eitaa logo
مجله ماشین و موتور
37.6هزار دنبال‌کننده
2هزار عکس
2.7هزار ویدیو
4 فایل
🔹تبلیغ ⬅️ کانون تبلیغاتی قاصدک @ghaasedak 🔴تبادل نظر http://6w9.ir/Harf_8923336?c=majaleh_mashin
مشاهده در ایتا
دانلود
🚘عیب یابی خودرو 🚨چرا بلبرینگ چرخ خراب می‌شود؟ ➖سعی کنید بر روی دست انداز ها سرعت خود را کم کنید. اگر با سرعت از روی دست‌اندازها رد شوید باعث خورد شدن بلبرینگ می‌شود. ➖اگر بلبرینگ چرخ عقب خودروی شما زودتر از بقیه چرخ ها خراب شود امکان خراب بودن محور، کاسه چرخ و اکسل است ولی اگر چرخ جلو خراب شود امکان خرابی سگ دست وجود دارد. ➖هر 5000 کیلومتر چرخ ها را جک بزنید و بچرخانید‌. اگر چرخ صدا بدهد و یا لق بزند بلبرینگ خراب شده و یا به اصطلاح بلبرینگ خورد کرده است. 🚘 @majaleh_mashin
هر وقت بارون میاد حتما ماشینتونو بشورین چون... 🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
نمایش در ایتا
🛠عیب‌یابی خودرو 🛠 لرزش چرخ در زمان ترمز گیری می‌تواند نشانی از تاب برداشتن دیسک‌های ترمز باشد، در صورت وجود این مسئله، معمولا بالانس دیسک توسط تراشکار انجام می‌شود اما برای تاب خوردگی شدید، تعویض دیسک به مراتب اصولی‌تر از تراشکاری آن است 🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
جاده موزیکال در مجارستان: -این موزیک توسط شیار‌هایی که در جاده به وجود آمده با عبور لاستیک روی آن‌ها صدای موسیقی شبیه سازی می‌شود. -برای این که آهنگ به طبیعی‌ترین شکل ممکن شنیده شود، خودرو‌های عبوری باید سرعتی نزدیک به هشتاد کیلومتر بر ساعت داشته باشند. 🚘 @majaleh_mashin
🌀هرگاه که پدال گاز را فشار می‌دهید، سرعت موتور کم می‌شود. 🟠 برای زیاد کردن سرعت باید خیلی کم پدال گاز را فشرد. قدرت کلی خودرو کم شده است. 🔴 این مشکل به مرور زمان بدتر می‌شود. مشکلات احتمالی عبارتند از: 🟤 فیلتر هوا ممکن است کثیف شده باشد. 🟠 فیلتر بنزین ممکن است که با گل گرفته باشد. 🔴 پمپ بنزین ممکن است که فرسوده باشد. 🟤 زمان بندی احتراق ممکن است اشتباه باشد. 🟠 آب ممکن است در بنزین مخلوط شده باشد. 🔴 مبدل کاتالیتیک ممکن است وصل شده باشد. 🚘 @majaleh_mashin
نکات فنی و کاربردی ترمز دیسکی عقب دارای لنت ترمز معمولی مانند ترمز چرخ های جلو است و از همان روش چرخ های جلو بهره می برد و عملکرد بهتری نسبت به ترمز عقب کاسه ای دارد و معمولاً برای مدل هایی از خودرو که دارای شتاب و قدرت بیشتر هستند استفاده می شود. اين ترمز از نظر قدرت، مزيني بر ترمز كاسه اي ندارد و بيشترين مزيت آن خنك كاري سريع و زمان عكس العمل كوتاه تر است. 🚘 @majaleh_mashin
اطلاعات فنی خودرو اصول باتری به باتری کردن • قبل از استارت زدن به موتور خودرو خاموش بهتر است تا باتری آن توسط خودرو دیگر که حتما روشن باشد، چند دقیقه با کمک کابل اتصال شارژ شود تا از ایجاد بار ناگهانی روی دینام خودرو روشن و آسیب رسیدن به آن جلوگیری شود. برای این کار در حدود 15 تا 20 دقیقه وقت کافی است و دقت شود که قطب‌های باتری‌ها به درستی به هم متصل شوند. • بعد از استارت زدن خودرو خراب، به محض روشن شدن آن سریعا کابل‌ها جدا شوند؛ چرا که در صورتی که کابل‌ها متصل باشند ممکن است به خاطر تفاوت در میزان شارژ دینام‌ها، تداخل آمپر به وجود آید و باعث خرابی قسمت‌های برقی خودرو‌ها شود. • بعد از روشن شدن خودرو از گاز دادن‌های بی‌مورد به نیت سریع‌تر شارژ شدن باتری جدا خودداری شود. در این حالت باز هم به خاطر خالی بودن باتری، باعث ایجاد فشار زیادی ‌ روی دینام می‌شود و می‌تواند سبب سوختن آفتامات، دیود‌ها و یا بالشتک آن شود. پس بهتر است تا کمی با سرعت کم رانندگی کنیم تا باتری شارژ شده و از صدمات بعد از آن جلوگیری کنیم. 🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
ستاره سه پر که بر روی اتومبیل‌های بنز قرار گرفته است به معنای تسلط بر زمین، دریا و آسمان و یا سفر به دور دنیا با آب، روغن و بنزین است. علامت سایپا هم نماد تسلط بر تیمارستان، بیمارستان و قبرستان می‌باشد ... 🚘 @majaleh_mashin
