🌐 سفر پزشکیان به بصره و سیاست نگاه به جنوب #تحلیل_کوتاه 🔹 مسعود پزشکیان، رئیس‌‌جمهور ایران در نخستین سفر خارجی خود، روز گذشته وارد بغداد شد و با نخست‌وزیر، رئیس‌جمهور، نائب‌رئیس پارلمان و سران چهارچوب هماهنگی شیعه در عراق دیدار و گفت‌وگو کرد. رئیس‌جمهور همچنین صبح امروز با سفر به اربیل به گفت‌وگو با مقامات بلندپایه اقلیم کردستان عراق پرداخت. اما بخش مهم و متفاوت سفر پزشکیان به عراق حضور در بصره، به عنوان پایتخت اقتصادی این کشور است که نخستین سفر یک رئیس‌جمهور خارجی در ۱۰۰ سال گذشته به این شهر محسوب می‌شود. 💢 سیاست نگاه به جنوب 🔸 مهم‌ترین بعد اهمیت سفر رئیس‌جمهور به بصره، راهبرد نگاه به جنوب عراق در سیاست خارجی جمهوری اسلامی ایران است. براساس این راهبرد، به موازات اهمیت اربیل در شمال عراق از منظر قومی و امنیتی؛ اهمیت کربلا، نجف و بغداد در مرکز عراق (به‌ترتیب) از منظر مذهبی و سیاسی؛ شهر بصره در جنوب عراق، به‌عنوان کانون توسعه همکاری‌های اقتصادی و فرهنگی برای تهران مرکزیت خواهد داشت. درنتیجه این شهر با ایفای نقشِ مرکز ثقلِ روابط اقتصادی ایران با عراق، مکمل راهبرد همگرایی دوجانبه با این کشور خواهد بود. 💢 شهر بصره از چند منظر واجد اهمیت راهبردی است: 🔸 نخست اینکه این شهر نقطه ثقل فرهنگی، جمعیتی و اقتصادی منطقه جنوب و استان‌های واسط، ذی‌قار، مثنی و القادسیه است‌. 🔸 از منظر تولید و صادرات نفت، منطقه جنوب و بصره مهم‌ترین شهر عراق است و بیش از ۷۰٪ منابع و میادین نفتی عراق در این محدوده واقع شده است. بیش از ۹۰٪ از صادرات نفت‌خام و فرآورده عراق از طریق بندر فاو واقع در جنوب این شهر صورت می‌پذیرد. همچنین به دلیل نزدیک بودن این استان به مناطق ویژه صنعتی ایران نظیر منطقه ویژه امام خمینی(ره)، پیوند اقتصادی وصنعتی استان‌های بصره و خوزستان، می‌تواند منطقه جنوب را به قطب تولید محصولات پالایشی و پتروپالایشی تبدیل نماید. 🔸 از منظر تجارت کالایی، بصره تنها نقطه دسترسی عراق به آب‌های آزاد محسوب می‌شود و دارای بنادر مهمی چون خورالزبیر، ام قصر و فاو است. بندر خورالزبیر و شهرک صنعتی خورالزبیر که در مجاورت آن واقع شده است، نقش ویژه‌ای در توسعه صنعتی عراق دارند. براین‌اساس، بصره را می‌توان پایتخت اقتصادی عراق دانست. 🔸 باتوجه‌به اهمیت بصره در اتصال عراق به خلیج فارس، این شهر ریه لجستیک دریایی عراق محسوب می‌شود و به‌همین دلیل طی سال‌های اخیر، همواره مورد توجه کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس قرار داشته است. هم‌اکنون بصره و بندر فاو، نقطه آغاز «جاده توسعه» هستند که قرار است تا از دو مسیر ریلی و جاده‌ای، کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس را به ترکیه و سپس اروپا متصل کنند. علاوه‌براین، این شهر در معرض رقابت با بندر مبارک کویت نیز قرار دارد. 🔸 این شهردربردارنده مهم‌ترین طرح اتصال ایران به عراق، یعنی راه‌آهن شلمچه‌ـ‌بصره است. این مسیر ریلی علاوه بر تسهیل تردد زائران می‌تواند در راستای تحقق چشم‌انداز همکاری تجاری ۲۰ میلیارد دلاری کمک کند. دراین‌راستا، بصره را می‌توان تکمیل‌کننده چرخه توسعه مناطق جنوبی ایران باتوجه‌به دسترسی این شهر به عراق و قرارگیری در مسیر جاده توسعه در نظر گرفت. 