با من بخوان! سوار تاکسی بین شهری شدم، مسیرم تهران بود. اصلا با راننده درباره مقدار کرایه صحبتی نکردم از بابت پول هم نگران نبودم اما وسط راه که بیابان بود، دست کردم تو جیب راست شلوارم ولی پول نبود…! جیب چپ نبود… جیب پیرهنم! نبود که نبود … گفتم حتما تو کیفمه! اما خبری از پول نبود… به راننده گفتم: اگر کسی رو سوار کردی و بعد از طی یک مسیری به شما گفت که پول همراهم نیست، چیکار میکردی ؟!! گفت: به قیافه اش نگاه می کنم! گفتم : الان فرض کن من همان کسی باشم که این اتفاق براش افتاده…!!! یکدفعه کمی از سرعتش کم کرد و نگاهی از آینه به من انداخت و گفت : به قیافه ات نمیاد که آدم بدی باشی ، می رسونمت … . خدای من! من مسیر زندگی ام رو با تو طی کردم به خیال اینکه توشه ای دارم اما الان هرچه نگاه می کنم ، می بینم هیچی ندارم، خالیه خالی ام … فقط یک آه و افسوس که مفت عمرم از دست رفت … خدایا ما رو می رسونی؟؟؟ یا همین جا وسط این بیابان سردرگمی پیاده مون میکنی؟؟؟ الهی و ربی  من لی غیرک ... "شهید آوینی" "کربلا"به رفتن نیست... به شدن است!.. که اگر به رفتن بود! شمر هم "کربلایی" است! چه بسيار حاجی که سر بریدند شریف ترین مخلوق خدا را چه بسيار نماز شب خوان که فتوای ارتداد حسین ابن علی دادند. چه بسيار قاضی که حکم فروشی کردند چه بسيار سر بیگناه که بالای دار رفت چه بسيار.... چه بسیار.... چه بسیار.... کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

با من بخوان! انسانهای کوچک،انسانهای بزرگ انسانهای بزرگ درباره عقاید حرف می‌زنند، انسانهای متوسط درباره وقایع حرف می‌زنند، انسانهای کوچک پشت سر دیگران حرف می‌زنند! انسانهای بزرگ درد دیگران را دارند، انسانهای متوسط درد خودشان را دارند، انسانهای کوچک بی دردند! انسانهای بزرگ عظمت دیگران را می‌بینند، انسانهای متوسط به دنبال عظمت خود هستند، انسانهای کوچک عظمت خود را در تحقیر دیگران می‌بینند! انسانهای بزرگ به دنبال کسب حکمت هستند، انسانهای متوسط به دنبال کسب دانش هستند، انسانهای کوچک فقط به دنبال کسب پول هستند! انسانهای بزرگ به دنبال طرح پرسش‌های بی‌پاسخ هستند، انسانهای متوسط پرسش‌هایی می‌پرسند که پاسخ دارند، انسانهای کوچک می‌پندارند پاسخ همه پرسش‌ها را می‌دانند! انسانهای بزرگ به دنبال خلق مسئله هستند، انسانهای متوسط به دنبال حل مسئله هستند، انسانهای کوچک مسئله ندارند! و بزرگی انسان ها ارتباطی با سن، جنسیت، رنگ ، زبان، دین ، تحصیلات، پست و مقام، نصب و نسبت ندارد. کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

قدرت نفوذ «مترو» بین تهرانی‌ها چقدر است؟ روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: 🔻 در حال حاضر سهم سفر با مترو در تهران از کل جابه‌جایی‌‏‌های روزانه در این ابرشهر، «زیر ۲ میلیون مسافر» از دست‌‏‌کم ۲۰ میلیون سفر درون‌‏‌شهری است. 🔻 این یعنی، سهم زیر ۱۰‌درصد بهترین نوع حمل‌‏‌ونقل شهری از رفت‌‏‌وآمدهای روزانه در تهران، آن هم در شرایطی که متروی کلان‌شهرهای مدرن، دست‌‏‌کم ۵۰ تا ۷۰ درصد از سفرها را پوشش می‌‏‌دهد. 🔻 نفوذ مترو به سبک تردد شهروندان تهرانی در قد و قواره پایتخت نیست. 🔻بررسی‌های «دنیای اقتصاد» نشان می‌دهد، کمبود قطارهای مترو و همچنین ناقصی خطوط ۷گانه فعلی از بابت ایستگاه‌های کافی در محله‌ها از جمله دلایل استقبال سرد از مترو است. 🔻 این شبکه ۵۵۰ هزار میلیارد تومان برای تکمیل خط و قطار بودجه می‌خواهد. 🔻این در حالی است که سال آیند در لایحه بودجه شهرداری فقط ۱۶ همت منابع برای این منظور در نظر گرفته شده است. 🔻مدیرعامل مترو » اعلام کرد ۴ خط جدید قرار است با مشارکت سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی احداث شود. کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

