لزوم رابطه‌ی مستقیم بین درآمد و کار لیس للانسان الا ما سعی؛ درآمد بایستی با کار ارتباط مستقیم داشته باشد. درآمد باید ناشی از کار باشد. فرهنگ ثروت‌های بادآورده ناشی از سوداگری باید متوقف شود؛ کاری دشوار است ولی باید بشود. اگر با فساد مبارزه کردیم، در فرهنگ ارتباط مستقیم درآمد و کار، پیش خواهیم رفت. مصادیق فساد: خیلی از دلال‌بازی‌ها خیلی از سوداگری‌ها ویژه‌خواری‌ها خیلی از واسطه‌گری‌ها رشوه‌دادن و گرفتن‌ها رباخواری‌ها رانت‌های اطلاعاتی و ارتباطی... بیانات رهبر انقلاب در دیدار با کارگران، ۱۴۰۲۰۲۰۹ 👆👆 این اصل مهم و مطالبه‌ی اساسی رهبر، انشاءالله در طراحی "شیفت" مورد توجه جدی قرار خواهد گرفت. #پیش‌نیاز_احیای_زنجیره‌های_ارزش #ثروت_بادآورده #سهم‌بری_عادلانه_از_زنجیره #طراحی_شیفت کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

نخستین رویداد ملی (نمایشگاه) حمل‌ونقل دانش‌بنیان با حضور ۳۰ شرکت با زمینه‌های فعالیت مرتبط زمان بازدید نمایشگاه: ۱۲ الی ۱۵ اردیبهشت از ساعت ۹ الی ۱۷ کارگاه‌های آموزشی: ۱۲ الی ۱۴ اردیبهشت مکان رویداد: دانشگاه صنعتی اصفهان (سالن‌ تربیت بدنی) جلسه افتتاحیه اجلاس معاونین حمل و نقل کلان شهرها با حضور مقامات ملی و استانی چهارشنبه ۱۳ اردیبهشت ساعت ۸ تالار شیخ بهایی کسب اطلاعات بیشتر و ثبت نام کارگاه‌ها در www.goingevent.com @trafficisfahan

نشست تخصصی "شیفت" با متولی دیپلماسی اقتصادی کشور دیدار با دکتر مهدی صفری، معاون دیپلماسی اقتصادی وزیر امور خارجه، ارائه‌ی کلان‌راهبرد شیفت توسط اعضای هسته مسئله‌محور نخبگانی و استقبال دکتر صفری از توسعه‌ی عملیاتی ایده - برخی مطالباتی که مورد استقبال قرار گرفت: برقراری همکاری رسمی و مستمر با وزارت خارجه، ارتباط با سفارت‌خانه‌ها، دسترسی به اطلاعات نیازها، فرصت‌ها و ریسک‌های کشورهای هدف، و تسهیل‌گری جهت سفرهای مختلف موردنیاز. - تشریح مصادیقی از زنجیره‌های ارزش مبتنی بر تهاتر با برخی کشورها (همچون قزاقستان، روسیه سفید، آفریقا، صربستان، سوریه، هند) و زنجیره‌های معدنی، فرآوری و بازصادرات کشاوری، کشت فراسرزمینی، مواد اولیه دارویی، زنجیره‌های دوم پتروشیمی، توسط دکتر صفری - قول حمایت کامل و همکاری صددرصدی با تیم "شیفت" و برقراری ارتباط ویژه با وزارت‌خانه‌ها در این زمینه - مطالبه‌ی وزارت خارجه از شیفت: تعیین اولویت‌های زنجیره‌های فرآوری و ترابری، با لحاظ شاخص‌های خلق ارزش افزوده بالا، جلوگیری از ارزبری، اشتغال فراوان، شکستن مونوپل‌ها و متنوع‌سازی منابع تأمین. ۱۴۰۲۰۲۱۳ #وزارت_امور_خارجه #دیپلماسی_اقتصادی #احیای_حکیمانه_زنجیره‌های_ارزش کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

وابستگی شدید صادرات به خام‌فروشی؛ هم‌چنان معضل جدی کشور - ارزش متوسط هر تن واردات، حدود ۴ برابر صادرات در سال ۱۴۰۱ - صادرات: ۴۳۵ دلار بر تن - واردات: ۱۶۰۴ دلار بر تن - ۸۰ درصد صادرات غیرنفتی: خام فروشی مشتقات نفت و معدنی - ۷۰ درصد واردات: مواد غذایی و تجهیزات کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