🔸 بصره ازجمله شهرهای عراق محسوب می‌شود که نفوذ و جایگاه قبایل و عشایر در آن زیاد و بیشتر از شهرهایی چون کربلا و نجف است. چنانکه در جهاد کفایی مرجعیت، مرکز اصلی تشکیل نیروی مقاومت مقابله با داعش یعنی حشدالشعبی بود. براین‌اساس، حضور رئیس‌جمهور ایران در این شهر و دیدار و گفت‌وگو با سران قبایل آن، می‌تواند در ارتقای قدرت نرم ایران در عراق اثرگذار باشد. 🔸 در حال حاضر بصره از یک‌سو به‌دلیل درآمدهای بالای نفتی و از سوی دیگر عقب‌ماندگی‌های زیربنایی و خدماتی و نیز چشم‌انداز توسعه همه‌جانبه، به یک کارگاه ساختمانی و صنعتی تمام عیار تبدیل شده است. براین‌اساس، درصورت رفع برخی موانع ازجمله پذیرش ضمانت‌نامه صندوق ضمانت صادرات یا بیمه مرکزی ایران از سوی دولت عراق، این شهر می‌تواند به مقصد حضور شرکت‌های پیمانکاری ایرانی تبدیل شود. 💢 جمع‌بندی ✔️ سفر رئیس‌جمهور ایران به بصره گام مهمی در جهت تقویت و تکمیل روابط ایران با عراق از منظر اقتصادی و اتخاذ سیاست نگاه به جنوب توسط ایران است. براین‌اساس، ایران نیازمند ارتقای کنشگری در عراق از طریق بازتعریف و بازطراحی روابط تهران با شهرهای اثرگذار عراق ازجمله بصره است. منطقه‌ای که به‌نظر می‌رسد طی سال‌های آتی و با راه‌اندازی پروژه‌هایی چون جاده توسعه و بندر فاو، اهمیتی فزاینده‌ای در معادلات منطقه‌ای داشته باشد. بر این اساس پیشنهاد می‌شود با ایجاد مناطق آزاد مشترک و سهولت تردد تجار به ویژه بین دو استان خوزستان و بصره رویکرد وابستگی اقتصادی متقابل بیش از پیش فعال گردد. 🌐اندیشکده راهبردی تبیین @tabyincenter01

♦️ پرونده‌های مهم هفته از لنز اندیشکده تبیین 🗓 ۲۳ شهریور ۱۴۰۳ 🔻 تحلیل کوتاه 🔸 مکرون و بارنیه؛ تلاش برای خروج از بن‌بست سیاسی 🔸 جلفا-ایروان، مسیر مغفول در قفقاز جنوبی 🔻 طرح پیشران 🔸 توسعه تنها بندر اقیانوسی کشور با مشارکت هند 🔸 شهرک‌های صنعتی مشترک؛ چارچوبی جدید برای دیپلماسی صنعتی با عراق 🔻 تبیین پانوراما 🔸 اجلاس چین و آفریقا، گامی به سوی تحکیم روابط چین با کشورهای آفریقایی 🔻 اکوتبیین 🔸 توافق تجاری اتحادیه اروپا و مرکوسور در ایستگاه آخر 🔸راه‌های ابریشم جدید: تعمیق روابط اقتصادی آسیا و شورای همکاری خلیج فارس 🔻 تحولات الدولية في الدراسات العربية 🔸 تحول سیاست ایران در قفقاز جنوبی در دوره رئیس‌جمهور جدید؟! 🔻جهان در نگاه اندیشکده‌ها 🔸 ممانعت از حرکت سریع ایران به سمت بمب 🔻انتخابات آمریکا (#Tabyin_US_Election) 🔸 رویگردانی چهره‌های جمهوری‌خواه از ترامپ 🔸 تجمیع مناظره ترامپ هریس (۱)، (۲)، (۳)، (۴) 🔻 در رسانه‌های دیگر 🔸  اهداف مهم نخستین سفر خارجی پزشکیان به عراق (روزنامه ایران به قلم امیر موسوی) 🔸 ایران و نشست بریکس در روسیه؛ تلاش برای دلارزدایی و ایجاد نهادی شبیه FATF(تابناک) 🌐اندیشکده راهبردی تبیین🌐 @tabyincenter01

