#شهرخودراازخودروهاپس_بگیریم !
#ابوالفضل_عباسی_بانی-۱۵مرداد۹۹
زمانی که صنعت و مدرنیسم تاروپود سنت و فرهنگ واخلاق را در هم تنید نه از کسی اجازه گرفت و نه نظرسنجی ای صورت گرفت و نه حتی بازه زمانی برای این یورش وحشیانه تعریف کرد و اتفاقا این ما بودیم که با آغوش باز باستقبالش رفتیم و تا پستوی خانه های خویش راهش دادیم بگونه ای که اکنون به یک صاحبخانه قدرقدرت و قلچماق تبدیل شده و ما بعنوان مستاجرانی ضعیف و ناتوان حتی بخود حق نمی دهیم فضای اندکی از خانه فراخ خویش را برای تنفس هوای پاکش داشته باشیم چون پذیرفتیم این خانه نه برای من که ملک طِلق اتومبیل هاست و برهمین باور است که در مرکزی ترین نقطه شهر برایش پارکینگ بنا کردیم و از او می‌خواهیم که قدم بردیدگان ما بگذارد و با عبور از روی اعصاب و روان و دیدگان ما درنقطه نقطه خیابانهای حاحباشی وبارو و محسنی و حصار و قائم مقام و خوانساری و نیسانیان و شکرای و مدآقاسیاه وآسیاب خرابه و بارو و.. رحل اقامت بیفکند!!
و نکته تلخ اینجاست که اکثر این خودرو ها متعلق به کاسبانی است که صدالبته دوست خدا هستند و نبض ترازمان(اقتصاد) شهر را دردست دارند و برای شخص من بسیار محترمند ولی متاسفانه چنان سازمانهای فرهنگی ما درگیر مدیریت جهانی اند که هرگز هرگز به مسئولیت های اجتماعی خویش عمل نکرده و به ما یادآور نشده اند که #اتومبیل وسیله سفر است و سفر هم معنی خاصی دارد!
ما #حق_نداریم برای خرید سبزی خوردن تا حلق بازار تاریخی ماشین سواری کنیم و به حرکت آرام عابرپیاده ی پیروجوان و زن ومردوکوچک وبزرگ با فریاد های نخراشیده یا بوق ممتد و.. معترض باشیم که آی مگرنمیفهمی !
ما #حق_نداریم اتومبیل خود را دقیقا مقابل مغازه خویش و از صبح تا ظهر و باز از عصرتاشب پارک کنیم و در این بین ۴بار فاصله منزل-مغازه را با خودرو طی و موجبات شلوغی خیابان و آلودگی هوا را فراهم آوریم!
منِ شهروند #حق_ندارم برای رفتن به دانشگاه و محل کار و دیدن خاله و عمه از وسیله شخصی استفاده کنم حال آنکه #شعوراجتماعی #رفاه_اجتماعی اخلاق_اجتماعی #اقتصادملی و...ایجاب می کند متناسب با فاصله مبدا-مقصد از #پیاده_روی #دوچرخه #تاکسی و #اتوبوس استفاده کنم! و این موضوع در مورد ساکنان مرکزشهر مصداق بیشتری دارد!
والبته قرار نیست ساکنان محترم مرکز شهر زندانی شوند و قطعا بایستی تسهیلاتی برای این عزیزان پیش بینی شود از جمله برگ تردد محدود باسازوکاری مناسب(عرض کردم قرار نیست منِ مرکز نشین روزی چندبار با اتومبیل خارج و داخل شوم!).
به هر روی بعنوان فردی مرکزنشین و کسی که اتفاقا بدلیل محدودیت جسمی ناگزیر به استفاده از اتومبیل هست عرض میکنم، همانگونه که از سال ۹۴ با ایجاد گروه #اراک_شهروند مطالبه ی جمع آوری پل خیبر و پلهای هوایی عابر پیاده و پیاده راه سازی و... را داشتم بازهم براین مطالبه جامعه مدنی و شهروندانِ #شهروند پای می فشارم و براین باورم که باید #شهر خودرا از خودروهاپس بگیریم !
https://zil.ink/abolfazlabbasibani
#آگاهی، سرآغاز خردمندی است.
