eitaa logo
#مجله_مجازی_تازنده ایم_ رزمنده ایم
1.6هزار دنبال‌کننده
48.9هزار عکس
35.6هزار ویدیو
1.7هزار فایل
#نذر_ظهور ارتباط با ما @Zh4653 @zandahlm1357 سلام خدمت بزرگواران این کانال پیروفرمایشات امام خامنه ای باب فعالیت درفضای مجازی ایجاد شده ازهمراهی شما سپاسگزاریم درصورت رضایت ؛کانال را به دیگران معرفی بفرمایید🍃🍃🍃🍃https://eitaa.com/zandahlm1357
مشاهده در ایتا
دانلود
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
نمایش در ایتا
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
نمایش در ایتا
😔ما را در آورده از پا، این درد چشم انتـظاری.. 😭 💔تا کی جدایی و دوری؟ تـا کـی دل و بـی قـراری..؟ 😢 🌤تعجیل در ظهور و سلامتی مولا #صلوات 🌤 https://eitaa.com/zandahlm1357
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
تشرف جوانی مسیحی بنام ایلیا به محضر امام زمان (عج) #حجت_الاسلام_مؤمنی https://eitaa.com/zandahlm1357
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
#کلیپ #مذهبی #مهدوی #مهدویت ☪ آیا تشکیل حکومت مهدوی راحت خواهد بود ؟؟ ✅ پاسخ امام باقر العلوم ع https://eitaa.com/zandahlm1357
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
نمایش در ایتا
https://eitaa.com/zandahlm1357
.......: 🌸پیشینه ی ماشین چراغ برق در حرم مطهر مظفرالدین شاه قاجار، هنگام بازگشت از اروپا در سال 1318 هجری قمری، دو روز در باکو ماند و دستوری مبنی بر خرید موتور برق برای حرم مطهر را صادر کرد. چون در آن زمان بین مسلمانان مهندس چراغ برق بسیار کم بود، مسلمانان باکو، حیدرخان عمو اوغلی (متولد 1259 هجری شمسی در ارومیه یا سلماس) را معرفی کردند و چون حیدرخان، دیپلم مهندسی برق داشت، به دعوت رضایوف (حاج میرزا محمود میلانی، از بازرگانان تبریز)، پس از خرید ماشین Deutz Otto و لوازم چهارصد چراغ، به سوی خراسان حرکت کرد و در حدود جمادی الاولی1320هجری قمری در کارگاه برق مشهد استخدام شد. ماشین چراغ برق که به دستور مظفرالدین شاه، با هشت هزار تومان پول رایج آن زمان خریداری شده بود، دوازده اسب بخار، قدرت داشت و دارای ولتاژ 110 و از نوع جریان مستقیم بود.  سوخت این مولّد از زغال سنگ تهیه می شد. مولّد مذکور در سال 1279 شمسی در بالا خیابان، نزدیک بست علیا در کوچه ای که در آن زمان به کوچه ی چراغ برق شهرت داشت، نصب شد که علاوه بر روشن کردن حرم مطهرحضرت رضا (ع) و عمارات مبارک آستان قدس، قسمتی از بالا خیابان را نیز اندکی روشن می کرد. مولّد دیگر با قدرت 25 اسب بخار، توسط حاج امیر رضوی، معروف به چراغ برقی خریداری شد و در کنار مولّد اول نصب شد. مولّد دیگر در سال 1315 هجری شمسی با قدرت 115 اسب بخار، توسط مادر آقا خان سوم، به نام بی بی شمس الدوله، برای آستان قدس خریداری گردید. این مولّد فقط برای روشنایی حرم در شب بود. چند سال بعد به نیابت تولیت آستان قدس رضوی،  آقای اسدی، نسبت به خرید دو دس