همزمان با سفر رئیس‌جمهور به بصره بازنشر می‌شود: 🌐 خط آهن شلمچه – بصره: گام اول دسترسی به مدیترانه #طرح‌های_پیشران 🔹 گفته شده است پروژه احداث راه‌آهن شلمچه - بصره از حدود ۴۰ سال پیش طراحی شده است. در مورد عملیات اجرایی آن نیز گفته می‌شود از حدود ۲۰ سال پیش تلاش‌ها در این راستا آغاز شد. به هر حال در نهایت در دولت سیزدهم در ۱۱ شهریورماه ۱۴۰۲ عملیات اجرایی احداث این خط ریلی آغاز شد. 🔸 طول مسیر پروژه شلمچه-بصره ۳۲ کیلومتر است. در ۱۶ کیلومتر از این مسیر نیاز به عملیات مین روبی است. همچنین اجرای این پروژه نیازمند احداث یک پل بازشو و متحرک بر روی رود اروند پل به طول ۸۸۰ متر است که پیش‌بینی شده بود بین ۱۸ ماه تا ۲ سال کار احداث آن به طول انجامد. سرمایه مورد نیاز کل این پروژه ۱۷۰ میلیون دلار برآورد شده است. 🔸 یکی از مهمترین اهداف از احداث این خط آهن انتقال زائران ایرانی به عتبات مقدس در نجف و کربلا و بالعکس است. در اهداف اولیه، انتقال سالانه بیش از 3 میلیون زائران به عتبات عالیات از مسیر این خط راه‌آهن برنامه‌ریزی‌شده است. 🔸 بر اساس آمارها هر خط ریلی امکان جابه‌جایی سالانه ۱۰ میلیون تن کالا را دارد که با راه اندازی این خط سالانه بیش از ۲۰ میلیون تن کالا جابه‌جا خواهد شد. حجم تجارت حدود ۱۱ میلیارد یورویی کنونی بین دو کشور در صورت رفع موانع و تکمیل راه ‏آهن شلمچه_بصره تا ۳۰ میلیارد یورو قابل افزایش است. 🔸 این پروژه موجب کاهش بار ترافیکی مسیرهای منتهی به مرز ایران و عراق خواهد شد. همچنین با فرض انتقال ۳۰ درصد از حجم بار و مسافر حمل شده به عراق روی ریل می‌توان سالانه حدود دو میلیارد دلار در مصرف سوخت صرفه‌جویی کرد. با اتصال این راه‌آهن از تردد سالانه ۲۰۰ هزار اتوبوس جلوگیری می‌کند که می‌تواند آمار تصادفات جاده‌ای را نیز کاهش دهد. 🔸 از جمله اهداف دیگر این خط‌آهن متصل کردن شبکه راه‌آهن ایران به خط آهن سوریه و سپس لبنان در یک چشم‌انداز بلندمدت‌تر است. در واقع متصل شدن شبکه راه‌آهن ایران به خط آهن عراق گام نخست در جهت دسترسی به دریای مدیترانه بشمار می‌رود. 🔸 دسترسی ایران به مدیترانه از این طریق می‌تواند کریدورهای بین‌المللی دیگر را نیز از دو مسیر شمال شرق (گذرگاه اینچه‌برون و سرخس) و جنوب شرق (چابهار و سایر بنادر جنوبی ایران) به دریای مدیترانه متصل نماید. 🔸 این پروژه علاوه بر کمک به تجارت ایران و عراق موجب افزایش حجم تجارت ایران با سوریه، اردن و ۲۲ کشور اروپایی و آفریقایی مستقر در سواحل مدیترانه خواهد شد. 🔗 برای مشاهده متن کامل اینجا کلیک کنید! 🔗 🌐اندیشکده راهبردی تبیین🌐 💎 @Tabyincenter01

🌐 صبح با خبر | ۲۴ شهریور ۱۴۰۳ #صبح_با_خبر 1⃣ رابرت وود معاون نمایندگی آمریکا در سازمان ملل متحد ادعاهای ضد ایرانی درباره جنگ اوکراین و روسیه را تکرار کرد و همکاری ایران و روسیه را تهدیدی برای اوکراین و امنیت اروپا و همکاری چین با روسیه را نیز موجب ادامه جنگ اوکراین دانست. 2⃣ سفارت جمهوری اسلامی ایران در انگلیس ادعای رسانه‌های غربی درباره انتقال موشک از ایران به روسیه را رد کرد. 3⃣ حزب‌الله لبنان از هدف قراردادن دو پایگاه نظامی اسرائیلی بیاض بلیدا و فیلون در شمال فلسطین اشغالی خبر داد. 4⃣ روسیه: به اقدامات خصمانه ژاپن پاسخ سختی می‌دهیم. 5⃣ دادگاهی نظامی در جمهوری دموکراتیک کنگو،۳۷ نفر از جمله سه تبعه آمریکایی را به اتهام تلاش برای کودتا در این کشور به اعدام محکوم کرد. 6⃣ آمریکا ۱۶ متحد رئیس جمهور ونزوئلا را به اتهام ممانعت از برگزاری انتخابات تحریم کرد. 🌐اندیشکده راهبردی تبیین🌐 💎 @Tabyincenter01

