#پیام_مخاطب ☯️ فقط جاده‌ را مقصر ندانیم هر چیه از خودمونه من باسرعت مطمئن حرکت می کردم یک بنده خدا باسرعت بالای ۱۵۰به من کوبید فرار کرد وازماشینش مشر بات وقمه پیداکردن مقصر اصلی بود ولی بعدأ ۵۰ در۵۰ کردن ماشینم از دست رفت وحتی طلب کار هم شدن دوربین ها را هم چک نکردن @sharifpress

#پیام_مخاطب ☯️ متاسفانه صدا سیمای استان #زنجان فقط مرکز استان را پوشش می ده و فکر می کنند فقط مرکز مشکل داره ، که اونارو باید به نمایش بزاره ، صدا سیما فقط زنجان نیست از مشکلات شهرستان های استان هیچ گزارشی تهیه نمیشه چندین ساله این جاده مرگ #ابهر #خدابنده کشته می ده هیچ خبری صدا سیما ی استان گزارش نمی کنه تعداد کشته های این جاده مرگ بیش از کشته های لبنان و غزوه شده کسی توجه نمی کنه متاسفانه نه فرماندار نه استاندار نه مسولین اداره راه و نه نماینده هیچ کسی خم به ابرو نمی اره تعداد 7 نفر در تصادف امروز خیلی زیاده آقای مسول آدم کشته شده ، فکری بکنید اقدام کنید با حرف زدن کار درست نمیشه ✍🏽رضا @sharifpress

#جاده_مرگ ☯️ هفت کشته در یک روز ماهانه حدود ۹ هزار خودرو از جاده ای تردد میکنند که هیچگونه امکاناتی نداره و شدیدا باریک و خطرناکه از ابتدای سال در همین مسیر 46 نفر جون خودشون رو از دست دادند 😔 ☯️ در عکس مداد رنگی دانش آموزی که در این حادثه بوده نشان داده می شود 😔 @sharifpress

#پیام_مخاطبین ☯ راجب تصادف دیروز باید عرض کنم فقط جاده مقصر تصادفات  نیست نبود فرهنگ رانندگی  و عدم تمرکز راننده از عوامل مهم هست راننده به خاطر هزاران مشکل مالی و اجتماعی تمرکز لازم برای رانندگی نداره مردم به واسطه مشکلات به رانندگی باسرعت جهت رسیدن و حل مشکلات مانده هستند گرفتاری های مالی از نظر من علت دوم تصادفات و مرگ و میر هست هرچه ماشین بهتر مرگ ومیر کمتر میشه @sharifpress

#جوابیه #بتن ☯️ روسازی بتن غلتکی ( RCC ) روسازي بتن غلتکی بعنوان یک نوع روسازي بتنی غیرمسلح درزدار محسوب می گردد. بتنی هست که بلافاصله بعد از پخش بوسیله غلتک متراکم میگردد. اجراي آن به عنوان یک فن آوري در حال رشد و توسعه محسوب میشود. استفاده از رویه هاي بتنی در کشورهاي دیگر متداول است. در کشور ما هم در جاده های چند استان اجرا شده است و برای نخستین بار در استان #زنجان در #ابهر در حال اجرا میباشد. 🔷 مزیت رویه هاي بتنی در مقایسه با آسفالتی: رویه هاي بتنی در نواحی با مقاومت بستر کم و ترافیک سنگین نسبت به روسازي آسفالتی ارجحیت دارد. در مناطق شیب دار و کوهستانی با تعداد زیاد وسایل نقلیه سنگین که روسازي آسفالتی جوابگو نمی باشد، روسازي بتنی می تواند بعنوان گزینه خوبی مد نظر قرار گیرد در شیب جمع شدگی ندارد. در معرض آب مقاومت آن بیشتر میشود. هزینه هاي تعمیر و نگهداري روسازي بتنی در مقایسه با آسفالتی کمتر است. نیاز به قالب بندی و آرماتور بندی ندارد. مقاومت آن حداقل 2 برابر مقامت آسفالت میباشد. عمر مفید رویه هاي بتنی بیش از 2 برابر روسازي هاي آسفالتی است. ✍🏽 عطوفی مدیریت راهداری #ابهر @sharifpress

