🇮🇷🇵🇸 🔰#یادداشت | بهبود کفایت سرمایه در شبکه بانکی 🍃🌹🍃 🔹یکی از موضوعات اقتصادی در چند روز اخیر که به‌عنوان خبری مهم در رسانه‌ها و نزد صاحب‌نظران اقتصادی بازتاب فراوانی داشت، اعلام رئیس‌ کل بانک مرکزی درباره شاخص کفایت سرمایه شبکه بانکی در سال ۱۴۰۳ بود. دکتر فرزین اعلام کرد بر اساس آمارها، شاخص کفایت سرمایه بانک‌ها مثبت شده و به ۱.۷۵ درصد رسیده است. هرچند وضعیت مطلوب در این شاخص ۸ درصد است و کفایت سرمایه شبکه بانکی فاصله زیادی با این نرخ دارد، اما در مقایسه با چهار سال پیش، بهترین وضعیت را داشته و به‌ وضوح بهبود پیدا کرده است.طبق آمار، تعداد بانک‌ها با شاخص کفایت سرمایه مثبت از ۱۵ بانک در سال ۱۳۹۹ به ۲۲ بانک در سال ۱۴۰۳ افزایش پیدا کرده است. از سوی دیگر، می‌توان گفت تعداد بانک‌ها با کفایت سرمایه منفی از ۱۴ بانک به ۷ بانک کاهش یافته است. همچنین، تعداد بانک‌هایی با کفایت سرمایه بالای ۸ درصد نیز از ۸ بانک در سال ۱۳۹۹ به ۱۳ بانک در سال ۱۴۰۳ رسیده است.گفتنی است برای بهبود وضعیت کفایت سرمایه در نظام بانکی ایران، مجموعه‌ای از اقدامات باید صورت پذیرد. افزایش سرمایه بانک‌ها از محل آورده سهامداران یا واگذاری دارایی‌های مازاد، کاهش و مدیریت ریسک تسهیلات اعطایی، بازسازی و اصلاح ساختار بانک‌های ضعیف و همچنین شفاف‌سازی صورت‌های مالی از جمله راهکارهای ضروری در این زمینه هستند. این اقدامات می‌توانند به پایداری نظام بانکی و افزایش اعتماد عمومی به بانک‌ها منجر شوند. 🔸شاخص کفایت سرمایه تنها یک عدد نیست، بلکه نشانه‌ای از سلامت، شفافیت و پایداری یک بانک است. اگر بانک‌ها از سرمایه کافی برخوردار باشند، می‌توانند نه‌تنها در شرایط عادی، بلکه در دوران بحران نیز به فعالیت خود ادامه دهند و نقش مثبت خود را در اقتصاد کشور ایفا کنند. 🔹ناگفته نماند بخش زیادی از فعالیت‌های بانک‌ها مربوط به اعطای تسهیلات به افراد و بنگاه‌هاست. این تسهیلات ممکن است در برخی موارد به‌ صورت مطالبات معوق و مشکوک‌الوصول به بانک وام‌دهنده بازنگردد و بانک متحمل زیان شود. در چنین شرایطی، اگر بانک سرمایه کافی نداشته باشد، نمی‌تواند این زیان‌ها را جذب کند و ممکن است ورشکسته شود یا از پس تعهدات خود به سپرده‌گذاران برنیاید. در چنین وضعیتی، کفایت سرمایه نه‌تنها برای خود بانک، بلکه برای کل #نظام_بانکی و حتی #اقتصاد کشور اهمیت حیاتی دارد. 🔸حال که روند این شاخص رو به بهبود است، با اعتبارسنجی دقیق، دریافت وثایق قابل اعتنا در تسهیلات پرداختی، همراه با کاهش تسهیلات تکلیفی از سوی دولت، می‌توان جایگاه بانک‌ها را به سطح استانداردهای جهانی رساند. ✍ علی قاسمی 🆔 ‌