یک نیروگاه سیکل ترکیبی دیگر هم افتتاح شد! دوکوهه اندیشمک ظرفیت: ۴۵۰ مگاوات سرمایه‌گذاری: ۱۴۲ میلیون یورو آقای رئیسی! ساخت نیروگاه‌های سیکل ترکیبی را متوقف کنید. جلوی اتلاف سرمایه‌ها را بگیرید. مایه‌ی تعجب است در دنیایی که به دلیل آسیب‌های فراوان نیروگاه‌های گازی و سیکل ترکیبی، هم‌چون اتلاف منابع تجدیدناپذیر گازی و آلایندگی بالا، در حال خداحافظی با این نیروگاه‌ها است، هم‌چنان بر تولید برق به یکی از بدترین روش‌ها اصرار داریم و از بهره‌گیری از ظرفیت‌های فراوان در توسعه‌ی انواع نیروگاه‌های خورشیدی و بادی و تجدیدپذیر در کشور غافل مانده‌ایم... #خواب_زدگی #اتلاف_منابع_انرژی #انحصار_و_رانت #برق_تجدیدپذیر #استفاده_بهینه_گاز کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

"صادرات مجدد" والاتر از "ترانزیت" خام‌فروشی کالا؛ نتیجه‌ی بارز غیبت ایران در بخش واجد ارزش افزوده‌ی زنجیره‌های تامین جهانی - راهبرد "صادرات مجدد"، موجب تحول و توسعه‌ی کشورهایی همچون امارات، سنگاپور، هنگ‌کنگ در دهه‌های اخیر شده، و ما همچنان بر طبل "ترانزیت" می‌کوبیم! منبع: مدیریت زنجیره تامین آمادگران @amadgaran کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

فرصت‌های ناب "شیفت" - ۶: تالک و ده گزاره‌ی بی‌ربط! - تالک، یک سنگ معدنی ارزشمند و ماده‌ی اولیه‌ی بسیار پرکاربرد در صنایع مختلف همچون سرامیک، مواد رنگی، پوشش‌ها، محصولات آرایشی و بهداشتی است. - مقادیر قابل توجهی معادن سنگ تالک در افغانستان وجود دارد. چین و ترکیه، در استخراج سنگ تالک افغانستان، فرآوری و تولید محصولات نهایی، فعالیت شدیدی دارند. - سنگ تالک افغانستان از مسیر ترکمنستان - دریای خزر به ترکیه صادر می‌شود. - شرکت‌های حمل‌ونقل ایرانی، با تلاش بسیار موفق شدند مسیر ترانزیت سنگ تالک افغانستان به ترکیه را به مسیر ایران تغییر دهند! - قطار ترانزیتی حامل تالک افغانستان، از کنار شهرک صنعتی کاشی و سرامیک شمال شرق کشور عبور کرد. - برخی مسئولین میانی کشور، بار ترانزیتی جدید عبوری از کشور (تالک افغانستان به ترکیه) را یک موفقیت بزرگ قلمداد کردند و برای آن جشن گرفتند! - زمان‌بندی بهینه‌ی حرکت ناوگان ترانزیتی و اولویت‌دهی به آن، دغدغه‌ی بزرگ مسئولین حمل‌ونقل کشور است! - بسیاری کارخانجات کاشی و سرامیک و مواد آرایشی بهداشتی کشور، به‌دلیل نبود ماده‌ی خام و تکنولوژی، زیر ظرفیت کار می‌کنند و کارگران خود را اخراج کرده‌اند. - دانشگاه‌ها و شرکت‌های دانش‌بنیان صنایع معدنی و بهداشتی، به برترین تکنولوژی‌های روز دنیا دسترسی دارند. - تالک، یک مورد از هزاران است. پیدا کنید پرتقال‌فروش را! پ.ن.: فیلم یکی از معادن تالک افغانستان #سنگ_تالک #خام‌فروشی_لجستیک #سیاست‌گذاری_تشویقی #تغییر_ریل_حکمرانی #خلق_ارزش_افزوده #فرصت‌های_ناب_شیفت کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