#جاده_مرگ_1 #مرحومین ☯️ مرحومین روز گذشته جاده مرگ #ابهر به قیدار 😔 ☯️ فاتحه ای برای شادی روحشان قرائت میکنیم💐 ☯️ کانال مرحومین منطقه در #ایتا https://eitaa.com/marhom1400 ☯️ #کانال_مرحومین_منطقه در #تلگرام 👇🏾👇🏾 https://t.me/marhom_1400 ☯️ #کانال_خبری_شریف_ابهر_سریع_مردمی_بیطرف_فراجناحی @sharifpress

#یارانه ☯️یارانه چه کسانی باید #حذف شود؟ ▫️قاعده کلی در حوزه پرداخت یارانه نقدی این است که افراد جامعه به‌ترتیب استطاعت مالی فهرست شوند و اولویت دریافت حمایت از پایین فهرست، یعنی کم‌درآمدترین اقشار باشد. با این حساب، اگر بنا باشد به ۹ دهک یارانه پرداخت شود، باید ۱۰ درصد ثروتمندتر جامعه که در دهک دهم قرار می‌گیرند در فهرست یارانه حذف شوند، اما ملاک‌های تشخیص ثروتمندی کدام است؟ ▫️با این حساب، این موضوع همچنان پاشنه آشیل آزمون وسع خانوارهاست و به‌راحتی می‌تواند یک ملّاک بزرگ با گردش مالی پایین را نسبت به یک مستأجر طبقه متوسط با گردش مالی بالاتر، کم‌درآمدتر حساب کند./روزنامه همشهری @sharifpress

#پیام_مخاطب ☯️ راه روستایی کم عرض رو با داشتن خودروهای داخلی که حتی نباید بیشتر از شصت کیلومتر برن رو عمدتاً با صدوچهل تا سرعت می‌پیمایند و نتیجه ش ناراحت کردن اذهان عمومی و بویژه خانواده های خودشان است دیگه تحمل شنیدن و دیدن خبرهای بد و غم انگیز تو تلویزیون رو هم نداریم @sharifpress

#جاده_مرگ_1 ☯️ قابل توجه #خانم دکتر صادق وزیر محترم راه و شهرسازی جاده ‎#ابهر به ‎#قیدار در استان زنجان تبدیل به ‎#جاده_مرگ شده و تا کنون جان ده‌ها نفر را گرفته است. سانحه رانندگی در این جاده در روز شنبه ۱۲ آبان جان ۷ نفر را نیز گرفت! مردم منطقه از سال ۱۳۴۹ در آرزوی حل مشکل این جاده هستند. یا تردد در این جاده را ممنوع یا مشکل آن را حل کنید! ☯️ پ ن : تا کنون نوشته‌ایم آقای وزیر و در بسیاری از موارد افاقه نکرده است. من براین اعتقادم که خانم وزیر مشکل را حل خواهد کرد. امیدوارم که به نوشتن خانم رئیس‌جمهوری هم عادت کنیم! @sharifpress

#پیام_مخاطب ☯️ ما #ابهر هستیم ولی مدام به #قیدار و روستاهای اطراف رفت و آمد داریم بخدا رانندگان رعایت نمیکنن دیدم که میگم فراوان ، ولی ما خودمون همیشه با سرعت کم و با توجه به سرعت و سبقت مجاز رانندگی میکنیم ،،، درسته شاید جاده باریک می باشد ولی آیا خودروهای ما اون استحکام و مقاومت در برابر ضربه رو دارن که ندارن...تو یه دعوای رانندگی شاهد بودم طرف با لگدش زد خودروی طرف مقابل بفنا رفت و کاپوتش خوابید و جمع شد به این سادگی @sharifpress

