراست که در پست نهایی این بحث ارسال خواهم کرد. ✍️ مشاهدات، تجارب و یادداشت‌های یک ایرانی🇮🇷 در فرانسه، #هلند و ایران @ninfrance

«قدرتِ» باپشتوانه، پیروزی میاره. پیروزی، با «اتحاد» به دست میاد، اتحاد ملی، تأثیرش بین المللی میشه. تبریک به همهٔ مردم ملی پوش ایران؛ که فوتبالیست‌هایش شادی آفریدند. 👏🌅🌹🎉🎊🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷 ✍️ مشاهدات، تجارب و یادداشت‌های یک ایرانی🇮🇷 در فرانسه، #هلند و ایران @ninfrance

اینبار در #بلژیک ☺️🧕 من هر جا می‌روم از وفور #محجبه‌ها هیجان زده می‌شوم. خیلی حس خوبی است. بخصوص وقتی چشم در چشم می‌شویم و لبخند ریزی می‌زنیم و با چشمی که می‌خندد و سر و لبی که آهسته تکان می‌خورد می‌گوییم: سلام علیکم... (سلام علیکم، زبان مشترک مسلمانان در جهان برای سلام کردن است.) یعنی فرق نمی‌کند چه ملیتی هستیم. فصل مشترک ما یک دین آسمانی است و یک دستور الهی که در حال اطاعتش هستیم. در هر جغرافیایی... و این شیرین است... مثل آن جمله معروف که زندگی شیرین است، بندگی شیرین‌تر... استادمان می‌گفت: حجاب چون امر خداست، زنان محجبه تمام لحظاتی که در پوشش حجاب هستند در اجتماع، در حال عبادت خداوند هستند. چون ما عبد خدا هستیم و عمل عبد نامش می‌شود: عبادت. ✍️ مشاهدات، تجارب و یادداشت‌های یک ایرانی🇮🇷 در فرانسه، #هلند و ایران @ninfrance

تلویزیون ایران بچه‌هایی را می‌شناسم که به دلیل دنبال کردن ماهواره یا کانال‌هایی در فضای مجازی دچار افسردگی، ناامیدی، غم و اندوهی ناخواسته و حال و روز بی‌انرژی برای حرکت و فعالیت هستند. برخی معمولا داروهای اعصاب مصرف می‌کنند و فرقی نمی‌کند در ایران باشند یا خارج از ایران. هر دو مورد را شاهد بودم. و در مقابل دوستان بسیاری را هم می‌شناسم که با دنبال کردن تلویزیون ایران پر از انرژی و انگیزه و هدف گذاری برای آینده هستند و با جدیت در حال دنبال کردن محتوای کانال‌های امیدبخش و حرکت بخش هستند و برای آینده پر امید و اینکه خودشان در ساختنش نقش دارند سر از پا نمی‌شناسند. و من فکر می‌کنم عقل سلیم انسان را به دنبال کردن کدامیک از اینها دعوت می‌کند؟ دوستان هلند بر اساس برنامه‌نویسی یکی از دانشجویان ایرانی موفق به اتصال تلویزیون خود به تلویزیون ایران شده‌اند. برایشان مهم است بچه‌هایشان تلویزیون ایران را ببینند. چند ساعتی که منزل یکی از این دوستان در هلند بودم. ساعت‌های دقیق برنامه‌های مفید برای بچه‌ها را می‌دانست و طبق ساعت مشخص تلویزیون را روشن می‌کرد. در واقع هویت سازی می‌کرد. علاقه به خاک، به وطن، به پرچم، دیدن مکان‌های زیارتی، شنیدن صدای قرآن و دعا و مناجات و پخش اذان. عروسک گردانی‌هایی با موضوع اخلاقی و معنوی... همه و همه در مسیر تربیت فرزندانش بود. چیزی که حتی یک مورد هم در تلویزیون هلند یا شبکه‌های ماهواره‌ای وجود ندارد. مدتی که ایران بودم، در هر بار دیدن اخبار از یک کشف و اختراع و حل یک مسأله و یک پیشرفت چشمگیر و... در ایران پهناور باخبر میشدم. مستندهایی می‌دیدم که جوانان خوش فکر ایرانی گره‌ای را باز کرده‌اند، مدالی آورده‌اند، اختراعی کرده‌اند یا انحصار یک داروی خارجی را شکسته‌اند. اما کافیست مدتی بیننده یک شبکه ماهواره‌ای باشید یا بیننده شبکه‌های تلویزیونی مثل فرانسه یا هلند... به زودی بیشتر از تلویزیون هلند و فرانسه در مقام مقایسه محتوایی با تلویزیون ایران خواهم نوشت ان شاء الله. ✍️ مشاهدات، تجارب و یادداشت‌های یک ایرانی🇮🇷 در فرانسه، #هلند و ایران @ninfrance

از جمله تجارب جالب در #آلمان دیدن باشگاه ورزشی #مخصوص_بانوان بود. ✍️ مشاهدات، تجارب و یادداشت‌های یک ایرانی🇮🇷 در فرانسه، #هلند و ایران @ninfrance

طبق مصلحت، روزهای پیروزی و شکست را بین مردم دست به دست می‌کنیم، تا خدا کسانی را که واقعا ایمان آورده‌اند، معلوم کند و از بینتان گواهانی بر کارهایشان بگیرد... و تا مومنان را خالص کند و بی‌دین‌ها را کم‌کم معدوم سازد... ✨ آیات ۱۴۰ تا ۱۴۱ سوره آل‌عمران 👏خداقوت به تلاش همه ورزشکاران و تماشاچیان و طرفداران تیم ملی در ایران و جهان. ✍️ مشاهدات، تجارب و یادداشت‌های یک ایرانی🇮🇷 در فرانسه، #هلند و ایران @ninfrance