🔹 بخشی از کتاب بازار و دولت در ایران را می‌خوانید. #اقتصاد_ایران #اقتصاد_سیاسی #جامعه_شناسی_اقتصادی 🆔 @SSL_Qasd

«حذف ۵۰درصد مردم از بازار خودرو با توقف تولید خودروهای اقتصادی!» سید امیرحسین حسینی، کارشناس خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار قدس می‌گوید: با شروع وزارت آقای علی‌آبادی رویکرد وزارت صمت از افزایش تولید به افزایش کمیت واردات و رونق خودروسازی مونتاژی تغییر پیدا کرد. وی تأکید می‌کند: این تغییر رویکرد وزارت صمت خودش را در آمارهای روز خودرو نشان می‌دهد، یعنی برخلاف عملکرد پنج ماهه اردیبهشت تا شهریور۱۴۰۲ که تورم خرید وسایل نقلیه منفی بوده و رو به ارزانی می‌رفته و به‌شدت ثبات و کاهش قیمت را پیش رو داشتیم، از مهرماه سیگنال‌های افزایش قیمت به بازار تزریق می‌شود.  سقوط منفی ۸درصد تولید خودرو در آذرماه کارشناس خودرو ادامه می‌دهد: سه ماه متوالی از مهر و آبان و آذر تورم ماهانه خرید وسایل نقلیه مثبت و همزمان وضعیت تولید خودرو هم با افت جدی مواجه می‌شود به طوری که در آبان۱۴۰۲ نسبت به آبان۱۴۰۱ منفی ۴درصد و در آذرماه منفی ۸درصد رشد تولید خودرو داشتیم که متأسفانه شاهد سقوط جدی تولید هستیم. در تولید وسایل حمل‌ونقل عمومی شاهد عددی مثل منفی ۷۷درصد هستیم یعنی کمتر از ۲۰ تا ۳۰ عدد اتوبوس در کشور تولید شده است در حالی که ما در اوج نیاز به خودروهای حمل‌ونقل عمومی هستیم. توقف تولید ۱۰ خودرو اصلی سبد خودرویی مردم حسینی تصریح می‌کند: در این بازه زمانی چندماهه تولید ۱۰ خودرو اصلی سبد خودرویی مردم یعنی کوییک، تیبا، ساینا، سمند، پژو۲۰۶ و غیره متوقف می‌شود و حدود ۸۰ هزار خودرو کمتر نسبت به مدت مشابه از این جنس خودروهای ارزان‌قیمت زیر ۳۰۰ میلیون تومان تولید می‌شود. از طرفی حدود ۱۰۰ هزار عدد به تولید خودرو مونتاژی بخش خصوصی اضافه می‌شود و یک فروش ۸۶درصدی را نسبت به سال گذشته دارد.  این وضعیت در تولید چه ماجرایی را رقم می‌زند؟ تقریباً ۷۰درصد متقاضیان خودرو با این سیاست از بازار حذف می‌شوند. در عین حال خودروهای وارداتی و مونتاژی با نرم قیمتی بیش از یک میلیارد تومان هستند که فقط متناسب با قدرت خرید یک تا ۵درصد مردم در کشور ماست. این کارشناس خودرو می‌افزاید: از طرف دیگر خیلی مهم و حیاتی است رشد شاخص خودرو و قطعات ما در بورس منفی ۲۸درصد شده و به شدت افت کرده است یعنی ما تولید خودروهای با عمق داخلی‌سازی بیش از ۹۰درصد را با خودروهای عمق داخلی‌سازی زیر ۳۰درصد جایگزین کردیم. وی ادامه می‌دهد: در حالی که تولید کشور را راکد کرده و خوابانده‌ایم، بازار خودرو این سیگنال‌ها را دریافت کرده و ملتهب شده است. برخی با اهداف خاص اخبار را منتشر می‌کنند تا از این آب گل‌آلود ماهی خویش را بگیرند و خودروها را به قیمت ۵درصد زیر بازار بفروشند. در کنار افت تولید و سیگنال‌های دریافت شده، دوباره یک شوک تورمی جدی به بازار خودرو منتقل می‌شود و خودرو را گران می‌کند.  بدترین نوع فروش خودرو؛ ۵درصد حاشیه بازار کارشناس خودرو تأکید می‌کند: این نوع فروش خودرو به قیمت ۵درصد حاشیه بازار بدترین شکل فروش و از سازوکار بورس کالا هم بسیار مضرتر است. از آنجایی که خودروساز در کشور ما انحصارگر است این موجب می‌شود خودروساز بتواند به راحتی بازار را تنظیم کند و با تنظیم‌گری قیمت را رو به جلو ببرد که باید بی‌تردید متوقف شود.   به گفته وی، فروش به قیمت حاشیه بازار برای وقتی است که عرضه شما بیش از تقاضا بوده و بازار تنظیم شده باشد و هیجان‌های وارده نیز تخلیه شده باشد وگرنه به سفته‌بازی و دلالی دامن می‌زند و نتیجه دیگری ندارد. حسینی خاطرنشان کرد: هدف‌گذاری وزارت صمت باید در سال جدید تولید خودرو باشد. این هدف‌گذاری در سال ۱۴۰۲ حدود ۲میلیون و۱۰۰هزار خودرو بوده است که اکنون پس از گذشت ۹ ماه از سال حتی به یک میلیون خودرو هم نرسیده‌ایم. یعنی ۶۰درصد از برنامه عقب هستیم و اگر خوشبینانه خودروسازان با سقف ظرفیتشان تولید کنند درنهایت به یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو خواهیم رسید. این‌ها موجب می‌شود ما آسیب جدی از این وضعیت ببینیم. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

