تاکید شورای عالی بورس بر ادامه عرضه خودرو در بورس عضو شورای عالی بورس در گفت‌و‌گو با تسنیم: 🔹در جلسه امروز شورا مصوبه اخیر شورای رقابت در خصوص روند عرضه خودرو بحث و بررسی شد. 🔹در نهایت اعضای شورای عالی بورس بر تداوم روند عرضه خودروهای در بورس کالا تاکید کردند./تسنیم #خودرو #بورس @tahlilhayeeghtesadi

موافقت کمیسیون تلفیق با واردات خودروهای کارکرده «فیروزی» عضو کمیسیون تلفیق: 🔹با الحاق ‌یک بند به تبصره ۷ و بمنظور تنظیم‌گری در بازار خودرو و با هدف تنظیم عرضه و تقاضا و کاهش قیمت خودرو در کشور ، واردات انواع خودرو های سبک و سنگین با عمر تا ۵ سال سن تولید به کشور آزاد شد. 🔹بسیاری از کشورها از جمله کشورهای آلمان و آمریکا که دارای ظرفیت بالا در تولید انواع خودروهای شاخص در دنیا هستند، بمنظور مدیریت بازار خودرو و اقتصادی کردن آن مبادرت به واردات خودروهای دست دوم می‌کنند./تسنیم #خودرو @tahlilhayeeghtesadi

تولید خودرو به مرز ۱ میلیون دستگاه رسید دفتر صنایع خودروی وزارت صمت: 🔹در ۱۰ ماهه سال جاری ۹۹۴۱۵۶ دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۰ درصد افزایش را نشان می‌دهد. 🔹علاوه بر این تعداد تولید خودرو، تعداد ۱۰۵۷۹۶ دستگاه از خودروهای ناقص تولیدی سال ۱۴۰۰ نیز تکمیل و در مجموع، تحویل خودرو در سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۳۲ درصد رشد داشته است./تسنیم #خودرو @tahlilhayeeghtesadi

✳️فروش خودرو به روسیه امضای قرارداد ۴۵۰ میلیون یورویی سایپا برای صادرات ۴۵ هزار دستگاه خودرو به روسیه برای اینکه به اهمیت و بزرگی عدد ۴۵۰ میلیون یورویی قرارداد پی ببرید کافیست بدانید در حال حاضر ارزش مارکت کل سایپا ۷۰۰ میلیون یورو است و این قرارداد ۷۰ درصد ارزش مارکت کل سایپاست..... پ.ن:هر خودرو ۱۰۰۰۰یورو یعنی حدود ۵۳۰میلیون تومن چه ماشینی فروختن؟ شاهین🤔 #خودرو #صادرات

عرضه چند صد هزار خودرو در هفته آینده ▪️قالیباف: قرعه‌کشی تا پایان سال نداریم سخنگوی وزارت صمت: 🔹تا پایان امسال، یعنی اسفندماه دیگر قرعه کشی خودرو نخواهیم داشت علت آن هم در رشد جهش وار تولید خودرو باید جستجو کرد. 🔹در بهمن ماه ۱۳۱ هزار دستگاه خودرو تولید شد و تا پایان سال تولید به یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو خواهد رسید که این عرضه و تولید می‌تواند قرعه‌کشی را حذف کند. 🔹در هفته پیش رو بزرگ‌ترین طرح فروش خودرو را در سامانه یکپارچه فروش خودرو بدون قرعه‌کشی خواهیم داشت که چند صد هزار دستگاه خودرو را در معرض فروش قرار خواهیم داد./تسنیم #خودرو @tahlilhayeeghtesadi

خودروسازان بدون قرعه‎کشی ماشین می‎فروشند مدیرکل خودرویی وزارت صمت: 🔹از چهارشنبه ۱۰ اسفند پیش‌فروش خودروهای ایران‌خودرو، سایپا و خودروسازان خصوصی آغاز می‌شود. 🔹در این طرح، قرعه‌کشی وجود ندارد و همه ثبت‌نام‌کنندگان ماشین دریافت می‌کنند اما زمان تحویل آن بین ۳ ماه تا یک سال متفاوت خواهد بود./تسنیم #خودرو @tahlilhayeeghtesadi