پایان حفاری توسعه جنوبی خط ۶متروی تهران تا دوهفته آینده تا دو هفته آینده حفاری توسعه جنوبی خط 6 مترو تهران به اتمام خواهد رسید. رضا شنگی در مورد آخرین وضعیت ساخت و بهره برداری توسعه جنوبی خط ۶ متروی تهران با بیان اینکه متراژ کل حفاری تونل خط ۶ مترو، ۹۵۰۰ متر است که در حال حاضر ۹۰ متر تا پایان حفاری آن باقی مانده است، گفت: تا دو هفته آینده این حفاری به اتمام خواهد رسید. به نقل از ایسنا، شنگی با یادآوری اینکه خط ۶ متروی تهران در محدوده منطقه ۲۰ شامل ۵ ایستگاه است که در مجموع ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است، اظهار کرد: در حال حاضر ایستگاه A۶۳ میدان حضرت عبدالعظیم(ع) ۴۵ درصد و ایستگاه A۶۴ ضلع شرق حرم حضرت عبدالعظیم(ع)، ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. شنگی با بیان اینکه کل اعتبار مرحله اول ریل گذاری این خط تا ۲ ایستگاه میدان حضرت عبدالعظیم (ع) و ضلع شرقی حرم  ۹۵ میلیارد ریال برآورد شده است، گفت: در مورد تأمین مالی ایستگاه های خط ۶ مترو نیز بنا به تفاهم نامه انجام شده با سازمان املاک و مستغلات شهرداری تهران و شرکت بهره برداری متروی تهران مقرر شد، پروژه تجاری مسکونی خلیج فارس واقع در خیابان شهید رجایی از سوی شهرداری منطقه ۲۰ به سازمان املاک و شرکت مترو واگذار و تأمین مالی ایستگاه های خط ۶ مترو از سوی این دو سازمان و شرکت انجام شود. شهردار منطقه ۲۰ در مورد آخرین وضعیت تبدیل کوه «بی بی شهربانو» به قطب گردشگری در تهران نیز بیان کرد: طبق تفاهم نامه فی مابین  شهرداری منطقه ۲۰ و سازمان بوستان ها و فضای سبز شهرداری تهران مقرر شد تا اجرای قطب گردشگری کوه بی بی شهربانو از سوی این سازمان انجام شود. وی گفت: پس از تهیه و ارسال آنالیزها و نقشه ها و تأیید آن دو مرحله مناقصه برگزار شد و با مشخص شدن پیمانکار ذی صلاح، ادامه پروژه قطب گردشگری تا اواخر بهمن ماه آغاز خواهد شد.   کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

«کم‌ارزش‌ترین» پول جهان: پول ایران افغانستان با مدیریت بانک مرکزی، خود را از این لیست خارج کرد. کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

ساخت تراموا در فرانسه و انتقال به انگلیس (1) Manufacturing Tramway in France & Delivery to England ساخت تراموا در کارخانه‌های شرکت Alstom در فرانسه و اتقال از طریق دریا با کشتی RORO به بندر Southampton  و از آنجا انتقال از طریق جاده به شهر Nottingham در سال 2013 #تراموا #آلستوم #کشتی #Tramway #Tram #Alstom #RORO کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

ساخت تراموا در فرانسه و انتقال به انگلیس (2) Manufacturing Tramway in France & Delivery to England #تراموا #آلستوم #کشتی #Tramway #Tram #Alstom #RORO کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

#پیام شما #پاداش و کارانه روزي ملانصرالدين در مجلسي نشسته بود .. از ملا پرسيدند : خورشيد بهتر است يا ماه ؟! ملانصرالدين قيافه متفکرانه اي به خود گرفت و گفت : اين ديگر چه سوالي است که شما مي پرسيد؟ خوب معلوم است که ماه بهتر است .. ! چون خورشيد در روز روشن در مي آيد ، به همين علت وجودش منفعتي ندارد .. ! اما ماه شب ها را روشن مي کند .. پس ماه بهتر است ، و الحق که زندگی درست به همین احمقانگی ست ! لطفِ بی اندازه دیده نخواهد شد .. کم که باشی دیده می شوی .. کم که باشی ارج نهاده می شوی .. الطاف ما تنها باید ، به اندازه ی وسعت دیدِ دیگران باشد ! نه بیشتر .. در سرما و گرما در برف و باران در عید و عزا در شادی و غم در تعطیلات و روزهای کاری در تاریکی و روشنایی در شب و روز تنها و تنها کارکنان مترو سرکارند همه پاداش و کارانه مي گيرند جز کارکنان مترو!؟!؟ می‌گوییم چرا؟ می‌گویند حقوق تان بالاست می‌گوییم حقوق مان بالا نیست حضور و ساعت بهره برداری مترو بالاست راندمان مان بالاست حجم کار و تعداد سفر شهروندان بالاست کیفیت خدمات بالاست متحیرم از این نگرش و سکوت ، صاحب منصبان شهر را به دست چه کسانی سپرده اند. کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

🎥 سیلی زدن پلیس هند به مردانی که در قسمت واگن بانوان در حال تردد بودند. کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

✍نماینده کارگران: مزد فعلا به صورت ملی تعیین می‌شود ✅ باقری نماینده کارگران: 🔹️ کار کمیته مزد جهت بررسی مصوبه شورای عالی کار مبنی بر مزد منطقه‌ای طی سه جلسه به پایان رسید و جمع‌بندی این کمیته بر این بود که مزد به صورت ملی تعیین شود و همچنان مطالعات بر روی مزد منطقه‌ای ادامه پیدا کند. در نتیجه منتظر جلسه بعدی شورای عالی کار هستیم. 🔹️ با توجه به این موضوع که مزد منطقه‌ای مبنای قانونی ندارد و همچنین ساختار اجرایی آن فراهم نیست، به احتمال قریب به یقین از دستور کار شورای عالی کار خارج خواهد شد. 🔹️ فعلا فعالیت کمیته مزد به اتمام رسیده است و منتظر مصوبه جدید شورای عالی کار هستیم تا اگر بنابر تهیه نرخ سبد معیشت باشد، این کمیته مجددا فعالیت خود را آغاز کند. 💢منبع: تسنیم کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro