eitaa logo
شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری
743 دنبال‌کننده
604 عکس
211 ویدیو
36 فایل
ابتکار "شیفت": کلان‌راهبرد شکوفایی اقتصادی عدالت‌محور و پایدار ایران ارتباط با مدیر کانال: محمد تمنایی، دانشیار دانشکده مهندسی حمل‌ونقل دانشگاه صنعتی اصفهان @tamannaei
مشاهده در ایتا
دانلود
جناب آقای رئیسی! این بود شایسته سالاری؟! معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی، یکی از تخصصی‌ترین و راهبردی‌ترین پست‌های مدیریتی حوزه‌ی حمل‌ونقل و لجستیک کشور، به سردار هادیان‌فر سپرده شد. این انتصاب غیرحرفه‌ای و مأیوس‌کننده را ... بگذریم! کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
جلوی رشد شدید و بسیار ناعادلانه‌ی نقدینگی را بگیرید! متهم اصلی: نرخ بهره‌ی بانکی روزانه ۶۰۰۰ میلیارد تومان نقدینگی در کشور خلق می‌شود و ۷۰٪ از نقدینگی خلق‌شده، در اختیار کمتر از ۱٪ سپرده‌ها قرار می‌گیرد! ثروت‌های بادآورده به کام چند هزار نفر، با اثرات تورمی خانمان‌سوز بر گُرده‌ی ده‌ها میلیون نفر! virasty.com/tamannaei_m/1704959656336521611 کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
سبک‌بالان خرامیدند و رفتند... سالگرد شهادت سردار رشید اسلام شهید حاج احمد کاظمی گرامی‌ باد.
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
وقتی مجبوری مازاد تجاری داشته باشی... فیلم و یادداشت ارسالی یکی از اساتید اقتصاد که سابقاً در اروپا سکونت داشته‌اند وقتی مجبوری برای این‌که آمریکا کسری تجاری داشته باشه و شهروند آمریکایی اون طرف عالم در رفاه باشه، مازاد تجاری داشته باشی، یعنی هزینه تأمین خوشی اون‌ها رو از مردمت بگیری! هلندی‌ها چه حسی پیدا می‌کنند اگه بدونند برای این‌که آمریکایی‌ها خوب زندگی کنن، این‌ها مجبورن حتی در قالب جمع‌آوری آشغال به اون‌ها باج بدهند؟ بنده‌های خدا خیال میکنن این هزینه رو که به دولت می‌دهند، دولت در عوض به همون میزان بهشون خدمات ارائه میده این ایرونی هم که از همه‌چی بی‌خبره، شاید به کشورش پشت پا می‌زنه و میره اونجا قاطی اون‌ها میشه و دلخوشه! البته منکر این نیستم که بیگاری از بیکاری بهتره! بسیاری مردم دنیا، برده‌ی اقتصاددان‌های یهودی‌ و تقسیم کار جهانی آنهایند... کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
سالانه ۷ میلیارد دلار؛ یارانه‌ی ضعف مدیریت صنعت خودرو! ‏- تعداد خودروی سواری کشور: ۲۵ میلیون دستگاه - مصرف بنزین: روزانه ۱۱۵ میلیون لیتر - سالیانه ۱٫۵ میلیون خودرو اضافه و حداکثر ۰٫۲ میلیون خودرو از کار افتاده می‌شوند. - هر سال، روزانه ۶ میلیون لیتر بنزین بیشتر نیاز داریم! ‏- کشور امکان افزایش سالیانه ۶ میلیون لیتر بنزین روزانه پی در پی را ندارد. ستاره خلیج فارس ۱۱ سال طول کشید و ۳۰ میلیون لیتر بنزین روزانه اضافه کرد. - ‏خسارات خودروهای غیر استاندارد داخلی روزانه ۴۰ میلیون لیتر و عدد آن با قیمت فوب خلیج فارس روزانه ۲۰ میلیون دلار، سالیانه بیش از ۷ میلیارد دلار است! ‏- با ۷ میلیارد دلار هر سال می‌توان یک خط راه‌آهن فوق سریع زیمنس را از چابهار به تبریز رساند. ‏✅ نکته ۱: مانند کشورهای دارای