♦️ سیاست خارجی در رسانه‌های داخلی 🗓 ۲۴ شهریور ۱۴۰۳ 1️⃣ اشتباهات مهلک آمریکا پس از ۱۱ سپتامبر (روزنامه فرهیختگان به قلم میراحمدرضا مشرف) 2️⃣ ضرب شست اربعین (روزنامه ایران به قلم فائزه سادات یوسفی) 3️⃣ فرشتگان جلاد (روزنامه کیهان به قلم سید محمد عماد اعرابی) 4️⃣ زنگِ زور! (روزنامه رسالت به قلم محمد کاظم انبارلویی) 5️⃣ برای رفع تحریم راهی هست ؟ (فیاض زاهد و محمد مهاجری طی یادداشتی در روزنامه اعتماد) 6️⃣ ریگان جنگ سرد را نبرد(روزنامه دنیای اقتصاد به قلم منصور بی طرف) 7️⃣ هشدار پوتین درباره ورود ناتو به جنگ (روزنامه شرق) 8️⃣ سفری موفق (روزنامه آرمان ملی به قلم سیامک کاکایی) 9️⃣ دلایل مخالفت اتحادیه اروپا با درخواست جوزپ بورل برای تحریم مقامات رژیم اسرائیل (شورای راهبردی روابط خارجی) 🔟 حزب‌الله در حمایت از فلسطین موفق عمل کرد (خبرگزاری ایلنا) 🌐اندیشکده راهبردی تبیین🌐 ▫️ @Tabyincenter01

📈 خط لوله ناخوشایند! گاز روسیه و عبور از اوکراین #اکوتبیین 🔸 شماره اخیر اکونومیست در یادداشتی به وابستگی اتریش، مجارستان و اسلوواکی به گاز عبوری روسیه از ‏اوکراین و آینده خط لوله‌ای پرداخته است که وضعیتی ناخوشایند برای طرف‌های اروپایی ایجاد نموده است. ‏براساس این گزارش، خبر اشغال سودا به عنوان آخرین ترمینال صادراتی گاز روسیه توسط اوکراین، قیمت گاز ‏در اروپا را به بالاترین اندازه خود در سال جاری رساند.‏ 🔹‏ علیرغم اینکه طرفین – فعلا- توافق نموده‌اند که جریان گاز در سودا برقرار بماند، تداوم این جریان در سال آتی ‏با ابهام مواجه است. این قرارداد انتقال گاز در سال ۲۰۱۹ منعقد شده و در پایان امسال منقضی خواهد شد. ‏اتحادیه اروپا، با هدف قطع وابستگی به گاز روسیه تا ۲۰۲۷، قصد ندارد این قرارداد را تمدید کند. ولادیمیر ‏زلنسکی، رئیس‌جمهور اوکراین، نیز در ژوئیه گذشته در مخالفت با تمدید قرارداد تاکید نمود که مایل نیست ‏روس‌ها از این مسیر درآمدی کسب نمایند. اوکراین در حال جستجوی گزینه‌ای همچون دریافت گاز از ‏آذربایجان است که تامین گاز را تداوم بخشد، با اینحال توجیه اقتصادی طرح مذکور هنوز مشخص نشده است.‏ 🔹 مجموعه اروپا در کاهش وابستگی به گاز روسیه عملکرد مناسبی داشته است، به طوری‌که برخلاف رقم ۴۰ ‏درصدی پیش از جنگ، در سال ۲۰۲۳ تنها ۸ درصد از واردات این بلوک از مسیر خطوط لوله متعلق به روسیه ‏بوده است و گاز مایع آمریکایی این شکاف را پر کرده است. با اینحال، سه کشور اروپایی با ریسک انرژی ‏جدی مواجه‌اند. ۴۷ درصد از گاز مجارستان و ۸۹ درصد از گاز اسلوواکی در سال ۲۰۲۳ از روسیه تامین شده ‏است. وابستگی اتریش نیز به