بیش از ده سال است که مسئله اقتصاد و معیشت مردم ایران دغدغه رهبر معظم انقلاب اسلامی است و شعار سال را بر همین اساس نامگذاری کرده اند. بنابراین حداکثر توان دولت و مجلس شورای اسلامی باید در مسیر بهبود شرایط اقتصادی و رفع مسائل و مشکلات معیشتی باشد. دکتر رسول بخشی، دانشیار اقتصاد کلان دانشگاه اصفهان، منتخب مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی کانال "جنبش مردمی بهره صفر" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/zero_rate t.me/zero_rate

مصادیق جهش تولید با مشارکت مردم دکتر حمید آذرمند، مدیر سابق اداره تأمین مالی زنجیره‌ی تولید بانک مرکزی یکی از مهمترین مصادیق جهش تولید با مشارکت مردم، مشارکت بخش خصوصی است در: - اکتشاف و تولید نفت - تولید و توزیع برق - اکتشاف و تولید محصولات معدنی - زیرساخت فناوری اطلاعات - زیرساخت حمل‌ونقل در همه این موارد، بخش خصوصی آمادگی و برنامه دارد ولی، موانع جدی به شرح زیر وجود دارد: ۱‏- شرکت‌های دولتی مادر، تمایلی به واگذاری انحصار خود به بخش خصوصی ندارند. ۲- قیمت‌گذاری دولتی، هر نوع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را فاقد توجیه کرده‌است. ۳- صندوق توسعه ملی، ابزار تأمین مالی دولت است و بخش خصوصی سهم ناچیزی دارد. ۴- کیفیت رگولاتوری، هیچ تناسبی با یک بخش خصوصی توانمند ندارد. ۵‏- نظام تأمین مالی کشور، ظرفیت تأمين مالی طرح‌های بزرگ اقتصادی را ندارد. ۶- در هر یک از بخش‌های بزرگ اقتصادی، انحصار گلوگاه‌ها همچنان در ید دولت و مدیران دولتی است‌. ۷- زمینه مشارکت با طرف‌های خارجی هنوز فراهم نیست. ۸- امنیت سرمایه و امنیت سرمایه‌گذار هنوز به حد کفایت فراهم نیست. کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

ننگ بر حقوق بشر عصر جاهلیت مدرن... جنایت وحشیانه صهیونیست‌ها در بیمارستان شفا غزه، ۴ فروردین ۱۴۰۳

کاش تمام لوکوموتیوها را به بخش خصوصی واگذار کرده بودم! دکتر سید محسن پورسیدآقایی، مدیرعامل اسبق راه‌آهن ج.ا.ا، فروردین ۱۴۰۲ - بزرگترین انتقادی که به خودم دارم این است که کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم! شاید اگر می‌دانستم بعدا بعضی مسائل بر سر بخش ریلی می آید همه لکوموتیوها را در دوره خودم به بخش خصوصی واگذار می‌کردم. - راه تحول حمل‌و‌نقل ریلی ما این است که مدیریت زیرساخت و بهره‌برداری از شبکه ریلی به عهده‌ی راه‌آهن باشد اما تنظیم مقررات و وظایف حاکمیتی باید از راه‌آهن منفک شود. - بدون رگولاتوری کارآمد و مستقل، خصوصی سازی واقعی نخواهیم داشت. - تشکیل سازمان رگولاتوری مستقل بیرون از بدنه راه‌آهن، بخش خصوصی را ترغیب به سرمایه گذاری می‌کند. در حال حاضر چون خود راه‌آهن هم سیاست‌گذار است، هم مقررات را می‌نویسد، هم خودش مجری و قاضی است، بخش خصوصی عملا هیچ پناهی ندارد. - راه‌آهن مسئول وصول ماده ۱۲ شرکت‌های خصوصی است. پرداخت نشدن حق شرکت‌های خصوصی را مقایسه کنید با این که شرکت راه‌آهن بابت مطالبات خودش پایش را روی گلوی شرکت‌های خصوصی گذاشته که اگر بدهی‌های خود را پرداخت نکنید، بارنامه‌های شما را قطع خواهیم کرد! www.tinn.ir/fa/tiny/news-269945 کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

باید از دوگانه دروغین «امنیت یا توسعه» خارج شویم... دکتر آرش رئیسی‌نژاد، پیشنهاددهنده‌ی نظریه‌ی "دیپلماسی راه" #دیپلماسی_راه فیلم کامل: azad.im/table/86?utm_campaign=corridor&utm_source=azad_telegram&utm_medium=reisi_cut_90 کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