نوش جان طرفداران واردات و آزادسازی قیمت و این صوبتا!

🔸 بازار سکه باید تعطیل شود در اکثر کشورها بازار سکه وجود ندارد. در بازاری که اصلا وجودش غیرقابل درک است، بانک مرکزی 64 تن طلا ریخت تا قیمت سکه بشکند. باید سکه های در دست مردم (در حقیقت محتکران سکه) جمع آوری شده و به عنوان پشتوانه در بانک مرکزی ذخیره شود #سکه #دلار 📚انجمن علمی اقتصاد اسلامی دانشگاه قم 🆔@eghtesad_eslaami

بازار ارز و بقیه بازارهای سفته‌بازی با استفاده از ابزارهای مختلف باید جمع شوند در جامعه اسلامی اول "بازار" طراحی می‌شود بعد آزادی در آن چارچوب تعریف می‌شود نه اینکه هر marketی را سوق المسلمین تعریف کنیم و از آزادی آن دفاع کنیم. ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

🛑ویژگی های زن خانه‌دار دکتر عزیزی: «خانه‌دار زنی است همه چیز تمام و همه فن حریف 🔶در موقع بیماری همسر و بچه ها، پزشک و پرستار می‌شود 🔶در موقع درس بچه ها، معلم می‌شود 🔶در موقع چیدمان منزل،دکوراتور میشود، معمار داخلی میشود 🔶در موقع بهم ریختگی زندگی، مشاور و روانشناس میشود 🔶در موقع مهمان راه انداختن، کدبانو و آشپز میشود این زن،همه چیز میداند و می‌تواند ولی متاسفانه هیچ وقت ارزش گذاری نشده است.» همین زن خانه‌دار با این همه تخصص و خدمات ارزشمند، طبق شاخص های نظام سرمایه‌داری، میشود زن غیرفعال، غیر مولّد، بیکار و بی‌هنر که هیچ مشارکتی در فعالیت‌های اجتماعی ندارد و فعالیت هایش هیچ تاثیری روی شاخص‌های اقتصادی نمی‌گذارد ولی اگر همین زن، فقط یکی از این خدمات را در خارج از خانه و برای غریبه‌ها انجام دهد، میشود زن فعال، مولد و زن موفقی که مشارکت بالایی در اجتماع دارد و فعالیت‌هایش اثر مثبت روی شاخص‌های اقتصادی دارد. باید شاخص‌ها را عوض کنیم، به جای اینکه خودمان را با این شاخص‌های غلط تطبیق دهیم. 🖋حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