صنعت خودرو، ورود خودرو کشورهای دیگر با همان شرایط گمرکی آزاد گردد تا خودروسازان داخلی مجبور به استاندارد سازی شوند. ‏✅ نکته ۲: طی یک دوره کوتاه، تولید خودروهای احتراقی کم شود. سراغ مونتاژ خودروهای برقی برویم و همزمان برق تجدیدپذیر کشور را گسترش دهیم. ‏✅نکته ۳: با شرایط امروز، در سال ۱۴۰۵ مصرف روزانه به ۱۵۰ میلیون لیتر میرسد. فکرش هم ساده نیست! ‏✅ نکته آخر: کشوری را نمی‌شناسم که هر ساله ۷ میلیارد دلار هزینه ضعف مدیریت در صنعت خودرو را بدهد. خودرو وارد نمی‌کنیم، حداقل مدیر وارد کنیم! ✍️ مهندس عبداله باباخانی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
ایران؛ بزرگ‌ترین قدرت خاورمیانه مقاله روزنامه گاردین، سیمون تیسدال، ژانویه ۲۰۲۴ www.theguardian.com/commentisfree/2024/jan/13/iran-is-thwith-china-and-russia-behind-it-iran-is-the-big-kid-on-the-block 👈 واقعیتی ناخوشایند: نفوذ واشنگتن رو به کاهش است، دیپلماسی آن ناکارآمد است، اقتدارش مورد تمسخر قرار گرفته! 👈 قدرت مسلط در خاورمیانه دیگر آمریکا، مصر متحد غرب، عربستان یا حتی اسرائیل نیست؛ بلکه ایران است. 👈 از نظر استراتژیک، روشن است که چه کسی در این بحران پیشروی می کند. با نبرد توسط نیابت، جایگاه ایران با هر قربانی فلسطینی، موشک حزب الله، بمباران عراق و سوریه و پهپاد حوثی تقویت می شود. 👈 تحریم، طرد و تهدید تهران جواب نداده است. ایالات متحده، بریتانیا و اسرائیل، با یک رقیب سرسخت روبرو هستند که بخشی از یک اتحاد مثلثی جهانی است که توسط شبه نظامیان قدرتمند و قدرت اقتصادی حمایت می‌شود. کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
توجیه دارد؛ انتخابات نزدیک است!! آقای فرزين هم مثل بقیه روسای قبلی بانک مرکزی، در تلاش است به بهانه جلوگیری از افزایش قیمت ارز و طلا به این ذخایر آتش بزند. بارها اعلام شده است علت اصلی بالا رفتن همه قیمتها (طلا، ارز، خودرو، مسکن، گوشت و...) وجود نرخ بهره در اقتصاد است و تنها راه، رساندن نرخ بهره به صفر است، که راهکار آن چند سال است داده شده است. لینک متن کامل کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
توجیه دارد؛ انتخابات نزدیک است!! باز موقع انتخابات شد و نیاز به آرامش. فقط کافی است کمی تقاضا برای طلا و ارز بالا رود تا فضا برای به باد دادن منابع طلا و ارز کشور موجه به نظر برسد. به برکت خون شهدا و ایثارگران، از محل فروش انفال، خزانه پر شده از طلا و ارز‌، و بهترین وقت برای تاراج این ثروتهای ملی توسط غارتگران، همین حالاست. 🔺آقای فرزين هم مثل بقیه روسای قبلی بانک مرکزی، در تلاش است به بهانه جلو گیری از افزایش قیمت ارز و طلا به این ذخایر آتش بزند. حال آنکه سوال این است: بالا رفتن قیمت طلا و ارز در اثر تقاضای واقعی است یا تقاضای کاذب؟ 🔺تا چه زمانی باید شاهد به باد دادن ذخایر طلا و ارز کشور و شاهد بلعیده شدن این ذخایر توسط فرصت طلبان باشیم ؟ 🔺چرا مسئولان، این دهان های کاذب را مثل اکثر کشورهای جهان نمی بندند؟ 🔺چرا به خیانت چای دبش حساسیت نشان داده می‌شود اما به این خیانت پر تکرار و بسیار بزرگتر، نه !!!! 