تحول در نظام آموزش و پرورش
❓چرا مىخواهیم تحول ایجاد کنیم؟
✅دلیل سادهاش این است که نظام کنونى آموزش و پرورش ما توانائى لازم را براى تربیت نسلهاى گوناگون ما نشان نداده است. علت هم در درجهى اول این است که این نظام و این تشکیلات، #وارداتى است؛ برخاستهى از نیازهاى درونى ما نیست. ما بدمان نمىآید و ننگمان نمىکند که از دیگران یاد بگیریم.
آنچه که بد است، این است که ما بیائیم الگوهاى ملتهاى دیگر و فرهنگهاى دیگر را به طور دربست در بین ملت و کشور خودمان پیاده کنیم و اقتضائات و شرائط و زمینهها را اصلًا در نظر نگیریم.
مقام معظم رهبری ۱۳۹۰/۰۲/۱۴
📌جهت آشنایی بیشتر با نظریه #آموزش_و_پرورش_آینده👇
https://eitaa.com/olgou4/2149
#طبقه_بندی_فقهی_علوم
https://eitaa.com/olgou_mashhad
هدایت شده از الگوی پیشرفت اسلامی
⚡️چند نکته درباره مدیریت بنیادین مسئله سوخت در کشور/ خود را در تله سوخت گرفتار نکنید!
👌 طبق برخی از آمارها میزان مصرف بنزین در کشور به صورت میانگین ۱۲۰ میلیون لیتر در روز است. در کنار این موضوع مسئولین اعلام کرده اند: روزانه ۲۵۰ میلیون لیتر فرآورده نفتی در ایران مصرف میشود. همچنین اعلام شده است که: از سال ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۲ به صورت میانگین ۱۰ درصد به مصرف سوخت کشور افزوده شده است. با توجه به افزایش سالانه ۲ میلیون خودرو به ناوگان حمل و نقل کشور، برخی از مسئولین و کارشناسان درباره میزان مصرف سوخت در کشور و افزایش چالش های مانند آلودگی هوا، افزایش تصادفات و آلودگی صوتی و... اظهار نگرانی می کنند و برای حل این مشکل، راه حل های متفاوتی ارائه می کنند:
👌دسته اول راه حل ها: بر سر مسئله مدیریت تولید و مصرف سوخت متمرکز است و ایده های متفاوتی از جمله: افزایش قیمت سوخت (بدترین پیشنهاد)، مدیریت غیر قیمتی قاچاق سوخت، تولید ماشین های برقی، توسعه حمل و نقل عمومی، ساخت پالایشگاههای جدید، تولید ماشین های کم مصرف، مدیریت استفاده از کولر خودرو در فصل گرم، تنوع بخشی به منابع انرژی و... را شامل می شود. بعد از بررسی مجموعه ای از این راه حل ها، به این نتیجه رسیده ایم؛ که بسیاری از کارشناسان به تحلیل عوامل افزایش حمل و نقل و سفر -به عنوان علت اصلی افزایش مصرف سوخت- نمی پردازند و آن را امری طبیعی تصور کرده اند! (افزایش حداکثری سفر و حمل نقل، علاوه بر افزایش مصرف سوخت به پدیده نامبارک سیالیت جمعیت ختم شده است)
👌دسته دوم راه حل ها: بر مسئله راهبردی برنامه ریزی برای کاهش حمل و نقل تمرکز دارد و راه حل های کوتاه مدت و میان مدتی را برای معقول نمودن میزان سفر و حمل و نقل تئوریزه می کند. برنامه ریزی برای کاهش زنجیره تولید تا مصرف (از طریق احیای مشاغل برتر و ساخت گسترده بازارهای موقت) و برنامه ریزی برای ایجاد تقسیمات شهری کوچک مقیاس و تقویت ماهیت محلات (با اولویت تأمین نیازهای چهارگانه در محلات)؛ دو راهبرد مهم برای کاهش سفر و حمل و نقل و بالتبع کاهش عوارض ناشی از افزایش سفر و حمل و نقل است. مجدداً تاکید می کنم: عوارض ناشی از افزایش سفر، اختصاصی به مسئله افزایش مصرف سوخت ندارد و عوارضی در حوزه سلامت ( آلودگی هوا و آلودگی صوتی)، در حوزه افزایش هزینه های اداره کشور، در حوزه تضعیف خانواده و مدیریت وقت افراد، در حوزه پدافند غیرعامل (وابستگی همه امور به حمل و نقل، یک پدیده ضد امنیت محسوب می شود)، در حوزه جهت دهی به تحقیقات کشور و در حوزه کاهش تَعَرُّف و سیالیت جمعیت را شامل می شود. (سفر روزانه ٧ نوع عارضه دارد)
👌نکته نهایی: برنامه ریزی بنیادین برای کاهش میزان حمل و نقل بین شهری و درون شهری از طریق تأمین غیرمتمرکز نیازهای انسان، مسئله ای مغفول یا کمرنگ در گفتگوهای کارشناسی کشور است.