🇮🇷🇵🇸 🔰دفاع غافلگیر کننده قیس قریشی از شهید رئیسی در پخش زنده بی‌بی‌سی! 🍃🌹🍃 🔹قیس قریشی، تحلیلگر مسائل غرب آسیا: دولت مرحوم آقای رئیسی در بُعد سیاست خارجی عملکرد قابل قبولی داشت؛ اتّفاقاً همین الان بعضی از ابتکارات مرحوم امیر عبداللهیان و آقای باقری روی میز #مذاکره است، اما نرسید که انعکاس آن را در #اقتصاد کشور و سفره‌های مردم ببیند. #شهید_رئیسی | #شهید_جمهور #شهید_خدمت 🆔

🇮🇷🇵🇸 🔰از خرمشهر نظامی تا خرمشهر اقتصادی 🍃🌹🍃 🔹خرمشهر را خدا آزاد کرد، اما با مشارکت مردم و با دستان آن‌ها. این جمله تاریخی، معنایی فراتر از یک پیروزی نظامی دارد؛ گواهی است بر قدرت اراده ملت در لحظات حساس تاریخ. فتح #خرمشهر صرفاً نتیجه تاکتیک‌های نظامی متعارف یا ابزارهای کلاسیک جنگ نبود، بلکه نقطه عطفی در تاریخ دفاع مقدس بود؛ نقطه‌ای که در آن، با تکیه بر مردم و کنار گذاشتن قالب‌های سنتی جنگ، فصلی نو از مقاومت فعالانه شکل گرفت. مردمی که نه‌تنها در میدان نبرد، بلکه در پشت جبهه، با همت، پشتیبانی و حضور بی‌دریغ خود، سرنوشت یک ملت را تغییر دادند. 🔸از این منظر، خرمشهر تنها یک شهر نیست؛ یک نماد است. نمادی از آنچه می‌توان با اتکا به توان مردم، امید به پیروزی و باور به تغییر مسیرهای سنتی محقق ساخت. اگر آزادسازی خرمشهر با تغییر رویکرد در جنگ ممکن شد، بی‌تردید خرمشهرهای اقتصادی نیز با دگرگونی در نگرش اقتصادی ما و عبور از مسیرهای متعارف #اقتصاد دولتی، امکان‌پذیر خواهند بود. شرط تحقق این هدف، مردمی‌سازی اقتصاد است؛ رویکردی که بنیان آن بر مشارکت گسترده مردم در تولید، سرمایه‌گذاری، تصمیم‌سازی و توسعه استوار است. 🔹تجربه‌های درخشان پس از انقلاب، در نهادهایی چون جهاد سازندگی، بنیاد مسکن و بنیاد مستضعفان، نشان داد که اعتماد به مردم نه‌تنها ممکن است، بلکه ضامن آبادانی و توسعه واقعی است. این نهادها، برخاسته از دل مردم و هم‌سو با نیازهای آنان، با بسیج منابع مردمی و همت جوانان، جانی تازه به مناطق محروم کشور بخشیدند. مردمی‌سازی در این تجربه‌ها، فقط یک شعار نبود؛ بلکه راهکاری عملی و اثربخش بود که کارآمدی خود را به‌خوبی اثبات کرد. 🔸همین باور ریشه‌دار در ظرفیت‌های مردمی، موجب شد که رهبر معظم انقلاب در سال ۱۳۸۴ با درایت، سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی را ابلاغ کنند. این سیاست‌ها، با هدف گسترش مالکیت عمومی، کاهش تصدی‌گری دولت، و فراهم کردن بستر رقابت سالم در اقتصاد، راهبردی روشن برای عبور از چالش‌های اقتصادی با اتکا به مردم ترسیم نمودند. همان‌گونه که در دفاع مقدس، دشمن تنها زمانی به عقب رانده شد که مردم پا به میدان گذاشتند، در عرصه اقتصاد نیز چالش‌ها تنها با حضور واقعی و فعال مردم قابل‌حل خواهد بود. #اقتصاد_مقاومتی مفهومی بی‌روح نیست؛ زمانی جان می‌گیرد که به مردم میدان داده شود، همان‌گونه که در خرمشهر مردم میدان‌دار بودند. فتح خرمشهر اقتصادی ممکن است، اگر به مردم اعتماد کنیم و مسیر تصمیم‌گیری، تولید و توزیع را با مشارکت آنان هموار سازیم. تحقق شعار امسال که کلید رونق تولید بوده و زیربنای فتح خرمشهرهای اقتصادی است، نیز به دست مردم و با استفاده از سرمایه و نقدینگی آن‌ها امکان‌پذیر خواهد بود. ‌

🇮🇷🇵🇸 🔰#یادداشت | بازنگری در حوزه حکمرانی معادن 🍃🌹🍃 🔹یکی از جملات کلیدی که سیدمحمد اتابک، وزیر صمت، در مراسم نکوداشت روز ملی معدن بیان کرد، بسیار حائز اهمیت است: «معدن، ستون پنهان #اقتصاد کشور است.» این جمله دقیق و به‌جا باعث شد یادداشتی با نگاهی نو به معادن نوشته شود. یکی از موهبت‌های الهی که نصیب کشور ما شده و موقعیتی منحصر به‌فرد ایجاد کرده، قرار گرفتن ایران در کمربند معدنی و فلزی است. پس از نفت، یکی از منابع خدادادی کشور ما، ذخایر معدنی است که بزرگ‌ترین سرمایه کشور محسوب می‌شود و کمتر کشوری این میزان و تنوع منابع معدنی را در خود جای داده است. 🔸این نعمت الهی تنها با یک برنامه بلندمدت و استراتژی دقیق در بخش معدن می‌تواند کشور را به درآمدهایی نزدیک به درآمدهای نفتی برساند. با توجه به اینکه امسال به تدبیر مقام معظم رهبری سال «سرمایه‌گذاری در تولید» نام‌گذاری شده و دو مؤلفه اصلی اقتصاد کشور در این نام‌گذاری نهفته است، معدن می‌تواند بهترین بستر برای تحقق این شعار باشد و ارزش افزوده‌ای فراتر از آنچه تاکنون به دست آمده، برای کشور ایجاد کند. 🔹علاوه بر این، در برنامه هفتم توسعه، رشد ۱۳ درصدی برای بخش معدن پیش‌بینی شده که تحقق آن نیازمند یک سری الزامات است. مهم‌ترین اقدام، بازنگری در حکمرانی معادن است که باید شفاف و مشارکت‌محور باشد تا بخش خصوصی برای ورود به این حوزه رغبت پیدا کند. یکی از گام‌های مهم در این راستا، تفویض اختیار است. شورای عالی معادن با فعال‌سازی شوراهای استانی، بسیاری از اختیارات خود را به استان‌ها تفویض کرده تا تصمیم‌گیری در همان سطح انجام شود. 🔸شوراهای استانی با این تفویض اختیار می‌توانند معادن غیرفعال را فعال کنند و ظرفیت‌های جدید معدنی را با مشارکت بخش خصوصی اکتشاف و در نهایت به بهره‌برداری برسانند، زیرا تنها بخشی از این ظرفیت‌ها شناسایی شده و بخش عمده‌ای هنوز ناشناخته باقی مانده است. 🔹علاوه بر تغییر شیوه‌های حکمرانی در حوزه #معدن، اقدامات دیگری مانند تأمین و نوسازی ماشین‌آلات، بسته‌های سرمایه‌گذاری، تسریع و تسهیل ورود بخش خصوصی، جذب سرمایه‌گذار داخلی و خارجی، حل ناترازی‌های انرژی، رفع تعارض منافع در مجوزها، و جلوگیری از برداشت‌های غیرقانونی برای بخش معدن ضروری است که باید با سرعت انجام شود. ✍ علی قاسمی 🆔 ‌

