eitaa logo
شهدای نیروی انسانی
295 دنبال‌کننده
13.8هزار عکس
4.7هزار ویدیو
5 فایل
این کانال بمنظور ترویج فرهنگ ایثار و شهادت، زنده نگه داشتن یاد و خاطره شهدا و تجلیل از ایثارگران به ویژه خانواده محترم و معزز شهدا تشکیل شده است. آدرس کانال در تلگرام https://t.me/shohadanirooensani ارتباط با ادمین: @shohadayad72
مشاهده در ایتا
دانلود
🌹🕊🥀🌴🥀🕊🌹 گذری بر زندگی عاشق بود و با توجه به مسئولیت‌های مهمی که به عهده داشت هرگز از فعالیت‌های دور نشد و جرأت و جسارت در عملیاتی از وی استادی و برجسته ساخته بود. نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی که در سن 25 سالگی جنگنده F-5 و در 27 سالگی با درجه جزو نیروی هوایی ارتش ایران شد. به دلیل آگاهی‌های بالای علمی، مهارت فنی و تخصصی در تاکتیکی و عملیاتی در کمترین زمان توانست به سطح ارتقا یابد . او مسئولیت‌هایی در بوشهر، دزفول، تبریز و ستاد نیروی هوایی تهران داشت و سرپرست و صاحب پست‌های راهبردی معلم خلبانی، رئیس شعبه اطلاعات و عملیات فرماندهی گردان 23 شکاری و افسر ناظر اجرای طرح‌های عملیاتی معاونت طرح و برنامه نهاجا بود . ...
🌹🕊🥀🌴🥀🕊🌹 گذری بر زندگی با آغاز عراق علیه ایران داوطلبانه به نیروی هوایی بازگشت و با انجام شناسایی و آموزشی فعالیت‌های خود را آغاز کرد. وی یکی از استادان شکاری در عملیات 140 فروندی بود و در آغاز جنگ، دسته پروازی چهار فروندی به شمار می‌رفت . در یکم آبان‌ماه 1359 زمانی که یک دسته دو فروندی هواپیمای اف-5 را به عهده داشت، در یک ماموریت برون‌مرزی با هدف یکی از سایت‌های راداری به همراه همرزم خلبانش از زمین برخاست و پس از رسیدن به منطقه و عدم مشاهده هدف ، بلافاصله به سمت هدف ثانویه که العقره در حوالی پایگاه هوایی عراق و ایران بود، تغییر مسیر داد و در ساعت تعیین شده روی ظاهر شد و در پایان این موفقیت‌آمیز، رادار راهبردی دشمن آهنین را نشانه رفت و هواپیمای وی به شدت مورد موشک قرار گرفت . که خلبان آن را به زحمت به 30 کیلومتری شرق موصل نزدیک رسانده بود، سقوط کرد و با چتر نجات ، هواپیما را ترک کرد و به دشمن بعثی درآمد. ...
🌹🕊🥀🌴🥀🕊🌹 گذری بر زندگی عاشق بود و با توجه به مسئولیت‌های مهمی که به عهده داشت هرگز از فعالیت‌های دور نشد و جرأت و جسارت در عملیاتی از وی استادی و برجسته ساخته بود. نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی که در سن 25 سالگی جنگنده F-5 و در 27 سالگی با درجه جزو نیروی هوایی ارتش ایران شد. به دلیل آگاهی‌های بالای علمی، مهارت فنی و تخصصی در تاکتیکی و عملیاتی در کمترین زمان توانست به سطح ارتقا یابد . او مسئولیت‌هایی در بوشهر، دزفول، تبریز و ستاد نیروی هوایی تهران داشت و سرپرست و صاحب پست‌های راهبردی معلم خلبانی، رئیس شعبه اطلاعات و عملیات فرماندهی گردان 23 شکاری و افسر ناظر اجرای طرح‌های عملیاتی معاونت طرح و برنامه نهاجا بود . ...
🌹🕊🥀🌴🥀🕊🌹 گذری بر زندگی با آغاز عراق علیه ایران داوطلبانه به نیروی هوایی بازگشت و با انجام شناسایی و آموزشی فعالیت‌های خود را آغاز کرد. وی یکی از استادان شکاری در عملیات 140 فروندی بود و در آغاز جنگ، دسته پروازی چهار فروندی به شمار می‌رفت . در یکم آبان‌ماه 1359 زمانی که یک دسته دو فروندی هواپیمای اف-5 را به عهده داشت، در یک ماموریت برون‌مرزی با هدف یکی از سایت‌های راداری به همراه همرزم خلبانش از زمین برخاست و پس از رسیدن به منطقه و عدم مشاهده هدف ، بلافاصله به سمت هدف ثانویه که العقره در حوالی پایگاه هوایی عراق و ایران بود، تغییر مسیر داد و در ساعت تعیین شده روی ظاهر شد و در پایان این موفقیت‌آمیز، رادار راهبردی دشمن آهنین را نشانه رفت و هواپیمای وی به شدت مورد موشک قرار گرفت . که خلبان آن را به زحمت به 30 کیلومتری شرق موصل نزدیک رسانده بود، سقوط کرد و با چتر نجات ، هواپیما را ترک کرد و به دشمن بعثی درآمد. ...
🌹🕊🥀🌴🥀🕊🌹 عاشق بود و با توجه به مسئولیت‌های مهمی که بر عهده داشت هرگز از فعالیت‌های دور نشد و جرأت و جسارت در عملیاتی از وی استادی و برجسته ساخته بود. نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی که در سن 25 سالگی جنگنده F-5 و در 27 سالگی با درجه جزو نیروی هوایی ارتش ایران شد. به دلیل آگاهی‌های بالای علمی، مهارت فنی و تخصصی در تاکتیکی و عملیاتی در کمترین زمان توانست به سطح ارتقا یابد. او مسئولیت‌هایی در بوشهر، دزفول، تبریز و ستاد نیروی هوایی تهران داشت و سرپرست و صاحب پست‌های راهبردی معلم خلبانی، رئیس شعبه اطلاعات و عملیات، فرماندهی گردان 23 شکاری و افسر ناظر اجرای طرح‌های عملیاتی معاونت طرح و برنامه نهاجا بود. ...
🌹🕊🥀🌴🥀🕊🌹 با آغاز عراق علیه ایران داوطلبانه به نیروی هوایی بازگشت و با انجام شناسایی و آموزشی فعالیت‌های خود را آغاز کرد. وی یکی از استادان شکاری در عملیات 140 فروندی بود و در آغاز جنگ، دسته پروازی چهار فروندی به شمار می‌رفت. در یکم آبان‌ماه 1359 زمانی‌که یک دسته دو فروندی هواپیمای اف-5 را به عهده داشت، در یک ماموریت برون‌مرزی با هدف یکی از سایت‌های راداری به همراه همرزم خلبانش از زمین برخاست و پس از رسیدن به منطقه و عدم مشاهده هدف، بلافاصله به سمت هدف ثانویه که العقره در حوالی پایگاه هوایی عراق و ایران بود، تغییر مسیر داد و در ساعت تعیین شده روی ظاهر شد و در پایان این موفقیت‌آمیز، رادار راهبردی دشمن آهنین را نشانه رفت و هواپیمای وی به شدت مورد موشک قرار گرفت. که خلبان آن را به زحمت به 30 کیلومتری شرق موصل نزدیک رسانده بود، سقوط کرد و با چتر نجات، هواپیما را ترک کرد و به دشمن بعثی درآمد. ...