طبقتو عوض نکن! 1. رئیس سازمان هواپیمایی کشور: اگر قیمت بلیط هواپیما بالا نرود اتوبوس سوارها، سوار هواپیما می شوند! 2. اقتصاددان: این حرف از نظر منطق اقتصادی درست است. باید قیمت بلیط آزاد شود تا سود شرکت هواپیمایی بیشتر شود و کیک اقتصادش بزرگ تر شود و دولت فقط از او مالیات بگیرد 3. سوال مردم: عدالت چی میشه؟ پاسخ: عدالت مساله دانش اقتصاد نیست! سوال مهم: چرا باید اقتصاد مملکت به دست کسانی سپرده شود که اساسا مساله آنها #عدالت نیست؟ ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

چرا یک نفر ممکن است با #عدالت_اجتماعی مخالف باشد؟ ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

غزلِ دی! دی ماه، ماه عجیبیه! دیماه 1365 مصادف شد با دو عملیات دفاع مقدس. یکی عملیات کربلای 4 که لو رفت و شهدای بسیاری تقدیم اسلام شد و عملیات کربلای 5 که با پیروزی بزرگی همراه بود. اما الان نمی خواهم در مورد اتفاقات دی ماه حرفی بزنم! میخواهم بگویم در همان دی ماه 1365 که کشور درگیر چنین اتفاقات بزرگی بود، امام خمینی رحمت الله علیه حدود 20 غزل سروده اند. غزلهایی که یکی از یکی زیباترند... غزل هایی که گویی مناجات های شاعرانه حضرت روح الله هستند با خداوند متعال. عاشقانه های او هستند با امام عصر ارواحنا فداه... شاید برخی بگویند چرا امام وسط این همه اتفاقات بزرگ نشسته و غزل می سراید؟ به قول رضا احسان پور: چه حرف ها که درونم نگفته می ماند خوشا به حال شماها که شاعری بلدید گاهی یک بیت شعر کوه غمی را با خود حمل می کند که از روی دوش شاعر برداشته است... این قافله، از صُبح ازل سوی‌ تو رانند تا شام ابد نیز، بسوی‌ تو روانند بگُشای‌ نقاب از رُخ و بنمای‌ جمالت تا فاش شود آنچه همه در پی‌ آنند امام خمینی - دی 65 یادداشت مرتبط: روح الله معنا ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

🔴شهردار شیکاگو از دو کمپانیِ ماشین سازی #کیا و #هیوندا شکایت کرده! 🔰دلیل شکایت : چرا سیستم پیشگیری از سرقت ماشینات اونقدر ضعیفه که میزان جرم و جنایت و سرقت توی ایالت ما رفته بالا 😑🥶😂 این که دعوا و شکایت کشی نداره!✋ یه دست کامل، قفل پیکانی بندازین روشون، حَلّه! 😁😅 #باغ_اروپا #خود_تحقیر_نباشیم 😉✋ 📎منبع خبر(فاکس نیوز) : https://www.foxnews.com/media/chicago-mayor-mocked-suing-automakers-car-thefts-criminals-run-rampant-kia-problem https://eitaa.com/mohammad_gharayi_tahili

#تذکر خودم اول... ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

"فاطمه" بیشترین نام ایرانی هاست... نمیدونم چرا با این خبر اشک تو چشام جمع شد! ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

عجب سیرکی است! فولادی ها دلاری بخورند به کارگرانشان ریالی هم ندهند کارگران اعتراض کنند دولت ماجرا را جمع کند دوربین صدا و سیما برود اذان کارخانه فولاد را پخش کند! که یعنی همه چیز تمام شد... راستی مدیران کارخانه را در صف نماز نمی بینم! ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

