اولویت فرهنگ‌سازی مصرف انرژی، یک آدرس غلط است... دکتر سیدعلی مدنی‌زاده، دانشیار اقتصاد کلان دانشگاه صنعتی شریف رفتار خانوار و بنگاه‌ها مبتنی بر نظام انگیزشی آن‌هاست. فرهنگ‌سازی یک آدرس غلط است و نمی‌توان با فرهنگ‌سازی مردم را به خرید یک تجهیز با بازدهی بالاتر و هزینه بیشتر هدایت کرد. اصلاح ریل‌گذاری سیاست‌های کلان اقتصادی، مقدم بر فرهنگ‌سازی است. #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

آقای بانک مرکزی! سُرنا را از سر گشادش می‌نوازید! راهکار ابَرمعضل رشد شدید نقدینگی چیست؟ توقف بهره یا توقف وام‌‌دهی به اقتصاد؟! در شرایط بهره‌ی بسیار بالا و بازارهای یله‌ی سفته‌بازی، کاهش رشد نقدینگی ازطریق کاهش وام‌دهی یعنی: - رکود - ضربه به تولید - ضربه به مشارکت مردم - افزایش شکاف فقر و غنا virasty.com/tamannaei/1711541089421887218 #بهره_صفر #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

مشکل بزرگ و همیشگی علی (ع) فرارسیدن ایام شهادت مولی الموحدین حضرت امیرالمؤمنین علی علیه السلام بر آزادگان جهان تسلیت باد. کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

تجربیات جهانی توسعه- ۱۷: یالمار شاخت؛ از نجات اقتصاد ورشکسته‌ و تورم افسار گسیخته‌ی آلمان، تا مشاوره اقتصادی به مصدق در برابر انگلیس و آمریکا مستند «مردی با کیف قرمز»، روایتی جذاب و شنیده نشده از آلمانی است که روزگاری از بدهکارترین کشورها با اقتصادی ضعیف و نابود شده بود، اما به لطف سیاست های دقیق و درست یک اقتصاددان توانست ظرف مدت کوتاهی تبدیل به آلمانی شود که یکی از قطب های اقتصاد جهان است. مردی که برای حل مشکلات اقتصادی ایران در زمان رضاشاه و نخست وزیری دکتر محمد مصدق هم به ایران آمده بود اما... لینک مستند: telewebion.com/episode/0xbe38211 اصلاحات اقتصادی شاخت در آلمان #آلمان #تجربیات_جهانی_توسعه کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

تجربیات جهانی توسعه- ۱۷: یالمار شاخت؛ از نجات اقتصاد ورشکسته‌ و تورم افسار گسیخته‌ی آلمان، تا مشاوره اقتصادی به مصدق در برابر انگلیس و آمریکا مستند «مردی با کیف قرمز»، روایتی جذاب و شنیده نشده از آلمانی است که روزگاری از بدهکارترین کشورها با اقتصادی ضعیف و نابود شده بود، اما به لطف سیاست های دقیق و درست یک اقتصاددان توانست ظرف مدت کوتاهی تبدیل به آلمانی شود که یکی از قطب های اقتصاد جهان است. مردی که برای حل مشکلات اقتصادی ایران در زمان رضاشاه و نخست وزیری دکتر محمد مصدق هم به ایران آمده بود اما... لینک مستند: telewebion.com/episode/0xbe38211 اصلاحات اقتصادی شاخت در آلمان: گام ۱: مبارزه با سوداگران و دلالان طلا و ملک و ارز. گام ۲: آلمانی‌ها می‌توانند ملک‌هایشان را در ازای اوراق قرضه‌ی تضمین‌شده به دولت بفروشند. گام ۳: ممنوعیت‌های اقتصادی بر احتکار ارز و طلا با رسیدن شاخت به منصب ریاست بانک مرکزی آلمان - ممنوعیت هرگونه سفته بازی برای بدست آوردن سود کلان در کوتاه مدت - ممنوعیت معاملات بر پایه‌ی طلا. گام ۴: بازداشت متخلفان و توقیف اموال آن‌ها. گام ۵: شرکت‌هایی که ارز دولتی گرفته‌اند ملزم هستند با طلا تسویه حساب کنند (امکان‌ناپذیری جعل اسناد پرداخت). گام ۶: وام بانکی صرفاً به تولیدکننده‌ها تعلق می‌گیرد. از مردم عادی مالیات کمتری اخذ می‌شود. گام ۷ (خطاب به دولت): نیروهای مازاد را سریعاً تعدیل کنید. گام ۸: ممنوعیت مبادله‌ی دلار و بازداشت و زندانی کردن معامله‌گران دلار و محرومیت آن‌ها از فعالیت اقتصادی برای سال‌ها. گام ۹: تصاحب ارزهای دلال‌ها با اعلام خرید دلارها توسط بانک مرکزی فقط با یک قیمت مقطوع و مصوب. گام ۱۰: دور زدن پرداخت غرامت بین‌المللی و شروع جذب سرمایه‌گذاری خارجی با تأسیس بانک با سرمایه‌ی انگلیس در آلمان برای وام‌دهی فقط به کارخانجات آلمان نتایج: بازگشت مهاجرین آلمان رشد اقتصادی کاهش شدید بیکاری #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی #آلمان #تجربیات_جهانی_توسعه کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