چند سال بعد به نیابت تولیت آستان قدس رضوی،  آقای اسدی، نسبت به خرید دو دستگاه مولّد بنز آلمانی با سه سیلندر و با قدرت110 اسب بخار اقدام کرد که یکی در شیر و خورشید، جهت تأمین برق سینما و خیابان های اطراف و دیگری در خیابان طبرسی، نصب گردیده و به بهره برداری رسید. مولّدین نصب شده منحصراً جهت روشنایی حرم و عمارات آستان قدس رضوی بود و اهالی شهر مشهد فاقد برق و روشنایی در شب بودند. با آوردن ماشین چراغ برق و نصب ژنراتور در کوچه ی چراغ برق، روشنی الکتریسیته ای جایگزین شمع ها و مشعل ها شد. بخش اداری روشنایی که تعمیر و نگه داری تأسیسات روشنایی بر عهده ی آن بود، تا سال1362 در اتاق کوچکی در رواق شیخ بهایی قرار داشت و با گسترش و توسعه ی اماکن و ایجاد صحن ها و رواق ها در سال های بعد، آن هم گسترش یافت. 🌸تأسیس کارخانه ی چراغ برق توسط آستان قدس رضوی با اختراع برق، متولیان آستان قدس به این فکر افتادند که برای تأمین روشنایی حرم، از کارخانه ی چراغ برق استفاده کنند. آستان قدس، کارخانه ی چراغ برق را دایر کرد و علاوه بر رفع احتیاجات روشنایی بیوتات متبرّکه، مقداری هم به خارج می فروخت و مصارف سوخت چراغ های آستانه را از این طریق تأمین می کرد. از اول سال1310 هجری شمسی نیز، مصارف روشنایی از بودجه ی آستان قدس حذف گردید. کارخانه ای که در سال 1320 هجری قمری شروع به کار کرد، برای روشن کردن آستانه و بالا خیابان به مشهد آورده شده بود. هزینه ی این کارخانه، هشت هزار تومان بود. حاج محمد حسین امین الضرب، ماشین آلات مولّد برق را از آلمان وارد کرد و در سال 1322 هجری قمری  بهره برداری آن را آغازکرد. محل کارخانه ی چراغ برق آستان قدس، در یکی از اضلاع کاروان سرای شجاع الدوله که وقف آستان قدس شده بود، قرار داشت. بعد از این که چندین دستگاه ماشین چراغ برق به کارخانه اضافه شد، کارخانه با مضیقه در زمینه ی مستخدمین کارخانه مواجه شد و با وجود آن که چندین دستگاه ماشین چراغ برق وجود داشت، مکانی نبود که بتوانند همه ی دستگاه ها را جا دهند. با احداث کارخانه ای جدید، تمامی دستگاه های جدید و قدیم را به آن انتقال دادند. ساختمان این کارخانه، یک ماشین خانه ی بزرگ داشت. علاوه بر آن، دارای دو حوض بزرگ، آهنگرخانه، چند اتاق برای دفتر و محلی برای سکونت کارگران بود. مخارج این ساختمان با صرفه جویی ای که در زمینه ی مصرف مصالح صورت گرفت و آجرهایی که از زیر خاک و از قبور قدیمی به دست آمد، بالغ بر یکصد و پنجاه هزار ریال بود. 🌸تولید برق و روشنایی حرم در عصر حاضر هم اکنون برق مورد نیاز حرم مطهر، از ناحیه ی 8 مشهد و از سه پست اصلی تأمین می شود. 12پست دیگر، زیر مجموعه ی آن ها هستند. قدرت ترانس های نصب شده در تأسیسات برق حرم مطهر، 4 مگا وات است و 20 مگا واتِ دیگر از شرکت برق خریداری می شود. برق های حرم، شامل دو اکیپ برق صنعتی و برق روشنایی با ترانس های جدا از همدیگر است تا برق صنعتی، اثر منفی بر برق روشنایی نداشته باشد. چهار دستگاه دیزل ژنراتور نیز برق اضطراری حرم را تأمین می کنند.
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
👆👆👆 🎥 #کلیپ_تصویری 🔹واکنش دیدنی مردم به جمله‌ای که تا بحال نشنیده‌اند تا قبل از عید غدیر برای آشنایانتون ارسال فرمایید. #حاضران_به_غایبان_برسانند #مبلغ_غدیر_باشیم. https://eitaa.com/zandahlm1357
آیا میدانید؟ https://eitaa.com/zandahlm1357 🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