زبان اشاره و فرمان در راه آهن ژاپن (1) Pointing and Calling in Japan’s Railway بر روی هر سکو و در هر قطار در توکیو، ماموران با دستکشهای سفید به چیزی اشاره می کنند. این تشریفات وسواسی مضحک بنظر می رسند اما برای کارکرد روان شبکه عظیم راه آهن ژاپن و حفظ جان انسانها ضروری است. توکیو یکی از پیشرفته‌ترین شبکه‌های راه آهن جهان را دارد که سالانه 13 میلیارد مسافر را جابجا می کند و روزانه صدها قطار به / از آن وارد / خارج می شوند و ماموران ایستگاه باید هوشیار باشند.برای اطمینان از حرکت ایمن و روان قطارهاآنها از روشی استفاده می کنند که شیسا کانکو (Shisa Kanko) نامیده می شود و به زبان اشاره و فرمان نیز شناخته می شود. ماموران به هر چیزی اشاره می کنند از تمیز بودن خط  قبل از ورود قطار تا تائید زمان حرکت و کارکرد درست لوازم و تجهیزات. #زبان_اشاره_و_فرمان #راه‌آهن #ژاپن #توکیو #Pointing_and_Calling #Shisa_Kanko #Railway #Japan #Tokyo کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

زبان اشاره و فرمان در راه آهن ژاپن (2) Pointing and Calling in Japan’s Railway اما این تشریفات چگونه کار می کند؟ مطالعات نشان می دهد که اشاره به چیزی و فرمان دادن موجب جلب توجه و هشیاری می شود و امکان اشتباه را کمتر می کند. یک پایش میدانی توسط موسسه تحقیقات فن‌‌آوری راه آهن ژاپن نشان داده که ترکیب زبان اشاره و فرمان خطاها را تا 85% کاهش می دهد. دایتو سوزوکی و یوهای ساتو متخصصین زبان اشاره و فرمان در راه آهن ژاپن هستند و مسؤل ساخت شبیه‌سازهای ایمنی هستند که بعضی از آنها اختصاصا برای تمرین این زبان طراحی شده‌اند. سوزوکی: امکان اشتباه بدون این روش 2.5% است اما با بکار بردن زبان اشاره و فرمان تا 0.4% کاهش می یابد. در این میز که دارای 140 دکمه است ماموران دستورالعملهای روی صفحه کامپیوتر را می بینند و دکمه مربوطه را فشار می دهند که اگر درست باشد یک آهنگ و اگر غلط باشد یک بوق اخطار می شنوند. #زبان_اشاره_و_فرمان #راه‌آهن #ژاپن #توکیو #Pointing_and_Calling #Shisa_Kanko #Railway #Japan #Tokyo کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro

زبان اشاره و فرمان در راه آهن ژاپن (3) Pointing and Calling in Japan’s Railway سوزوکی و ساتو می گویند که این شبیه‌سازها ضروری هستند اما بسیاری از مردم معانی زبان اشاره و فرمان را درک نمی کنند. ساتو: به سه دلیل مردم زبان اشاره و دستور را دوست ندارند: عدم پذیرش، راحت نبودن و استتفاده نشدن در سازمان آنها. والبته مردم این تشریفات را اضافی می دانند. ساتو: مردم می پرسند آیا این تشریفات کارها را مشکل‌ترنمی کند و ما جواب می دهیم که آسانتر می کند و وقتی که آن را در مرکز آموزش به آنها یاد می دهیم متوجه می شوند که کارها آسانتر می شوند. زبان اشاره و فرمان فقط در توکیو و قطارها کاربرد ندارد، در فعالیتهای زیادی در فرودگاه Ishigaki اکیناوا، کارگران زیادی مشاهده می شوند که از این زبان استفاده می کنند. #زبان_اشاره_و_فرمان #راه‌آهن #ژاپن #توکیو #Pointing_and_Calling #Shisa_Kanko #Railway #Japan #Tokyo کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