روشن شدن بارقه‌های امید در تولید و عرضه خودرو/تسنیم #فیلم‌نوشت #خودرو @tahlilhayeeghtesadi

ثبت‌نام ۵۱ هزار نفر برای خرید خودرو وارداتی مدیر پروژه واردات خودرو: 🔹تا کنون ۹۵ هزار درخواست ثبت سفارش صورت گرفته و ۵ هزار درخواست نیز در مرحله تایید است. 🔹بیش از ۲۰ شرکت توانسته‌اند مجورهای لازم را اخذ کنند که از این تعداد ۱۰ شرکت تا الان توانسته اند ثبت سفارش انجام بدهند. 🔹در حال حاضر ۵۱ هزار نفر برای خرید خودروهای وارداتی ثبت نام کردند./تسنیم #خودرو @tahlilhayeeghtesadi

🔻میزان رشد تولید خودرو در سال ۲۰۲۲ نسبت به سال ۲۰۲۱ 🔹آمارهای منتشر شده از میزان تولید خودرو در جهان نشان می‌دهد که بیشترین افزایش تولید در سال ۲۰۲۲ نسبت به سال ۲۰۲۱ در بین کشورهای با تولید بیش از یک میلیون خودرو، مربوط به ایران است که رشد ۳۱ درصدی را ثبت کرده است./پایگاه اطلاع رسانی دولت #خودرو @tahlilhayeeghtesadi

یک سوال جدی همیشه مطرح هست که اثر تحریم ها چقدر است؟ ایام انتخابات که می شود معمولا درصدهای مختلفی از تاثیر تحریم ها گفته می شود تا جایی که بر اساس این گفته ها به این نتیجه می رسیم تحریم واقعا تاثیر چندانی نداشته است!! اما واقعا تحریم تاثیر نداشته است؟؟؟ اگر داشته است چه میزان تاثیر داشته است؟ ریچارد نفیو یکی از طراحان تحریم ها می گوید کارکرد اصلی تحریم ها ایجاد #درد و شکستن #استقامت جامعه هدف است بر همین اساس چیزهایی را برای تحریم انتخاب می کنند که بیشترین اثر را در جامعه داشته باشد و اگر تحریمی این اثرگذاری را نداشته باشد باید لغو شود. لذا لوازم خانگی، خودرو، پوشک، دارو، قطعات هواپیما و ... مورد تحریم واقع می شود. برای اینکه بفهمیم اثر تحریم چقدر است به صورت موردی خودرو را بررسی می کنیم سال 96 تولید خودرو در کشور حدود 1و نیم میلیون دستگاه است با اعمال تحریم تولید به نصف کاهش پیدا می کند به یکباره به بازار شوک وارد می شود و نظام عرضه و تقاضا به هم می ریزد ـچون بعضی خودروها مونتاژی بودند و بعضی قطعات خودروهای دیگر وارداتی بود_ خوب تحریم چقدر در بهم ریختن بازار و ایجاد نارضایتی موثر بود؟ در این مقطع عامل اصلی به هم ریختن بازار تحریم بود و نقشی 100 درصدی داشت. حال چگونه باید با تحریم مواجه شد؟ گزینه اول مذاکره و رفع تحریم است که به بن بست خورد❌ گزینه دوم: داخلی سازی و خنثی سازی تحریم✅ اما گزینه دوم زمان بر است بعد از اعمال تحریم با بکارگیری ظرفیت صنایع دفاعی و شرکت های دانش بنیان و توان خودروسازها، قطعات مورد نیاز داخلی سازی شد و در مرحله بعد به تولید انبوه رسید و سال گذشته تولید خودرو به یک میلیون و 260هزار دستگاه رسید ولی انجام این امور 4 سال زمان برد با تقویت خطوط تولید در سال پیش رو رکورد تولید خودرو در داخل شکسته می شود و ان شاء الله دیگر تحریم پذیر نخواهد بود و این یعنی تحریم خنثی شد ولی اثر تحریم همچنان باقی است لذا برای برطرف شدن کامل اثر تحریم باید تولید بالاتر برود و نیازهای انباشته پاسخ داده شود تا آرامش بر بازار حاکم شود و پیش بینی می شود که از اواسط 1403 این اتفاق رخ دهد و بازار خودرو به شرایط قبل از 97 برگردد. طبیعتا اقدامات مکمل دیگر که بازار دلالی را حذف کند می تواند این روند را تسریع کند. نتیجه: همانطور که مشاهده شد تحریم در کوتاه مدت می تواند به طور کامل یک بازار را متاثر کند ولی اگر مدیریت درستی صورت بگیرد در یک بازه زمانی معقول اثر این تحریم برای همیشه از بین خواهد رفت کما اینکه در بازار لوازم خانگی و ... زمان کوتاه تری صرف خنثی سازی تحریم ها شد. حال اگر در این روند عجله کنیم و مدام با تغییر افراد بخواهیم سریعتر به نتیجه برسیم شاید این روند دچار مشکل شود و دیرتر به نتیجه برسیم زیرا ثبات قدم شرط به نتیجه رسیدن این امور راهبردی است. #خودرو #تحریم #مجلس #صمت #نارضایتی #داخلی_سازی تحلیل سیاسی منطقه و جهان @tahlilhayeeghtesadi