۱۲ فروردین روز جمهورى اسلامى گرامی باد🇮🇷 بدانید جمهوری اسلامی حرم است. این حرم اگر ماند، دیگر حرم‌ها می‌مانند. اگر دشمن، این حرم را از بین برد، حرمی باقی نمی‌ماند، نه حرم ابراهیمی و نه حرم محمّدی... بخشی از وصیتنامه شهید حاج قاسم سلیمانی کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

دیده بگشا بر ستم؛ در این فریبستان، علی... این ساختمان، بیمارستان شفا غزه، توسط رژیم حرامزاده، به قتلگاه صدها کودک و جوان و پیر تبدیل شد؛ با بلدوزر روشون رد شدن، حریم نوامیس‌شون رو دریدن، زیر آوارهای خونه‌هاشون محبوس‌شون کردن. ولی صدا از حقوق بشر "سفیدپوست غربی" در نیامد؛ صدا از بشر عصر جاهلیت مدرن درنیامد! در چه دوران سیاهی نفَس می‌کشیم... اَللّهُمَّ عَجِّل لِوَلیِّکَ الفَرَج

آقای رئیسی! این بازی ادامه خواهد داشت اگر... اگر رشد افسارگسیخته‌ی خلق پول (روزانه ۷ همت) را متوقف نکنید اگر بازار یله‌ی سکه و ارز را جمع نکنید اگر بهره‌ی بسیار بالای بانک‌ها، که بسترِ مؤثر شدنِ شیطنت‌های ارزی چند کانال تلگرامی را مهیا می‌کند، را از بین نبرید... از یک سوراخ، چند بار گزیده شویم؟!! virasty.com/tamannaei/1712066940566702099 کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

تجربیات جهانی توسعه- ۱۸: روسیه - ایران؛ دو استراتژی تحریمی کاملاً متفاوت! دکتر رسول بخشی (اقتصاددان، دانشیار اقتصاد کلان دانشگاه اصفهان، منتقد نظام بانکی، مسئول کارگروه پیش‌نیازهای کلان اقتصادی "شیفت" و نماینده منتخب مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی) - در روسیه هیچ کس نمی‌تواند مشابه ایران، ارزهای خارجی و طلا و مسکن بخرد و بفروشد! - روسیه با این‌که در تحریم است اما ارزش پولی ملی اش در حال تقویت است، می‌دانید چرا؟ چون کسی در آن کشور نمی‌تواند دلار، مسکن و خودرو و کالاهای بادوام بخرد و احتکار کند! - روس‌ها طرف‌های معامله خود را مجبور می‌کنند که به آن‌ها روبل بدهند و لذا بایستی واردات به روسیه متناسب با راهبردهای این کشور دنبال شود. پ.ن.: پیش‌نیاز توسعه‌ی تعاملات بین‌المللی تجاری و سرمایه‌گذاری بر پایه‌ی ریال، علاوه بر راهبردهای صادراتی و وارداتی مبتنی بر خلق ارزش افزوده، عبارتست از: کاهش بهره بانکی، توقف خلق پول افسارگسیخته و تقویت ارزش پول ملی. #روسیه #راهبرد_واردات #راهبرد_صادرات #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی #احیای_حکیمانه_زنجیره‌های_ارزش #تجربیات_جهانی_توسعه کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