📣 آغاز اولین فروش خودروهای برقی 🔺مدیر سامانه یکپارچه عرضه خودروها از آغاز اولین دور فروش خودروهای برقی وارداتی از عصر امروز (یکشنبه) خبر داد. 🚘 @majaleh_mashin
‌ فیلتر بنزين☝️ زمانی که فیلتر سوخت کثیف می‌شود، پمپ سوخت سخت‌تر کار کرده و علیالرغم سریع‌تر هم می‌سوزد. هم‌چنین، بیشتر سیستم‌های سوخت انواع بازگشت دارند: سوخت بیش از حد از باک به سمت رگلاتور فشار پمپ می‌شود و دوباره به سمت باک بنزین حرکت می‌کند. هر دویک سال یاهر 20000 کیلومتر زمان مناسبی برای تعویض فیلتر سوخت است. هر گونه آشغالی می‌تواند پمپ سوخت را مستهلك و انژکتورها را مسدود کند. البته در خودروهای جدید مانند تویوتا چیزی به نام فیلتر سوخت وجود ندارد، بیش‌تر شبیه به یک رگلاتور دریچه‌ای است و می‌توان آن را هر 280 هزار کیلومتر به بالا عوض کرد. 🚘 @majaleh_mashin
قلق گیری کلاج 🟠 یک راننده در حرکت اول باید سعی کند که نقطه‌ی یک حرکت کلاج را پیدا کند و يکدفعه و ناگهانی کلاج را بالا نیاورد. 🔴 پیدا کردن مقدار فاصله ی بین نقطه‌ی صفر کلاج تا نقطه ی یک حرکت را قلق گیری کلاج می‌گویند. هر اتومبیلی را که برای اولین بار می‌خواهید حرکت دهید بایدکلاج آنرا قلق گیری کنید. 🚘 @majaleh_mashin
اولین گواهينامه در ایران را سیف‌الله‌خان در سال 1308 اخذ کرد! دوره آموزشش بیش از 1 سال طول کشیده بود! اولین گواهی‌نامه جهان 36 سال قبل از آن در پاریس اعطا شد. 🚘 @majaleh_mashin
☑️چطور تشخیص دهیم که علت قفل شدن موتور، کدامیک از موارد فوق است؟ ➖اگر حالت اول، دلیل قفل شدن موتور باشد، وقتی شمع‌ها را باز کرده و استارت بزنیم، آب سر پیستون خارج شده و موتور آزاد می‌شود. ➖شکستن یاتاقانها یا یکی از قطعات داخل موتور، از نظر فنی پیچیده‌تر بوده و تشخیص آن توسط کارشناس خبره صورت می‌گیرد. ➖در صورتیکه علت قفل شدن موتور، استارتر آن باشد، وقتی استارتر را از روی موتور باز کنید و دنده را در وضعیت 5 قرار دهید، می‌توانید ماشین را هل داده و حرکت دهید. در این حالت با اطمینان می‌توان گفت که ایراد از استارتر است. در صورتی‌که پس از باز کردن استارتر، باز هم نتوانید در دنده 5 ماشین را هل دهید، با اطمینان می توان گفت علت قفل شدن موتور، شکستن قطعات موتور، شاطون، یا میل لنگ است. 🚘 @majaleh_mashin
راهکارهایی برای صرفه جویی در مصرف بنزین 👆 🚘 @majaleh_mashin
Mچند نکته در مورد سنسور موقعیت میل سوپاپ این سنسور در خودرو های پارس ELX و سمند سریر و زانتیا و پژو 206 تیپ 5 و6 و پراید مدل S2000 استفاده شده است. ⬅️این سنسور سرویس خاصی ندارد. ⬅️ سنسور کمکی سنسور میل سوپاپ ، سنسور دور موتور می باشد. در بعضی مواقع فیلر نبودن صحیح سوپاپ ها باعث ایجاد آدوانس یا ریتارد جرقه در سیستم انژکتوری می شود. آوانس جرقه بر اساس موارد زیر تعیین می گردد دور موتور بار موتور دمای موتور 🚘 @majaleh_mashin
دلیل بوی بد در داخل بسیاری از خودرو‌ها، وجود مشکل در فیلتر ‌هوای کابین خودرو است پس بعد از بررسی فیلتر هوای کابین آن را عوض کنید. نگاهی به سیستم تهویه مطبوع خودرو هم بیندازید تا گرد و غبار داخل آن جمع نشده باشد. 🚘 @majaleh_mashin
چرا نباید برای تست جرقه ی وایر شمع آنرا به بدنه اتصال دهیم؟ ➖وقتي وايرها را از سر شمع ها مي کشيد و براي امتحان برق ارسالي به سر شمع ها توسط واير مربوطه به بدنه جرقه ايجاد مي کنيد، ممکن است که مقدار جريان نا بهنگام غير قابل کنترلي را در ثانويه کويل ايجاد کنيد. ➖برق ثانويه کويل با برق ثانويه کويل با برق سيم پيچ اوليه آن داراي تاثير متقابل هستند. سيم پيچ اوليه کويل نيز برق خود را مستقيماً از ECU مي گيرد. اين کار مکن است موجب ايجاد نوسانات برق در شبکه برق خودرو و آسيب رسيدن به قسمت هاي حساس (تمامي کنترل يونيت ها) به خصوص ECU انژکتور شود. ➖در صورت تمايل به چک کردن برق سر شمع ها از يک شمع فيلر گيري شده يدک استفاده کنيد. 🚘 @majaleh_mashin