ریاست محترم شورای شهر اراک
جناب آقای #سورانه -باسلام -۲۶ اسفند ۹۹
۳ سال و ۳ماه و ۳ روز از نخستین نامه‌ام به جنابعالی بعنوان رییس کمیسیون فرهنگی وقت گذشت و در آن نوشته‌ی مفصل ضمن تبیین و تحلیل تاریخی سرزمین اراک بزرگ و چرایی توسعه نیافتگی اش ، تصریح کردم که #اراک بیشتر به یک کار سترگ فرهنگی نیاز دارد تا پروژه های عمرانی سنگ و سیمانی و خدای را شاکریم که در تحقق این پیشنهاد خود نیز سهم کوچکی ایفا کردیم و یک گفتمان فرهنگی ایجاد شد که برخی از مصادیق آن عبارتند از روزاراک ،سروداراک ، خانه‌فرهنگ‌اراک #نامگذاری‌مفاخر و..
در همین راستا شورای شهر در کنار همه‌ی کاستی‌ها و محدودیت ها ، یقینا نقاط قوت بسیاری هم داشته، و مردم چندان مطلع نیستند ، که از نگاه این قلم، تحقق ۱۱۰ درصدی بودجه سال جاری، آنهم در پی افزایش دوبرابری بودجه شهرداری طی دوسال ، اقدام مدیریتی سترگی بوده که معنی این اتفاق استراتژیک را صرفا مدیران مسلط به امور مالی و بودجه‌ای درک می کنند و در این مقال نمی گنجند!
لذا مردم و بویژه فعالان مدنی انتظار دارند #سرفصل اقدامات انجام گرفته توسط شورای پنجم را از زبان و نگاه جنابعالی بعنوان رییس شورای شهر مشاهده کنند و لذا خواهش میکنم در گزارش عملکرد منتهی به پایان ۹۹ به اقدامات شاخص غیر روتین که این شورا را با ۴ دوره قبلی متمایز می کند اشاره فرمایید و از ذکر مصوبات و اقدامات و عملکردهای معمولِ وظیفه‌ای، جدا خودداری کنید و چون شما را از اعمال عوامانه و در اصطلاح پوپولیستی به دور می دانم لذا تهیه گزارش عملکرد و تعداد مصوبات منتج به نتیجه هرچند زمان بر است، ولی تابلویی خواهد بود برای نشان دادن #کارنامه شورای پنجم کلان شهر اراک .
لذا شاخص بودن اقداماتی که خواهید فرمود ادامه فهرست زیر باشد:
۱.تعیین #روزاراک.
۲.ساخت #سروداراک
۳. تاسیس #خانه‌فرهنگ‌اراک(!)
۴.نامگذاری‌خیابانها و معابر بنام #مفاخر و مشاهیر ملی.
۵.آغار فرآیند #زیست‌محوری مدیریت شهری با احداث معابر #دوچرخه .
۶.تحقق بخشیدن به مطالبات فعالان اجتماعی بعنوان صدای مردم در ساخت #پیاده‌راه.
ابوالفضل عباسی بانی
مدیرعامل بنیاداراکشناسی
https://t.me/abolfazlabbasibani
عملکرد شورای پنجم اراک
ابوالفضل‌عباسی‌بانی-۷ مرداد ۱۴۰۰
پاسخ جناب استاد #سورانه ریاست محترم شورای پنجم به درخواست اعضای #اراکشهروند مستند به نطق گزارش گونه آقای پیمان رشیدی، دبیر کمیسیون نظارت شورای اسلامی شهر اراک 👇:
۱.تعیین #روزاراک.
۲.ساخت #سروداراک
۳. تاسیس #خانه‌فرهنگ‌اراک(!)
۴.بازگشایی خیابان سیدالشهدا .
۵.تجهیز مرکز کنترل ترافیک شهر اراک.
۶.اجرای پروژه فیبرنوری شهر هوشمند.
۷..تدوین سند چشم انداز ۲۰ ساله اراک.
۸. خرید ۱۲ دستگاه آمبولانس برای آرامستان.
۹. ایجاد فضای سبز جدید با مساحت ۱۴۰۰ هکتار
۱۰.بازگشایی مجدد استخر شهرداری بعد از پنج سال.
۱۱.نامگذاری‌خیابانها و معابر بنام #مفاخر و مشاهیر ملی.
۱۲. تصویب ۸ میلیارد تومان اعتبار برای مرمت بازار اراک
۱۳. تهیه طرح جامع مطالعات ترافیک و حمل و نقل شهری
۱۴. تکمیل و بهره برداری از هتل اطلس کوی صنعتی اراک.
۱۵.عقد قرارداد پروژه باغ ایرانی و ملل با اعتبار ۷میلیارد تومان
۱۶.تصویب ۳۵ میلیارد تومان اعتبار برای تملک پروژه فردین پور
۱۷.عقد قرارداد ۳۲ میلیارد تومانی فاز دوم پروژه شهید کاوه نبیری
۱۸.عملیات تکمیلی پروژه مجمتع آفتاب با اعتبار ۸۲ میلیارد تومان
۱۹. شناسنامه دار کردن املاک و مستغلات تحت مالکیت شهرداری .