تجربیات جهانی توسعه- ۱۹: تجربیات ارزشمند مرحوم مهندس اکبر ترکان، وزیر اسبق راه و ترابری و وزیر اسبق دفاع، پیرامون احداث زیرساخت‌های حمل‌ونقل، انتقال تکنولوژی‌ های صنعتی دست دوم، و یکپارچه‌سازی زنجیره‌ی ارزش www.aparat.com/v/hKQXd - با اتمام یک پروژه‌ی حمل‌ونقل، تولید ناخالص داخلی افزایش می‌یابد. تزریق پول برای پروژه‌های ناقص و ناتمام، تورم‌زاست. - بسیاری طرح‌های حمل‌ونقل بدون منطق عرضه-تقاضا و صرفاً با فشار سیاسی و بدون قیمت واقعی زاییده می‌شوند، برای پادار کردن ردیف بودجه‌ی آن! سپس با حقه‌ی اصلاح موافقت‌نامه، بودجه‌های کلان بعدی را دنبال می‌کنند. - بدلیل گرانی ارز و دستمزد پایین، صرفه به واردات ماشین‌آلات دست دوم از اروپا وجود داشت. همچنین برخی کارخانجات اروپایی بطور کامل خریداری و با دقت بالا منتقل شد. در شرایط ارز گران، منطق کارخانه دست دوم، با سطح تکنولوژی نسبتا پایین و نه در حد مرز فن‌آوری و سرمایه‌گذاری پایین، بشرط اهلیت و خبرگی، قابل دفاع است. - یکپارچه‌سازی و هماهنگ‌سازی کارخانجات داخلی زیرسیستم‌های خودرو، به هم‌افزایی توان داخلی در خودروسازی منجر شد. - صنایعی که در زنجیره‌ی ارزش به یکدیگر وابسته اند، باید تحت یک مدیریت فعالیت کنند؛ تجزیه‌ی ساطوری آن‌ها در گروه‌های مجزا، یک اشتباه بزرگ است و امکان یکپارچگی و همکاری را از بین می‌برد (مثال: تجزیه‌ی گروه ساسان). #تجربیات_صنعتی #تجربیات_جهانی_توسعه کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

سندرم "در جستجوی ترانزیت" ظاهراً به دغدغه‌ی مهم مدیران میانی کشور هم تبدیل شده! مدیرکل راه آهن خراسان: امکان ترانزیت سنگ آهن و مواد معدنی منطقه هرات افغانستان از طریق خط آهن خواف – هرات به بنادر جنوبی کشور و سپس انتقال به دیگر کشورها فراهم شده است! لینک خبر پ.ن.: وقتی مسئولان ارشد کشور، فرصت‌های بی‌نظیر ژئواکونومیک لجستیکی ایران را به "ترانزیت" ترجمه می‌کنند و تقلیل می‌دهند و برای توسعه‌ی آن، در برنامه‌ی پنجساله هفتم، تشکیلات عریض و طویل و ستاد ملی زیرنظر رئیس‌جمهور راه‌اندازی می‌کنند! طبعاً باید انتظار داشت سطح نگاه و فهم مدیران میانی دولتی از کارکرد یک راه‌آهن بسیار مهم، به "ترانزیت" تنزل یابد! #سندرم_ترانزیت #مدیریت_جزیره‌ای #رویکرد_حداقلی_به_فرصتهای_ژئوپلتیک #شیفت #رویکرد_حداکثری_به_فرصتهای_ژئوپلتیک کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