«مشارکت و مساله معیشت»! حتی در زمان مشارکت بالا مرسوم بوده گشایشی اقتصادی قبل از انتخابات برای شیرین‌کامی مردم رقم میخورد. اما حالا علیرغم نیاز به مشارکت مردم و تورم ماندگار بالا، دائما نسخه‌های گران‌سازی از برق، گاز، خودرو، اینترنت، بنزین، بلیط اتوبوس، قطار و هواپیما روی میز دولت‌مردان است. افزون بر این نسخه‌های تورمی، دولت دو سال پیاپی حقوق کارکنان خود را کمتر از نصف تورم افزایش داده و پرداخت معوقات بازنشستگان و فرهنگیان و.. هم بیش از حد به تاخیر افتاده است. عواملی که حتی در شرایط عادی هم ابزار ناامیدی و کاهنده مشارکت است چه برسد که نیازمند مشارکت هستیم. ‏از این رو در حدود ۵۰روز باقیمانده به انتخابات، دولت و مجلس باید با قلع و قمع تمام نسخه‌های گران‌کن و تورم‌آفرین، به فکر گشایش سفره و معیشت مردم باشد و با اجرای طرح‌های کوتاه مدت و موثر، ناکامی‌ها را جبران و رضایتمندی اقتصادی ملموس ایجاد نماید. ‏در این راستا چند راهبرد از جمله تلاش برای افزایش قابل توجه قدرت خرید از طریق یارانه تولید و توزیع و مصرف و گشایش اعتباری، پرداخت تعهدات معوق دولت به مردم و کارکنان، کاهش اقساط و افزایش بازه زمانی پرداخت تعهدات مسکن ملی، توقف تمام طرح‌ها و نیز اخبار مرتبط با گرانی و.. مورد توجه است. ‏از طرفی انداختن تمام بار جلب مشارکت بر دوش مبلغین و تبیین‌گران و سپر کردن آنان، بدون کنش موثر حاکمیتی به ویژه در عرصه اقتصاد، راه به جایی نبرده و سرمایه اجتماعی فعالان تبیینی را هم به مخاطره می‌اندازد. امید است برای افزایش مشارکت انتخابات مجلس تلاش موثری برای حضور مردم صورت پذیرد. ✍سیدامیرحسین حسینی

این چند جمله شهید بهشتی بعد از تصویب اصل ۴۳ قانون اساسی بدون رای مخالف را بخوانید و بکوبید در دهان کسانی که می‌گویند این اصل کمونیستی است. اما چند نکته: ۱. اصل اولی که پیشنهاد شهید بهشتی‌ست کامل می‌شود و کسانی که بار اول رای‌گیری رای ممتنع داده بودند رای موافق می‌دهند ۲. نتیجه این اصل آزادی فعالیت‌های اقتصادی و تولیدی‌ست ۳. مخالف دولتی شدن اقتصاد است ۴. شکاف طبقاتی و فقر را از بین می‌برد ۵. نتیجه آن یک جامعه‌ای خواهد بود که روابط افراد در آن "بازاری" نیست بلکه از جنس اخوت و برادری‌ست ۶. این ساختار مشابه هیچ ساختاری در دنیا نیست و یک الگوی تازه و جدید است. ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

🎞 ببینید 🔶🔹 نگاهی متفاوت و مستند به سانحه‌ی هواپیمای اوکراین ✴️ در تاریخ ۱۸ دی ۱۳۹۸، هواپیمای مسافربری اوکراین در ساعت ۶:۱۲ صبح، از فرودگاه امام خمینی(ره) به مقصد کی‌یف به پرواز در آمد؛ اما در ساعت ۶:۱۸ به‌دلیل وقوع سانحه در اطراف تهران سقوط کرد. 🔴 این سانحه در شرایطی رخ داد که شرایط امنیتی کشور، به‌علت اجرای عملیات موشکی علیه پایگاه نظامی عین‌الاسد آمریکا در وضعیت قرمز بود❗️ 📄 در تاریخ ۲۱ دی ماه، اولین اطلاعیه‌ی رسمی از سوی ستاد کل نیروهای مسلح ج.ا.ایران منتشر شد که بروز خطای انسانی به‌صورت غیرعمد را، دلیل اولیه‌ی وقوع این سانحه‌ی دلخراش اعلام کرد. ⭕️ اما علی‌رغم گذشت چهار سال از این سانحه‌ی تأسف‌بار، همچنان چهار سؤال بسیار مهم و کلیدی وجود دارد که بی‌پاسخ مانده است! ⬅️ سؤالاتی که نشان می‌دهند وقوع «خطای انسانی» به‌عنوان علت اصلی سانحه‌ی هواپیمای اوکراین، قابل پذیرش نیست. 💠 کلیپ فوق به بیان این سؤالات و اسناد آنها پرداخته است. ❇️ و یک پرسش مهم: آیا میان جنگنده‌ی میگ-۲۹ اوکراینی که مورخ ۱۸ دی سال ۱۴۰۱، به دلیل وقوع خطای انسانی! توسط پدافند هوایی اوکراین مورد اصابت موشک قرار گرفت، با سالروز سانحه‌ی هواپیمای اوکراین که دقیقاً به همین شکل دچار سانحه شد، ارتباطی وجود دارد ...⁉️ #نشر_حدأکثری #هواپیمای_اوکراین #فریب_فرماندهی_کنترل #CCD_Operation ✍️ تمدن‌نگار | شکوهیان‌راد @SHRChannel 🌐 لینک: https://eitaa.com/joinchat/2793996420C418ac5a508