حجتالاسلام علی کشوری (دبیر شورای راهبردی الگوی پیشرفت اسلامی) - تبیین برخی از فواید الگوی جدید حمل و نقل - سه شنبه - اول رمضان المبارک ۱۴۴۵ - ۲۲ اسفند ۱۴۰۲ - قم
#حمل_نقل
#جمعیت_سیال
#الگوی_جدید_حمل_و_نقل
https://eitaa.com/olgou4
هدایت شده از الگوی پیشرفت اسلامی
❓نظر سنجی مهم: مهمترین آسیب جریانهای تمدنی را چه می دانید؟!
✅ نشانی نظر سنجی:
https://EitaaBot.ir/poll/msnj71
#نقشه_جامع_تمدن_اسلامی
#الگوی_پیشرفت_اسلامی
https://eitaa.com/olgou4
❓تاکید مجدد رهبر معظم انقلاب بر مشارکت مردم در تولید👇
✅اول فروردین ۱۴۰۲
مهار تورم، متوقف به افزایش تولید است.
https://eitaa.com/khamenei_ir/17159
✅پانزدهم فروردین ۱۴۰۲
یکی از الزامات رشد تولید و مهار تورم، مشارکت دادن مردم در تولید و تجارت است.
https://eitaa.com/khamenei_ir/17176
✅اول فروردین ۱۴۰۳
کلید جهش تولید، «مشارکت مردم» است.
https://eitaa.com/khamenei_ir/23484
#لیقوم_الناس
#نظامسازی_فقهی
https://eitaa.com/olgou_mashhad
🔻مروری بر نامگذاریهای اقتصادی سالها توسط رهبر انقلاب
#فقه_المکاسب
#مشارکت_مردم
https://eitaa.com/olgou_mashhad
هدایت شده از الگوی پیشرفت اسلامی
⚡️نظرات شما درباره آسیبهای جریانهای تمدنی...
❓دوستان تمدنی برای رفع این آسیب ها برنامه ریزی کنند.
#نقشه_جامع_تمدن_اسلامی
#جریانهای_تمدنی
https://eitaa.com/olgou4
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎞بزرگترین نقطه ضعف باطل که همیشه سعی در پوشاندن آن دارد...
ان الباطل کان زهوقا...
https://eitaa.com/olgou_mashhad
هدایت شده از خبرگزاری فارس
⚡️نشست تخصصی: الگوی مردم پایه مشاغل برتر (در مقایسه با الگوی معیوب Sme) روز چهارشنبه ۸ فروردین ۱۴۰۳ ساعت ۸ صبح در شهر تهران برگزار میگردد.
❓معرفی ۸ تصمیم ارتباطی برای مردمی کردن اقتصاد
❓معرفی ۴ تصمیم زیرساختی برای مردمی کردن اقتصاد
❓معرفی ۳۰ تصمیم مشارکتی برای مردمی کردن اقتصاد
#الگوی_مردم_پایه_مشاغل_برتر
#مشاغل_برتر
#طرح_و_برنامه_فقهی
https://eitaa.com/olgou4
آدرس : تهران ـ خیابان ولیعصر (عج) ـ بالاتر از ظفر ـ بلوار اسفندیار ـ پلاک 51 - دبيرخانه شوراي عالی مناطق آزاد کشور
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
--مردمیسازی اقتصاد یعنی همه بتوانند تولید کنند...
#فقه_المکاسب
#عمومی_سازی_تجارت
https://eitaa.com/olgou_mashhad