🇮🇷🇵🇸 🔰#یادداشت | اصلاح زیرساخت‌ها، پیش‌نیاز حل مسئله کامیون‌داران 🍃🌹🍃 🔹بر اساس برخی آمارها، بیش از ۹۰٪ حمل‌ونقل بار داخلی کشور توسط ناوگان جاده‌ای انجام می‌گردد. ناوگانی که متولیان آن در تنگنای مشکلاتی همچون، کرایه‌، هزینه‌ قطعات و لاستیک، بیمه و توزیع بار غیرشفاف، کامیون‌های فرسوده، قرار دارند. در چنین شرایطی، و بدون اصلاح زیرساخت‌های لازم، افزایش نرخ گازوئیل به معنای فروپاشی نسبی معادله درآمد-هزینه آنان خواهد بود. 🔹اما از طرفی، چه بر اساس نرخ تمام‌شده داخلی و چه بر مبنای قیمت جهانی گازوئیل، دولت در وضعیت فعلی متضرر نرخ‌های فعلی سوخت است و یارانه‌ای سنگین پرداخت می‌کند و این موضوع در یک زنجيره، اثر منفی خود را بر کل #اقتصاد و خود مردم تحمیل می‌نماید. لذا شرایط فعلی قطعاً باید تغییر کند. 🔹افزایش نرخ سوخت گامی در مسیر کنترل قاچاق و بهینه‌سازی مصرف است، اما مشکل آنجاست که زیرساخت‌های لازم برای تمایز میان مصرف‌کنندگان واقعی و سودجویان وجود ندارد. حدود ۴۰۰ هزار دستگاه کامیون ثبت‌شده در کشور وجود دارد، اما فقدان یک سامانه منسجم برای شناسایی بارنامه‌های سالم، بارهای واقعی، و خودروهای فعال در شبکه رسمی حمل‌ونقل، باعث شده که کامیون‌داران شریف نیز زیر تیغ سیاست‌های مقابله با قاچاق قرار گیرند، مخصوصاً که سامانه‌های فعلی متناسب با شرایط یک دهه گذشته هستند، نه اقتضائات امروز. 🔹در این شرایط استفاده از مکانیزم قیمت برای اصلاح این #ناترازی، آخرین گام است، نه نخستین. پیش از آن باید زیرساخت‌های نظارتی تقویت، مسیرهای توزیع بهینه‌سازی، سامانه‌های موجود،اصلاح و "قاچاق ساختاری" سوخت مهار شده و سیاست‌های حمایتی در نظر گرفته شود. در غیر این‌صورت، فشار ناشی از اصلاحات #انرژی، مستقیماً به عاملان اقتصادی و طبقات مولد و آسیب‌پذیر منتقل می‌شود. ✍🏼 علی محمدی 🆔

🇮🇷🇵🇸 🔰#یادداشت | پیش نیاز اصلاح زیرساخت‌ها! 🍃🌹🍃 🔹بر اساس برخی آمارها، بیش از ۹۰ درصد حمل‌ونقل بار داخلی کشور توسط ناوگان جاده‌ای انجام می‌گیرد. این ناوگان، ستون فقرات لجستیک و انتقال کالای کشور به شمار می‌آید، اما متأسفانه در سال‌های اخیر تحت فشارهای جدی قرار گرفته است. متولیان این بخش، به‌ویژه رانندگان و صاحبان کامیون، در تنگنای مسائل پیچیده‌ای مانند پایین بودن نرخ کرایه‌ها نسبت به هزینه‌های فزاینده، افزایش قیمت قطعات یدکی، گرانی لاستیک، مشکلات بیمه، سیستم ناکارآمد توزیع بار، و همچنین فرسودگی بالای ناوگان قرار دارند. در چنین شرایطی، هرگونه افزایش در نرخ گازوئیل، بدون در نظر گرفتن الزامات ساختاری، به معنای برهم خوردن تعادل معیشتی آنان و فروپاشی نسبی معادله درآمد-هزینه خواهد بود. از