فرصت‌های ناب "شیفت" - ۷: جزایر جنوبی کشور؛ ظرفیتی مغفول - بیش از ۴۰ جزیره در آب‌های خلیج فارس و دریای عمان، متعلق به ایران است. - تعداد ۲۴ جزیره، مسکونی و مابقی، خالی از سکنه هستند. - هر یک از این ۴۰ جزیره، فرصت‌ها و ظرفیت‌های فراوانی در ایجاد صنایع فرآوری و تبدیلی دریایی دارند. در هر جزیره، قابلیت احداث یک شهرک صنعتی با ثروت‌آفرینی و اشتغال‌زایی بالا و با مدیریت و سرمایه‌گذاری مردمی وجود دارد. - فرآوری جلبک‌های دریایی، فرآوری آبزیان و انواع غذاهای دریایی، و فرآوری گیاهان دارویی دریایی، از جمله صنایع قابل توسعه در جزایر جنوبی ایران هستند. - جزیره‌ی کیش، می‌تواند هاب اصلی برنامه‌ریزی و هماهنگی تولیدی و لجستیکی جزایر باشد. - توسعه صنعت توریسم دریایی، استفاده از ظرفیت قابل توجه مردمی در بکارگیری لنج‌های کوچک و متوسط، استفاده‌ی بهینه از فرصت نزدیکی به بازار مصرف بزرگ صادراتی، و ایجاد شبکه‌ی یکپارچه‌ی فرآوری و حمل‌ونقل بین جزیره‌ها، از جمله پتانسیل‌های سهل‌الوصول در محدوده‌ی آب‌های جنوبی کشور است. (استاد مهندس محمدعلی سیفی، متخصص حوزه‌ی جغرافیا و موسس پویش تجدید حیات حکیمانه) #جزایر_خلیج‌فارس_و_دریای‌عمان #لنج_ترابری_انبوه_خردمقیاس #اقتصاد_دریامحور #احیای_حکیمانه_زنجیره‌های_ارزش #فرصت‌های_ناب_شیفت کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

وزارت انرژی و آب طالبان قرارداد سرمایه‌گذاری در تولید ۲۰۰ مگاوات برق بادی در هرات را با یک شرکت ترکیه‌ای امضا کرده است. عبدالطیف منصور، وزیر انرژی و آب طالبان با سلیمان جلیو، رئیس شرکت ترکیه‌ای ۷۷ امروز در مراسمی در کابل این قرارداد را امضا کردند. سرمایه‌گذار ترکیه‌ای نیز در سخنانی از نحو پرداخت‌های مالی حکومت طالبان ابراز رضایت کرده و خواهان سرمایه گذاری شرکت‌های ترکیه‌ای در افغانستان شده است!!! جناب دکتر! ملاحظه کنید لطفأ معتقدیم طالبان سواد ندارد برای این پروژه وزیر طالبان به میدان میاد و تمام تلاشش رو میکنه بتونه از امکان ایجاد شده استفاده کنه! حالا بنده بدون اینکه وزیر یا وکیلی رو زحمت بدم آلمانی ها رو آوردم توربین آوردم قرارداد همکاری جهت انتقال تکنولوژی به ایران رو امضا کردم قرارداد احداث دو نیروگاه بادی بزرگ در سیستان و بلوچستان و یک نیروگاه در خواف رو امضا کردم و بیش از ۹ نیروگاه دیگه در صف امضا بودند و بماند برنامه صدور مجدد توربین های ساخته شده در ایران را به هند و اروپا در برنامه داشتیم ولی نشد و نگذاشتند که بشود! جناب دکتر کاش این همه کار انجام نمی دادیم و از تهِ دل نمی سوختم! چقدر دعای خیر پشت سرمان بود بابت شغلهایی که به جوانان مملکت میسپردیم! افسوس و هزار افسوس! جناب دکتر سرِ نخ را رها نکنید دولت وزارتخونه ها ریاست جمهوری مجلس هیچکدام نه کمکی میکنند نه میتوانند. منتظرم بزودی روی استحصال هیدروژن از آب هم قرارداد ببندند😭 ارادت کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

راهکار به صفر رساندن نرخ بهره‌های بانکی فایل صوتی (۱۶ دقیقه) سخنران: دکتر رسول بخشی، دانشیار اقتصاد دانشگاه اصفهان (اردیبهشت ۱۳۹۸) دکتر بخشی (اردیبهشت ۱۴۰۲): مقابله با سفته‌بازی و بازارهای غیر مولد، پیش‌نیاز مهم و غیر قابل اغماض برای به‌صرفه‌شدن فعال‌سازی زنجیره‌های ارزش شیفت است. کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