#اطلاعیه #سیزده_آبان ☯️ بنا به اعلام مدیر آموزش و پروش شهرستان ابهر کلیه مدارس شیفت بعداز ظهر بمناسبت راهپیمائی ۱۳ ابان تعطیل است. ☯️#کانال_خبری_شریف_ابهر_سریع_مردمی_بیطرف_فراجناحی @sharifpress

#سلامت ☯️ چه غذاهایی باعث حفظ سلامت و تقویت هر قسمت از بدن میشه @sharifpress

#دلار ☯️دلار آمریکا۷۱ هزار تومان @sharifpress

#راه ☯️ قابل توجه شورا و شهرداری #ابهر طرحی که قرار بود در چهار راه امام حسین ع #ابهر و چهار راه معلم #شناط اجرا گردد ، ولی از سرنوشت آن هیچ خبری نیست ... طراحی خلاقانه‌ی چهارراه، بدون نیاز به چراغ راهنمایی و رانندگی! 🔹همین قدر ساده، مختصر و مفید! @sharifpress

#جاده_مرگ_1 #نماینده ☯️ پیگیری وضعیت جاده ابهر به قیدار و درخواست تسریع در اصلاح آن درتماس تلفنی منصور علیمردانی با دکتر اکبری معاون وزیر راه و شهرسازی 🔹در پی وقوع حادثه تاسف‌بار جاده قیدار به ابهر که منجر به فوت ۸ نفر از هموطنانمان شد، منصور علیمردانی نماینده مردم ابهر، خرمدره و سلطانیه، طی تماس تلفنی با اکبری معاون وزیر راه و شهرسازی و رییس سازمان راهداری کشور ضمن ابراز تاسف عمیق از این حادثه دلخراش، نسبت به کندی روند اصلاح جاده ابهر-قیدار اعتراض کرده و خواستار تسریع در انجام این پروژه شد. با توجه به زمان‌بر بودن عملیات اصلاح جاده، ایشان بر لزوم نصب دوربین‌های کنترل سرعت در فواصل ۵ کیلومتری این مسیر جهت کنترل سرعت خودروها و پیشگیری از وقوع حوادث مشابه و حفظ جان شهروندان تاکید کرد. اکبری رئیس سازمان راهداری کشور نیز ضمن ابراز تأسف از این حادثه، قول مساعد برای نصب دوربین‌های کنترل سرعت در جاده مذکور داده و بر اهمیت اصلاح و استانداردسازی هر چه سریع‌تر این جاده تاکید کرد. @sharifpress

#حوادث 🔞🔞🔞 ☯️حمله سگ های ولگرد به دانش آموز #هیدجی در بازگشت از مدرسه ...😔 تصویر ناراحت کننده است.. ممکن است برای برخی از مخاطبین مناسب نباشد از مسئولین محترم خواهشمندیم فکر اساسی برای جمع آوری سگهای ولگرد داخل شهر بکنن این وضعیت قابل تحمل نیست @sharifpress

#اب_هوا ☯️ پیش‌بینی پنج‌روزه وضعیت جوی شهرستان‌ها ============== @sharifpress

#گرانی ☯️جناب #پزشکیان در یابید ... مرغ در ماراتن گرانی/ قیمت هر کیلو مرغ چند شد؟ 🔹گزارش‌های میدانی حاکی از آن است که قیمت مرغ در سطح خرده‌فروشی‌های شهر به حدود هر کیلو ۱۰۰ هزار تومان رسیده و در برخی نقاط شهر از این عدد نیز گذشته است؛ به‌ طوری که مردم برای تامین این کالای اساسی که جایگزین اصلی گوشت قرمز در سبد کالایی بسیاری از خانوارها محسوب می‌شود، با مشکل مواجه شده‌اند./همشهری @sharifpress

#بدون_شرح 😃 @sharifpress

#سیل_1403 ☯️ وضعیت آب گرفتگی#ابهر #شناط 📹دهقان @sharifpress

#اختصاصی_شریف_ابهر ☯  مرادی رییس اموزش و پرورش ابهر . ضمن #تکذیب خبر تعطیلی مدارس ابهر شایعه تعطیلی مدارس ابهر بدلیل شدت سنگین بارش باران که در برخی کانالهای خبری پخش شده . صحت ندارد خبرها را از منابع و کانالهای معتبر پیگیری نمایید @sharifpress