سوی دیگر، نمی‌توان انکار کرد که دولت در حال حاضر یارانه سنگینی بابت سوخت پرداخت می‌کند، که چه بر اساس قیمت تمام‌شده داخلی و چه در مقایسه با نرخ جهانی گازوئیل، کاملاً زیان‌ده تلقی می‌شود. این یارانه، در قالب یک زنجیره پنهان، بار مالی سنگینی بر دوش #اقتصاد کشور می‌گذارد و در نهایت، این فشار به شکل غیرمستقیم به مردم بازمی‌گردد. بنابراین، تداوم وضعیت فعلی نه‌تنها منطقی نیست، بلکه غیرپایدار نیز هست و قطعاً نیازمند تغییرات اساسی است. 🔸افزایش نرخ سوخت می‌تواند اقدامی مؤثر در جهت کنترل قاچاق و بهینه‌سازی مصرف #انرژی باشد، اما مشکل اساسی اینجاست که زیرساخت‌های فنی و نظارتی لازم برای تمایز دقیق میان مصرف‌کنندگان واقعی و سودجویان فراهم نشده است. امروز حدود ۴۰۰ هزار دستگاه کامیون در کشور ثبت شده‌اند، اما نبود سامانه‌ای جامع و روزآمد برای شناسایی بارنامه‌های واقعی، تفکیک ناوگان فعال از غیرفعال، و تشخیص فعالیت‌های سالم از صوری، موجب شده حتی کامیون‌داران شریف نیز هدف سیاست‌های ضدقاچاق قرار بگیرند. این در حالی است که بسیاری از سامانه‌های موجود، همچنان مبتنی بر زیرساخت‌های مربوط به یک دهه پیش طراحی شده‌اند و پاسخگوی نیازهای امروز نیستند. 🔹در چنین شرایطی، استفاده از مکانیزم قیمتی برای اصلاح #ناترازی سوخت، باید آخرین گام در مسیر اصلاحات باشد، نه نخستین. ابتدا باید زیرساخت‌های نظارتی به‌روز شود، مسیرهای توزیع بهینه گردد، سامانه‌های ثبت و رصد فعالیت حمل‌ونقل اصلاح شوند، و با پدیده «قاچاق ساختاری» مقابله شود. در کنار این اقدامات، باید سیاست‌های حمایتی هدفمند و دقیق برای طبقات مولد، به‌ویژه رانندگان و مالکان ناوگان جاده‌ای، طراحی و اجرا شود. در غیر این‌صورت، بار اصلی اصلاحات #انرژی، بر دوش طبقات زحمت‌کش و آسیب‌پذیر قرار گرفته و خود موجب نارضایتی، اختلال در شبکه حمل‌ونقل، و آسیب‌های اقتصادی-اجتماعی گسترده‌تری خواهد شد. ✍️ علی محمدی 🆔 ‌

🇮🇷🇵🇸 🔰اقتصاد ایران مسیر صعودی گرفت 🍃🌹🍃 🔹«مرکز آمار ایران» اعلام کرد: «رشد اقتصادی کشور در سال ۱۴۰۳ با نفت ۳ درصد و بدون نفت ۲.۱ درصد بوده است.» 🔸بر اساس این گزارش، «تولید ناخالص داخلی (GDP) به قیمت ثابت سال ۱۴۰۰، با #نفت به ۱۰۰ هزار و ۲۶۰ میلیارد ریال و بدون نفت به ۷۶ هزار و ۱۴۰ میلیارد ریال رسید.» 🔹در ادامه گزارش آمده است: «رشته‌فعالیت‌های گروه کشاورزی نسبت به سال ۱۴۰۲ رشد ۳.۲ درصدی، گروه صنایع و معادن رشد ۳.۴ درصدی و گروه خدمات رشد ۲.۵ درصدی را تجربه کرده‌اند.» 🔸این مرکز توضیح داد: «در بخش صنایع و معادن، استخراج نفت و گاز طبیعی با رشد ۶.۲ درصدی، و ساختمان با رشد ۵ درصدی، بیشترین افزایش را داشته‌اند.» 🔹مرکز آمار در پایان خاطرنشان کرد: «این ارقام نشان‌دهنده احیای نسبی برخی بخش‌های تولیدی و خدماتی کشور در سال گذشته است.» #اقتصاد 🆔 ‌