حکمرانی معیوب: از قاچاق انبوه با سود ۱۰۰۰۰ درصدی گازوئیل، تا فاجعه‌ای بنام واردات مجدد بنزین! 🔰 پرده اول: راستش اینجا، بلوچستان ایران، شغل بیشتر مردم سوخت‌بری است. کم‌وزیادش را کار نداریم. طرف طلای مادرش را می‌فروشد و یک مینی‌بوس قراضه می‌خرد و می‌رود پمپ بنزین و روزی ۱۰۰ لیتر گازوئیل می‌‌خرد که می‌شود ماهی چهارپنج بشکه. این‌ها را انبار می‌کند. اگر هر بشکه‌ای را حتی ۱ میلیون تومان هم بفروشد، در نهایت ۵ میلیون تومان می‌شود که سود آنچنانی هم ندارد، ولی آن را به‌عنوان شغل انجام می‌دهد. 🔰 پرده دوم: در قاچاق سوخت دریایی (سوخت‌بری دریایی) قیمت گازوئیل ۳۰۰ تومان است. روی دریا بیشتر از ۳۰هزار تومان به فروش می‌رسد و این قیمت برای خریدار خارجی هم به صرفه است. چرا نباید بازار سوخت‌بری روزبه‌روز بیشتر شود؟ در برخی از جاده‌های منطقه، روزانه بیش از ۱۵۰۰ نیسان تردد دارند که سوخت قاچاق می‌کنند. 🔰 پرده سوم: واردات بنزین از بندر چابهار تایید شد! مسئولان وزارت نفت آمار رسمی‌ از میزان واردات ارائه نمی‌دهند. با این وجود برآورد می‌شود که در سال ۱۴۰۲ بالغ بر حداقل یک میلیارد دلار صرف تأمین بنزین وارداتی شده است و پیش‌بینی می‌شود این رقم برای ۱۴۰۳ از مرز ۲ میلیارد دلار عبور کند! (تصرف و تلخیص متن خانم فاطمه نخعی) پ.ن.: ریشه‌ی اصلی این معضل هم خلق پول افسارگسیخته و ناعادلانه است... کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

آقای رئیسی! شبکه‌ی نفوذ فقط در ساختمان کنسولگری سوریه لانه نکرده بود. رأس شبکه‌ی نفوذ در #بانک_مرکزی شماست! در عرض ۱ سال #بهره را از ۱۸٪ به رکورد فاجعه‌بار ۳۰٪ رساند؛ به بهانه کاهش قیمت، بخش مهمی از پشتوانه طلا و ارز کشور را منهدم کرد؛ بستر سقوط آزاد ارزش پول ملی را هموارتر کرد... هنوز باور ندارید؟! virasty.com/tamannaei/1712370565808026191 کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

پاشنه آشیل چهارم اسرائيل، انرژی، را هدف قرار دهید... کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

پاشنه آشیل چهارم اسرائيل، انرژی، را هدف قرار دهید... محمد ندیمی، تحلیل‌گر ژئوپلتیک فایل صوتی #شکست_غیرقابل_ترمیم کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

عید سعید فطر، عید بندگی خداوند، مبارکباد پرداخت زکات فطریه جهت تهیه و توزیع غذا برای یتیمان و مردم غزه شماره کارت به نام بنیاد ام الیتامی خدیجه کبری سلام الله علیها 6219867010015846

فرصت‌های ناب شیفت- ۲۰: در سواحل مکران، به کشورهای محصور در خشکی، محوطه‌های بندری و لجستیکی اختصاص داده شود دکتر سبحان نظری، رئیس هیئت مدیره انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی کشور و عضو هسته‌ی مرکزی "شیفت" - با وجود ثروت انباشته‌ی لجستیکی و ظرفیت خالی صنایع، هیچ برنامه‌ای برای فرآوری و صادرات مجدد کالاهای خام کشورهای دیگر نداریم. چرا برنامه نداریم که کالای روسی را با ارزش افزوده بیشتر به هند صادر کنیم؟ - یک ابتکار راهبردی و دیرپا برای توسعه اقتصاد و تأمین امنیت ایران و منطقه، استفاده از ظرفیت جغرافیا، صنعت و انرژی ایران برای سهم‌بری هم‌زمان ایران و کشورهای منطقه از زنجیره‌های ارزش است. - در سواحل مکران، به هر کشور محصور در خشکی آسیای میانه و حتی روسیه، چند هزار هکتار بندر اختصاصی بدهیم تا با سرمایه خودشان، مناطق ویژه صنعتی با مشارکت ایران راه‌اندازی کنند. - سهم آورده‌ی ایران، زمین و مزیت ژئوپلتیک است. با اجرای موفق این ابتکار، حتی طالبان نیز در تولید امنیت برای ایران خواهد کوشید چرا که در خاک ایران سهام‌دار است. - با این ابتکار، ایران، چین دیگری خواهد بود، در موقعیت مکانی بهتر. برای شرح جامع‌تر موضوع، در اینترنت جستجو کنید: شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری (شیفت)... twitter.com/i/status/1778510170160537770 #احیای_حکیمانه_زنجیره‌های_ارزش #یکپارچگی_منابع_تولید_ارزش #فرصت‌های_ناب_شیفت کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

▫️وَمَا النَّصْرُ إِلَّا مِنْ عِنْدِ اللَّهِ الْعَزِيزِ الْحَكِيم #یا‌منتقم