⚙️ واکنش علمای اسلام به #راه_آهن یا السّکَکُ الحَدیدي ▪️یکی از اولین و چالشی ترین مواجه علمای اسلام با مظاهر #تکنولوژی مسأله راه آهن یا السّکَکُ الحَدیدي بود. موافقین و مخالفین زیادی داشت و تحلیل های مختلفی از شخصیت های آن دوره در تاریخ به جای مانده. ▪️ یکی از اندیشه های رایج این بود که استفاده از تکنولوژی فرنگی ها به نوعی به بردگی گرفتن آن هاست. چه بهتر که آن ها برای پیشرفت جامعه اسلامی به ما خدمت کنند و برده ما باشند. ▪️آیت الله شاه آبادی این نظریه را در همان دوران مضحک می خواند. راه آهن اگرچه برای دسترسی سربازان آلمانی به شوروی در ایران ساخته شد ولی توجیه دربار گسترش #تجارت در ایران بود. #آیت_الله_شاه_آبادی معتقد بودند که باید میان حامل و محمول تناسبی باشد. تا زمانی که محموله در تجارت #تولید_داخل نباشد، السّکَکُ الحَدیدي یا راه آهن چیزی جز حمالی برای تجارت دیگران نخواهد بود. ▪️ ایشان کالای تولید بیگانه را «فواحش» می خواند چون جز دردسر و وابستگی هیچ ثمره ای برای ما نخواهد داشت و این یعنی بردگی ما برای آن ها. از این رو می فرمایند: «احداث السّکَکُ الحَدیدي فعلاً مضر است» امروز که تولید داخل با آن دوران قابل مقایسه نیست، گسترش حمل و نقل به معنای اتم ضروری و مفید است. ▪️علمای اسلام با ابزار تکنولوژی مخالف نبودند بلکه نقش آن ها در اعمال سیاست های بیگانه را مخرب می دانستند. #اقتصاد_مقاومتی #تولید_داخل 🔸ملاحظات و محاکمات 🔸سید مجتبی امین جواهری 🌐 http://aminjavaheri.com/ ☕️ @sm_javaheri