پنج نکته از فرمایش آقا در مورد مساله حجاب: ۱. مطلقا قرار نیست در این مساله کوتاه بیائیم ۲. حد شرعی را در نظر بگیرید نه عرفی را ۳. قانون واجب الاطاعه است ۴. سربازان دشمن و کسانی که پول گرفتند و استخدام شدند برای کشف حجاب چرا جلوی دوربین نمی‌آورید؟ بارها عرض کردم هیچ چیز مثل برخورد شدید با "هنجارشکنان استخدام شده" پیشگیری نمی‌کند از هنجارشکنی تقلیدی و جاهلانه. ۵. چالش حجاب مثل جنگ ۸ ساله علیه ایران "تحمیل" شده است. در مقابل این چالش تحمیلی بسیج عمومی مردم به پشتوانه قانون ضرورت دارد. ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

آدم متعجب میشه از این همه دشمنی و حماقتی که توی رسانه‌های معاند داخلی و خارجی موج می‌زنه و متأسفانه عده‌ای از مردم هم باور می‌کنند. اگر با استدلال رادیوفردا کسی بخواد نتیجه‌گیری کنی که خودروسازی داخلی شکست خورده و باید تعطیل بشه و فقط خودرو وارد کنیم پس نظرش رو به این تیترهای خبری جلب می‌کنم: ۱۰۰ درصد «تصادف‌های منجر به مرگ» در عربستان با خودروهای وارداتی است. نه تنها عربستان که تلفات جاده‌ای بیش از ۲۰۰ کشور جهان فقط با خودروهای وارداتی است. حالا توی اون کشورها کسی هست که نتیجه بگیره که خودروهای وارداتی بی‌کیفیت هستند و باید به تولید داخل روی بیاریم؟؟؟ یه خبر دیگه: بیش از ۷۰درصد «تصادف‌های منجر به مرگ» در فرانسه با خودروهای ساخت داخل بوده است. نه تنها در فرانسه که در تمام کشورهای تولیدکنندۀ خودرو، بیشترین آمار تلفات جاده‌ای متعلق به خودروهای داخلی‌شان است چراکه بیشترین سهم از بازار خودرو کشورشان را دارند. توی اون کشورها کسی هست که نتیجه بگیره خودروسازی داخلی باید تعطیل بشه و به واردات روی بیاریم؟؟؟ ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

۸۳درصد تصادفات منجر به فوت در خودروی ایرانی چند درصد خودروهای کشور ایرانی هستند؟ بیش از ۹۸ درصد. ۱۷ درصد تصادفات منجر به فوت در خودروهای خارجی. چنددرصد خودروهای کشور، خارجی هستند؟ کمتر از ۲درصد. نتیجه گیری با شما! نتیجه را با تیتر این رسانه مقایسه کنید. ☘️کانال تحلیل‌های اقتصادی دکتر حمیدرضا مقصودی @hamidrezamaghsoodi

«چگونه خودرو ارزان می‌شود»! طبق نمودار رسمی دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، ۷۳٪ قیمت خودرو سهم مواد مستقیم است که بخش اصلی آن را فولاد، مس و آلومینیوم تشکیل می‌دهد و قیمتگذاری آن از طریق بورس کالا صورت می‌پذیرد. طبق نمودار، قیمت این فلزات همراستا با نرخ ارز دچار جهش قیمتی شده و قیمت خودرو با تدابیر دولتی با شیب کمتری رشد یافته و کنترل شده است. اما برخی مثل میدان تره‌بار، خودرو را وزن میکنند و برای آن قیمت تعیین میکنند و این معمولا از سر کم‌اطلاعی است و معتقد به ذینفع بودن آنان نیستم وگرنه خیلی بدیهی است که فولاد، ماده اولیه ساخت بسیاری از قطعات ریز و درشت و با فناوری‌های مختلف است که ارزش افزوده آن را باید حساب کرد! همچنین علیرغم ارزان بودن قابل توجه هزینه انرژی نسبت به کشورهای خارجی، اما به خاطر گرانی بی‌رویه مواد اولیه از جمله فولاد سهم مواد اولیه در قیمت تمام شده خودروهای داخلی چندین درصد بیشتر از شرکت‌های خارجی است. ‏بنابراین بر خلاف ادعای جناب رائفی، با فرض نصف شدن قیمت فولاد و سایر فلزات در بورس کالا، حداقل ۳۰٪ بر کاهش قیمت تمام‌شده خودرو اثرگذار است که برای مثال حداقل ۱۰۰میلیون تومان از قیمت تمام‌شده تولید پژو پارس می‌کاهد و قیمت تارا را حدود ۲۰۰میلیون کاهش می‌دهد. باطل بودن ادعای این دوستان که روشن بود اما راهکار حل مسائل خودرو نه از انحصار و نه از واردات خودروهای میلیاردی نمیگذرد بلکه راه در «آزادسازی تولید خودرو و تسهیل و حمایت از نخبگان و متخصصان توانمند در تولید خودرو همزمان با اعطای یارانه‌های حمایتی» مثل آمریکا، فرانسه و چین و.. می‌باشد. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷

«گاهی گفته میشود که آب در کشور کم است؛ راست است، ما کشور پُرآبی نیستیم، امّا شیوه‌هایی وجود دارد ــ که این شیوه‌ها تجربه شده ــ که میتوان با همین آب موجود، همه‌ی این امکانات کشاورزی کشور را تأمین کرد، آبیاری کرد و کشاورزی را واقعاً رونق داد، رشد داد، پیش برد. مسئله‌ی کشاورزی هم در کشور خیلی مهم است.» امام خامنه‌ای_ ۱۴۰۳/۰۱/۱۵ مسعود نیلی: فاجعه آبی به علت خودکفایی در محصولات غذایی است. #بحران_نیلی 📎 @hassanabbasi1374

امام خامنه‌ای: «یکی از موانع...، مداخله‌های دولتی و حکومتی در مسائل اقتصاد است. این را ما سالها است داریم مطرح میکنیم. امسال بنده مسئله‌ی «مشارکت مردم» را در شعار سال قرار دادم، برای اینکه به امکانات مشارکت مردم بیشتر توجّه بشود و مردم در مسائل اقتصاد به معنای واقعی کلمه به عرصه بیایند. مردم یعنی توان مردم؛ توان مالی، توان فکری و ذهنی، توان ابتکاری؛ ابتکارات مردم وارد میدان بشود. ما سود میبریم.» ۱۴۰۳/۰۱/۱۵ شهید بهشتی: « به عنوان یک نقطه‌نظر کلی، عرض میکنم که نقش دولت به صورت مستقیم و دخالت مستقیم روز به روز باید کمتر شود؛ اما وقتی نقش دولت کمتر می‌شود، نباید جایش را به قطب‌های سلطه‌ اقتصادی، یعنی سرمایه‌داری یا قطب‌های سلطه سیاسی بسپارد... باید تا آنجا که میشود نقش مستقیم دولت، چه در بعد اقتصادی، چه در بعد اجتماعی و اداره جامعه، کم شود؛ اما باید جایش به ملت و توده مردم سپرده شود نه به قطب های دیگر قدرت ...» 📎 @hassanabbasi1374

سهم مواد اولیه در هزینه نهایی خودرو چقدر است ؟ 🖋 محمد طاهر رحیمی ۶ نکته حول سهم مواد اولیه در تولید متن کامل