🔺اینکه از اول انقلاب تا کنون، توسط عوامل فرصت طلب ( اغلب همان کمتر از یک درصدی که ۷۰ درصد نقدینگی را در اختیار دارند) با ول انگاری وارد این بازار ها شده و منابع را به جیب خود سرازیر میکنند ، مقصر امریکاست یا مسئولان اهمال کار ؟ 🔺در طی این دوران، دولت‌های مختلف با آتش زدن به درآمدهای ارزی و ذخایر طلای کشور، به خیال خود سعی نافرجام داشته اند که نرخ ارز و سکه و گوشت و برنج و روغن و...را پایین نگه دارند که تا کنون بارها شاهد تلاش ناموفق آنان بوده و در آینده نیز خواهیم بود. 🔺گویا مسئولان اقتصادی هر دولتی قرار است از این سوراخ به طور تکراری منابع کشور را به باد فنا دهند. 🔺اینکه آقای فرزين خطا می کند یک مسئله است، و اینکه مسئولانی که می توانند از خطای ایشان جلوگیری کنند و سکوت اختیار کرده‌اند، یک مسئله دیگر . 🔺بارها اعلام شده است علت اصلی بالا رفتن همه قیمت‌ها (طلا، ارز، خودرو، مسکن، گوشت، روغن و حتی عنبرنسارا و...) وجود نرخ بهره در اقتصاد است. اگر بخواهیم ریشه تورم را در کشور بسوزانیم، تنها راه، رساندن نرخ بهره به صفر است، که راهکار آن چند سال است داده شده است. ✍علی سمیع عادل، ۱۴۰۲/۱۰/۲۵ کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
آرش افسانه نیست؛ آرش تویی! مرز ایران آن‌جاست که موشک‌های تو تعیین می‌کنند...❤️ کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
«فساد سیب» سهم دریاچه ارومیه را بالا کشید! شاهکار هنرمندانه‌ی مدیریتی با اتلاف منابع ارزشمند و دست‌یابی به گزینه‌ی باخت-باخت-باخت! - یک میلیون تُن سیب ممتاز در سردخانه‌های ارومیه مانده و در حال فاسد شدن است (دی ۱۴۰۲). - برای تولید یک میلیون تن سیب باید سالانه ۲۷۰ میلیون مترمکعب آب به سمت باغات رها شود. با این حجم از آب می‌توان طی ۱۰ سال دریاچه ارومیه را احیا کرد. - خشک‌شدن دریاچه ارومیه و طوفان‌های نمکی، آذربایجان غربی را غیرقابل سکونت می‌کند و دیگر مردمی نمی‌مانند که معیشت آن‌ها محل بحث باشد! - آذربایجان غربی امسال با تولید ۱.۵ میلیون تن سیب رکورد تولید ایران را تصاحب کرد اما وضع عوارض ۴۰۰ میلیون تومانی صادرات روی هر کانتینر توسط کشورهای همسایه در کنار زمان زیاد معطلی در وسایل حمل بار که به کاهش کیفیت محصول ختم می‎‌‌شود، سبب شد تا مشتری برای سیب پیدا نشود! www.farsnews.ir/14021025000302 پ.ن.: متن ارسالی یکی از دانشجویان آذری👇 متاسفانه این مشکل هر ساله اتفاق میافتد، اوایل فصل پاییز شاهد کوهی از سیب‌های مانده و از کیفیت افتاده کنار جاده‌ها هستیم! بخش مهمی از کمبود آب منطقه آذربایجان به کشاورزی مربوط است. هر کیلوگرم سیب حدود ۷۵۰ لیتر آب برای رشد لازم دارد، ولی در نهایت به خوراک دام و طیور تبدیل می‌شود! کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
رهبر معظم انقلاب، در بیانیه‌ی گام دوم انقلاب خطاب به جوانان: ایران از نظر ظرفیّت‌های استفاده‌نشده‌ی طبیعی و انسانی در رتبه‌ی اوّل جهان است. بی‌شک شما جوانان مؤمن و پُرتلاش خواهید توانست این عیب بزرگ را برطرف کنید. دهه‌ی دوّم چشم‌انداز، باید زمان تمرکز بر بهره‌برداری از دستاوردهای گذشته و نیز ظرفیّت‌های استفاده‌نشده باشد و پیشرفت کشور از جمله در بخش تولید و اقتصاد ملّی ارتقاء یابد. کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