🇮🇷🇵🇸 💢#یادداشت | حمایت از اقتصاد پسا‌جنگ ◾️▫️◾️ 🔹یکی از سؤالاتی که در شرایط پسا‌جنگ به ذهن متبادر می‌شود این است که با آرام شدن فضای کشور و با کاهش تنش‌ها، معمولاً دولت و متولیان امر برای جان گرفتن دوباره فضای اقتصادی و کسب‌وکارها چه نوع حمایت‌ها و تدابیری باید به کار بندند تا مجدداً رونق به اقتصاد برگردد؟ 🔸در ابتدا باید گفت در شرایط بحرانی، همه دولت‌ها، حتی دولت‌های سرمایه‌داری، وارد می‌شوند و برای مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، برنامه‌ها و سیاست‌های خاص حمایتی دارند. در این زمینه دولت باید یک‌سری حمایت‌ها و معافیت‌های مالی، بیمه‌ای یا مهلت‌دادن‌های مالیاتی و بیمه‌ای برای تولیدکنندگان ــ به‌ویژه آن دسته از کسب‌وکارهایی که از جنگ متضرر شده‌اند ــ در نظر بگیرد. 🔹اول باید یک تفکیکی بین کسانی که از جنگ متضرر شده‌اند قائل شد. چون زمان جنگ کوتاه بود و در طی ۱۲ روز به آتش‌بس ختم شد، صنایع و شرکت‌های بزرگ و متوسطی که مستقیماً با آن‌ها پرتابه‌ای صورت گرفته، باید برآورد خسارت شوند و هزینه‌های آن‌ها بدون کم‌وکاست پرداخت شود. 🔸ارائه تسهیلات با شرایط ویژه (مانند اقساط بلندمدت و نرخ سود پایین) به واحدهای تولیدی و صنعتی آسیب‌دیده از جنگ، یک مدل است که باید به‌سرعت اجرا شود. 🔹در این بین، بیشترین خسارت‌ها به منازل و مغازه‌های برخی از مردم وارد شده است که این هم چندوجهی است. از سوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، بسته حمایتی اسکان و ساخت منازل آسیب‌دیده از جنگ تحمیلی این‌گونه پیشنهاد شده که برای اسکان موقت خانوارها، یک میلیارد تومان ودیعه مسکن و ۲۰ میلیون تومان اجاره ماهانه پرداخت شود. از آنجا که ساخت مسکن حداقل دو سال طول می‌کشد، هزینه ساخت هر متر واحد مسکونی ۲۰ میلیون تومان و برای واحدهای تجاری متری ۱۵ میلیون تومان پیش‌بینی شده است. 🔸اما برخی از خانه‌ها و مغازه‌های تجاری تنها نیاز به بازسازی یا مقاوم‌سازی دارند. برای این گروه، بسته به میزان تخریب، برای هر مترمربع از بین یک میلیون تا سقف هشت میلیون تومان در نظر گرفته شده است. برای عملیاتی‌سازی، مسئولیت ارزیابی، آواربرداری و بازسازی بر عهده بنیاد مسکن خواهد بود و نظام مهندسی نیز برای مقاوم‌سازی کمک می‌کند. 🔹در این بازارها، بازگشایی بورس پس از تعطیلی دو هفته‌ای به دلیل شرایط جنگی، افت زیادی داشت که برای کنترل این بازار و جلوگیری از خروج پول حقیقی، باید یک‌سری بسته‌های حمایتی در نظر گرفته شود. ✍🏻 علی قاسمی #اقتصاد | #ایران 🆔 ‌