کدخدایی جمله آقا رو توئیت کرده! + واکنش رائفی‌پور! مرتبط ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

امتداد و سرباز نقشه دشمن بودن خیلی گناه بزرگیه... نمیشه به هیچ بهانه‌ای دشمن رو شاد کرد من اگر از گرسنگی بمیرم در انتخابات شرکت می‌کنم ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

ماجرای مشارکت مثل ماجرای جمعیته قطعا با کاهش جمعیت، کشور ضرر میکنه! ولی واقعا نسل بعضی از این سگ و گربه‌بازها منقرض بشه هم بد نیست! 😁 ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

صحبت‌های بهمن هاشمی یک طرف! قیافه اون سرمایه‌دارها یه طرف 😂 ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

این فقط یک سیگنال نیست این فشار بخشی از سهامداران و ذینفعان بورس به دولت است که ذینفع و ‎#کاسب_تورم هستند بخشی از مردم را هم گروگان گرفتند در آنجا و دولت برای اینکه مردم در قمارخانه بورس ضرر نکنند از صندوق توسعه ملی در این چاه ویل می‌ریزد! این سیگنال‌فروش‌ها هم دنبال دوزار سودن جدی نگیریدشان ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

اصلا چه کاریه ارز مملکت رو بین ۸۵ میلیون نفر تقسیم کنیم. بعد وارداتچی‌ها بیان از خود مردم بخرن! #عدالت_ارزی ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

به وقت "له شدن زیر چرخ‌های توسعه"

لطفا این مطلب را با تامل بخوانید!