‏۶ نکته حول سهم مواد اولیه در تولید ۱.سهم مواد اولیه در هزینه تولید کالایی چون خودرو فقط منحصر به فولاد نیست، بلکه طبق گزارش اتاق ایران کل مواد اولیه یعنی ورق فولادی و مواد شیمیایی و قطعات و ... سهم حدود ۷۰% در هزینه تمام شده خودرو را دارند ۲.سهم مواد اولیه در کل صنعت هم تا بیش از ۸۰% میرسد. ۳. طبق داده‌های آنالیزشده مرکز آمار هم سهم مواد اولیه در ارزش محصولات نهایی تولیدی صنایع کشور به طور متوسط حدود ۷۳% و برای وسایل نقلیه و خودرو بیش از ۸۰% گزارش شده است. ‏۴. همان «علم اقتصاد» در اولیات آموزشی خود میگوید: «وقتی مثلا ورق فولادی به عنوان بخشی از مواد اولیه دچار جهش قیمتی میشود، مبتنی بر اثرات متقاطع و دومینویی قیمتی در چارچوب قیمت‌های نسبی باعث جهش قیتی کالاهای هم‌دیمانسیون با خودش هم میشود» فلذا ‌بعد از مدتی باتوجه به سهم بالای مواد اولیه در هزینه تمام شده تولید باعث جهش قیمتی کالای نهایی هم میشود بنابراین کلیت دغدغه آقای زنگنه ‎@zanganeh_ir نائب رییس کمیسیون برنامه‌و‌بودجه مجلس در باب فشار هزینه مواد اولیه درست و متین است و واقعا... ‏۵. واقعا سهم هزینه مواد اولیه و جهش های قیمتی آن مخصوصا در سایه ولنگاری «بورس کالا» بر تحمیل فشار هزینه وارد شده بر کشور بسیار جدی و پررنگ است و قابل کتمان نیست. این مساله بارها به عنوان مهم ترین مشکل تولید در شاخص هایی چون pmi و ... توسط صنعتگران کشور اعلام شده است. ‏۶. اگر می‌شد فقط با «۴ عمل اصلی ریاضی» اثرات «متقاطع، نسبی و حتی انتظاری» جهش‌های قیمتی کالاهای واسطه ای را بر کالای نهایی محاسبه کرد، مدل‌سازیهای متکثر در اقتصاد خلق نمیشد.  به آقای رائفی پور خاضعانه پیشنهاد میکنم در حوزه‌های مرتبط با سیاستگذاری با احتیاط گام بردارند. ‏پ.ن:برای محاسبه سهم مواد اولیه در هزینه تولید هر صنعت، باید سهم کالاهای واسطه را محاسبه کرد که تقریبا همگی وابسته به قیمت مواد خام و نیمه‌خام فلزی و شیمیایی بورس کالا هستند، وگرنه برای هر صنعتی صرفا باید نفت و مواد معدنی را به عنوان مواد اولیه محاسبه کرد که بدیهتا بی منطق است. ‏پ.ن۲: مشکل محاسبه برخی این است که مثلاً سهم عمده‌ی قطعات خودرو را در هزینه تولید محاسبه نمیکنند در حالیکه غالب هزینه تولید قطعات، وابسته به قیمت مواد خام و نیمه‌خام شیمیایی و فلزی است(متاثر از نابه‌سامان بورس کالا). که سهم این مواد اولیه در هزینه تولید قطعات 71.94% است. 🖋 محمد طاهر رحیمی https://eitaa.com/economics_finance 📎 @hassanabbasi1374

فرق دوتا نمی‌شود! ۱. دی‌۹۹ پرفسور درخشان فرمودند بازار ارز و سکه باید جمع شود و نباید عده‌ای در چهارراه استانبول حکمرانی ارزی کشور را مختل کنند * گفتند نمیشود ۲. بهمن‌ماه فرمودند باید تصمیمات بزرگ گرفت * گفتند نمیشود ۳. فروردین آقا شعار سال را #جهش_اقتصادی گذاشتند *گفتند نمیشود ۴. اردیبهشت آقا فرمودند: مشکلات را با یک حرکت عادی #نمیشود برطرف کرد... (عکس) ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

جنگ ترکیبی ۱- نیروی نظامی در کنسولگری ایران در دمشق ۲- نیروی اقتصادی در چهارراه استانبول و مراکز خاص ۳- نیروی رسانه‌ای در شبکه اجتماعی ۴- نیروی انتحاری در سیستان و بلوچستان نتیجه: ۱- شهادت نیروها ۲- کاهش قدرت خرید مردم ۳- بی اعتمادی به نظام در مقابل جنگ ترکیبی‌، به دفاع ترکیبی نیاز داریم. ☘️کانال تحلیل‌های اقتصادی دکتر حمیدرضا مقصودی @hamidrezamaghsoodi

▪️اگر فعال عرصه تولید هستید، باید مالیات بدهید ▪️اگر فروشنده محصولات تولیدی هستید، باید مالیات بدهید ▪️حتی اگر حقوق‌بگیر هستید، باید مالیات بدهید 🔹اما اگر با دلالی ارز و سکه در حال گند‌زدن به اقتصاد کشور هستید، تبریک می‌گویم شما معاف از مالیات هستید!!! 🔻چرا؟ چون با وجود بازار کذایی و بی‌ضابطه‌ی ارز و طلا، دولت اساساً امکان کنترلی بر این معاملات ندارد. 🔸سنگ‌ها را بسته‌اند و سگ‌ها را رها کرده‌اند، بعد می‌گویند چرا سرمایه‌ها به سمت تولید نمی‌آید! 💠 احمد نبویان 🔗@ahmad_nabavian