🇮🇷🇵🇸 🔴 شوک شدید ترامپ به دلار /سقوط تاریخی دلار رقم خورد ◾️▫️◾️ 🔹با ثبت بدترین عملکرد دلار در ۵۲ سال گذشته در نیمه نخست امسال، تحلیلگران می‌گویند که این سقوط به خاطر سیاست‌های پرتنش ترامپ بوده که تردید در مورد ثبات #اقتصاد #آمریکا و تمایل جهانی برای کاهش وابستگی به این ارز را تقویت کرده است. روزنامه فایننشال تایمز: 🔹#دلار آمریکا در نیمه نخست سال ۲۰۲۵ بدترین عملکرد خود از سال ۱۹۷۳ را ثبت کرده است چراکه سیاست‌های تجاری و اقتصادی دونالد ترامپ باعث شده سرمایه‌گذاران جهانی نسبت به نگهداری این ارز مسلط جهان تجدیدنظر کنند. 🔹سیاست‌های اقتصادی و تجاری پرتنش دولت ترامپ شامل جنگ‌های تعرفه‌ای، افزایش شدید بدهی عمومی با تصویب لایحه مالیاتی ۳.۲ تریلیون دلاری و تضعیف استقلال فدرال رزرو بوده است. 🆔 ‌

🇮🇷🇵🇸 🔰اقتصاد مردم‌محور، شتاب می‌گیرد ◾️▫️◾️ 🔹«سیدعلی مدنی‌زاده» وزیر امور اقتصادی و دارایی، با تأکید بر برنامه ریزی گسترده وزارت #اقتصاد برای حل معضلات جاری، گفت: «توسعه بخش خصوصی و خصوصی‌سازی واقعی، برنامه محوری این دوره وزارت اقتصاد است.» 🔸وی افزود: «دولت باید نه‌تنها مالکیت، بلکه مدیریت فعالیت‌های اقتصادی را به بخش خصوصی واگذار کند تا اقتصاد پویا و مردم‌محور شکل گیرد.» 🔹مدنی‌زاده ضمن قدردانی از همدلی ملی و حضور فعال بخش خصوصی در بحران اخیر، اعلام کرد: «تأمین مایحتاج مردم در شرایط جنگی با کمترین نارسایی ممکن انجام شد.» 🔸وی با اشاره به طراحی بسته‌های حمایتی برای صنایع کوچک، متوسط و بزرگ، همچنین بازار سرمایه، تأکید کرد: «هدف ما صیانت از سرمایه‌های مردم و هدایت آن‌ها به سمت تولید، زیرساخت‌ها و طرح‌های مولد است.» 🔹مدنی‌زاده همچنین اعلام کرد: «برنامه‌ریزی برای گسترش نقش بازار سرمایه و کاهش وابستگی به تأمین مالی بانکی آغاز شده است.» 🔸«صمد حسن‌زاده» رئیس اتاق بازرگانی ایران، نیز در این نشست، مشارکت بخش خصوصی در شرایط جنگی را «مسئولانه و حماسه‌آفرین» دانست و خواستار تقویت تعامل ملی برای عبور از چالش‌ها شد. ‌

💯🗣 حذف ۴ صفر از پول ملی تصویب شد فتح‌الله توسلی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس: لایحه حذف صفر از پول ملی که از سوی دولت ارائه شده بود، پس از رفع ایرادات، با نظر مثبت رئیس کل بانک مرکزی، وزارت اقتصاد و کمیسیون مربوطه به تصویب رسید. جزئیات این لایحه در کمیسیون بررسی و بعد از آن به صحن خواهد آمد؛ با توجه به اینکه قبلا بررسی شده، لذا تعیین تکلیف آن به زودی انجام خواهد شد. #اقتصاد ما ‌

🇮🇷🇵🇸 🔰ضربه تریلیون دلاری ترامپ به بورس آمریکا ◾️▫️◾️ 🔹در پی تنش‌های #اقتصاد جهان به دلیل تعرفه های تجاری که ترامپ اعلام کرد، ۱/۱ هزار میلیارد دلار از ارزش سهام‌ها در بازار بورس #آمریکا کاسته شد. ‌