۲۰. تکمیل سالن ورزشی هزار نفری شهید مسلمی کوی امام علی( ع)
۲۱. تکمیل و بهره برداری از سالن ورزشی شهید حججی در کوی ولیعصر
۲۲. تجهیز آرامستان به دستگاه البسه سوز و راه اندازی تصفیه خانه فاضلاب .
۲۳. جمع آوری پلهای هوایی و اجرای پروژه پیاده راه امیرکبیر در هسته مرکزی .
۲۴.آغاز فرآیند #زیست‌محورانه‌ی مدیریت شهری با احداث معابر #دوچرخه سواری.
۲۵. تملک و تحویل ملک محسنی عراقی به عنوان موزه اسناد تاریخی شهر اراک .
۲۶.اجرای طرح دیوار ساحلی رودخانه قره کهریز در پنج نقطه شهر از جمله کرهرود .
۲۷.تعیین تکلیف پروژه ۵۸ متری بعنوان یکی از معضلات ۱۵ ساله شهروندان اراک.
۲۸.تحقق بخشیدن به مطالبات فعالان اجتماعی بعنوان صدای مردم در ساخت #پیاده‌راه
۲۹.اجرای ۹۳ درصدی و بهره برداری از بوستان بانوان شهر اراک ظرف مدت یک سال
۳۰.محوطه سازی مصلی بیت المقدس شامل تسطیح و آماده سازی محوطه سه هزار مترمربع.
۳۱.آغاز عملیات ساختمانی پروژه زورخانه مرکزی اراک دو ماه به مرحله اسکلت و سازه رسیده است.
۳۲.تسویه ۴۳۰ میلیارد تومان از بدهی پانصد میلیارد تومانی شهرداری به تامین اجتماعی، دارایی، بازنشستگان و بانک‌ها .
۳۳.عقد قرارداد ۱۲ میلیارد تومانی برای منطقه گردشگری دره گردو و واگذاری ۸۶ هکتار از اراضی آن به شهرداری
۳۴.تکمیل عملیات اجرایی پل شهید صیدی که از سال ۹۱ آغاز و در سال۹۳ توسط شورای چهارم متوقف شده بود و بهره برداری در سال ۹۹.
۳۵.آغاز عملیات اجرایی پروژه بلک باکس بعنوان هدیه شورای پنجم به اهالی هنر با پیشرفت فیزیکی ۵۰ درصدی، وارد فاز دوم خود شده.
۳۶.آغاز دوباره عملیات اجرایی پروژه آفتاب که از سال ۹۱ آغاز و سال ها متوقف مانده بود و امروز به پیشرفت فیزیکی قابل ملاحظه ای رسیده.
۳۷.نورپردازی، تکمیل و تجهیز خط ۲ کشتار دام سنگین و تجهیز کشتارگاه به کوره لاشه سوز و بهره برداری از تصفیه خانه کشتارگاه صنعتی اراک .
۳۸.ساختمانهای شهرداری منطقه ۲ و سه شهرداری اراک هر کدام با چهار هزار و ۵۰۰ مترمربع بنا در پل شهید باقی زاده و شهرک گردو با پیشرفت فیزیکی ۳۰ درصدی در حال اجرا هستند.
۳۹. عقد قرارداد ۳۰۰ میلیارد تومانی میدان امام خمینی، تقاطع کمربندی با جاده فرودگاه، میدان امام حسین( ع)، رینگ شهری ارامستان، جاده فراهان با بزرگ را شهید انجفی، تقاطع غیر همسطح میدان مقاومت اشاره کرد.
۴۰.تکمیل ۸۰ درصد از عملیات اجرایی پل علم الهدی که از سال ۹۱ و در شورای شهر دوره سوم آغاز و طی شورای چهارم در سال ۹۶ با پیشرفت فیزیکی کمتر از ۲۰ درصد متوقف شده بود و بهره برداری در اردیبهشت ماه۹۹ .
۴۱.تکمیل ۸۰ درصد باقیمانده پل شریعتی که عملیات اجرائی آن از سال ۹۵ و بهره برداری درمرداد سال ۹۸ .
۴۲.تصویب و اجرای عملیات ساختمانی تقاطع غیر همسطح میدان مقاومت در یک بازه زمانی ۱۸۰ روزه که در نوع خود یک رکورد محسوب می شود.
https://t.me/abolfazlabbasibani