هدف را گم کرده‌ایم! خام‌فروشی حمل‌ونقل؛ روی دیگر سکه‌ی خام‌فروشی منابع طبیعی... پنل تخصصی در نمایشگاه حمل‌ونقل و لجستیک تهران، ۱۴۰۲ - ایران با برخورداری از ۸٪ منابع جهان و موقعیت ژئوپلتیک عالی، گرفتار انواع متنوع خام‌فروشی شده‌است. - ترانزیت ریلی یا جاده‌ای، سؤال از پله‌ی دوم است. در گام اول، باید پرسید: خود ترانزیت؛ آری یا خیر؟! - ترانزیت، یک رویکرد حداقلی و نوعی خام‌فروشی از جنس لجستیک و حمل‌ونقل است. - قرار است خام‌فروش بمانیم! همان‌گونه که نقش ایران در زنجیره‌ی تأمین جهانی را به تأمين‌گری و خام‌فروشی منابع طبیعی تقلیل دادند، تلاش دارند با دست خودمان ما را در تله‌ی خام‌فروشی حمل‌ونقل سرگرم کنند. - راهکار، تغییر ریل حکمرانی مبتنی بر منطق خلق ارزش افزوده است. - از منظر ارتقای نقش ژئوپلتیک، حاکمیت بایستی ظرفیت محدود بودجه‌ای، لجستیکی، مذاکراتی و پیگیری خود را بر تلفیق مزیت‌های کریدوری-صنعتی، با رویکرد یکپارچه سازی منابع تولید ارزش و احیای زنجیره‌های ارزش متمرکز نماید. ۲۳ دی ۱۴۰۲، منبع: portalhamlonaghl.ir/fa/145895 کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
قیمت‌گذاری دستوری بلیت هواپیما: عامل خطر جدی برای ایمنی پروازها پارس‌ایر در گفتگو با تسنیم، دی ۱۴۰۲ www.tasnimnews.com/fa/news/1402/10/25/3023414 - با توجه افزایش تورم و هزینه‌های جاری، نرخ تعیین شده برای بلیت هواپیما نامناسب است و جوابگوی هزینه‌های سنگین ایرلاین‌ها نیست. - این ایرلاین ضمن انتشار پنج مورد از هزینه‌های سنگین و مهم تعمیر و نگهداری هواپیما مانند لاستیک، موتور، ترمز و غیره بر مبنای دستورالعمل‌های ایمنی، فشار نهادهای نظارتی و وزارت راه و شهرسازی بر قیمت‌گذاری دستوری را غیرکارشناسی و به نوعی خدشه وارد کردن به ایمنی پروازها دانسته است. - پارس‌ایر ضمن تأکید بر عدم تطابق درآمدها با هزینه‌های ایرلاین‌ها، تأکید کرده با این وضعیت تامین به موقع قطعات با بهای تمام شده بالا مقدور نخواهد بود و این امر ایمنی پروازها را با خطر جدی مواجه می سازد. پ.ن.: در شرایط رشد شدید نقدینگی، تثبیت اجباری قیمت‌‌ها به تولیدکنندگان و ارائه دهندگان خدمات، آسیب جدی وارد می‌کند. راهکار، صاف کردن ظرف کج اقتصاد است که روش آن بارها بیان شده‌است. ولی رسیدگی به امور مهم‌تر، فرصت کافی برای این امر را از مسئولان محترم گرفته‌است! کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
نقد و نظرات یکی از عزیزان دنبال‌کننده‌ی "شیفت"👇 آیا ورود "شیفت" به مطالبه‌گری در صنعت پوشاک و هدایت آن به سمت ایجاد اشتغال پایدار و رشد اقتصاد کشور، ضروری نیست؟