نحوی است که در ژانویه گذشته ۹۷ درصد گاز خود را از روسیه وارد نموده است. ‏علیرغم اینکه بخشی از این واردات، از مسیر ترک‌استریم به اتریش منتقل می‌شود اما هنوز اوکراین مسیری مهم ‏است. ‏ 🔹 این سه کشور اروپایی به موجب جغرافیا پای‌بند گاز روسیه هستند. در حالی که آلمان و ایتالیا پایانه‌های ‏فراسرزمینی برای انتقال گاز مایع دارند، اسلوواکی، مجارستان و اتریش محصور در خشکی هستند و برای دریافت ‏گاز بر خطوط لوله‌ای اتکا دارند که از شرق به غرب کشیده شده است. برای اتریش که معبر چندین خط لوله ‏است، گلوگاه‌ها کمتر موجب چالش خواهند بود. اما تغییر مسیر واردات گاز برای اسلوواکی و مجارستان هزینه ‏بسیار سنگینی خواهد داشت. علاوه بر این، شرکت‌های محلی در سه کشور با توافق‌های بلندمدت به روسیه ‏تعهداتی دارند.‏ 🔹‏ در سال ۲۰۰۸، شرکت گاز دولتی اسلوواکی توافقی مهم با گازپروم منعقد نمود که تا سال ۲۰۲۸ پابرجاست. در ‏سال ۲۰۲۱، مجارستان نیز توافقی مشابه به مدت ۱۵ سال با گازپروم روسیه منعقد نمود. بزرگترین شرکت گازی ‏اتریش نیز قراردادی با روسیه دارد که تا ۲۰۴۰ منقضی نمی‌شود. هزینه لغو قرارداد برای اتریش می‌تواند تا یک ‏میلیارد یورو برسد. ‏ ✔️ ملاحظات سیاسی، نقشی تعیین کننده در این مسئله دارند. دولت نزدیک به کرملین در مجارستان بر تعهد خود ‏مقابل گازپروم تاکید مجدد کرده و حتی پیشنهاد واردات گاز بیشتر از روسیه را طرح نموده است. روبرت فیکو، ‏نخست‌وزیر اسلوواکی، اظهار داشته که تحویل گاز روسیه از قلمروی اوکراین در سال ۲۰۲۵ ادامه خواهد یافت ‏که این ادعا توسط مقامات اوکراینی تکذیب شده است. وزیر انرژی دولت ائتلافی اتریش، که از طیف ‏سبزهاست، از شرکت واردکننده می‌خواهد که قرارداد با روسیه را ملغی کند اما شرکت تاکنون عقب‌نشینی ‏نکرده است. ‏ 🌐اندیشکده راهبردی تبیین🌐 💎 @Tabyincenter01

همزمان با سفر رئیس‌جمهور به عراق بازنشر می‌شود: 🌐 شهرک‌های صنعتی مشترک؛ چارچوبی جدید برای دیپلماسی صنعتی با عراق #طرح‌های_پیشران 💢 مقدمه 🔸 عراق در سال‌های اخیر با اتکاء به افزایش تولید نفت خام با تولید ۴.۴ میلیون و صادرات ۳.۵ میلیون بشکه‌‌ در روز و درآمد سالانه ۱۰۰ میلیارد دلاری ناشی از آن، به رشد اقتصادی چشمگیری دست یافته است (۷.۶٪ در سال ۲۰۲۲). بااین‌حال بیش از ۹۰% این درآمدها صرف واردات کالا و خدمات مورد نیاز عراق می‌شود که در سال‌های اخیر منجر به کسری بودجه شدید شده است (برآورد ۶۰ میلیارد دلار برای سال ۲۰۲۴). این کسری منجر به اتخاذ سیاست جایگزینی واردات از سوی عراق و روی آوردن به تولید داخل شده است. 🔸 علاوه‌براین، وابستگی نظام مالی-بانکی عراق به فدرال رزرو آمریکا و اعمال ممنوعیت‌های جدید معاملات دلاری در این کشور و ممنوعیت حواله دلار توسط بانک‌های عراقی برای ایران باعث ایجاد مشکلات عدیده‌ای در حوزه تسویه مالی کالاهای ایرانی در بازار این کشور شده از جمله اینکه عدم تخصیص ارز دولتی به این کالاها، باعث کاهش شدید حاشیه سود شرکت‌های ایرانی و به تبع آن، کاهش توان رقابت آن‌ها در بازار عراق شده است. 