با وجود بهره‌ی بانکی، محال است اقتصاد سامان یابد (۱) محسن انوری نژاد، فعال اقتصادی و تولیدکننده‌ کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

با وجود بهره‌ی بانکی، محال است اقتصاد سامان یابد (۲) محسن انوری نژاد، فعال اقتصادی و تولیدکننده‌ کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

تنها راهکار و تنها راهکار اقتصاد کشور، صفر کردن ربا و بهره‌ی بانکی است. دنباله‌روی از هر کار دیگری غیر از این راهکار، محال است اقتصاد را سامان ببخشد. آیت‌الله حائری می‌فرمودند هر ۱٪ بهره بانکی برابر ۱ ریشتر زلزله است. در زلزله‌ی ۳۰ ریشتری آجر روی آجر اقتصاد نمی‌توان گذاشت. جناب آقای محسن انوری نژاد، فعال اقتصادی شیراز، تولیدکننده سابق و مشاور اقتصادی مرحوم آیت الله حائری شیرازی، فروردین ۱۴۰۳ فایل صوتی ۱ فایل صوتی ۲ #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

اولویت فرهنگ‌سازی مصرف انرژی، یک آدرس غلط است... دکتر سیدعلی مدنی‌زاده، دانشیار اقتصاد کلان دانشگاه صنعتی شریف رفتار خانوار و بنگاه‌ها مبتنی بر نظام انگیزشی آن‌هاست. فرهنگ‌سازی یک آدرس غلط است و نمی‌توان با فرهنگ‌سازی مردم را به خرید یک تجهیز با بازدهی بالاتر و هزینه بیشتر هدایت کرد. اصلاح ریل‌گذاری سیاست‌های کلان اقتصادی، مقدم بر فرهنگ‌سازی است. #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

آقای بانک مرکزی! سُرنا را از سر گشادش می‌نوازید! راهکار ابَرمعضل رشد شدید نقدینگی چیست؟ توقف بهره یا توقف وام‌‌دهی به اقتصاد؟! در شرایط بهره‌ی بسیار بالا و بازارهای یله‌ی سفته‌بازی، کاهش رشد نقدینگی ازطریق کاهش وام‌دهی یعنی: - رکود - ضربه به تولید - ضربه به مشارکت مردم - افزایش شکاف فقر و غنا virasty.com/tamannaei/1711541089421887218 #بهره_صفر #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

مشکل بزرگ و همیشگی علی (ع) فرارسیدن ایام شهادت مولی الموحدین حضرت امیرالمؤمنین علی علیه السلام بر آزادگان جهان تسلیت باد. کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

تجربیات جهانی توسعه- ۱۷: یالمار شاخت؛ از نجات اقتصاد ورشکسته‌ و تورم افسار گسیخته‌ی آلمان، تا مشاوره اقتصادی به مصدق در برابر انگلیس و آمریکا مستند «مردی با کیف قرمز»، روایتی جذاب و شنیده نشده از آلمانی است که روزگاری از بدهکارترین کشورها با اقتصادی ضعیف و نابود شده بود، اما به لطف سیاست های دقیق و درست یک اقتصاددان توانست ظرف مدت کوتاهی تبدیل به آلمانی شود که یکی از قطب های اقتصاد جهان است. مردی که برای حل مشکلات اقتصادی ایران در زمان رضاشاه و نخست وزیری دکتر محمد مصدق هم به ایران آمده بود اما... لینک مستند: telewebion.com/episode/0xbe38211 اصلاحات اقتصادی شاخت در آلمان #آلمان #تجربیات_جهانی_توسعه کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