آیا ورود "شیفت" به مطالبه‌گری در صنعت پوشاک و هدایت آن به سمت ایجاد اشتغال پایدار و رشد اقتصاد کشور، ضروری نیست؟سرکار خانم لاله دهقان‌پور بر اساس اصول اقتصاد مقاومتی، پوشاک یکی از صنایع مزیت‌دار و دارای اولویت استراتژیک است. صنعت پولساز پوشاک و مُد یکی از سه صنعت پول‌ساز در دنیاست، ولی در ایران مورد غفلت قرار گرفته‌است. وضعیت فرهنگ و مُد و پوشاک نشان می‌دهد که متأسفانه مدیریت این صنعت در کشور از دست دغدغه‌مندان متعهد خارج شده و لذا ضربات سنگینی به فرهنگ و نیز اقتصاد وارد آمده است. متاسفانه توجه به کیفیت و نوآوری در تولیدات و فروشگاه‌های ایران مورد توجه نیست و صنعت پرسود مد و پوشاک اسلامی که بازار بزرگ جهانی دارد در انحصار مالزی و ترکیه و... است. کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
آقای رئیس‌جمهور! وقت را از دست ندهید. ریشه‌ را بزنید؛ معضلات اقتصادی دومینو وار رفع می‌شود. "خلق پولِ" بسیار ناعادلانه و رشد شدید نقدینگی، ظرف آب اقتصاد کشور را کج کرده. راهکار، فقط در صاف نمودن ظرف است: بازارهای نامولّد، سفته‌بازی و سوداگری را ممنوع کنید و نرخ بهره را تدریجاً به صفر بکشانید. virasty.com/tamannaei/1705631038072707068 کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
اقتصاد ریاضتی یا اقتصاد مقاومتی؟ نقد نسخه‌ی مدافعان اقتصاد متعارف (بازار آزاد) و اقتصاد ریاضتی دکتر رسول بخشی، دانشیار اقتصاد کلان دانشگاه اصفهان و مسئول کارگروه پیش‌نیازهای کلان اقتصادی "شیفت"، دی ۱۴۰۲ کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
بدون شرح! سخنان آقای دکتر مهدی طغیانی، نماینده محترم اصفهان در مجلس شورای اسلامی پ.ن.: مجموع واگن‌های باری موجود در کشور حدود ۳۰ هزار دستگاه است... کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
گونه‌ی سبز و انبوه‌بر "ذاتِ ژئوپلیتیکِ ایران، گونه‌ی سبز و انبوه‌بر ریلی را به عنوان اولویت توسعه‌ی کشور، تجویز می‌کند..." کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
السَّلامُ عَلَيْكَ يَا أَمِيرَ الْمُؤْمِنِينَ وَ يَعْسُوبَ الدِّينِ وَ قَائِدَ الْغُرِّ الْمُحَجَّلِينَ زادروز فرخنده امام علی علیه‌السلام مبارک‌باد🌺
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
چراغ بیت‌المال... دیالوگ به یادماندنی از سریال "امام علی (ع)" - زبیر خطاب به عمار: حکایت آن دو چراغ چه بود؟ - عمار: چراغ اول با روغن بیت‌المال می‌سوخت، چون علی به امورات مردم مشغول بود. وقتی علی قرار است با شیوخی چون شما مصاحب باشد چراغ خانه خودش را روشن می‌کند. - طلحه خطاب به زبیر: از ما تا حکومت کوفه و بصره چند فرسنگ فاصله می‌بینی؟! زبیر: از ذیل تا ثریا! حال و احوالش می‌پرسیم و مرخص می‌شویم. کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
شیفت، پیشنهادات قانون‌گذاری، ۱۴۰۲۰۲۱۲.m4a
6.36M
برخی پیشنهادهای مصداقی جهت لحاظ در ابتکار "شیفت" ۱. وضع مالیات‌های گزنده توأم با نظارت شدید جهت تغییر رفتار بازیگران اقتصادی به سمت گزینه‌های مطلوب و موردنظر حاکمیت موردکاوی: مالیات‌های متنوع و سنگین در انگلیس (مالیات مغایرت با نقشه تیپ ساختمان، مصادره‌ی بخشی از ساختمان به نفع اقشار ضعیف، عوارض سنگین پارکینگ، مالیات استفاده از خودرو، مالیات عدم استفاده از خودرو! و...) ۲. رهگیری و رصد شفاف کالا جهت جلوگیری از سوءاستفاده‌ی صاحبان رانت موردکاوی: عرضه‌ی محصولات مجتمع فولاد مبارکه در بورس، انبارداری و دپوی کالا در بنادر کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404