#هر_شب_یک_داستان_کوتاه ☯️شغالي مرغ پيرزني را دزديد. پيرزن در عقب او نفرين کنان فرياد زد: «واي! مرغ دو مني (۶ کيلويي) مرا شغال برد.» شغال از اين مبالغه به شدت غضبناک شد و با نهايت تعجب و غضب به پيرزن دشنام داد. در اين ميان روباهي به شغال رسيد و گفت: «چرا اين قدر برافروخته اي؟» شغال جواب داد: ببين اين پيرزن چقدر دروغگو و بي انصاف است. مرغي را که يک چارک (۷۵۰ گرم) هم نمي شود، دو من مي خواند! روباه گفت: بده ببينم چقدر سنگين است؟ وقتي مرغ را گرفت، پا به فرار گذاشت و گفت: به پيرزن بگو مرغ را به پاي من چهار من حساب کند!!! 😁 ☯️#کانال_خبری_شریف_ابهر_سریع_مردمی_بیطرف_فراجناحی @sharifpress ☯️ #کانال_حکایت_و_داستانهای_کوتاه در #تلگرام @dastankotah_1400 ☯️ #کانال_حکایت_و_داستانهای_کوتاه در #ایتا https://eitaa.com/dastankotah_1400

#سلامت ☯️ کلینیک امام حسین درمان قطعی و بدون بازگشت مشکلات آقایان و پروستات به روش گیاهی و بدون عوارض را به شما هدیه می دهد. 🔶مورد تایید حکیم خیراندیش🔶 🚧برای درمان مادام‌العمر و ریشه ای مسائل آقایان به کانال زیر مراجعه کنید. https://eitaa.com/joinchat/797115089C86bdd4acf4 برای درمان قطعی و ریشه‌ای همین حالا فرم زیر را پر کنید.👇🏻👇🏻👇🏻 https://app.epoll.pro/e/فرم-ویزیت-کلینیک-درمانی-/MDc5NTcw 💯(با رضایت 5 هزار درمانجو) @sharifpress

#نماینده #جاده_مرگ ☯️ ببینیم نظر نماینده منطقه در مورد جاده مرگ چیست ؟ ایشان نظر متفاوتی در این باره دارند ... نظر ایشان را در پست بعدی بخوانید ... https://eitaa.com/sharifpress