▪️تیتر این خبر را ببینید. این رسانه های منحط چه سودی از آشفتگی بازار #ایران می برند؟ فراموش نکنید اربابان این رسانه ها #کاسبان_بی_ثباتی_بازار هستند. پس باید در مقابل ثبات بازار و #کاهش_نرخ_ارز و #طلا و #خودرو تمام قد بایستند./مهدی گمرکی توییت اقتصاد پ ن: حالا که آمار اقتصادی رو به بهبود هست، کم نیستند رسانه ها و افرادی که خواسته یا ناخواسته، با سوءنیت یا بدون آن، به انتظارات تورمی دامن می زنن که از عوامل ایجاد تورم هست. @tahlilhayeeghtesadi

چرا با وجود اینکه صنعت موتور سازی همانند خودرو سازی انحصاری نیست همچنان شاهد تورم و کیفیت پایین در این صنعت هستیم ؟ 🔹در صنعت #موتورسیکلت سازی ایران بیش از ۴۵ شرکت فعالیت می‌کنند. واقعیت این است که این صنعت نه نیاز بسیار بالایی به سرمایه‌گذاری اولیه دارد، نه تکنولوژی پیچیده #خودرو را دارد، نه اخذ مجوزها و استاندارهای سخت گیرانه‌ای چون خودرو را برای ورود سایرین لازم دارد که راه ورود سایرین بسته باشد؛ اما آمارها نشان می‌دهند که قیمت موتورسیکلت در ایران حدود ۳۰ الی ۲۰۰٪ بالاتر از نمونه‌های خارجی به فروش می‌رسد، از طرفی #عمق_ساخت_داخل هم در خوشبینانه‌ترین حالت حتی به ۴۰٪ نمی‌رسد و در نهایت مشتریان هم ناراضیند! جالب آنکه حتی در شرایط تحریم هم این صنعت تاب آوری صنعت خودرو را نداشته و در هنگام #تحریم، تولید آن از ۷۳۰ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۵ به حدود ۱۲۰ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۸ رسیده است. وضعیت وقتی عجیب‌تر می‌شود که بدانیم که عمده محصولات تولیدی یا در حقیقت #مونتاژی در ایران، با فناوری قدیمی و بعضا همین نیسان‌ وانت‌های شرکت #زامیاد هستند! سوال این است که با توجه به نگاهی که برخی پیرامون #آزادسازی تولید در صنعت خودرو و ذکر بهانه‌ها و مشکلاتی همچون مجوزدهی و استاندارد در این حوزه دارند، چرا این نظریات را در صنعت موتورسیکلت که مشکل آن بیشتر از خودرو است بیان نمی‌کنند؟ آیا صنعت خودرو برای طرح این نظریات شیرین‌تر است؟/پازل اقتصاد @tahlilhayeeghtesadi