💢 ضرورت تغییر ریل از صادرات مستقیم به تولید مشترک 🔸 اصرار ایران بر ادامه روش‌های سنتی در صادرات در شرایط فعلی می‌تواند منجر به کاهش سهم ۱۰ میلیارد دلاری ایران از بازار عراق و تقدیم آن به رقبایی نظیر ترکیه، مصر، امارات و عربستان سعودی شود. راهبرد تولید مشترک با عراق از طریق شهرک‌های صنعتی مشترک در مناطق مرزی، ابتکار جدید ج.ا.ایران برای تداوم همکاری اقتصادی و تجاری با عراق است. 🔸 این راهبرد می‌تواند علاوه بر حل چالش‌های ناشی از سیاست جایگزینی واردات و انتقال دلار، چالش کاهش ۲۰ درصدی حاشیه سود شرکت‌های ایرانی ناشی از عدم تخصیص ارز دولتی را نیز حل کند چرا که محصولات تولیدی در شهرک‌های صنعتی مشترک، دیگر با محدودیت‌ کالاهای تولید شده در ایران مواجه نخواهند بود. این شهرک‌ها همچنین می‌توانند مسیر تغییر ریل صادراتی ایران از کالاهای با ارزش افزوده پایین به کالاهای صنعتی و فناورانه باشند. 💢 ایده و روند شکل‌گیری شهرک‌های صنعتی مشترک 🔸 در پی سفر وزیر صمت ایران به بغداد در بهمن ماه ۱۳۹۵، «محمد شیاع سودانی» وزیر وقت صنایع و معادن عراق پیشنهاد احداث سه شهرک صنعتی مشترک در استان‌های مرزی «بصره، واسط و میسان» را به همتای ایرانی خود داد که منجر به امضای تفاهم‌نامه احداث ۵ شهرک صنعتی مشترک مرزی در سال ۱۳۹۸ شد. با توجه به اهمیت موضوع، این مساله در دستور کار دولت سیزدهم نیز قرار گرفت و در جریان سفر اسفند ماه ۱۴۰۱ وزیر اقتصاد ایران به‌عنوان رئیس کمیسیون مشترک به بغداد، نسبت به تاسیس سه شهرک صنعتی مشترک در استان‌های (واسط، میسان و بصره) با مقامات عراقی توافق حاصل شد. 🔸 متعاقب توافقات به عمل آمده، طرف عراقی در سال ۱۴۰۲ سه منطقه را برای ایجاد شهرک‌های صنعتی به طرف ایرانی معرفی نمود که شامل منطقه «جصان» در استان واسط به مساحت ۱۲۵۰ هکتار، میسان به مساحت ۵۰۰ هکتار و بصره به مساحت ۱۲۰۰ هکتار است. همچنین در آخرین کمیسیون مشترک اقتصادی دو کشور در اردیبهشت ۱۴۰۳ بر آغاز سازوکارهای حقوقی اداره شهرک‌های صنعتی توافق صورت گرفت. 💢 مزایای شهرک‌های صنعتی مشترک ایجاد شهرک‌های صنعتی و تاسیس واحد‌های تولید مشترک در این شهرک‌ها آثار راهبردی مهمی برای ایران در پی خواهد داشت. از جمله این آثار عبارت اند از: 1️⃣ وابستگی اقتصادی دو جانبه 2️⃣ صادرات بدون تعرفه کالای تولیدی، مشابه کالای عراقی 3️⃣ پیشگیری از ضررهای ناشی از سیاست ممنوعیت واردات عراق 4️⃣ تسهیل سرمایه گذاری داخلی و خارجی 5️⃣ امکان بهره‌گیری از فاینانس بین المللی 6️⃣ دسترسی به بازار ۱۸۴۰ میلیارد دلاری کشورهای عربی با توجه به تعرفه صفر میان اعضای اتحادیه عرب 7️⃣ امکان تبادلات مالی بین‌المللی و گشایش LC 8️⃣ دسترسی به فناوری‌های پیشرفته خارجی 9️⃣ شکل دهی تخصصی تولید صادرات محور ✔️ جمع‌بندی شهرک‌های صنعتی مشترک به‌عنوان ابتکاری نوین برای تداوم حضور در بازار عراق می‌تواند علاوه بر رفع موانع فعلی صادرات مستقیم، زمینه‌ساز تحقق چشم‌انداز تجارت ۲۰ میلیارد دلاری با این کشور نیز باشد. اهمیت تحقق راهبرد تولید مشترک از طریق شهرک‌های صنعتی مشترک تا حدی است که ضرورت دارد در دستور کار پیگیری مجدانه دولت چهاردهم قرار داشته باشد. 🔗برای مشاهده متن کامل کلیک کنید!🔗 🌐اندیشکده راهبردی تبیین🌐 💎 @Tabyincenter01