#نماینده #جاده_مرگ ☯️ ببینیم نظر نماینده منطقه در مورد جاده مرگ چیست ؟ ایشان نظر متفاوتی در این باره دارند ... اصلاح این گردنه نیاز به کار کارشناسی بیشتری دارد چرا که تعریض این جاده اگرچه می تواند حوادث ناشی از باریک بودن را کاهش دهد، قادر به حل برخی دیگر مشکلات مهم این جاده نخواهد بود. مشکلات این گردنه را در سه بخش مختصراً توضیح می دهم تا دوستان در مورد نحوه اصلاح آن نظر دهند. ۱) باریک بودن جاده و شیب نامناسب آن که با تصادم خودروهای عبوری یا از دست دادن کنترل اتومبیل مخصوصا در فصل بارندگی و لغزنده بودن جاده اتفاق می افتد. ۲) مصرف بنزین یا گازوئیل بیشتر از حد معمول توسط خودروهای عبوری از این گردنه که منجر به برداخت روزانه ۱۰۰ میلیون تومان یارانه بیشتر از جیب دولت می شود(سالانه ۳۶ میلیارد تومان)، و استهلاک بیشتر خودروها که باعث افزایش هزینه سفر برای رانندگان خواهد شد. ۳) شیب نادرست و مسیر طولانی ایجاد شده جهت کاهش این شیب، باعث استفاده بیش از حد از ترمز توسط رانندگان می شود، با عنایت به اینکه لنت ترمزها از آزبست ساخته شده اند، با هر بار ترمز گرفتن بخشی از این آزبست ساییده می شود و توسط باد و باران و برف وارد مخزن سد می شود. ار آنجا که آزبست ماده ای سرطانزا است و با تصفیه آب از آب پاک نمی شود، و با توجه به اینکه #سد #کینه_ورس بخشی از آب شرب #ابهر و #خرمدره را تامین می کند، در دو یا سه دهه آتی شاهد افزایش سرطان در بین مردم خواهیم بود که علاوه بر تهدید سلامت مردم، هزینه های درمانی آن برعهده بیمه ها (بخوانید دولت) خواهد بود. لذا انتظار می رود در اصلاح این معبر با مراجعه به نظرات کارشناسی اقدامی مناسب و بدون عجله انجام گیرد. پیشنهاد بنده حفر #تونل در ادامه مسیر #عبدل آباد تا #قره_آغاج است که می تواند ضمن کاهش عواقب ذکر شده امکان ایجاد یک مکان تفریحی و گردشگری را در مسیر قبلی گردنه، با تبدیل ان به پیاده راه و استفاده از منابع خدادادی منطقه نظیر غار #علی_ بلاغی، #شیرین_سو ، سد کینه ورس و کوه های منطقه برای شهرستانهای ابهر و خرمدره فراهم نماید. ✍🏽دکتر منصور علیمردانی ☯️ مسیر پیشنهادی دکتر علیمردانی از ۸ کیلومتر به ۴ کیلومتر تقلیل خواهد یافت محدوده ورودی کینه ورس با قره آغاج تقریبا هم سطح میباشد ، اگر تونلی ایجاد شود گردنه و پیچ و سراشیبی بطور کامل حذف خواهد شد پیشنهاد آقای دکتر شدنی و کارشناسی میباشد فقط همت میخواهد https://eitaa.com/sharifpress

#پیام_مخاطب ☯️ #التماس_فرهنگ 😔 @sharifpress

#تصویر_شب #ابهر ☯️ در تصویر بالا ماه ، سياره زهره است از شرم خط اوست نه از سايه خورشيد هروز عطارد چو قمر سايه نشين است. ( اثيرالدين ابهري) ، عكس از دربچه ايفون سيزده پرومكس 📸 آرش @sharifpress

#پیام_مخاطب ☯️ پیام این مخاطب نیز در نوع خودش قابل تامل می باشد جاده مرگ یا رانندگی مرگ آور؟ درود و تقدیم احترام محضر همشهریان معزز من باب جاده مرگ که به کرات درباره اون صحبت میشه ضمن ابراز همدردی با جمله عزیزانی که در این جاده،داغ گران بر دلشون نشسته عزیزان در مقایسه با جاده های شهر #طارم و یا #کردستان،این جاده نسبتا سالم و بدون خطر هست ، این نام نهادن ها و تاثیر بر روان و تصور مردم،ناصواب هست. بجای القاب گذاشتن به این جاده،چیزی که بایست تغییر و تعمیر بشه،سبک و سیاق رانندگی همشهریان هست. جاده ،یک جاده تقریبا صاف و بدون بریدگی های ضربدری هست بارها مشاهده کردم سبقت های نابجا و بی موقع رانندگان هست که مسبب حوادث تلخ و جان کاه بوده. رانندگی صرفا داشتن گواهینامه یه مدت دراز نیست،رانندگی سابقه سی ساله پشت فرمان بودن نیست خواهر یا برادری که پشت فرمون نوشیدنی صرف می‌کنه یا وقتی ذَرَّةٍ مِثقالی دید نداره اقدام به سبقت می‌کنه و یا با وجود دید کافی،سبقت های وحشتناک و ناگهانی انجام میده،چه انتظاری از جاده دارید؟ لذا تمنا میکنم همشهریان ،جاده،جاده مرگ نیست ،سبک رانندگی ما مرگ آور شده. آیینه چون نقش تو بنمود راست خود شکن آیینه شکستن خطاست. @sharifpress