آدرس غلط! کشته‌ها را به کیفیت خودرو نسبت دادن یک اشتباه محض است رتبه تلفات جاده‌ای عربستان هفتم دنیاست و رتبه ایران ۶۰ حتی یک خودرو تولیدی و پراید و... هم در عربستان وجود ندارد فلذا لطف کنید اگر به مجلس رفتید اینگونه با تحلیل‌های غلط قانون‌گذاری نکنید ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

‏بالای پنجاه درصد تصادفات، علتشون عدم توجه به جلو هست، حالا یا به خاطر خواب آلودگی، یا تلفن همراه یا ... سرعت و سبقت غیرمجاز هم جزء علت‌های پرتکرار تصادفات جرحی و فوتی هست مردم بنز و بی ام و هم که سوار بشن وقتی به جلو توجه نکنن، سرعت غیرمجاز و سبقت غیرمجاز داشته باشن، باز هم تصادف میکنن این هزینه‌ی واردات رو اگه خرج فرهنگسازی، تجهیزات پلیس راهنمایی رانندگی مثل دوربین کنترل سرعت و ایمن سازی جاده‌ها کنید، قطعا تاثیرش چندین برابره وقتی راهکار رو صرفا واردات میدونید، یعنی کاهش تصادفات برای شما اهمیتی نداره یعنی بزار مردم تصادف کنن، مهم نیست، همین که تلفات ندیم کافیه البته با توجه به رتبه هفتم عربستان در تلفات جاده‌ای با وجود اینکه ۱۰۰ درصد خودروهاشون خارجیه، قطعا خودروهای وارداتی هم نمیتونن تاثیر چندانی در کاهش تلفات داشته باشن. 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

پس این پولدارهایی که بنزین‌های وارداتی رو اسراف میکنن کجان؟ ما که هرچی نگاه کردیم تو جاده‌ها، ۹۰ درصد خودروها، پراید و پژو و سمند و تیبا و ساینا بودن الکی میگن بیت‌المال داره خرج میشه برای واردات بنزین که پولدارها مصرف کنن، تا بعدا بتونن به اسم عدالت بنزین رو گران کنن 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

«تولید کامیون در کارگاه‌های پاکستان» توی پاکستان اینجوریه که میری توی یه کارگاه وسط بیابون و میگی یه کامیون میخوای اونا هم چند روزه برات میسازن و تحویلت میدن فکر کنید تولید خودرو در ایران آزاد بشه به جای اینکه مجبور باشیم توی سایت ایرانخودرو و سایپا ثبت نام کنیم میریم راسته‌ی خودروسازها ، میگیم یه تیبا میخوایم قیمت ها و مدت زمان تحویل و شرایط مختلف رو بررسی میکنیم و به یکی از تولیدکننده‌ها سفارش میدیم رفع انحصار تولید یعنی همین، یعنی همه بتونن تولید کنن، نه اینکه چندتا شرکت واردکننده رو هم اضافه کنیم به جمع انحصارگران جهش تولید با مشارکت مردم هم دقیقا همینه، یعنی اجازه بدیم هرکسی که توانش رو داره، تولید کننده باشه نه فقط سرمایه‌داران 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374

آزادسازی تولید خودرو ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

📌مبنای فکری بند دوم اصل ۴۳ در کلام رهبری 🔹متن بند دوم اصل ۴۳: تأمین‏ شرایط و امکانات‏ کار برای‏ همه‏ به‏ منظور رسیدن‏ به‏ اشتغال‏ کامل‏ و قرار دادن‏ وسایل‏ کار در اختیار همه‏ کسانی‏ که‏ قادر به‏ کارند ولی‏ وسایل‏ کار ندارند ... 🔸متن سخنرانی حضرت آقا: شما مى‏ بينيد در جوامع سرمايه‏ دارى، چه جوامع پيشرفته ‏ى سرمايه ‏دارى و چه جوامع عقب‏ افتاده ‏ى سرمايه ‏دارى ... يك عده ‏ى معدودى آزادانه تلاش ميكنند، فعاليت ميكنند، ثروت درمى ‏آورند، معادنى دارند، معادن ديگرى را ميگيرند؛ كارخانجاتى دارند، كارخانجات ديگرى را ايجاد ميكنند، داير ميكنند ... ديگران چه كسبه‏ ى جزء، چه كارگران، چه كارگران معادن، چه كارگران كشاورزى، چه كارگران كارخانجات، در حقيقت ريزه‏ خوار خوان آنها و استفاده كننده از زيادى ثروت آنها و گوشه ‏ى سفره ‏ى آنها هستند؛ خودشان امكان تلاش، امكان توليد، امكان بهره ‏بردارى، امكان كار سازنده، امكان توليد ثروت به آن معناى حقيقى ندارند ... پس بنابراين راه درست اقتصاد آزاد در جامعه ‏ى اسلامى اين نيست كه ما اين آزادى را فقط در اختيار آن كسانى قرار بدهيم كه قدرت مانور اقتصادى دارند، بلكه علاوه‏ ى بر اينكه افرادى كه قدرت حركت و فعاليت اقتصادى دارند، آنها بايد كار اقتصادى بكنند، بايد وضع جامعه، نظام جامعه، قوانين جامعه، كيفيت ارتباطات جامعه به شكلى باشد كه همه‏ ى مردم، يعنى همه ‏ى آن كسانى كه قدرت كار دارند، آنها همه بتوانند فعاليت آزاد اقتصادى كنند و از كار خودشان منتفع بشوند. (متن کامل سخنرانی حضرت آقا) #جهش_تولید_با_مشارکت_مردم #جبهه_تمدن_ساز_انقلاب_اسلامی @jebhetse

✅نقشه سمت چپ : ماشینهای پر فروش، در ایران : پراید(سایپا)! 🤦‍♂ عربستان: هیوندا اکسنت😲 ✅ جدول آمار سمت راست : مرگ و میر ناشی از تصادفات : عربستانِ با خودروهای لوکس و با بدنه ی قوی!! : رتبه 7 دنیا رو در مرگ و میر ناشی از تصادفات، برای خودش ثبت کرده ! ایران با پراااید! : رتبه 60 در دنیا !! ❌مرگ و میر ناشی از تصادفات صرفا معلول کیفیت خودرو نیست! بلکه حاکی از عدم رعایت مقررات راهنمایی رانندگی است. #خود_تحقیر_نباشیم 😇😉✋ 📎منبع : https://www.theglobaleconomy.com/rankings/mortality_traffic_accidents/ https://eitaa.com/mohammad_gharayi_tahili

اگر بنا بود خودروهای وارداتی آمار تلفات رانندگی را کاهش دهند، می‌بایست در تصادف امروز پژوپارس و سوناتا در سمنان کمتر از ۵نفر فوت میشدند. اما متاسفانه رانندگی پرخطر، جان ۹ هموطن را از ما گرفت. قصه بهانه کردن تلفات رانندگی برای واردات خودروهای میلیاردی، ماجرای دلسوزی نیست زیرا خوب میدانند فریب است و تاثیری ندارد و فقط منافع ذینفعان و سرمایه‌داران را تامین میکند.. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

#خودرو همزمان با اینکه یک وسیله نقلیه است، خود یک #رسانه پرقدرت است که سالهاست برای تحقیر ایران و ایرانی به کار گرفته شده است. راهکار مقابله با این تحقیر، فقط و فقط ساخت نمونه های برتر آن توسط جوانان ایرانی است. ☘️کانال تحلیل‌های اقتصادی دکتر حمیدرضا مقصودی @hamidrezamaghsoodi