☄️🗳 ارتقای اندک هریس در نظرسنجی‌های ملی پس از مناظره #Tabyin_US_Election 🔹 ایپسوس (ipsos): در نظرسنجی ملی که این مؤسسه پس از مناظره انجام داد، هریس با اختلاف ۵٪ (۴۷٪ در برابر ۴۲٪) از ترامپ پیش افتاده است. درنظرسنجی پیشین این مؤسسه که بین ۲۱ تا ۲۸ اوت انجام شده بود، این اختلاف ۴٪ بود. 🔹 مورنینگ کانسالت (morning consult): در نظرسنجی این مؤسسه یک روز پس از مناظره، هریس با ۵۰٪از ترامپ با ۴۵٪ جلوتر است. نظرسنجی مورنینگ کانسالت، یک هفته پیش از مناظره، اختلاف این دو نامزد را ۳٪ نشان می‌داد. 🔹 مؤسسه راهبردی ردفیلد و ویلتون (redfield & wilton strategies): هریس و ترامپ در این نظرسنجی، با یکدیگر ۲٪ فاصله دارند. هریس ۴۴٪ آرا و ترامپ ۴۲٪ آرا کسب کرده‌اند. در آخرین نظرسنجی این مؤسسه پیش از مناظره، اختلاف دو نامزد و آرای آنها به همین میزان بود. 🔹 دیتا فور پراگرس (data for progress): جدیدترین نظرسنجی این موسسه نشان می‌دهد که هریس با ۴٪ درصد اختلاف از ترامپ جلوتر است (۵۰٪ در برابر ۴۶٪). 🔹 مؤسسه لگر (leger): در این نظرسنجی، هریس با ۴۷٪ از ترامپ با ۴۴٪ پیش است. آخرین نظرسنجی این مؤسسه پیش از مناظره، همین میزان اختلاف را بین دو نامزد نشان می‌داد. 🌐اندیشکده راهبردی تبیین🌐 💎 @Tabyincenter01

🌐 موصل؛ قطعه جامانده از پازل سیاست ایران در عراق ‏#تحلیل_کوتاه 🔹 پزشکیان در نخستین سفر خارجی خود، طی یک سفر سه روزه به عراق از مناطق ‏مختلف این کشور از اربیل ‏در شمال تا بصره در جنوب بازدید کرد اما در این میان عدم توجه به منطقه وسیع و راهبردی غرب عراق با ‏محوریت موصل را می‌توان عارضه‌ای جدی در سیاست راهبردی ایران در قبال این کشور قلمداد کرد.‏ 💢 همگرایی هویتی در عصر پسا داعش 🔸 موصل به عنوان یکی از سه ولایت اصلی تشکیل‌دهنده عراق امروز به لحاظ تاریخی جایگاه ویژه‌ای در شکل‌دهی به ‏هویت این کشور داشته و این نقش را در برهه‌های مختلف تداوم بخشیده است. در دوران پسا صدام برخی ‏کشورهای عربی با ادعای تقلیل این نقش تاریخی، سیاست غلط تسلیح جریان‌های افراطی را برای بازآفرینی این نقش در پیش گرفتند که این امر در کنار ایجاد شریان ناامنی بین موصل و دیگر نقاط کشور سبب کم رنگ شدن نقش‌آفرینی این شهر در سپهر سیاسی ‏اقتصادی عراق شده است.‏ 🔸 در این میان مشارکت ایران با مردم منطقه در نابودی داعش زمینه مناسبی برای ارتقاء این مشارکت به ابعاد ‏اقتصادی سیاسی فراهم کرده است. اما غفلت از توجه به موصل به عنوان نقطه ثقل فرهنگی، اقتصادی و حتی سیاسی غرب عراق، مانع شکل‌گیری ‏رویکرد راهبردی مدون در تهران شده است.‏ 💢 مشخصه‌های راهبردی موصل 🔸 نخست اینکه موصل با بیش از ۳ میلیون نفر دومین استان بزرگ عراق به لحاظ جمعیتی است و به عنوان قلب ‌‏فرهنگی و اقتصادی شمال غربی و غرب این کشور، برای ایران از لحاظ ارتباطات فرا مذهبی و ایجاد وحدت در ‏میان گروه‌های عراقی حائز اهمیت است. بزرگترین طوایف سنی در نینوا و ‏انبار هستند و جغرافیای فرهنگی متنوع ‏این منطقه اعم از ترکمن‌ها، آشوری‌ها و شبک‌ها در موصل که عموماْ بخش ‏غیرشیعی حشدالشعبی را نیز تشکیل ‏می‌دهند نشان‌دهنده این ظرفیت بزرگ است.