آستان قدس رضوی با اقتصاد بزرگ‌مقیاس خود با این همه ثروت و امکانات، هرگز نتوانسته و نخواهد توانست از انبوه زائران امام رئوف پذیرایی کند اما خادمان کوچک‌مقیاس حضرت در خانه‌های خود توان آن را دارند که از تمامی زائران حضرت پذیرایی کامل و کریمانه انجام دهند. ا*** مدت‌هاست حسرت غذای مهمانسرای حضرت به دلمان مانده بود تا اینکه دیشب در بین راه برگشت از مشهد، در شهر زیبای دامغان، مهمان یکی از خادمان باصفای حضرت رضا علیه السلام شدیم و از ما به عنوان «زائران امام رضا علیه السلام» آنچنان کریمانه پذیرایی کردند که شرمنده شدیم. #کوچک_مقیاس ها چنان قدرت و کارایی دارند که #بزرگ_مقیاس ها هرگز نخواهند توانست به گرد آن‌ها برسند. کافیست نگاه خود را تغییر دهیم و به جای پافشاری بر الگوهای غلط وارداتی، با نگاهی بازتر و با تکیه بر ظرفیت‌ها و تجربه‌های موفق بومی کشور، #اقتصاد_مردمی_مولد را بازخوانی و به‌عنوان دستاورد نظام اسلامی به دنیا معرفی کنیم. ا*** همین شیوۀ مشارکت آحاد مردم بوده است که توانسته است مردم فلسطین را به چنان اقتداری برساند که در مقابل تمام قدرت‌های مادی دنیا مقاومت کنند و ان‌شاءالله برکات این مقاومت بیش از پیش آشکار خواهد شد. 🆔 @DrSaeedi

8 سال زور زدند و کفش جان کری رو لیسیدند که دو تا بشکه نفت بیشتر بفروشند حالا که در دولت رئیسی رشد اقتصادی رفته بالای پنج شیش درصد میگن همه ش به خاطر فروش نفته خب این یعنی کفِ دولت رئیسی سقف آرزوهای شما اصلاحطلب های بی عُرضه است... ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

🔷سید حسن نصرالله: اینکه می‌گویند هرچه در منطقه اتفاق می‌افتد سناریوی آمریکایی-ایرانی است، حرف سخیفی است حتی می‌گویند شکستِ سال ۲۰۰۰ اسرائیل، توافق ایرانی-آمریکایی-اسرائیلی بود! این‌ها دیوانگانِ عقب‌مانده هستند که چنین حرف‌های پوچ و بی‌منطقی می‌زنند. برخی نمی‌خواهند بپذیرند که اسرائیل در منطقه شکست خورده است. ایران بهترین فرماندهانش را به‌عنوان شهید تقدیم کرده. تهران موضع قاطع و تعیین‌کننده دارد که متکی به خون شهدایش است. 🔷 سید حسن نصرالله: در رسانه‌های عربی مدام می‌گویند حزب‌الله و مقاومت گروهِ ایران است؛ هرچه دلتان می‌خواهد بنویسید. باید بدانید که ارتباط با ایران عنوان فخر و شرف در این زمان است کسانی که باید خجالت بکشند که رابطۀ دوستی با اسرائیل دارند. آمریکا عامل اصلی کشتار فلسطینی‌هاست. شما از رابطه با قاتلان و چپاولگران خجالت بکشید. این رابطه ننگ است. 🔷 سید حسن نصرالله: امروز، فردا، چند روز یا یک ماه دیگر ایران پاسخ اسرائیل را خواهد داد ایران عجله نمی‌کند اما مطمئن باشید که پاسخ قطعی است و حتما اتفاق خواهد افتاد. 🔷 سید حسن نصرالله: اسرائیلی‌ها از ترس همۀ نیروهای ذخیرۀ خودشان را فراخوانده‌اند و در جی‌پی‌اسِ منطقه اختلال ایجاد کرده‌اند و منتظرند؛ قصه مربوط به ایران است اصل پاسخ قطعی است؛ اینکه کجا چگونه و کِی اتفاق خواهد افتاد را نمی‌دانیم. کل ایران در پاسخ به اسرائیل اتفاق نظر دارند؛ حتی کسانی که با حاکمیت اختلاف نظر دارند. شما ایرانی‌ها را می‌شناسید و در این موارد نباید به اختلافات داخلی دلخوش کنید. 🔷 سید حسن نصرالله: باید ببینیم اسرائیل چگونه با پاسخ ایران برخورد می‌کند حماقتی که نتانیاهو با حمله به کنسولگریِ ایران کرد ان‌شاءالله منجر به پایان حملات و دشمنی‌های صهیونیست‌ها خواهد شد. 📎 @hassanabbasi1374