تجربیات جهانی توسعه- ۱۷: یالمار شاخت؛ از نجات اقتصاد ورشکسته‌ و تورم افسار گسیخته‌ی آلمان، تا مشاوره اقتصادی به مصدق در برابر انگلیس و آمریکا مستند «مردی با کیف قرمز»، روایتی جذاب و شنیده نشده از آلمانی است که روزگاری از بدهکارترین کشورها با اقتصادی ضعیف و نابود شده بود، اما به لطف سیاست های دقیق و درست یک اقتصاددان توانست ظرف مدت کوتاهی تبدیل به آلمانی شود که یکی از قطب های اقتصاد جهان است. مردی که برای حل مشکلات اقتصادی ایران در زمان رضاشاه و نخست وزیری دکتر محمد مصدق هم به ایران آمده بود اما... لینک مستند: telewebion.com/episode/0xbe38211 اصلاحات اقتصادی شاخت در آلمان: گام ۱: مبارزه با سوداگران و دلالان طلا و ملک و ارز. گام ۲: آلمانی‌ها می‌توانند ملک‌هایشان را در ازای اوراق قرضه‌ی تضمین‌شده به دولت بفروشند. گام ۳: ممنوعیت‌های اقتصادی بر احتکار ارز و طلا با رسیدن شاخت به منصب ریاست بانک مرکزی آلمان - ممنوعیت هرگونه سفته بازی برای بدست آوردن سود کلان در کوتاه مدت - ممنوعیت معاملات بر پایه‌ی طلا. گام ۴: بازداشت متخلفان و توقیف اموال آن‌ها. گام ۵: شرکت‌هایی که ارز دولتی گرفته‌اند ملزم هستند با طلا تسویه حساب کنند (امکان‌ناپذیری جعل اسناد پرداخت). گام ۶: وام بانکی صرفاً به تولیدکننده‌ها تعلق می‌گیرد. از مردم عادی مالیات کمتری اخذ می‌شود. گام ۷ (خطاب به دولت): نیروهای مازاد را سریعاً تعدیل کنید. گام ۸: ممنوعیت مبادله‌ی دلار و بازداشت و زندانی کردن معامله‌گران دلار و محرومیت آن‌ها از فعالیت اقتصادی برای سال‌ها. گام ۹: تصاحب ارزهای دلال‌ها با اعلام خرید دلارها توسط بانک مرکزی فقط با یک قیمت مقطوع و مصوب. گام ۱۰: دور زدن پرداخت غرامت بین‌المللی و شروع جذب سرمایه‌گذاری خارجی با تأسیس بانک با سرمایه‌ی انگلیس در آلمان برای وام‌دهی فقط به کارخانجات آلمان نتایج: بازگشت مهاجرین آلمان رشد اقتصادی کاهش شدید بیکاری #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی #آلمان #تجربیات_جهانی_توسعه کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

۱۲ فروردین روز جمهورى اسلامى گرامی باد🇮🇷 بدانید جمهوری اسلامی حرم است. این حرم اگر ماند، دیگر حرم‌ها می‌مانند. اگر دشمن، این حرم را از بین برد، حرمی باقی نمی‌ماند، نه حرم ابراهیمی و نه حرم محمّدی... بخشی از وصیتنامه شهید حاج قاسم سلیمانی کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

دیده بگشا بر ستم؛ در این فریبستان، علی... این ساختمان، بیمارستان شفا غزه، توسط رژیم حرامزاده، به قتلگاه صدها کودک و جوان و پیر تبدیل شد؛ با بلدوزر روشون رد شدن، حریم نوامیس‌شون رو دریدن، زیر آوارهای خونه‌هاشون محبوس‌شون کردن. ولی صدا از حقوق بشر "سفیدپوست غربی" در نیامد؛ صدا از بشر عصر جاهلیت مدرن درنیامد! در چه دوران سیاهی نفَس می‌کشیم... اَللّهُمَّ عَجِّل لِوَلیِّکَ الفَرَج

آقای رئیسی! این بازی ادامه خواهد داشت اگر... اگر رشد افسارگسیخته‌ی خلق پول (روزانه ۷ همت) را متوقف نکنید اگر بازار یله‌ی سکه و ارز را جمع نکنید اگر بهره‌ی بسیار بالای بانک‌ها، که بسترِ مؤثر شدنِ شیطنت‌های ارزی چند کانال تلگرامی را مهیا می‌کند، را از بین نبرید... از یک سوراخ، چند بار گزیده شویم؟!! virasty.com/tamannaei/1712066940566702099 کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