‏ 🔸 به لحاظ امنیتی این شهر پایگاه و مامن بازمانده‌های حکومت بعث در عراق بوده است. همین امر زمینه پیوند با ‏داعش و توجه کشورهای عربی و فعالیتهای ضدایرانی را فراهم کرده است. لذا کمک ایران به ‏آزادسازی این ‏شهر بخش مهمی از رویکردهای ضدایرانی در این منطقه فروکش کرده که بستر مناسبی برای ‏گسترش پیوندهای ‏فرهنگی و همچنین سیاسی-امنیتی ایجاد کرده است.‏ 🔸 به لحاظ اقتصادی قبل از بحران داعش، استان نینوا به دلیل وجود سرشاخه‌های دجله مهمترین منطقه ‏عراق در ‏تامین امنیت غذایی این کشور بود. علاوه‌براین به دلیل اختلافات اقلیم کردستان با دولت فدرال، موصل به ‏عنوان ‏محور واردات از سوریه، ترکیه و اروپا محسوب می‌شد و به دلیل حجم بالای تجارت بزرگترین مراکز مالی عراق در این شهر متمرکز بود که در پی ناامنی شکل گرفته به اربیل و ‌‏سلیمانیه منتقل شدند.‏ 🔸 ویرانی‌های ناشی از جنگ این شهر را از یک شهر تولیدی به بزرگترین بازار مصرفی عراق تبدیل کرده ‏است. همچنین از سال ۲۰۱۸ تاکنون ۴.۵ میلیارد دلار بودجه برای بازسازی این شهر اختصاص ‏داده شده است و ‏برآوردها حاکی از تداوم بازسازی تا سال 2035 است. علاوه بر این مهمرین معادن عراق از جمله فسفات و ‌‏گوگرد در نیمه غربی این کشور واقع شده است. این موارد موصل را تبدیل به یکی از نقاط جذاب ‏برای فعالیت ‏اقتصادی شرکت‌های ایرانی در عراق کرده است. در حالی که در حال حاضر ترکیه بازیگر و شریک اصلی ‏تجاری این منطقه محسوب می‌شود.‏ 🔸 نکته مهم دیگر، بحران انرژی و نیاز این منطقه به برق است. در حالی‌که زیرساخت‌های فروش و ‏انتقال برق ‏ایران به عراق در مناطق جنوبی و مرکزی این کشور متمرکز است و ضعف شبکه عراق امکان انتقال ‏آن به غرب ‏و شمال غرب را نمی‌دهد اما می‌توان با تعریف خط انتقال جدید برق به این منطقه علاوه بر تامین نیاز موصل، ‏یک کریدور انرژی به موازات کرمانشاه، سلیمانیه و اربیل تا بوکمال ایجاد کرد.‏ 🔸 به لحاظ ژئوپلیتیک این منطقه از دو منظر حائز اهمیت ویژه است؛ نخست، این شهر از طریق مسیر موصل- ‌‏حسکه جایگاه مهمی در کریدور ایران-عراق-سوریه- ترکیه دارد و در واقع مسیر شمالی ارتباط ایران با سوریه و ‌‏دریای مدیترانه از این شهر می‌گذرد. دوم براساس آخرین بروزرسانی‌ها از نقشه‌های «جاده توسعه»، این مسیر با ‏عبور از موصل به ترکیه و سوریه متصل می‌شود.‏ ‏✔️ جمع بندی 🔸 با توجه به مشخصه های فوق، طراحی یک راهبرد مدون در قبال منطقه غرب عراق واجد اهمیت خاص است. ‏در این میان از ملزومات تقویت پیوندهای اجتماعی و اقتصادی با این منطقه ‏ایجاد کنسولگری در شهر موصل ‏است. همچنین برگزاری نمایشگاه دائمی محصولات ایرانی، تولید مشترک در زمینه مواد غذایی، تسهیل رفت‌و‌‏آمد دو کشور از جمله دیگر پیشنهادات در این رابطه است.‏ 🌐اندیشکده راهبردی تبیین🌐 💎 @Tabyincenter01