توسعه‌ی زنجیره‌های ارزش با اتکا بر قدرت عظیم دانش‌بنیان کشور اقتصاد دانش‌بنیان: نسخه‌ی نجات‌بخش کشور بازدید از شرکت بهیارصنعت سپاهان (شهرک علمی تحقیقاتی اصفهان) و گفتگو با مهندس نوید نجات‌بخش، مدیرعامل شرکت و عضو هسته‌ی مسئله‌محور شیفت، ۱۴۰۲۰۲۲۳ توکل بر خدا، امید، انرژی، ابتکار، روحیه‌ی جهادی و تلاش خستگی‌ناپذیر، مولفه‌های اصلی موفقیت جوانان متعهد این شرکت برخی موفقیت‌ها: - ساخت کامل دستگاه ایکس‌ری کانتینری با قابلیت‌های منحصر بفرد - ساخت کامل دستگاه شتاب‌دهنده خطی درمان سرطان (در انحصار سه کمپانی جهانی) - توسعه‌ی سامانه‌ی کنترل هوانوردی و اویونیک - ساخت انواع پرینترهای سه‌بعدی برخی پروژه‌های شاخص در دست پژوهش و اجرا: - ساخت کامل لوکوموتیو چندموتوره Behloc - ساخت کامل هواپیمای جت هشت نفره (بهیار جت) کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

ایران، ترکیه و پیچیدگی ژئوپلیتیک گزینه‌های پیش رو: مشق شب خودمان را بنویسیم... - راه‌اندازی دالان تورانی زنگ‌زور، چالشی چند وجهی است و حمایت ضمنی اروپا و آمریکا و حتی روسیه و چین را به دنبال دارد. - در نظام جدید بین‌المللی، چین، فعال‌سازی هم‌زمان کریدورهای مختلف BRI (کریدور شمالی، میانی و جنوبی) را پشتیبانی می‌کند. - حتی با تغییرات در ریاست‌جمهوری ترکیه و استقرار بازیگر موردعلاقه‌ی غرب (که شعار احیای مسیر ایرانی جاده‌ی ابریشم را دنبال می‌کند)، موضوع چندوجهی راه‌اندازی دالان تورانی و ایده‌ی "دنیای ترک" منتفی نخواهد شد. - کریدورهای رقیب، متنوع‌سازی مسیرها برای ارتقای قابلیت اطمینان خود را دنبال می‌کنند و لزوما مترصد دور زدن ایران نیستند. - به جای انفعال، بازی‌ فعالانه‌ی خود در احیای کریدورهای عبوری از ایران و جاده‌ی ابریشم را پی بگیریم. مشق شب خودمان را بنویسیم... کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

"به‌علاوه‌"ی استراتژیک لجستیکی... فعال‌سازی کریدور شمال-جنوب و کریدور جنوبی BRI، تثبیت منافع بلندمدت ملی به بهانه‌ی آغاز احداث مسیر ریلی رشت-آستارا (۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۲) کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

ایران ۲۰ کشتی باری جدید در دریای کاسپین خریداری کرد! کمبود ناوگان دریایی، یکی از چالش‌های جدی ایران در توسعه‌ی ظرفیت حمل‌ونقل دریایی خود است. ایران قبلا سفارش ۵۰ فروند کشتی باری را به روسیه داده بود و با این ۲۰ فروند جمعا ۷۰ کشتی نو وارد ناوگان دریای کاسپین خواهند شد. ایران و روسیه توافق کردند ضمن راه‌اندازی شرکت مشترک جهت خرید و ساخت شناور، نسبت به حمل کالا در کریدور ترانزیتی شمال-جنوب و شرق-غرب از مبدأ و به مقاصد تمامی بنادر روسیه اقدام کنند. درصورت استفاده فقط از ظرفیت بنادر شمالی کشور، می‌توان درآمد ارزی قابل توجهی را برای کشور تضمین نمود. کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

فرصت‌های ناب "شیفت" -۸: زنجیره ارزش نساجی زنجیره‌ی ارزش نساجی کشور، فقط یک مشکل اساسی دارد: بی‌صاحب است! مصاحبه با پروفسور محمد شیخ‌زاده، استاد تمام مهندسی نساجی دانشگاه صنعتی اصفهان و پیشنهادات مهم ایشان برای فعال‌سازی زنجیره‌ی ارزش نساجی در کشور، ۱۴۰۲۰۲۲۹ #زنجیره_ارزش_نساجی #فرصت‌های_ناب_شیفت کانال شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت) در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404