#طوفان_الاحرار تخلیه سفارتخانه‌ها، هجوم صهیونیست‌ها به فروشگاه‌ها‌ و بانک‌ها، اعلام وضعیت آماده‌باش، تشدید اختلافات داخلی و اعتراضات و... بخشی از علائمِ سیطره‌ی هراس در رژیم خبیث هستند؛ فرآیندِ پاسخِ پشیمان‌کننده آغاز شده، #سیطره‌_رعب بخش اول ماجراست؛ این تمرینِ وحشت و سیطره‌ی رعب، تا اخراج غاصبان و زوال اسرائیل ادامه خواهد یافت. #غزه برابر سختی‌های بسیار، جانانه #مقاومت کرده اما روزهای سخت رژیم تازه در راهند... و حال آنها چنین است! خروش حماسی مردم در #روز_قدس سوخت مجازات را تأمین کرده است؛ به حول و قوه‌ی الهی. ▫️پی‌نوشت #سیطره_رعب : به استناد آیه ۲۶ سوره احزاب درباره القاء رعب و هراس در قلوب یهودیان عهدشکن: وَقَذَفَ فِي قُلُوبِهِمُ الرُّعْبَ... 🆔 @mahdiasgari133

«مسئولین دولتی میدانند، دأب بنده در این مسائل ورود در مسائل اجرائی نیست، تأکید بر اجرا است. در همان مسائلی هم که اسم آوردند، مثل نانو و بقیّه‌ی چیزها، حتّی در زمینه‌های نظامی ــ که بنده مسئولیّت مستقیم دارم ــ من ورود نمیکنم؛ من اصرار میکنم، راه را نشان میدهم، دنبال‌گیری میکنم، پیگیری میکنم، سؤال میکنم» امام خامنه‌ای_ ۱۴۰۱/۱۱/۱۰ 📎 @hassanabbasi1374

با مسجدستیزهای ایرانی در طهران چه باید کرد؟ هم‌آن کاری که با مسجدستیزهای اسرائیلی که پی تخریب مسجدالاقصی آمده‌اند باید کرد؛ مؤمنین پای‌تخت یکی یک سطل آب حواله‌شان کنند تا آب ببردشان...

امت عبری زبان اسرائیل پی تخریب مسجدالاقصی هستند امت فارسی زبان اسرائیل مانع ساخت مسجد قیطریه 📎 @hassanabbasi1374

«ایران و تلفات رانندگی جهان»! احتمالا جالب‌ترین آمار درباره وضعیت تلفات رانندگی در جهان، مرتبط با شاخص تلفات به تصادف باشد. طبق این شاخص وضعیت ایران نزدیک به آمریکا و بهتر از ژاپن و انگلیس و عربستان و.. است. برای مثال آمریکا با سالیانه ۶میلیون تصادف، حدود ۴۳هزار فوتی و ۳میلیون مصدوم دارد که ۰/۰۰۷۱ تصادف آن منجر به فوت و نصف تصادفات منجر به جراحت است. ‏این نسبت برای انگلستان با حدود ۹۱هزار تصادف و ۱۵۵۰ فوتی، ۰/۰۱۷۰ می‌باشد. برای ژاپن نیز با بیش از ۵۰۰هزار تصادف و ۴۷۰۰فوتی و ۶۰۰هزار مصدوم، ۰/۰۰۹۴ بوده و نرخ جراحت عدد عجیب ۱.۲ می‌باشد. برای ایران نیز با بیش از ۲میلیون تصادف و ۱۸هزار فوتی و ۳۵۰هزار مصدوم ۰/۰۰۸۸ بوده و نرخ جراحت عدد جالب ۰/۱۷ می‌باشد. جمع‌بندی آن‌که علیرغم میزان بالای تصادف در کشور نسبت به سایر کشورها و استفاده بیش از ۹۸٪ از خودروی داخلی اما شاخص مجروحین به تصادفات با اختلاف بهتر از سایر کشورهای مدعی و در شاخص تلفات به تصادفات نزدیک به آمریکا و برتر از کشورهای مطرحی مثل ژاپن و انگلستان و عربستان هستیم. ✍سیدامیرحسین حسینی🇮🇷 ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

‏بازار ارز و سکه را حذف کنید و جذابیت دلالی و سفته بازی را با مالیات سنگین از بین ببرید، سرمایه گذاری در تولید به شدت جذاب میشود نیازی هم به گرانسازی و افزایش قیمت محصولات تولیدی نیست 🖋 حسن عباسی 📎 @hassanabbasi1374