زبان اشاره و فرمان در راه آهن ژاپن (4) Pointing and Calling in Japan’s Railway ما حتی ساتو و سوزوکی را در حالی مشاهده کردیم که ترافیک خیابان را با زبان اشاره روان می کنند. اینکار نیازی به داشتن دستکش سفید و مهارت کامل ندارد مثل استفاده از زبان اشاره برای رساندن پیام: - همه ما اینجائیم. - کلیدهای من کجا هستند؟ - آیا من درهای خودرو را قفل کرده‌ام؟ بنابراین دفعه بعد که از خانه خارج می شوید یادگاری از شبکه عظیم راه آهن ژاپن بگیرید و زبان اشاره و فرمان را برای اطمینان از قفل کردن درب خانه بکار ببرید. #زبان_اشاره_و_فرمان #راه‌آهن #ژاپن #توکیو #Pointing_and_Calling #Shisa_Kanko #Railway #Japan #Tokyo کانال کمیته طبقه بندی مشاغل مترو در ایتا و تلگرام به آدرس :👇👇👇 https://t.me/Business_classiflcation_metro https://eitaa.com/Business_classiflcation_metro

نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن (1) Public Demonstration of Hitachi Trains in Kudamatsu, Japan نمایش عمومی قطارهای سری EMU3000 شرکت هیتاچی در شهر کوداماتسو (Kudamatsu) ژاپن در ماه آوریل 2024 (اردیبهشت 1403)، این نمایش حود 50،000 نفر تماشاچی داشته‌است. این قطارها بین شهری و برای راه آهن تایوان ساخته شده‌اند و تا 150 کیلومتر بر ساعت سرعت دارند. کارخانه شرکت هیتاچی که سازنده قطارهای تندرو ژاپنی (شینکانسن) است در شهر کوداماتسو قرار دارد و این نمایشها هر چند وقت یکبار بمنظور جلب توجه عمومی و بخصوص کودکان به صنعت ریلی صورت می گیرد، همچنین تورهائی نیز برای بازدید از خط تولید قطارهای هیتاچی در این کارخانه برقرار است. #هیتاچی #ژاپن #تایوان #HITACHI #JAPANN #TAIWAN t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro

نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن (2) Public Demonstration of Hitachi Trains in Kudamatsu, Japan #هیتاچی #ژاپن #تایوان #HITACHI #JAPANN #TAIWAN t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro

نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن (3) Public Demonstration of Hitachi Trains in Kudamatsu, Japan قطارهای سری سری EMU3000 شرکت هیتاچی #هیتاچی #ژاپن #تایوان #HITACHI #JAPANN #TAIWAN t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro

🚇در قطارهای متروهای ژاپن شما صدایی نمی‌شنوید!🇯🇵 #ژاپن t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro

#ژاپن🇯🇵 در مدرسه های ژاپن برای شاگردان از زحمات و رنج های که پدر متحمل می شود تا فرزندان خود در آرامش و آسایش باشند را به نمایش می گذارند ، تا آنان درس بخوانند و پدر را خشنود کنند. #تربیت صحیح #فرهنگ سازی #پدر t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro

*﷽* برف‌روبی در راه آهن ژاپن(1) Snow Plowing in Japan Railway برف‌روبی قطار هم تبدیل به یک پدیده دیدنی و توریستی شده‌است! #برف‌روبی #ژاپن #Snow_Plowing #Japan t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro

*﷽* برف‌روبی در راه آهن ژاپن(2) Snow Plowing in Japan Railway قطار برف‌روب #برف‌روبی #ژاپن #Snow_Plowing #Japan t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro

*﷽* برف‌روبی در راه آهن ژاپن(3) Snow Plowing in Japan Railway قطار برف‌روب #برف‌روبی #ژاپن #Snow_Plowing #Japan t.me/Business_classiflcation_metro eitaa.com/Business_classiflcation_metro