از بعدِ انقلاب تا امروز و بخصوص از بعدِ جنگ تحمیلی و با روی کار آمدن دولت هاشمی این عبارت وارد ادبیات اقتصادی ایران هم شد: عده‌ای باید زیر چرخ‌های توسعه له شوند. سیاست‌های تعدیل اقتصادی تجویزی صندوق بین‌المللی پول اجرا شود و ایران تبدیل شود به یک کشور توسعه یافته به قیمت ایجاد شکاف طبقاتی و فقر شدید و نابودی طبقات پایین جامعه. اما همواره یک مانع بزرگ در مقابل این جریان بود. مانعی که در طی سی سال گذشته با این تفکر جنگیده؛ گاهی ضربه خورده و گاهی ضربه زده اما هرگز زیر بارِ ایده‌ی "له شدن بخشی از جامعه" نرفته است. مانعی که هرچه بگردید پیدایش نمی‌کنید اما وجود دارد. اما ماجرا چیست: خلاصه قصه این است که "تورم" بهانه‌ای‌ست برای جمع کردن نقدینگی از دست مردم، کوچک کردن دولت، آزادسازی قیمت‌ها، حذف یارانه‌ها و ... چگونه؟ خیلی ساده: با تکرار "نظریه مقداری پول" میلتون فریدمن! کافی‌ست شما علت تورم را فقط رشد نقدینگی طرح کنید! آنگاه حقوق کارمندان و دستمزد کارگران و یارانه‌ها می‌شوند علت اصلی تورم! شاید بگویید بانک‌ها هم هستند و دولت می‌تواند با بیان این نظریه به سراغ خلق پول بانک‌ها هم برود. اما به دو دلیل این اتفاق نمی‌افتد: ۱. دولت زورش به بانک‌ها نمی‌رسد ۲. بانک‌ها تسهیلات‌دهی به مردم را کم می‌کنند و اساسا یکی از ابزارهای کنترل نقدینگی بانک‌ها هستند که طبیعتا دسته خودشان را نمی‌برند. ضمن اینکه به قول آن اقتصادخوانِ دانشگاه شیکاگو: ابر می‌بارد، بانک خصوصی هم خلق پول می‌کند! اما مساله دقیقا کجاست؟ اگر واقعا با کنترل نقدینگی می‌شود کنترل تورم کرد (فرض کنیم بشود) مگر اشکالی دارد؟ حالا اجازه بدهیم یک‌بار این اتفاق بیفتد! ببینیم چه اتفاقی خواهد افتاد! در کوتاه مدت: هم آزادسازی قیمت‌ها را داشته باشیم هم دستمزد کارگر زیاد نشود هم حقوق کارمند با تورم تعدیل نشود هم تسهیلات را فریز کنیم هم با ابزارهای مختلف نقدینگی را از کف جامعه جمع کنیم هم نرخ ارز را آزاد کنیم آنگاه قول می‌دهیم تورم بیاید زیر ۱۰ درصد! اینجا مردم چند دسته می‌شوند: ۱. طبقات بالا که بنزین ۳ تومنی و ۲۰ تومنی برایشان فرقی ندارد و البته بالارفتن نرخ ارز و قیمت کالاهای سرمایه‌ای هزاران برابر سود دارد برای آنها ۲. طبقات متوسط که بخشی از آنها ریزش می‌کنند به طبقات پایین ۳. طبقات پایین که نابود می‌شوند و احتمالا تبدیل به برده‌ها و اجیرهای نظام سرمایه‌سالار نظام فرهنگی و اجتماعی و سیاسی هم کاملا به هم می‌ریزد! آنگاه برخی افراد فقط برای "زنده ماندن" باید کار کنند. (همان اتفاقی که در کشورهای اروپایی و آمریکایی و شرق آسیا افتاده) آن کشورها ظاهرا تورم پایینی دارند اما یکبار این طبقات اقتصادی در آنجا ساخته شده و نیروی کار ارزان و دائمی ایجاد گشته و خیال سرمایه‌داران بابت این موضوع راحت است. همچنین می خواهند با آزادسازی قیمت‌ها، کشورهای دارای منابع و معادن و انرژی نتوانند خودشان مصرف کنند و منابعشان را با قیمت پایین بدهند به سرمایه‌سالاران بین‌المللی. اما در ایران چه اتفاقاتی افتاده است: در طی سه دهه گذشته هر وقت به اقشار محروم و طبقات پایین جامعه فشار آمده آن مانعی که عرض شد، در مقابلش ایستاده؛ یا یارانه داده یا حقوق را بالا برده یا دستمزد را بالابرده یا مسکن ساخته یا وام با بهره پایین نسبت به تورم داده یا زمین بخشیده یا حمایت کرده یا با کمیته امداد و بهزیستی و ... دست گرفته... گویی همواره یک جنگی برپا بوده بین ساختار سرمایه‌مداری جهانی و نیروهای داخلی‌اش و آن مانع بزرگی که جلوی آن می‌ایستاده و از حقوق مردم دفاع می‌کرده که البته در این جنگ اگرچه آسیب‌هایی به او وارد شد اما بدون تردید پیروز قطعی نبرد هم او بود. اما در چند سال اخیر به دلائل مختلف مقاومت در مقابل این نسخه خانمان‌سوز در حال کاهش است. در مورد کالاهای سرمایه‌ای فاصله بین درآمد مردم و هزینه این کالاها نجومی شده است. مسکن و خودرو و... در حالت عادی برای طبقات پایین به آرزوی محال تبدیل شده مگر اینکه از قبل سرمایه‌ای داشته باشند و بخواهند فقط آن را تبدیل کنند که آن هم بسیار مشکل است. اگر وسیله‌ای در خانه خراب شود تصور تعویض آن برای خیلی‌ها ناممکن شده است. در مورد کالاهای مصرفی از جمله گوشت مساله دیگر تورم نیست. مساله اصلی گرانی است. یعنی در شرایطی هستیم که مردم توان خرید با همین قیمت را هم ندارند و برخی اقلام از سبد مصرفی‌شان حذف شده است. برای همین است که مردم حس می‌کنند برخلاف چهل سال گذشته در این چند سال اخیر واقعا وضع اقتصادی جامعه بدتر شده و مردم فقیرتر شده‌اند. مقاومت آن مانع اما اجازه نداده قیمت برخی اقلام اساسی بالا برود. مثل بنزین و نان و برق و گاز و... که تمام تلاش امروز لیبرال‌ها چیزی جز شکستن این مقاومت نیست. ادامه