تجربیات جهانی توسعه- ۱۸: روسیه - ایران؛ دو استراتژی تحریمی کاملاً متفاوت! دکتر رسول بخشی (اقتصاددان، دانشیار اقتصاد کلان دانشگاه اصفهان، منتقد نظام بانکی، مسئول کارگروه پیش‌نیازهای کلان اقتصادی "شیفت" و نماینده منتخب مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی) - در روسیه هیچ کس نمی‌تواند مشابه ایران، ارزهای خارجی و طلا و مسکن بخرد و بفروشد! - روسیه با این‌که در تحریم است اما ارزش پولی ملی اش در حال تقویت است، می‌دانید چرا؟ چون کسی در آن کشور نمی‌تواند دلار، مسکن و خودرو و کالاهای بادوام بخرد و احتکار کند! - روس‌ها طرف‌های معامله خود را مجبور می‌کنند که به آن‌ها روبل بدهند و لذا بایستی واردات به روسیه متناسب با راهبردهای این کشور دنبال شود. پ.ن.: پیش‌نیاز توسعه‌ی تعاملات بین‌المللی تجاری و سرمایه‌گذاری بر پایه‌ی ریال، علاوه بر راهبردهای صادراتی و وارداتی مبتنی بر خلق ارزش افزوده، عبارتست از: کاهش بهره بانکی، توقف خلق پول افسارگسیخته و تقویت ارزش پول ملی. #روسیه #راهبرد_واردات #راهبرد_صادرات #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی #احیای_حکیمانه_زنجیره‌های_ارزش #تجربیات_جهانی_توسعه کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

تجربیات جهانی توسعه- ۱۹: تجربیات ارزشمند مرحوم مهندس اکبر ترکان، وزیر اسبق راه و ترابری و وزیر اسبق دفاع، پیرامون احداث زیرساخت‌های حمل‌ونقل، انتقال تکنولوژی‌ های صنعتی دست دوم، و یکپارچه‌سازی زنجیره‌ی ارزش www.aparat.com/v/hKQXd - با اتمام یک پروژه‌ی حمل‌ونقل، تولید ناخالص داخلی افزایش می‌یابد. تزریق پول برای پروژه‌های ناقص و ناتمام، تورم‌زاست. - بسیاری طرح‌های حمل‌ونقل بدون منطق عرضه-تقاضا و صرفاً با فشار سیاسی و بدون قیمت واقعی زاییده می‌شوند، برای پادار کردن ردیف بودجه‌ی آن! سپس با حقه‌ی اصلاح موافقت‌نامه، بودجه‌های کلان بعدی را دنبال می‌کنند. - بدلیل گرانی ارز و دستمزد پایین، صرفه به واردات ماشین‌آلات دست دوم از اروپا وجود داشت. همچنین برخی کارخانجات اروپایی بطور کامل خریداری و با دقت بالا منتقل شد. در شرایط ارز گران، منطق کارخانه دست دوم، با سطح تکنولوژی نسبتا پایین و نه در حد مرز فن‌آوری و سرمایه‌گذاری پایین، بشرط اهلیت و خبرگی، قابل دفاع است. - یکپارچه‌سازی و هماهنگ‌سازی کارخانجات داخلی زیرسیستم‌های خودرو، به هم‌افزایی توان داخلی در خودروسازی منجر شد. - صنایعی که در زنجیره‌ی ارزش به یکدیگر وابسته اند، باید تحت یک مدیریت فعالیت کنند؛ تجزیه‌ی ساطوری آن‌ها در گروه‌های مجزا، یک اشتباه بزرگ است و امکان یکپارچگی و همکاری را از بین می‌برد (مثال: تجزیه‌ی گروه ساسان). #تجربیات_صنعتی #تجربیات_جهانی_توسعه کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

سندرم "در جستجوی ترانزیت" ظاهراً به دغدغه‌ی مهم مدیران میانی کشور هم تبدیل شده! مدیرکل راه آهن خراسان: امکان ترانزیت سنگ آهن و مواد معدنی منطقه هرات افغانستان از طریق خط آهن خواف – هرات به بنادر جنوبی کشور و سپس انتقال به دیگر کشورها فراهم شده است! لینک خبر پ.ن.: وقتی مسئولان ارشد کشور، فرصت‌های بی‌نظیر ژئواکونومیک لجستیکی ایران را به "ترانزیت" ترجمه می‌کنند و تقلیل می‌دهند و برای توسعه‌ی آن، در برنامه‌ی پنجساله هفتم، تشکیلات عریض و طویل و ستاد ملی زیرنظر رئیس‌جمهور راه‌اندازی می‌کنند! طبعاً باید انتظار داشت سطح نگاه و فهم مدیران میانی دولتی از کارکرد یک راه‌آهن بسیار مهم، به "ترانزیت" تنزل یابد! #سندرم_ترانزیت #مدیریت_جزیره‌ای #رویکرد_حداقلی_به_فرصتهای_ژئوپلتیک #شیفت #رویکرد_حداکثری_به_فرصتهای_ژئوپلتیک کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404